Új hozzászólás Aktív témák

• #23 joghurt addikt Jack Hunter #21

  Új Válasz 2023-08-28 21:17:19 #23

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  joghurt

  addikt

  LOGOUT blog

  válasz Jack Hunter #21 üzenetére

  Ez függ az abroncs méretétől is, pl. ha nem a gyári méret van fent. De függ a nyomástól is. Aztán különösen attól, hogy adott típuson mennyire nemlineráris az óra, a nagyobb sebességeknél direkt csökkenve.
  Konkrét autón célszerű GPS-sel végigmérni egyszer.

• #20 Csorbi addikt Jack Hunter #17

  Új Válasz 2023-08-28 19:25:03 #20

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Csorbi

  addikt

  válasz Jack Hunter #17 üzenetére

  "ha az óra szerint közlekedem, akkor akadályozok"

  Ezt ki mondatja veled?

• #19 Hieronymus veterán Jack Hunter #17

  Új Válasz 2023-08-28 19:08:55 #19

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Hieronymus

  veterán

  LOGOUT blog

  válasz Jack Hunter #17 üzenetére

  "Mi a garancia arra, hogy ami az én órámnak 50/70/90/110/130 az a mögöttem lévőnek is annyi? Mi alapján válasszak sebességet? Halgassak a kilométerórára, ami 50- en áll, a GPS meg 42- őt mutat?"

  Nagyjából 3km/h sebességgel többet mutat az óra. Azért nagyjából, mert teljesen új gumikkal a kár pontos is lehet, Nagyon kopott gumikkal még a háromnál is többel mérhet felül.

  Az autóban/telefonban lévő GPS nem hitelesített műszer. Nagyon függ a pontosság az éppen látható holdak számától. A mérőóra kellően pontos. Azért rakták az autóba.

  "ha az óra szerint közlekedem, akkor akadályozok, ha nem, akkor viszont büntetnek. Nem értem, kérem kapcsolja ki..."

  Nem.
  Az elmúlt 20 évben gyártott autók ugyan úgy mérik a sebességet. A sebességváltó után elhelyeznek egy érzékelőt. a tengelyre egy jeladó mágnest. A percenkénti fordulatok számából számítják a sebességet.
  A régi Clioknak digitális kijelzője van, a leglomhább panellel. Csak akkor pontos mutatott érték, ha állandó sebességgel halad a jármű.

  Értem a problémádat. mind a két pozíció problémája ismerős.
  Amikor nem hazai terepen közlekedsz, nincs ismereted a helyi sebesség toleranciákról, akkor a legegyszerűbb a forgalom ütemében haladni. Kezdőként a hazai pálya kiismerése is így kezdődik.

• #5 Mr. Y őstag Jack Hunter #2

  Új Válasz 2023-08-28 11:34:15 #5

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Mr. Y

  őstag

  válasz Jack Hunter #2 üzenetére

  Ismerős típusok, amiket leírsz, de az ilyen fajta motorosokra én is ferde szemmel nézek. Még akkor sem állok le kötekedni egy autóval (ami 4 keréken kasztnival van), mikor 130-al haladok a pálya belső sávjában és a teherautó index nélkül elém vágódik 80-al…
  Hülyeség az úton felvenni a kesztyűt, én ezt vallom. A napi 110 km-ből 80 pálya. Vannak érdekes felfogású autósok, akik képtelenek elismerni a motoros KRESZ létezését. Pedig nekünk ugye még vizsgázni is kellett belőle 😅
  A gumi kérdésre: lévén erre alkalmas motorom van, így gyakran terepezek hétvégente és dugó elkerülése céljából, így feles gumim van.

Új hozzászólás Aktív témák