6 éve van jogsim. Eddig 1 csóresz macskát sikerült kivasalnom, azt is tavaly.
Ebben a hónapban vagy 4 állatot ütöttem el majdnem.
A macska a belső keréknyomban ült háttal, Mikor lassan kikerültem csak akkor nézet rám és futott el.
Valahogy nem bírnak magukkal most az állatok.

A Doctor nem hal meg, csak átalakul. https://www.youtube.com/watch?v=0C3zgYW_FAM

Nekem 10 éve. Körülbelül 70k km van mögöttem, és lekopogom, eddig csak egy madarat kaptam el (be a lökhárító nyílásán). Három műszakban dolgozom, cidrizek rendesen mikor sötétben megyek. Főleg, mióta megálltam éjjel segíteni egy embernek, aki telibe kapott egy vaddisznót.

'' Az élet egyszerű. Döntéseket hozol és nem nézel vissza.'' // Tomorrow's just your future yesterday!

Az általad megjelölt sebesség ráadásul az elméleti maximum!
MINDIG úgy kell megválasztani a sebességet, hogy az általad belátott útszakaszon miden körülmények között biztonsággal meg tudj állni (elkerülve a balesetet).
Ha nem sikerül, akkor hívják relatív gyorshajtásnak...
Nem tudok olyan körülményt elképzelni, hogy a nappali - tiszta látási és tökéletes útviszonyok között megfelelő sebesség 1 az egyben tökéletes lenne éjszaka is...
Sokan nem figyelnek sajnos
Nekem 1 őz volt és 1 vaddisznó....
Mindkettő éjszaka...

[ Szerkesztve ]

Egyszer mikor éjszaka vezettem haza, elhagytam a település végét jelző táblát. Abban a pillanatban kapcsoltam is fel a reflektort, és pillantottam meg a kivilágítatlan gyalogost az úton.

Ha egy kicsit később kapcsolom fel, akkor valamelyikőnk balesetet szenvedett volna. És nem mentem gyorsan, 50km/h körül.

Lassú a mobilinterneted? 4G/LTE antennák, közvetlenül raktárról ---> http://bit.ly/LTE_Antennak

Nekem is volt hasonló. Szintén 50 körüli tempó. Lakott terület. Kiszúrtam egy gyalogost, elkezdtem kikerülni. Még jó, hogy az a szokásom, hogy jó nagy helyet hagyok a kikerülésnek, mert már féktávon belül vettem észre, hogy nem egyedül van, hanem ketten vannak, ráadásul a fekete ruhás fekete sapkás ment az autókhoz közelebb. Ha csak éppen hagyok helyet, mint sok autós akkor tuti elsodrom.

Nekem bő 21 éve és több, mint 500e km-t vezettem már, de se állatot, se embert nem ütöttem még el (pedig az utóbbihoz néha lenne kedvem ). De ilyen necces szituációk már voltak többször is...

Na jó, az igazsághoz hozzá tartozik, hogy még kezdő vezető koromban egyszer zuhogó esőben, a tök sötétben beterítettem egy csajt vízzel az út szélén és csak az utánam kiáltott "k* anyád"-ból tudtam meg, hogy volt ott valaki...

"War does not determine who is right - only who is left."

cidrizek rendesen mikor sötétben megyek

Azt nem értem, hogy akkor miért mész mégis százzal (most az "lényegtelen", hogy egyébként mennyire szabályos), pláne fáradtan?

Sent from my keyBoard

országúton óra szerint 100-zal teljesen rendben van.
ha a félőrült részeggel is kikerülte a balesetet, akkor szabályos is volt minden szempontból.

Egy átlagos héten négy hétfő és egy péntek van (C) Diabolis

Nem a sötéttől cidrizek, hanem a vadaktól. De ezt írtam is. Vettem prémium izzót (Osram Night Breaker), amit ajánlok is mindenkinek, aki sokat megy éjjel. Jól beállított lámpával nyertem 10 métert. Nappal menetfénnyel közlekedem, ha engedi az időjárás.

