Potom húszmillió egy középkategóriás villanyautóért?
Lássuk csak.. a most húsz éves Focusomat ebből az összegből még húsz évig tudom tankolni, kgfb-vel, műszaki vizsgákkal együtt, úgy, hogy harminc évesen kap egy veteránvizsgát, csavarra felujítva.
Egyébként azon nem kell csodálkozni hogy piacképes akkutech nincs a li-ion történeten kívül. Amíg rentábilis lesz a líthium bányászat, addig azt fogják tolni. Majd ha nem lesz az, akkor vesznek elő a kalapból valami mást.
