Új hozzászólás Aktív témák

• #2043 zodo nagyúr N€T0X|N #1991

  Új Válasz 2011-01-11 18:58:57 #2043

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zodo

  nagyúr

  válasz N€T0X|N #1991 üzenetére

  Elolvastam a melóhelyen és siettem is haza hogy tesztelhessem a felvetést, mert kicsit kételkedtem vagy hogyis fogalmazzak, nem igazán értettem a dolgot.

  Szerintem ezt a kérdés ne kapkodjuk el!
  Ennél a tesztednél talán több opciót is figyelembe kell venni, de lehet hogy tévedek!

  Miért?

  Mint mondtam siettem haza tesztelni.
  Általam kedvelt és legjobban ismert pályán teszteltem 4 x 6 kör időtartamban, ugyanazzal az autó beállítással és egyforma (17L) üzemanyag használat mellett.

  Miért 4 x?

  1. Saját segítségem beállítása mellett 0kg súllyal.
  2. Saját segítségem beállítása mellett +30kg súllyal.
  3. Szabályzatban szereplő, teljes segítség beállítása mellett 0kg súllyal.
  4. Szabályzatban szereplő, teljes segítség beállítása mellett +30kg súllyal.

  Amit a plusz súly cipelésével kapcsolatban írtál abban egyetértek veled, nem befolyásolja nagyban az időeredményt max. az autó viselkedését.
  ,de alább látható az általam teljesített leggyorsabb kör eredménye, átlagot ki lehet számolni, de kb. az arányokon nem változtat.

  1. Legjobb köridő: 2:06:981
  2. Legjobb köridő: 2:06:834
  3. Legjobb köridő: 2:07:476
  4. Legjobb köridő: 2:07:547

  Egy szó mint száz a segítségek bekapcsolásával magam alatt vágtam a fát.
  Úgy vélem a tesztem alapján hogy ezzel a lehetséges súlycipeléssel nem segítjük a billentyűzettel és full segítségekkel játszó társakat hanem hátráltatjuk.
  (Egyelőre nem is értem igazán a nagy szabályozást mivel nem ismerjük a teljes mezőny erőviszonyát. Első futamot megelőzi majd egy "felmérő futam" hogy kiderüljön ki mennyi súlyt kapjon, mert úgy lenne igazságos ha ez az első futamra is érvényes lenne.
  Ha külön pontozás van vagy lesz a kormányosok és billentyűzettel játszók közt akkor nem is értem mi ennek a konkrét célja.
  Gondolom az lenne a cél hogy egy "kategóriájú, teljesítményű, időeredményű" autókat adjatok a résztvevők alá hogy csak a vezetéstechnika ill. pályaismeret dönthessen.
  ,de egy billes ugye megszakadhat (pláne a most felhozott példám okán) akkor sem tud majd olyan teljesítményt nyújtani, mint amit ebből ki szeretnétek hozni.
  Ehhez még vegyük hozzá a különböző segítségek és autó beállítások használatát.)

  Saját vélemény, tesztelje akinek kedve van hozzá!
  Konkrétan nem érdekel mi is lesz a szavazás végeredménye én is az 1. -re szavazok, mint a jelenlegi többség csak kíváncsi voltam és megosztottam a végeredményt.

  Ventur@ és Ted!

  Igazán nagylelkű ajánlatok!

  (B)Csak úgy/B)

  Mint a topik nyitását követően is említettem "nem biztos hogy nevezek/indulok" de végül megtettem. Ma is úgy vélem mint anno hogy ez a bajnoki lesz az én ismerkedésem a játékkal így nagy sikerre nem számítok ha épp nyernék egy futamot akkor örülnék neki, de nem ez az elsődleges célom.
  Dzsaver-t idézve: "A versenyzés nem csak a győzelemről szól."

  Tehát nekem minden mindegy a szabályzatban mert eddig sem okoskodtam és ezután sem szeretnék mivel részemről csak egy fontos a játék.
  Remélem minden bonyodalom nélkül le tudjuk futni a tavaszi bajnokságot és a következőre már nagy-nagy rutinnal vágunk neki.

Új hozzászólás Aktív témák