Sokan írtátok, hogy sok a 100. Ha nincs sehol senki, és belátható a dolog, akkor megyek ennyivel. Az említett incidens itt történt : [link], innen láttam, hogy valaki fékez, a képen jobbra van a buszváró, a következő táblánál volt az illető. Azért csalóka az a kereszteződés, mert az út magassága kb. Egy métert csökken innem odáig, így a fényszóró sem világítja úgy be. Nem vagyom hülye, volt eszem, mikor láttam, hogy sokáig fékez, elvettem a lábam a gázról, hetven körül értem oda.

'' Az élet egyszerű. Döntéseket hozol és nem nézel vissza.'' // Tomorrow's just your future yesterday!

az osram night breakerért viszont jár a büntetés. mert kb. sz.rt sem érsz azzal, hogy te látsz, ha a szembejövőt meg retinán lőtte a halálcsillag, elvakult, és ezért belédrongyol.

a fényszóróba kizárólag gyártó által rendszeresített izzó rakható, bemérve, papírozva.

Egy átlagos héten négy hétfő és egy péntek van (C) Diabolis

A Night Breaker széria hivatalosan használható közúton...

'' Az élet egyszerű. Döntéseket hozol és nem nézel vissza.'' // Tomorrow's just your future yesterday!

A KRESZ szerint joga vam hozzá. Neked pedig jogod van körültekintően megközelíteni a gyalogosátkelőt, olyan tempóval, hogy bármikor meg tudj állni. Falra inkább attól mászok, mikor ott beszélgetnek. Megállok, pár másodperc után dudálok, erre int, hogy menjek...'Nyád.

Az a baj, hogy az autósok agyon vannak szívatva világítás téren, a bringásoknak meg mindegy, mi van, ha pislákol. A következő meg az elektromos és kicsi robbanómotoros bicikli. Minimum KRESZ vizsgához kötném a használatát, mert előbbi hangtalanul suhan, utóbbi meg megy, mint a huzat, kerékpáros mércével.

'' Az élet egyszerű. Döntéseket hozol és nem nézel vissza.'' // Tomorrow's just your future yesterday!

MINDEN 300 W-ot meghaladó teljesítményű "delejeseszköz" IS engedély és a használatához KRESZ vizsga kellene,..
Sajnos nem láttam még rendőrt lereagálni ezeket...
De ne csodálkozzunk... a 400 ccm-es robogót sem veszik ki a forgalomból 27 LE-vel.. mert van szabályos "50"-es papírja...

[ Szerkesztve ]

az az izzó, amit vettél, konkrétan abban a kocsiban, amibe beleraktad, engedélyezett?
hozzá van igazítva a lámpaüveg és a fényszóró beállítása?
akkor minek vettél olyat?

Egy átlagos héten négy hétfő és egy péntek van (C) Diabolis

"az az izzó, amit vettél, konkrétan abban a kocsiban, amibe beleraktad, engedélyezett?"

Igen, teljesen szabványos H4 v H7 izzóról van szó, teljesen szabványos teljesítménnyel, teljesen szabványos minden paramétere.

Köszönjük az újabb izomból elkövetett kommentelést.

DRM is theft

Azt nem értem teljesen, hogy ha szerinted is egyes autósok a hunyók, akkor miért nem ezekre a szabálytalanul közlekedő hülyékre szólsz be a szabályosan közlekedő gyalogosok helyett? Az autóvezetéshez kell külön engedélyt szerezni meg szabályokból vizsgázni, nem a gyalogláshoz.

[ Szerkesztve ]

DRM is theft

ha az az izzó minden paraméterében olyan, mint a többi, akkor minek fizeted ki a prémium felárat?

Egy átlagos héten négy hétfő és egy péntek van (C) Diabolis

A 6-os út elég jó, 100 (óra szerint) ott szvsz már egy mérsékelt tempó. Nappal sima 110-120.

(#17) Samus Szerintem sehol sem elég szigorú, autóból is baromi sok a félszemű, meg az össze-vissza világító darab.

Bringából meg a legjobban a kínai fényágyús idiótákat utálom, be kéne vezetni, hogy líthium aksis bringa lámpára kelljen E jelzés.

