Új hozzászólás Aktív témák

• #24 Mr. Y őstag joghurt #22

  Új Válasz 2023-08-29 08:58:19 #24

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Mr. Y

  őstag

  válasz joghurt #22 üzenetére

  Ha ennyire érdekel, A-C-ig megvannak a betűk.
  A bizalmi elv pedig valóban a KRESZ alapját képzi, és nagyon szépen is hangzik, az iskolapadban.
  A valóságban azonban egészen más a helyzet. Voltam elszenvedő alanya balesetnek azért, mert megbíztam a forgalomban részt vevő többi autósban.
  A szabályokat nem mindenhol, nem minden körülmények között lehet pontosan úgy betartani, ahogyan az a nagykönyvben meg van írva. Tiszteletben tartom a szabályokat, de amíg valaki úgy vezet, hogy nem ön- és közveszélyes, addig nincs vele problémám. Még ha átlépi a sebesség határt is.
  Megnézheted az utakat. Rengeteg esetben a hatósági közeg sem úgy vezet, ahogyan le van írva. Akkor sem, ha nincs indok arra, hogy másként tegyen.

• #15 Mr. Y őstag joghurt #13

  Új Válasz 2023-08-28 16:59:42 #15

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Mr. Y

  őstag

  válasz joghurt #13 üzenetére

  Ha a kacsa nem tud úszni, nem a víz a hülye. Ha nem tudod megérteni, hogy miről van szó, lapozz tovább. Mert az idióta megnyilvánulások senkit sem érdekelnek!

• #11 Mr. Y őstag Csorbi #9

  Új Válasz 2023-08-28 15:24:48 #11

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Mr. Y

  őstag

  válasz Csorbi #9 üzenetére

  Nyilván az adaptív tempomatot is azért találták ki, hogy ne merd használni, mert még véletlen felveszi az auto a forgalom ritmusát…
  Volt olyan autóm, amiben csak sima tempomat volt. Pályán egyenesen használhatatlan, állandóan korrigálni kell, ezzel meg gyakorlatilag ki-be kapcsolgatod.
  Nem kibúvást keres senki a felelőssége alól ezzel a szöveggel. De!
  A KRESZ kimondja, hogy ‘a forgalomban résztvevőket semmilyen magatartással hátráltatni, útjukat akadályozni tilos!’
  Namost, ha te pontosan annyival mész, mint a maximálisan előírt és mögötted jön valaki gyorsabban, azt akadályozod. Azonban a KRESZ kimondja azt is, hogy másokat kényszeríteni is tilos. Tehát neki sincs joga ahhoz, hogy sávváltásra kényszerítsen téged.
  Akkor ez most egy paradoxon?

• #5 Mr. Y őstag Jack Hunter #2

  Új Válasz 2023-08-28 11:34:15 #5

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Mr. Y

  őstag

  válasz Jack Hunter #2 üzenetére

  Ismerős típusok, amiket leírsz, de az ilyen fajta motorosokra én is ferde szemmel nézek. Még akkor sem állok le kötekedni egy autóval (ami 4 keréken kasztnival van), mikor 130-al haladok a pálya belső sávjában és a teherautó index nélkül elém vágódik 80-al…
  Hülyeség az úton felvenni a kesztyűt, én ezt vallom. A napi 110 km-ből 80 pálya. Vannak érdekes felfogású autósok, akik képtelenek elismerni a motoros KRESZ létezését. Pedig nekünk ugye még vizsgázni is kellett belőle 😅
  A gumi kérdésre: lévén erre alkalmas motorom van, így gyakran terepezek hétvégente és dugó elkerülése céljából, így feles gumim van.

• #4 Mr. Y őstag joghurt #1

  Új Válasz 2023-08-28 11:25:29 #4

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Mr. Y

  őstag

  válasz joghurt #1 üzenetére

  Az első felével kapcsolatban igazad van, de ezt le is írtam a cikkben. Minden esetre azt gondolom magad is tapasztalhattad (feltéve, ha sofőr vagy), hogy amikor felveszed a forgalom ritmusát, nem feltétlen fogod az út helyett az órát nézni.
  A második feléhez pedig: ahhoz nem kell nekem lennem a hülye. Elég, ha ő nem adja meg a főút elsőbbséget, stb.

Új hozzászólás Aktív témák