nyugi ha nagyon akarod kis gányolás és kész

Isten jól sikerült alkotása vagyok, elvégre rögtön bőrkötésben adott ki...

Annyi!

Ment priv.

Nekem nyomatékom az nincs. Viszont sokat forog. Tolhatnál egy képet ide a vasadról (de lehet tettél már csak figyelmetlen voltam ).

Més que un club!

Ne ronditsuk el a topikot.. Csak vicc volt

Egyik barátomnak azt hiszem ugyanilyen Sierrája volt (2L 130 ló körül). Párszor vitt vele, meglepően kellemes autónak találtam.

Més que un club!

az utolsó képen csak nem egy driftelést láttunk?

Isten jól sikerült alkotása vagyok, elvégre rögtön bőrkötésben adott ki...

régen én a dewoo lanosommal nagyon komoly drifteket csináltam.Nem is gondolná az ember

Isten jól sikerült alkotása vagyok, elvégre rögtön bőrkötésben adott ki...

igazad van,inkább úgy mondom:hogy jól dobta a seggét a kislány

Isten jól sikerült alkotása vagyok, elvégre rögtön bőrkötésben adott ki...

oda már bukócső is kéne

Isten jól sikerült alkotása vagyok, elvégre rögtön bőrkötésben adott ki...

Jó kis autó. Nekem is ilyen volt régen.

Látom ez még nem lett kicserélve, pedig már volt aki írta:

Bal és Jobb belső fényszóró prizma.

Nem sárgul és állat lesz tőle a világítás.

A légszűrő mellett az olajra is vigyázz. Arra is érzékeny. Csak gyárit.

Sok sikert.

A donorban szinte újszerű, átrakom azt is.

Lehet, hogy újszerű, de nem üveg. Totál máshogy világít. De nem erőszakoskodom

Ja, értem

azért néha jól jön

Isten jól sikerült alkotása vagyok, elvégre rögtön bőrkötésben adott ki...

Isten hozott a használt autók világában!!!!

Megy, közvetlen, olyan mint egy gokárt azért kissé túlzás, de nem rossz grand turismo ezzel a 2000-es motorral.

Ja tényleg.

Levegő és benzin szűrőt nem láttam a listában, amúgy korrekt.

Bezzeg a Manta. De az nagyon fasza kis gép.

Més que un club!

Én is szar motorral vettem meg, csak tudtam róla, mert megmértem a kompressziót mielőtt megvettem.
Motor felújít, majd cirka 3000km után kirak és egy 2,4-es ugrott be, persze azt is generálozni kellett.
Most meg 15k km után erősen izgat egy 3.0 sor 6 24V 250hp Omega motor, persze azt is generálozni fog kelleni, de ezeket megoldom itthon.

Ilyen a használt autó piac.

[ Szerkesztve ]

Ha belekerül az Omega motor feltétlenül vinned kell egy kört.

Més que un club!

250hp 1000kg.

Az már baráti érték hátul kaparóssal sperr-rel szerelve.

Okosban.
Műszakin nem nézik, csak eladásnál eredet vizsgán lehet gond.

Éppen ezért, a gyári 2.0 motor szépen el van téve, rajta a szám.
Ha bármi van vissza teszem és kész.

Hőj de szeret rohadni ez a mondeo.

Küszöbök, hátsó ívek...

az a baj hogy szeret rohadni mind,kicsit nem figyelsz és már sunyiskodnak is

Isten jól sikerült alkotása vagyok, elvégre rögtön bőrkötésben adott ki...

Hát jobb ha rákészülsz, az utolsó vizsgámon az alvázszámot és a motorszámot is egyeztették... Ezen kívül ugye ellenőrzik a zöldkártya értékeket is és azok sem fognak stimmelni egy nagyobb motorral. Úgyhogy simán nem megy át csak okosban.