[ Szerkesztve ]

A szabvány tág. A prémium izzók a határon táncolnak a fénykibocsátás téren, de nagyobb látótávolságot csak nagyobb teljesítményel lehet elérni, ugye. A sima izzók nincsenek túlhajtva, a szerényebb teljesítmény mellett lényegesen hosszabb élettartamot tudnak. Ki kell próbálni, enegem már a magasabb színhőmérséklet is meggyőzött, sötétben pedig azonnal észrevenni ha másik autóból ülsz be (asszonynak volt ugyolyan tipus, csak standard izzókkal). Alapvető, hogy ilyenkor fényszórót is kell(ene) beállítani. Olyan a vetítési kép, hogy késsel lehet vágni a határvonalakat.

'' Az élet egyszerű. Döntéseket hozol és nem nézel vissza.'' // Tomorrow's just your future yesterday!

Nem azt írta, hogy minden paramétere ugyanolyan, mint a többinek, hanem, hogy minden paramétere szabványos. Ami ugye nem automatice jelenti a plafonig kihasználást.
A halogénből adott színhőmérsékleten elérhető, az előírásokat maximálisan kihasználó fényforrások ezek. Ennek az okosságnak az árát fizeted ki a kasszánál. Plusz ugye élettartammal is fizetsz, hiszen az izzószálat jobban fogják hevíteni, hamarabb fog elégni. Viszont lesz annyi fény a verdából kifelé, mint egy jobban megkonstruált lámpatestű vrümm-vrümm esetében. Aki este sokat megy, főleg városon kívül, tud menteni lökhárítót-hűtőt-szélvédőt.

A fiatalok 50%-a optimistán tekint a jövőre. A másik felének nincs pénze drogokra.

érdekes módon a kolléga értette, hogy miről írok, lásd: "A prémium izzók a határon táncolnak a fénykibocsátás téren, de nagyobb látótávolságot csak nagyobb teljesítményel lehet elérni, ugye."

a nagyobb látótávolság és/vagy a nagyobb teljesítmény csak nagyobb vakítással érhető el. és ez a tény független attól, hogy az még szabványos-e vagy sem.

"Aki este sokat megy, főleg városon kívül, tud menteni lökhárítót-hűtőt-szélvédőt.": és a szembejövővel mi lesz?

Egy átlagos héten négy hétfő és egy péntek van (C) Diabolis

Értette vagy sem, amit írtál nem válasz semmire. Ez betonbiztos és betontény. Te szoktál mindig ezzel kardoskodni, ne most táncolj Újabb értelmezési gond ez a teljesítmény, látótávolság dolog. Tompított 55W max lesz, nem több. Node az izzószálat ám lehet elég csúnyán pozicionálni. Meg tudod csinálni, hogy kicsi területet világítasz, mint a barom vagy elosztod az egészet egyenletesen. Esetleg fokozatosan teszed mindezt. Igazi fénypornó ez.

a nagyobb látótávolság és/vagy a nagyobb teljesítmény csak nagyobb vakítással érhető el. és ez a tény független attól, hogy az még szabványos-e vagy sem.

Részben igazad van. Ezért vannak maximális értékek halogénnel is meghatározva fényáramra, színhőmérsékletre és ég tudja még mire is. A gondolatmeneted alapján járjon mindenki szépen karbidlámpával.

és a szembejövővel mi lesz?

Semmi nem lesz. Pontosan úgy fog tenni, mint eddig is. Ahogyan oktatták, igyekszik a jobb szélére koncentrálni az útnak, ha a szintkülönbségek miatt erősebben vakítana egy fényszóró, lassítani is kissé. Majd miután elhaladtak egymás mellett mindenki örül, hogy a fényszórók tiszták voltak, a foncsor nem volt repedt meg kuka érett és a beállítás is megfelelő volt, főleg, ha cseréltek fényforrást a lámpatestben. Nem utolsó sorban terheléshez is utána lett tekerve a szintezés. Így maximálisan megtett mindenki mindent azért, hogy biztonságosan tudjon este is közlekedni.
Amúgy érzem, hogy melyik vágányra akarod az egészet terelni, de sajnos ezen gondolatok mentén gyertyákat rakjál a verdába, ne izzót. Na az sosem vakít senkit. Igaz, hogy 2 hét alatt az összes lengőkart meg szilentet kivered a kocsi alól, de ha neked így jó

[ Szerkesztve ]

A fiatalok 50%-a optimistán tekint a jövőre. A másik felének nincs pénze drogokra.

