Később updatelem ha történik változás.

A kek az megjobb minosegu. Ha bevalik erdemes a legnagyobb kiszerelest venni, egy ismerosom az 5 literest szokta venni, o hasznalja autoba es traktorba is, ugy majdnem fele annyiba kerul.

A kék nem verseny célokra van?

Ezalatt nem tudom mit ertesz. Lehet hasznalni a kozutakon is, mikor nem versenyzel. Dolgoztam autosboltban, arultuk mi is. Van akinek a kek jon be, a masiknak meg a sima spuri. Auto/motor fuggvenye. Meg van meg ezer fele adalek ezen kivul.

Hogy én a te cikkeidet cégnél nem tudom elolvasni, az szörnyű Azt mondja veszélyes oldal... És letilt a proxy.

Node... Azért a linket kinyertem más módon és átolvastam a spuri oldalát. Lehet én is kipróbálom köv hónaptól a kis VTR-en. Úgyis 04.26-án megy műszakira

"Mert Ő küld 100 csodát, csak Benne Bízz!"

Két link van benne: Kephos. com-os meg a spurié.

Én most viszek másnak is belőle mit mond rá, az egy még régibb motor. Kíváncsi vagyok meg lehet e győzni. Betetető Spuri. Sőt a kínai 50-es robogó is kap. Ott van mit feljavítani.

[ Szerkesztve ]

Szerintem a mi proxynk a nevedre (mint szerzőére) allergiás. De az rejtély, hogy a fórumban miért nem repál érte

"Mert Ő küld 100 csodát, csak Benne Bízz!"

Nem, nem Nokia...

Meg a más bánásmód sem megoldható Én mindenkivel bunkó vagyok

De ez a Spuri tényleg felkeltette az érdeklődésem. Még anno babettás korszakomból emlékszek valami hasonlóra... Meg a ProLong is csinált ilyen akármit... De abban abszolut nem hiszek. Meglátjuk...

"Mert Ő küld 100 csodát, csak Benne Bízz!"

a megnövekedett alapjárat az érdekes, vajon miért váltja ki ezt a reakciót a motorból?

Amúgy én nem merek ilyen szereket a motorba lötyizni, lehet csak 50e km múlva lesz mellékhatása...

Kicsit olyan érzést kelt a cucc mintha otthon kevernél ki egy magasabb oktánszámú benyát

Ezek a szerek az uzemanyagot kondicionaljak, annak jellemzoit javitjak, semmifele kart nem okoz. Ahogy irtad, mintha te kevernel ki valami anyagot otthon. Egy jobb, minosegibb uzemanyagtol nem lesz gondja a motorodnak. Forditva mar mas a helyzet.

[ Szerkesztve ]

hát igen, csak tudod egy ilyen aggresszív anyagot én nem használnék rendszeresen, kitudja mit kezd ki a motorban. De azért jó tudni hogy van ilyen, én továbbra is elszüttyögök a kis 80 lóerőmmel

Nem tudom, de ez sem mindig igaz, próbálok rájönni mikor van ez. Gondolok itt tartós nagy tempó után stb. A GS alapjárata amúgy is egy érdekes jelenség. 1200 lenne az ami a könyv ír, de jó az 1600-nak is.
Még nem dőlt el marad vagy többet nem veszek. Majd ide beírom mire jutottam.
Pl már ki is egészült a hidegindítási résszel. Ott semmi nem változott.

szivatón merengtem, hogy lehet az szól bele, de abban se vagyok biztos motoron van-e ilyen és automatikus-e

Ezen? Manuális. Hidd el aki ennyit megy vele az a rezdülésén érzi, hogy más. Várom a jó időt és minden világosabb lesz.

Kis update:
Kapott belőle a kínai robogónk is. novemberi totál átlagos adalék mentes benzinnel volt elrakva. Simán beindult kis tekerés után, majd kapott spurit és állt 1 napot, utána nem indult be, amikor végre beröffent össze vissza járt, néha az alapjárat leesett, szó szerint kihagyott. 10 perces küzdelem volt, mire észhez tért.
Talán elindult a kosz? Költői.

Kb 1 hete áll a robogó, nagy pénzt tettem volna rá, hogy nem indul be, soha nem indult be csak sok sok játék után. Ellenben most pöccre. Nekem ne mondja senki, hogy szerencsém volt.

Csak kíváncsiságból kérdezem, van eredmény, tapasztalat vagy bármi az adalékkal? Használod még, vagy letettél róla?

The human head cannot turn 360 degrees... || Ryzen 7 5700X; RX580 8G; 64GB; 2TB + 240GB + 2TB || Samsung Galaxy Z Flip 5