ez de sucks:S

Nagyon kifogtál egy pechszériát, ennyi busz azért nem szokott lerobbanni.

rip and tear, until it is done

Írta, hogy csak olyat engedtek ki, aminek valami baja volt. Gondolom azért, hogy felhívják rá a figyelmet, hogy tényleg gázos, mennyire nem törődnek a buszokkal.

A metrókat egyébként nem értem. Láttam fehér szerelvényeket még a nyáron, ahogy az Örsön álltak megpakolva valamiféle zsákokkal. Nem tudom, hogy az újak voltak-e, de feltételezem, mert soha nem láttam még olyanokat. Viszont rohadtul nem értem, hogy ha zsákokat lehet bennük tárolni, akkor embereket miért nem fuvarozhatnak vele.

[ Szerkesztve ]

Hupsz, erről lemaradtam. Bocsi _Voyage_
Ez így nem sztrájk, hanem sz0patás. Általában a jó buszok járnak, és a szarok a garázsban maradnak, vagy kiszednek belőlük alkatrészeket, hogy a kevésbé vacak buszok mehessenek.

Az új metrókat még csak a híradóban láttam.

[ Szerkesztve ]

rip and tear, until it is done

Nem kell szövet, csak magába szívja a mocskot.

Bécsben és New York-ban is olyan metróval utaztam, amin sima műanyag ülések voltak. Teljesen megfelelnek a célnak, nem kell ezt túlcizellálni. Mellesleg láttam már olyan olasz városi buszról képet, melynek a belterében műanyag ülések voltak szövetborítás nélküli. Rövid távú utazásokra a praktikum a fontos.

[ Szerkesztve ]

Nem éget a vágy, hogy megtapasztaljam a kényelmét

rip and tear, until it is done

Egy ülés nem attól kényelmes hogy hány centi szivacs van rajta, hanem a kialakításától Egyébként volt valami indexes videó, ma néztem, és ott azt mondta a riporter hogy sokkal jobb és kényelmesebb is az új.

www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4

A King Long egy fos, arról kár beszélni.

nemszövet nem jó mert nem tartja magában a fekáliát és a tutakakát.

A szövettől én is hülyét kapok, de ezek az ülések a korábban linkelt kép alapján nem úgy lettek megalkotva, hogy csupaszon funkcionáljanak. A műanyag nagyon tud csúszni, ha ruhával érintkezik, és hacsak nem csinálnak ennek megelőzésére valamit (recés műanyag, vájat-jellegű forma kialakítása), igencsak siralmas lesz mozgó járművön is ülni ezeken.

... de ne legyen igazam

[ Szerkesztve ]

#8-ban láttad a képet?
Az az ülés nem passzol az anatómiámhoz. Ritka az ennyire lapos segg. Kétlem, hogy a nekünk szánt darabok sokkal kényelmesebbek lennének. A szupi Volvo-k ülésein is nehéz megmaradni, a régi Ikarusok azért jobbak kényelem szempontjából.

linkelnéd azt a videót?

[ Szerkesztve ]

rip and tear, until it is done

Láttam, nem tuthatod. Pl a volvo buszok képeit is anno megnézve úgy gondoltam valami ritkafos lehet, de kényelmes, legalábbis egyhuzamban egy órát szoktam ülni volvo buszon.

www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4

Igazából szerintem a hőmérséklet nemigen lesz nagy probléma, viszonylag kiegyenlített hőmérséklet van a metróalagútban. Igaz, nyáron az ember oda tud ragadni a műanyagra, de attól, hogy forró vagy hideg az ülés, nem kell félni.

Nekem eddig a közlekedési eszközök ülései közül az Ikarusokon található műbőr borításos jött be a leginkább. Számomra kényelmes, strapabíró, leginkább akkor van vele gond, ha szándékosan rongálják, könnyen tisztítható. Ezzel szemben a szövet úgy szívja magába a mocskot, hogy belegondolni is rossz, ráülni meg méginkább.

[ Szerkesztve ]

Ha nem olyan rángatósan indul el és áll meg a szerelvény,mint az orosz típusok, akkor szerintem nem gáz (annyira).

[ Szerkesztve ]

"Volánnak vannak a King Long buszai. A kicsikről beszélek."
Ma volt is szerencsém 1:15 percet zötykölődni rajta. Nem vagyok nagydarab, csak magas, hosszú lábakkal... na most egyedül még elmegy a 4-es blokk, de ha veled szemben és melletted is ülnek...nem kívánom senkinek. A hangja pedig veri az NDK-s porszívót.

Az Örsön én is rendszeresen láttam egy időben hétvégente az új metrókat. Örs - Pillangó utca között csinálták a zsákos teszteket.