"Semmi nem lesz. Pontosan úgy fog tenni, mint eddig is.": értem, tehát odacsűri a fénykürtöt, hogy vegye már észre magát a szembejövő... mint eddig is...

Egy átlagos héten négy hétfő és egy péntek van (C) Diabolis

Ha lusta vagy állíttatni fényszórót mondjuk 2 évente vagy legalább izzocserénként, aztán terhelésre is kicsit utána menni, igen. Rám senki sem villogott még soha. Villogni a kancsal, égbe néző, kamu xenonos meg LED-es fosokra szoktak. Helyesen. Érdekességképpen: való életben láttál már ilyen emelt fényerő vs alap izzók tesztet? Nekem valahogy úgy tűnik elméletben komponáltál valamit csak. Messze nem akkora a diffi, hogy vallást építsünk rá. Jobb, de egy xenonhoz képest semmi. Na, ha valami vakít, na az igen. Ott gratisz van még csak igazán sok buktató.

A fiatalok 50%-a optimistán tekint a jövőre. A másik felének nincs pénze drogokra.

"Ha lusta vagy állíttatni fényszórót": én? én nem szoktam saját magamat elvakítani. arra pedig, hogy aki szembe jön, szabványos izzót vett a kocsijába vagy gagyit, állíttatott-e fényszórót vagy se, kipukkadt-e három éve a hátsó rugója meg telója vagy nem, nem tudok hatással lenni.

"Érdekességképpen: való életben láttál már ilyen emelt fényerő vs alap izzók tesztet?": persze, rendszeresen vezetek sötétben.

Egy átlagos héten négy hétfő és egy péntek van (C) Diabolis

én? én nem szoktam saját magamat elvakítani.

Default értelmi szegény válasz activated. Mindenki másnak te vagy a potenciális vakító. Amennyire nonstop kitérsz az egyenes válaszok elől nálad lesz a sunyiság.

persze, rendszeresen vezetek sötétben.

Egyértelmű és érthető kérdésre sikerült fogyi választ adni. Más csinál ilyet még az avatarját is disznóperzselővel égeted fel, ilyenkor meg laza csuklóval dobod be. Ez nem szép

A fiatalok 50%-a optimistán tekint a jövőre. A másik felének nincs pénze drogokra.

Azért is próbáltam jelezni, hogy nem a 100-zal van bajom, mert tudom milyen a 6-os és én se vagyok szívbajos az óra szerinti 90-et átlépni. Este tényleg inkább a vadakkal lehet probléma (és itt nem csak az állatokra gondolok).

Amúgy én is Night Breaker-ekkel szelem a sötétet és bár nem világmegváltás, de sima izzóhoz képest van előrelépés. Nem annyi, mint amit az ára sejtetni engedne (nem is beszélve az élettartamáról), de minden plusz számít egy gyárilag nem éppen acélos lámpatestben, ráadásul nem 80 centi magasról világítok, mint a ma divatos SUV-ok (vicces, amikor a mögöttem haladó előrébb és fényesebben világít, mint én). Soha nem villantott még rám senki.

[ Szerkesztve ]

Sent from my keyBoard

Nem a sötéttől cidrizek, hanem a vadaktól.

Az világos, de pont ezért kérdeztem, hiszen írtad, hogy láttál is eseményt, amit nyilván nem kívánsz magadnak, így ebből kifolyólag a csökkentett tempó logikus volna para helyett.

Mondjuk ha 5 méterre ugrik ki valami, akkor éppenséggel majdnem mindegy, hogy 80 vagy 100 volt a tempó.

[ Szerkesztve ]

Sent from my keyBoard

rendben van, írd meg a konkrét kérdéseidet és megválaszolom.
ha az a kérdésed, hogy szoktam-e nem gyári alkatrészt tenni a kocsiba, akkor a válaszom: nem.
ha az a kérdésed, hogy szoktam-e beállíttatni a fényszórót, akkor a válaszom az, hogy egyrészt az alap beállítását a szerviznek kellene elvégezni, amire tőlem megkapja az utasítást, másrészt automata magasságállító van benne, így a konkrét terheléshez való beállítását mindig megcsinálja saját maga. látom is, hogy működik.

nem szoktam elvakítani senkit. egyéb kérdés?