Ha nem válaszolok 1-2 napon belül, akkor írj még egy privit, lehet hogy átfutottam véletlenül az előzőn! - www.mazdaklub.hu

Hát jó helyre kell vinni.
Legálisan persze hogy ellenőrzik, de itt van egy vizsgabázis, hol nem számít sem a motorszám, sem a kipufogó gáz.

Ez az egész műszaki egy vicc.
Bevittem, mondom mi van, mondják nem gond.
Motorszámot bemásolják, kipufogó gáz beállít potival.

Ha mindenki mindent rendesen mérne, az 5-6 éves autók már bajban lennének. Egy vicc ez a vizsga rendszer.

Pontosan! Egy idősebb autónak esélye nem lenne átmenni a fullos szigorúságú vizsgán, zöldkártyán. Ez elméletben szép és jó lenne, csak a gyakorlat az, hogy a mezei magyarnak nincs annyi pénze, hogy ilyen állapotban és max 6-8 évesen tartsa a kocsiját. Bár lenne... Ezért kell aztán okosban vizsgáztatni...

Resistance Is Futile. You will be assimilated!

Apukám 8 éves Astrája a mozaik utcában elsőre átment minden dolog nélkül. a 9 éves polonk is.
Szóval, persze, valakinek nincs rá pénze, de azért ne alapozzunk mindent erre. Szimplán olyan a magyar, hogy nem akar fizetni semmiért, igénytelen, azért néz ki jópár autó 5-6 évesen mint egy trágyadomb, és azért visít a fék fékezéskor, mert szarik rá. Biztos valakinél számit a pénz-az már elnézést, de bele se üljön 5-6 éves kocsiba, az amúgy is drága akkormár- de nagyrészt igénytelenek, és inkább másra költik a pénzt.

Igen, ez is benne van a pakliban. Nem szeretünk pénzt költeni, és nem szeretnénk elfogadni, hogy egy autóra X összeget mondhatni kötelező költeni ahhoz, hogy autó is maradjon.

Resistance Is Futile. You will be assimilated!

Nem hinném, a 14 éves autóm gond nélkül átment az nkh-nál. Egy gömbfej cserét javasoltak a közeljövőben. Azok a zk értékek olyanok, hogy ha nem teljesíti az autó, akkor ott tényleg gond van. Nem kell szakadt kipufogóval és széthajtott motorral járni Tudomásul kell venni, hogy egy idősebb autóra időnként kicsit többet kell költeni, törlesztőrészlet cserébe nincsen Egy tizenéves autóba komplett motort lehet tizezrekért kapni, csak a rozsdára kell idősebb korban ügyelni.

Ha nem válaszolok 1-2 napon belül, akkor írj még egy privit, lehet hogy átfutottam véletlenül az előzőn! - www.mazdaklub.hu

hát nem tudom ha én így elvinném a caddy-t "rendes műszakira " lehet fel is kötnének ott helyben

Isten jól sikerült alkotása vagyok, elvégre rögtön bőrkötésben adott ki...

És mégis megy biztonságosan.

Amig valaki hátában ki nem köt a szuperbiztonságos, félkarbantartott autójával..

Erősíted azt a bizonyos 1%ot, akinek normális kocsija van, de nem vizsgaképes.
A többi nagyrészt fos. És sajnos ez tény. Ha nekem bármilyen autóm lesz, a mozaik szintig meg sem állok vele Az más kérdés, hogy nem viszem, van ismerős más helyen, de a 100% patent állapot az nem álom, hanem elvárás nálam bármilyen cucc is legyen.

Ha erősebb a féked, nem fognak elkaszálni. Nekem is tárcsa van hátul dob helyett.

Ha nem válaszolok 1-2 napon belül, akkor írj még egy privit, lehet hogy átfutottam véletlenül az előzőn! - www.mazdaklub.hu

Nala a "komolyabb mint a gyari" az foleg a sufinituningolhato alkatreszekre ertendo...nem biztonsagi felszerelesekre.