Na innen látszik, hogy felmenrett voltál. Nem, nem fejlődik rohamosan. Bö egy évszázad alatt, sikerült 50 wh/kgról 200-250 wh/kgra emelni ezt az értéket. És mégegyszer mondom, az akuumlátor 1800 óta létezik, és azóta fejlwsztik mert kéne. Csak nincs áttörés. Az ipari szintű tároláshoz meg kb 10 nagyságrendnyi növekedés kellene.

Nézd meg a wh/kg fejlődést a meghatározó aksi gyártóknál Öt éve ez 200 volt 5 év múlva 300 at várnak. Soha nem fejlesztették ennyire mint most. Hol élsz? Nem látod ezt? Szted eddig is lehetett volna ilyen teslákat gyártani?.nagyon nem.

Igazából van akksikra értelmes tömeggyártás, már évtizedek óta rengeteg pénzt ölnek bele a fejlesztésükbe, de mégsem jutnak előbbre lényegesen, nehogy azt hidd már, hogy mostanában kezdték el az egészet fejleszteni.

Tényleg az az igazság, hogy kb 0-ra jön ki a szélerőmű teljes energiamérlege, rengeteg energiába kerül előállítani, elég csak az alapvető elemét az aluminiumot megnézni, hogy mennyire energiaigényes az előállítása, megmunkálása. Nyereséges max olyan szempontból lehet, hogy jól kaszálnak rajta a gyártók.

[ Szerkesztve ]

Várnak, csak nincs... De legyen. Akkor egy hév bp-szentendre távhoz már nem 1 tonna aksi kell nagyon nagyon optimistán számolva hanem csak 666 kg. És ez egy szerelvény egy útja. És hol van ez egy v63ashoz képest?

Olvass utána ne itt égesd magad.

Nem érted, hogy fejlődik? Ő tudja, sőt látja is a jövőt, mindenki más hülye. Pedig egy VW konszern 1 perc alatt el fogja ásni jó mélyre az elektromos autót, ha mégse jön be üzletileg. Ez most egy drága kisérlet, aminke még senki sem látja mi lesz a vége. Csak egy PH user...

"Debugging is like being the detective in a crime movie where you're also the murderer."

Gondolom teslával nyomod nem egy szarral. 😅 Okosabb is lehetsz az összes mérnöknél akik ezt állítják és megmérték.

Úgy jött ki hogy olvasok a témában googlizz rá! Szted az a sok hő ami feleslegbe képződik egy sima autóban meg hang az mi? Meg a rengeteg járulékos alkatrész ahol elveszik az energia..kuplung stb..ez mind nincs az elektromosban.

Jajj, nem sokat értesz az egészből. Hatékony aláírások stb.? Kriptográfusok találták ki biztos nem tudtak erről amiről te. Szerettek volna gépeket pörgetni. Amúgy hogyan tervezted az aláírásokat szétszórni a világon úgy hogy a kulcsot senki nem tudja? Mert ugye sziget üzem nem játszik.

Picikét vegyél vissza, nem használtam veled szemben ilyet hogy idióta sem hogy bolond és erre megkérnélek hogy Te se tedd. Nem jártunk együtt se berúgni, sem nem közös az anyukánk.
Köszönöm.

Mostani állapotot véve, reálisan, mert a megújulók aránya ugye nem túl sok jelenleg.
Fosszilis alapanyag, szén, olaj, gáz.
Szénerőmű, hatásfok jóindulattal 30-40%.
Gázerőmű, hatásfok legyen 50-60%
Energetikai átalakítások, transzformálás, távvezetékek vesztesége, KÖF transzformálás, fogyasztóhoz eljutva a vaszteségek 30-40%. Igen bizony, a transzformátor a nagykönyvekben 97% hatásfokú. Csak ott nincs cos-fi és asszimetrikus terhelési, csillag-delta és vissza veszteség valamint egyéb veszteség. Erre is biztosan lehülyézel, nézz utána.
Töltő, jóindulattal mivel kapcsolóüzemű, legyen 90%
Most jön a csavar mert ezért Te engem biztosan nem is lehülyázel hanem egyenese istenkáromló leszek, a kocsiba lévő akkupakk töltési-kisütési hányadosa sajnos nem 100 hanem 75-90. Bizony bizony, de természetesen ezt sem kell elhinned. Vagyis 10kWh kivett az sajnos minimum 11kWh betett . Hülye vagyok jelentem.
Autó DC-3phase BLDC átalakítás, vezérlés, nem hülyeségből van benne hűtés, csak....csak nem 80-90% hatásfokkal adja tovább az energiát a 75-90% hatásfokú motorokra...? Nahát...