Egy átlagos héten négy hétfő és egy péntek van (C) Diabolis

Első kérdéseim akkor: mi az a gyári alkatrész? Ezeket az Opel gyár csinálja? Bemegyek Opelhez akkor kapok Opel izzót? Az autó tipusbizonyitványában izzó van deklarálva vagy csak foglalat?

A fiatalok 50%-a optimistán tekint a jövőre. A másik felének nincs pénze drogokra.

a gyári alkatrészen van gm logó. nem az opel csinálja, de az opel előírásai szerint gyártják és az opel minőségellenőrzésén megy keresztül.

a típusbizonyítványban az izzó paraméterei és a kibocsátott fénypászma paraméterei vannak deklarálva.

Egy átlagos héten négy hétfő és egy péntek van (C) Diabolis

Akkor ha most hazamegyek a frissen kibontott eredeti, hologramos, GM zacsiból származó kulcslyuk-takarómat meglesni, ugye lesz rajta GM felirat? Ugye ha a köbö 2 láda eddig cserélt alkatrészt megnézem mindegyik GM logós lesz? Válaszolok is: nagy túróst.
Ahogyan az izzóban sem lesz. Főnök. Egy rakat alkatrész gyárilag beszerezhetetlen már egy fosos G Astra esetében is. Dobjam ki a kocsit akkor?

A fiatalok 50%-a optimistán tekint a jövőre. A másik felének nincs pénze drogokra.

szerintem gyári alkatrészt kell bele tenni. vagy lehet a gyári specifikációval egyező utángyártott alkatrészt, szerencsésebb esetben a gyári beszállító egyező saját termékét.

de itt arról van szó, hogy erősebbet rakott bele, mint ami belevaló. tehát próbálj meg ebbe az irányba kanyarodni. ha olyan izzót raktál bele, ami a fénykéve legtöbb helyén mérve még másfélszeres fényt produkál, akkor igen, dobd ki az autódat vagy a rendőr vegye le a rendszámodat.

Egy átlagos héten négy hétfő és egy péntek van (C) Diabolis

Ezért kerdeztem: láttál már te ilyet valóságban? Szerintem nem. Pontosan tudja a GE mit lehet és mit nem. Hidd el, jobban értenek hozzá, mint te vagy akár én. Nyugodtan jöhet a rendőr, egy ezrednyi is. Ez full legál és semmi extra nincs benne.

A fiatalok 50%-a optimistán tekint a jövőre. A másik felének nincs pénze drogokra.

erősebbet rakott bele, mint ami belevaló

Nem. Kereskedelmi forgalomban kapható, utcán legálisan használható, E jeles, 55W-os, szabvány Hx foglalatú izzót rakott bele. Az emelt fényerőért cserébe élettartammal (és magasabb árral) fizet. Nem kellene összekeverni a 110W-os, kizárólag offroad célokra használható izzókkal (amit meggyőződésem, hogy vannak, akik mégis használnak, pedig az a foncsort, búrát is tönkreteszi, mert az tényleg nem belevaló).

[ Szerkesztve ]

Sent from my keyBoard

Az emberek se, én nem értem, valahogy ebben a hónapban több balesetet láttam, mint egész életemben.
Áprilisban kb 3000km-t autóztam, de nem tudok hirtelen egy 100km-es szakaszt felidézni, amin ne láttam volna törött autót/álltam volna dugóban baleset miatt.

Mindig meglep milyen sokan hiszik el, hogy van ingyen ebéd.

Nem erősebb. Nagyobb fénykibocsátású. Teljesen szabvány, az utolsó betűig megfelel a rendeleteknek.

'' Az élet egyszerű. Döntéseket hozol és nem nézel vissza.'' // Tomorrow's just your future yesterday!

Annyit csinálnak, hogy megemelik az izzószál hőmérsékletét (megfelelő kialakítás mellett), ezzel gyorsabban is ég ki, de nő a fényerő.

A rendőr meg elfogadja, mert egy teljesen szabályos izzó, megfelel minden követelménynek. Neked nem tiszted megítélni, hogy megfelel-e a szabványoknak, ezt az illetékes hatóság megtette és megfelel

[ Szerkesztve ]