Hirdetés

2017. június 22., csütörtök

Gyorskeresés

Hozzászólások

(#1) iMaverick


iMaverick
(PH! addikt)

Gratula! Szépen összeszedett írás és a bringa is pöpec! Ráadásul saját szerelés. Szakmád is ez? (Mármint kerékpár szerelő?)

Magam is bringás lennék, de az a munkába hajtós típus. Sajnos (?) a szakmám inkább az informatikához kötődik, így max. a fék után állításnál, olajozásnál megáll a "tudományom".

Egy szónak is száz a vége: további sok-sok km-t a bringának és Neked! ;)

Amikor Bruce Banner bepöccen, átalakul Hulk-ká. Amikor Hulk bepöccen, átalakul Chuck Norris-szá.

(#2) ViZion


ViZion
(PH! félisten)

Grat! :R
...lehetne ilyen "hogyan szerezzünk minőségi bringát ócón" írás.

Powered by Fedora Linux • "Az élet olyan sz@r, szerencsére a felén már túl vagyok" Al Bundy • Hold on, trying to give a fuck... Nope, not Happening.

(#3) r00r1


r00r1
(fanatikus tag)

Gratula a drótszamárhoz, és sok-sok kilométert.
Megjegyezném, hogy ezek a klasszikus geometriás gépek valami eszméletlen szexik, imádom a karcsú, kecses vonalukat.

I play bass in a metal band. I think I could take my strings off and they wouldn't notice.

(#4) Duracellm...


Duracellm...
(PH! kedvence)

Szeretem az ilyen időtálló, és saját igényre szabott berendezéseket :R
Kipróbáltam trek fullcarbon-vázas bicót, mindene naggyon-nagyon... csak élvezeti értéke nem volt, ahogy hajtottam. :P

[ Szerkesztve ]

Win7_Ivy@4.5_1080Ti_378.92_Borderlands2_&_Stalker:LostAlpha >ZENdülés<

(#5) r00r1 válasza Duracellm... (#4) üzenetére


r00r1
(fanatikus tag)

Nekem Peugeot volt, ugyancsak acél, klasszik geometria, muffok mindenütt. Lehet hogy én képzelek bele túl sokat, de ezeknek a békebeli vasaknak mintha lelkük lenne. Viszont a mai napig állítom, hogy a legkényelmesebb az acélváz.

Viszont az az SRL nyereg. Még mindig fáj, ha rágondolok, kb két hétig volt a bicón, max 6 km és már zsibbadt mindenem. Eladtam, vettem egy Flite-ot, azóta vissza se néztem, sőt, már kettő van (egy a montin).
Persze tudom én, ahány ember, annyi segg, annyi nyereg...

[ Szerkesztve ]

I play bass in a metal band. I think I could take my strings off and they wouldn't notice.

(#6) Mars55 válasza iMaverick (#1) üzenetére


Mars55
(újonc)

Köszönöm! Nem, nem vagyok kerékpárszerelő, de az elmúlt 10-20 évet kerékpárok közelében töltöttem. Ami és ahogyan megy szerelés szempontjából, azt mind-mind szép lassan szedtem össze a gyakorlatban.

(#7) normankovacs


normankovacs
(újonc)

nagyon szép országúti harcos! :)
mindigis akartem egy ilyet és végül lett egy fixim. :) használd egészseggel még jó sokáig!

(#8) ncc1701


ncc1701
(PH! addikt)

Hétvégén beszerződött egy szabad görgő, úgyhogy most már esőben is tudok otthon tekerni. :)

(#9) Bence01


Bence01
(tag)

Gratulálok! Remek írás és jó összeállítás a bringa. Azt hiszem jövőre én is belevágok egy hasonló építésébe aprón szép lassan mindig lehet vadászni jó alkatrészeket.

Solo Puffin ti darà forza e grinta a volontà!!!

(#10) kerekfej


kerekfej
(PH! addikt)

Nekem is volt Puch versenyem, elégedett voltam vele. Silstar hajtókarral szerelték gyárilag. :U

Egy másik országúti kerékpáromat érdemes lett volna így felújítani, mint azt te is tetted ebben a cikkben.

[ Szerkesztve ]

(#11) adrian360 válasza ViZion (#2) üzenetére


adrian360
(őstag)

"hogyan szerezzünk minőségi bringát ócón"
140 ezer a vége, nálam az már nem ócón :D

(#12) Evil Snowman


Evil Snowman
(senior tag)

Köszi a cikket, előtörtek belőlem az ifjú korom emlékei, amikor még a KSI-ben toltam a 12-14 éves korosztályban (Aztán abba hagytam én én f...sz :(( ). Ez még olyan '97 környékén volt, akkor mentek még ezek a fajta vázak.
Nekem egy gyöngyház fehér váz/króm villa kombós Bianchi-m volt akkoriban Shimano 300 Exage szettel, istenem de szerettem. :B

Köszi még egyszer, hogy a cikkeddel előhoztad a régi kellemes emlékeket, a bicóhoz pedig sok örömöt és együtt töltött kilométert kívánok. :K

[ Szerkesztve ]

#1NZ-FE , CA18DE#

(#13) Teasüti válasza adrian360 (#11) üzenetére


Teasüti
(PH! kedvence)

Minőségből pedig az még ócó. :K
Persze építeni mindig drágább, mint egyben megvenni.
Ugyanennyiért már egész jó használt bringákat lehet kapni.