Nincs hangulatom a százalékokat lezongorázni, nem kell nekem hinned de az erőműben betett pl. gázenergia 20-25%-a jut el a kerekekhez.
Mennyi egy trágyadomb 20 éves szívó dízelmotor hatásfoka?
Ki a hülye?

Fejezd be a vagdalkozást.
Ha nem tudsz emberi módon vitatkozni és esetleg veszíteni, akkor én itt veled befejeztem a kommunikációt.

https://villanyautosok.hu/2019/08/17/visszaterhet-a-litium-vasfoszfat-akkumulator/

Itt van te túlképzett kis idegzsák, biztosan hazudnak a gyárak. Még a múltról is. Kettő is. Ha ez neked nem fejlődés akkor mentsd fel magad az írkálás alól. 😂 Vágod hogy eddig csesztek fejleszteni? Eddig nem strapálta magát senki kb..Vagy szted.miért épp most fejlődik ennyire? Vicces hogy egy fizika versenyre járó embert oktatsz ki fizikából. 😂😂 Jól beleválasztottál.

A logika ott hibázik, hogy azt az energiát elő is kell állítani, amivel megy az elektromos autó, az erről való beszélgetést általában szereti elkerülni a propaganda. Ha a teljes képet nézzük akkor nincs akkora különbség, az is csak abból jön, hogy az erőművek hatásfoka 10-15%-al jobb, mint a motoroké.
De egyébként azt nem vitatom, hogy jó ez elektromos autó, tényleg ez lehet a jövő, csak azért a ferdítéseket nem szeretem. Az is kár, hogy a zajszennyezés megmarad, mivel hanggenerátorokat kell majd szerelni minden elektromos autora.

[ Szerkesztve ]

Ki gyártott itt tömeget a Tesla előtt? senki. Most is a tesla a legnagyobb, egy új cég. Miről beszélsz?

Nekem ne magyarázd már meg hogy annyi energiába kerül amit évtizedek alatt nem forog ki..Lehetetlen! Akkor hogyan éri meg olyan országokban ahol nem dotálják?.Erre adnál inkább értelmes választ a konteók helyett!

Aután nem elfér a héven? Ha megérkezik feltöltik. Szzed a Tesla Semi is életképtelen 800 km hatótávval? 😂

Ja mert biztos nem néztek utána..Jelenleg a használt leafek ára nem csökken csak ennyire nagy a kereslet..

Csak egy képzetlen user. Ez lemaradt. Igen, te!

Szerintem Andras Horvath nem csak pénzért csinálja mert nem nagyon van rászorulva hanem kedvtelésből, sok elfogultságból és nagy adag elhivatottságból.
Nekem speciel teszik a stílusa és a videói is.
De természetesen van aki utálja és ez is megérthető.

LinuxMind Zolit is sokan utálják és sokan szeretik, ez már csak így van.

A dízelbe beleszámoltad az olajfúrást, kőolajszállítást, finomítást..hm..az milyen kevés energia ugye..Ja meg azt is hogy a kamion elviszi a kútra?

Hogy ki a hülye? Én biztos nem, lehet te sem, de hogy csúsztatsz az tuti. Ha egál lenne a kettő akkor is tisztább lenne az elektromos mivel a dízelt nem tudod nappal hajtani stb..

Háta ferdítés inkább nem figyelembe venni a zöldülő energiamixet, az aksik javulását és a tömeggyárzás áldásos hatását.

