Nem tér ki rá a poszt, de a "magasabb" autót több pénzért lehet mérni, mint a föld szintest - mert az "több".
És van valami trükközés a CO2 flottaátlagokkal is:
A cikk vége felé röviden összefoglalják.
Nettó haszon SUV-ot gyártani - "közkívánatra".
Ellenben ha plusz adót vetnének ki a magasabb fogyasztásra, nagyobb méretre (-> parkoló helyek), súlyra... stb. - lehet hirtelen megváltozna az ízlés. Talán lehetne kis autót is gazdaságosan gyártani.
"Mi' csinálsz apa? Kapcsold ki a gépet!"