Ontopic
Szép bringa btw! :K

Topikba tartozó kérdésekre nem válaszolok privátban.

(#14) Mars55 válasza Evil Snowman (#12) üzenetére


Mars55
(újonc)

Hűű, abban az időben egy olyan bianchi nem kis szó volt ám...
És már akkor is Gyurcibácsi terelgette a " ványadt testű pondró püréket", köztük kicsit engem is, persze ez ma sincs másként, és ne is legyen.:)

(#15) Mars55 válasza Teasüti (#13) üzenetére


Mars55
(újonc)

Bizony, ez még erősen a minimál befektetés kategória, ellenben tényleg nem cserélném le bármelyik sokkal nívósabb darabra, sőt.

(#16) Evil Snowman válasza Mars55 (#14) üzenetére


Evil Snowman
(senior tag)

Bizony már akkor is a drága Gyuri bácsi volt az edző. :K Sok mindent tanultam/tanultunk tőle.Jó kis faház körverseny, meg a kiszorítósdik a Városligetben. Nagyszerű ember és edző. :R Nem hiába kapott MOL tehetséggondozásért díjat. Kusztorkáékkal egy korosztályban voltam. Jajj a régi szép idők. :B

A Bianchi-t meg használtam vettük egy triatlonos sráctól, aki kinőtte, úgyhogy viszonylag jó áron jutottunk hozzá.

[ Szerkesztve ]

#1NZ-FE , CA18DE#

(#17) darthdenes


darthdenes
(tag)

Nem akarlak elszomorítani , de Mistral EL sorozat a Puch saját gyártású csövét (puch 2500) alkalmazta ami sima szénacél és nem cro-mo. Nagy Sándor új bicajoskönyvében van szó erről a csőről. Illetve egy külföldi oldalon azt írták, hogy 5% nikkelt tartalmaz a cső. Ennyi kritika után meg kell jegyeznem, hogy szépen és átgondoltan kivitelezett felújításról van szó. Szép munka gratula hozzá.

Meizu m2 note tokok eladók.

(#18) Ricsxx


Ricsxx
(kvázi-tag)

Pöpec lett. Én is nagy fába vágtam a fejszém.Tavaly vettem egy '85-'87 közötti Peugeot és imádom,bár a vázon kívül nem sok használható volt rajta.A felnin még a gumi is a gyári Michelin volt képzelhetitek.Azóta kapott új dupla falú Ambrosio felnit,gumit, Shimano 105 fékeket, új bandázst :) már csak a hajtáslánc van hátra.Egy szóval amiért imádom : Gyönyörű! :)

(#19) Mars55 válasza darthdenes (#17) üzenetére


Mars55
(újonc)

Teljesen igazad van, javítom is a leírásban.
A homokfújásnál lefújták a matricát is természetesen évekkel ezelőtt, és nem emlékeztem pontosan most, hogy írtam. Kerestem egy képet, és abból gondoltam:

Aztán most, hogy mondod az eredeti állapotú képek alapján rákerestem a neten, és valóban ilyen matrica volt az enyémen is, tehát tényleg HI-Ten acél:

(#20) LaCupacabra válasza Ricsxx (#18) üzenetére


LaCupacabra
(lelkes újonc)

Francia bico = szivacs
Szinte semmi se szabvány rajta. Monoblokk max külföldröl :W tapasztalat :D

BB8900 , 9780 , 9900 Rip , 9720 PIN: 2b924440

(#21) LaCupacabra válasza Mars55 (#19) üzenetére


LaCupacabra
(lelkes újonc)

9 sor hogy fért be ? Nekem is 6-os sor van fent de a tengelytáv 120 csak , azok pedig 130 vagy 135 ös elvileg.

BB8900 , 9780 , 9900 Rip , 9720 PIN: 2b924440

(#22) Ricsxx válasza LaCupacabra (#20) üzenetére


Ricsxx
(kvázi-tag)

:D

(#23) bloomberg válasza LaCupacabra (#21) üzenetére


bloomberg
(fanatikus tag)

Gondolom a varázsszó a Hi-Ten acél.

Hajlik, mint a kolbász :D

Nekem is volt 8-as sorom 7-es vázban (bár az nem országúti volt), talán bele lehet passzírozni, bár nem természetes állapot, az biztos.