Én is szeretem a videóit, de olyan vastagon ömlik belőle az elfogultság, hogy az már rendesen zavaró.
Szerencsére mostanában kicsit már nyit és beszél a problémákról, hátrányokról, megvalósíthatósági szempontokról is, kezd értelmes mederbe kerülni az egész.
Abban egyetértek, hogy szerintem sem csak a pénzért csinálja, látszik, hogy komoylan érdekli a téma, szerintem ezért is van az, hogy elvakult propaganda helyett a negativumoknak is kezd nagy hangsúlyt szentelni, tényleg gondolkodik.

[ Szerkesztve ]

Jövőre vehetsz 5 milláért elektromos skodát. Szted az olcsóbb aksi ára hova tűnik mikor verseny van? Ki kell fornia magát ezért a kezdeti donáció, ez teljesen normális. Csak gondolkodnod kéne.

Szted ő ült ott a botrányok előtt is? 😂

Mennyi érv és bizonyítás az igazad mellett, ennyit is ér a véleményed.

https://www.google.com/amp/s/villanyautosok.hu/2018/08/03/tobb-akkumulatort-termel-a-tesla-mint-minden-mas-autogyarto-egyuttveve/amp/

Ki él buborékban? Hogyan alázhatod meg ennyire magad mikor a net előtt ülsz?

Miért lenne környezetszennyező az aku?Az előállitása? Nincs rá szükség?
Apropó a kocsid /tévéd távirányítójában azon felül a kocsidban és a telefonodban mi van?
A pc-d ben meg az ébresztő órádban. kb...
Gondolom az nem környezetszennyező.
Amúgy el tudsz szakadni egy lakás energiaellátásától... mert az ingadozás látom korlátozza a látásmódod.
Most vegyünk csak egy lakóparkot 50 házzal... lehetséges szerinted hogyha 50 házon 50 napelem van az a lakópark átlagos fogyasztását ellátja nappal? Van aki otthon sincs ,de van aki meg a kocsiját tölti.
Ha meg mindenki a kocsiját tölti akkor belép a hálózat.
Csak éjszaka kellene fizetned az áramért... nem volna jobb? Vagy az is környezetszennyező?
Csakis napelem-akku kombó? Feles áram nem mehet /légkondi/fütés melegvíz ,vagy ilyesmi? Vagy arra csak a hálózati áram jó?
Gondolom a te háztartásodban kizárólag nagyfogyasztású elemek vannak ezért nem épitettél ki egy 24v-os rendszert ami a mosógép/hűtőgép/Mikró/Sűtön , kívűl mindenre elég lenne.
Ezért kell 24/7 bikaerős hálózat mert az megtérül.
Te is látom csak a zseton szempontjából nézted ezt a kérdést... szerintem támogathatod is a multikat , a hálozati hozzáférési dijon kivül is... nehogymár innovációra kényszerísd őket

Szóval ha csak és kizárólag a nyereség/előállítási arány számít akkor nem tudlak meggyőzni.
Csak de félre a pénzt, később kellhet az még vízre is ,már ha adnak érte...

Egy Gyűrű mind fölött, Egy Gyűrű kegyetlen, Egy a sötétbe zár, bilincs az Egyetlen...

Csak azt nem viselem el ha hazudnak mint most te. Mindezt felsőbbrendűséggel társítva. Ott a cáfolat a hülyeségedre. Most elbújsz igaz?

Szebb vagyok. Macskám sincs. 😂

Főleg hogy lenullázta magát első videója alapján..amúgy csípem.

Nagyon-nagyon jól rátapintottál, ha levesszük az állami támogatást, az ingyenes parkolást, súlyadókedvezményt, az ingyenes töltést stb. ami helyett be fog jönni az adóval és közterhekkel 75-100Ft/kWh tankolási áram ár, akkor egy szűk és gazdag vagy csak elvakult rétegen kívül a kutyának sem kell elektromos autó.

