ezért van az, hogy míg egy belsőégésű motoros autóban a fékeket 20-30 ezer km-enként cserélni kell, addig egy friss fejlesztésű elektromos autóban elég lehet 50 - 70 ezer km-enként cserélni.
Ez abszolút autó és felhasználás függő ám. A belsőégésű motoros autóknál is ha a körülmények adottak simán ki lehet tolni a két-háromszorosára is a távot két fékfelújítás között. Én vidéken élek itt kevés kereszteződés van gyér a forgalom is általában ha nem jön mögöttem senki motorfékkel lassítok kisebb tempóra mielőtt fékeznék egy megálláshoz vagy bekanyarodáshoz. Kímélem a féket. Ha valami hibridem lenne ilyen nyugger stílusban 150ezret tuti elmenne fékfelújítás nélkül.
[ Szerkesztve ]
