Új hozzászólás Aktív témák
-
Lenry
félisten
szinte ugyanannyi lekérés, de negyedannyi komment érkezett erre a részre, mint az előzőre.
mindenesetre itt a harmadik epizód
Gvella Glan! | There are two types of people: Those who can extrapolate from incomplete data
-
Ed3r_X_
nagyúr
Nem tudom mennyi a keret, de az i-DTEC talán még jobb választás, annál már nem reped a leömlő. A Civicemen most volt cserélve, azért tud húzós lenni. Minden másban egyetértek, kollégámnak az van, meglepő milyen praktikus, tágas, kényelmes.
“Songbird, Songbird, see him fly, drop the children from the sky. When the young ones misbehave, escorts children to their grave. Never back-talk, never lie, or he'll drop you from the sky!”
-
Thome
veterán
Én szétnéznék Honda tájékon is. Accordok kimennek a világból, dízelje híresen jó, automata váltója is üzembiztos, 2.4 vtec vagy 2.2 ctdi, előbbinél lutri ugyan az olajfogyasztása, utóbbinál nincs ilyen.
Ami mondjuk még szereti, az a rozsda. Az az enyémen is van...
[ Szerkesztve ]
-
Rick4
félisten
A kulcs megszólalásig hasonlít, hiszen az európai változatba európai frekvenciás kulcs kell, abs, esp vezérlők, és can bus szintén kompletten jött a mercitől, egyszerűbb volt az egész kormányoszlopot becsavarozni, de az ugye nem platformkérdés, hanem egész más alapokon nyugszik.
Elől a lengőkarnak az égvilágon semmi köze hozzá, mert annak egy része (már nincs előttem, melyik elem) a W220-as S merciből származik, hátul is csak a független felfüggesztés és a futóműkeret azonos, és az egyesülés okán nyilvánvalóan 2009-ig pont ezen a szinten közös alkatrészeket használtak, de nagyobb részben eltérő alkatrészekkel dolgoztak, karosszériaszinten, ahogy az elképzeli az ember egy klasszikus értelemben vett "azonos platformnál", ahol csak a borítólemezek mások meg az emblémák, véletlenül sem azonos a két modell.
Itt jóval több eltérésről van szó, mindössze a platform egyes elemeit vették át, nem ugyanazon legyártott alvázra építkeztek. Sokminden azonos, de nem minden, a Chryslerrel pedig még mindig nem egy mercedest veszel...
És ugye a legfontosabb része a dolgoknak, hogy itt az európába szánt 3.0 crd motoros export modellről van szó, az amerikai- kanadai és mexikói piacra szánt benzineseknek végképp nincs közük a W211-hez még futómű- gólyaláb- lengőkar szinten sem.
De mindez nem ötletelés, amerikai autók alkatrészeit importálom minden napom ilyen alkatrészek között telik lassacskán 20 éve.Te higgy annak akinek akarsz.
49" monitor, nas, nvme ssd ház eladó: https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/rick4/keres.php?usrid=87025
-
bzoley
veterán
"minden más prosztó amerika"
Kivéve még az jónéhány elem, amit "véletlenül" elfelejtettél felsorolni, és nyilván semmi köze a közösködéshez a DaimlerChrysler-nek. Csak a véletlen műve, hogy a kulcs megszólalásig hasonlít a merciéhez. A bajuszkpcsoló, talán az egész kormányoszlop, az 5 lengőkaros felüggesztés, de még az ülések is nagyon hasonlóak. Sőt, a z egész padlólemezhez sem a w211-ből ötleteltek tovább, ugye?
Nem azt mondtam, hogy tesvérek, mint a Plymuth-Dodge-Chrysler, de van(volt) rokonság. -
Rick4
félisten
Ez sose volt a féltestvére, mindössze a Chryslerben a 3.0 crd motor (az is másképp hangolva) és a nag1-es váltó Merci, minden más prosztó amerika, se nem azonos karosszéria, se nem azonos belső, de mások a külső méretek, futómű, és minden más is. Még a gyártás helyszíne sem azonos.
Ha ez a két modell féltestvér, akkor az egész autóipar joint venture megoldásai visszavezethetőek egy ős- autóra, hiszen minden autóban van legalább két azonos alkatrész.
A vezess.hu-s szakember szerint meg: "Ég és föld egy Mercedes és a 300C automata váltója közötti különbség" miközben a valóság az, hogy a cikk szerinti 2006-os évjárat esetén mindkét autóban (Chrysler és W211) ugyanaz a W5A580-as váltó van.
Szakemberek! [ Szerkesztve ]
49" monitor, nas, nvme ssd ház eladó: https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/rick4/keres.php?usrid=87025
-
Ceree
senior tag
Hoho, latnad azokat az exceleket amiket osszeraktam anno az autovasarlas elott ahol kedves kis Cliomat a csalad bovulese miatt kombira akartuk cserelni...
A masodik auto viszont egyszerubb eset volt, tudtuk hogy szivo benzin kell, megbizhato, biztonsagos, fiatal. Nem maradt tul sok benne tavaly. Azota nagyon ertektarto (sot!) az a kocsi amugy. Másolat_eredetije
-
DEJVID
őstag
Ha nem egy konkrét típust szeretnél, hanem van pár szempontod, aminek meg kéne feleljen, akkor kb az összes autó így vagy úgy, de kompromisszumos lesz. Aztán, ha sikerült választani típust, akkor jön a kínálat: szar a színe, szar a motorja, szar a felszereltsége, szar kárpit, szar felni, valami nyavalya mindegyikkel lesz.
-
W211 felületvédelme alulról súrolja átlagos szintet. Rozsda szempontjából sajnos nem sokkal jobb mint a W210 volt a leglehetetlenebb helyeken kezd el rohadni ez is. Jól meg kell nézni mielőtt pénzt ad érte az ember.
Analóg vén majom egy digitális világban
-
Sose gondoltam volna, hogy az autóvásárlás ilyen bonyolult dolog
-
bzoley
veterán
A W211 féltestvére szerintem sokkal ütősebben nézki. Igaz belü fapadosabb érzete van, mint a Merciknek általában.
[ Szerkesztve ]
Új hozzászólás Aktív témák
lo Nekem újat. Nyilván.Ott tartottunk, hogy nagy legyen, automata és kombi.Ha egy földrésszel nyugatabbra élnék, akkor...
- Újabb fotó mutat Pixelre hasonlító iPhone 17 Air hátlapot
- Redmi Note 14 Pro+ 5G - a tizenhármas átka
- Kilőtt Trump új kriptopénze
- Éjszakai műszak
- Milyen légkondit a lakásba?
- 3D nyomtatás
- AMD GPU-k jövője - amit tudni vélünk
- Tőzsde és gazdasági hírek összefoglaló szerkesztés
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- További aktív témák...
- ZBook Firefly 15 G8 27% 15.6" 4K IPS i7-1185G7 T500 32GB 512GB NVMe ujjolv IR kam gar
- Precision 5550 15.6" FHD+ IPS i7-10850H Quadro T1000 32GB 512GB NVMe ujjlolv IR kam gar
- PlayStation 5 Digital Edition
- GAMER PC/Ryzen 5 8500G/32GB DDR5/500GB NVME SSD/RTX4060 8GB/VADI ÚJ/3 év jótállással/ÁFÁS számlával
- G.SKILL 32GB KIT DDR5 7800MHz CL36 Trident Z5 RGB Black,
Állásajánlatok
Cég: Marketing Budget
Város: Budapest