Csak megjegyzem hogy jelenleg kishazánkban ha valaki feldob 10kWp napelemet a háztatőe hogy "Majd én arról tankolok,
először is ez még megdobja a villanyautó projektet pár millával, valamint mivel lassan vége az ingyenes tankolásnak és a user ha otthon napelemről adó, áfa, jövedéki adó befizetése nélkül tölt akkor csalást követ el és ennél kisebb vétségekért is bírságoltak más súlyos milliókra.
Tudomásom szerint készülőben van erre a jogszabály.

Mivel olyan nincs, hogy nincs elég áram, ezért ha nem full szigetszerűen üzemelteted a naperőműved pontosan ugyanakkora kapacitást kell a rendszerben tartanod, mintha egyáltalán nem lenne. Logika Spock, logika

Ja értem..A Tesla Semi 800 km el.az meg egy szar igaz? Megrakodva. Szergejezz akkor vazze.

Semmi sincs jól... utoljára is kirugták az ösöket a jó helyröl.
Viszont tudatosítani kell az emberekkel a valóságot.

Egy Gyűrű mind fölött, Egy Gyűrű kegyetlen, Egy a sötétbe zár, bilincs az Egyetlen...

Jajj régen a gazdagoknak volt okostelefonjuk, most meg villanyautojuk..Szted mi lesz ebből? Szted egy leaf az luxus?

Picit lassabban ,bövebben leirnád nekem mert nem értem.
Szóval ha van napelemed ,de úgy van bekötve ,ha nem termel elég áramot akkor kapcsolódjon a hálózatra az nem jó?

Egy Gyűrű mind fölött, Egy Gyűrű kegyetlen, Egy a sötétbe zár, bilincs az Egyetlen...

Lári-fári Lacika! Nem tudsz érvelni inkább azt ismerd be! 😂

Te nagyon okos..és ha bedugja otthon a garázsba 40 ftért? Esetleg éjszakai áram? Ennyi hülyeséget..

"Nagyon-nagyon jól rátapintottál, ha levesszük az állami támogatást, az ingyenes parkolást, súlyadókedvezményt, az ingyenes töltést stb. ami helyett be fog jönni az adóval és közterhekkel 75-100Ft/kWh tankolási áram ár, akkor egy szűk és gazdag vagy csak elvakult rétegen kívül a kutyának sem kell elektromos autó."

És? A sok lesz majd olcsóbb lesz. Apropó okos telefonod van? Mert akkor gazdag vagy.

"Nagyon-nagyon jól rátapintottál, ha levesszük az állami támogatást, az ingyenes parkolást, súlyadókedvezményt, az ingyenes töltést stb. ami helyett be fog jönni az adóval és közterhekkel 75-100Ft/kWh tankolási áram ár, akkor egy szűk és gazdag vagy csak elvakult rétegen kívül a kutyának sem kell elektromos autó."

Az hogy a csuti törpe és a haverjai kezében van az energiabiznisz ,az nem jelenti azt ,hogy ez a világ rendje.
Ez egy szép hungarikum csak.

Te is csak a della szemszögéből közelíted meg a dolgot....

[ Szerkesztve ]

Egy Gyűrű mind fölött, Egy Gyűrű kegyetlen, Egy a sötétbe zár, bilincs az Egyetlen...

"A dízelbe beleszámoltad az olajfúrást, kőolajszállítást, finomítást..hm..az milyen kevés energia ugye..Ja meg azt is hogy a kamion elviszi a kútra?"

Mert miért is számoljam bele?
A szén, vagy a gázerőműnél sem számoltam bele a fejtési, fúrási, szállítási , csővezeték építési vagy vasúti szállítási tényezőket.
Azt írtam le hogy a pl. gáz az erőműtől a kerekekig hány %-os hatásfokkal ér el.
És ugyanez, a dízelnél a rendelkezésre álló helytől azaz tanktól a kerekekig milyen hatásfokú.
Arról igazán nem tehetek hogy a villanyautónak a "tankja" az erőműbe kezdődik.

Ez a tipikus gondolkodni nem tudó réteg..azért kell támogatni valamit hogy elérje a gyártás a kellő mérethatékonyságot! Amúgy hogy akarnál versenyezni 10 millát gyártó gyártósorokkal?