Gratulálok és sok-sok boldog kilométert kívánok én is a bringához. :C :R

(#24) Mars55 válasza LaCupacabra (#21) üzenetére


Mars55
(újonc)

Szabvány, 130as sarutávval készült szerencsére. Az pedig a mai modern országútikkal megegyező méret, szóval gond nélkül férne el a 11 is :DDD

A 135 gyors záras monti méret, a 120 pedig a pálya bringák sarutávja. Bár a montik ma már 142-nél tartanak, és átmenőtengelynél...

(#25) aDamker


aDamker
(fanatikus tag)

All-Mountain bringas vagyok, de meg kell hagyni csodaszep lett a bringad, gratula! :R

(#26) ncc1701 válasza adrian360 (#11) üzenetére


ncc1701
(PH! addikt)

Nem olcsón, de el lehet dönteni, h az ember bicajozni szeretne, vagy inkább szopni. :) És nekem az nem opció, h elmegyünk haverokkal mondjuk egy 100-150km-es kanyarra, és autós mentést kell hívnom, mert vmi megmihálylott, és saját lábon nem jutok vele haza.

(#27) Ricsxx válasza LaCupacabra (#20) üzenetére


Ricsxx
(kvázi-tag)

Eddig nem szívtam még semmivel :) Szerencsére .

(#28) Teasüti válasza ncc1701 (#26) üzenetére


Teasüti
(PH! kedvence)

Meg amúgy sem értem a mai embereket. A régi időkben is nagyjából egy havi átlagfizetés volt egy bicikli (azt a részét most hagyjuk, h azok az örökkévalóságnak készültek). Ma meg egy minimálbér felét is sokallják, mert az "csak egy bicikli". :F

Topikba tartozó kérdésekre nem válaszolok privátban.

(#29) adrian360 válasza Teasüti (#28) üzenetére


adrian360
(őstag)

egy szóval nem mondtam hogy egy normális bicikliért nem adnék 140-et. csak az hogy valami olcsó és valami 140 ezer az nem ugyan az. ennyi.

(#30) Teasüti válasza adrian360 (#29) üzenetére


Teasüti
(PH! kedvence)

Ez nézőpont kérdése. Egy havi átlag fizuhoz mérten nem olcsó, de a bicikli kategóriájának szempontjából már az.
200k-ért használtan is még olcsó bringákat lehet kapni, sőt kétszer annyiért újonnan is még belépő kategória mondjuk a montik világában. Persze nekünk magyaroknak ez piszok drága hobbi, de attól ez még belépő kategória. Vhol ott kezdődik a kompromisszum mentes hobbi sport célú kategória (tehát még egyáltalán nem versenyzésre kiélezett), amennyiért emberek autókat esetleg nagy motorokat szoktak venni a használt piacon. :)

[ Szerkesztve ]

Topikba tartozó kérdésekre nem válaszolok privátban.

(#31) elmepocok


elmepocok
(tag)

Nagyon szép a bicó.
Létezik egyébként 1" ahead kormánycsapágy, amihez meghosszabbíttatod a villanyakat és egy hézagolóval egy az egyben rámegy az ahead stucni. Egyszer én is így oldottam meg, mert szerintem szebb is és megspórolod az átalakító tömegét is, ami sosem hátrány.

(#32) Mars55 válasza elmepocok (#31) üzenetére


Mars55
(újonc)

Majdnem én is megléptem ezt, de nem akartam végül veszni hagyni a gyári villát sem, azért maradt így. Egyébként jelentősen lenne könnyebb, egy minőségi villával, mínusz az átalakító, lehetne fogni majd fél kilót...

(#33) Lortech


Lortech
(PH! addikt)

Grat. szép lett.
Ugyanilyenem volt másfél évig. Én 30 körül vettem teljesen menetkész állapotban, jó kis szingó gumikkal. Ment mint a villám. A felni a városi használattól elmúlt, kapott szép újat (többe került, mint a bicó többi része), ezeken túl sort és gumit cseréltem csak rajta. Aztán valaki másnak is megtetszett, és elkötötte. :N

(#34) gery2123


gery2123
(őstag)

Nagyon tetszett az írás :C Lehetne több ilyen jellegű is.
A birnga valami nagyon brutál lett. A szín nem az én világom :D de nagyon adja magát. És az építés élménye tényleg tud olyat adni amit egy új bringa vásárlása nem. Használ egészséggel még sokáig!!!

[ Szerkesztve ]

-- PSN_ID: GerY2123

(#35) macskea


macskea
(őstag)

Ez valami gyönyörű lett!! :R

''You can't measure safe driving in miles per hour'' Paul Smith

(#36) KraX


KraX
(senior tag)

Nagyon korrekt maga az iras, nem csak a gep. Gratulalok es kivanok hozza sok oromot a tovabbiakban is!

I know kung fu!

Copyright © 2000-2017 PROHARDVER Informatikai Kft.