Új hozzászólás Aktív témák

• #2458 G.--- csendes tag Syrius XIX #2367

  Új Válasz 2011-01-17 16:39:28 #2458

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  G.---

  csendes tag

  válasz Syrius XIX #2367 üzenetére

  A valóságban is parketta féket nyomsz, akár csak 80-nál kanyar előtt? Spiccen, tiltás közelben hajtod a 300 pacis gépedet? Van fogalmad arról mi az a terhelésváltás, gázfröccsel visszaváltás? Ezek eléggé alap dolgok, ha verseny vezetésről beszélünk. Ilyen bírálat után, nyilván tisztában vagy azzal, miről érdeklődök. Jogsija a nagymuternak is van.

  Lemaradtam tegnap, dolog volt és későn láttam a privit.

• #2369 N€T0X|N őstag Syrius XIX #2367

  Új Válasz 2011-01-16 21:14:40 #2369

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  N€T0X|N

  őstag

  LOGOUT blog (1)

  válasz Syrius XIX #2367 üzenetére

  És vezettél már ilyen erős kocsit? Én igen. Pályán.

• #2368 adyz. aktív tag Syrius XIX #2367

  Új Válasz 2011-01-16 21:14:10 #2368

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  adyz.

  aktív tag

  válasz Syrius XIX #2367 üzenetére

  Személyautó kontra versenyautó.
  Van különbség.

  Illetve Neuro már leírt mindent.

  Személyes példa: Nekem egy teljesen széria 21053-as ladám van. Vezettem már verseny ladát, ég és föld. Pedig ugyanazon típus volt.

Új hozzászólás Aktív témák