Hirdetés

  2. Fórumok
  3. LOGOUT reakciók
  4. Zero tolerance?
Legfrissebb anyagok
Keresés

Új hozzászólás Aktív témák

  • #103 #96302336 törölt tag L!NK->Q3 #101
    Új Válasz #103
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

    #96302336

    törölt tag

    válasz L!NK->Q3 #101 üzenetére

    Ez a megaLoL[link] Ezzel a nézettel elérik a zero tolerance-t nálam pffff.

  • #102 #96302336 törölt tag L!NK->Q3 #101
    Új Válasz #102
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

    #96302336

    törölt tag

    válasz L!NK->Q3 #101 üzenetére

    Hát inkább elgondolkodtató....főleg, miután a kapcsolódó linkeket is elolvastam.
    Erre annyit, hogy nagy az isten állatkertje. És ezt ahhoz az oldalhoz értitek, amelyikhez akarjátok :)

  • #93 #96302336 törölt tag
    Új Válasz #93
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

    #96302336

    törölt tag

    Ha olyanok lennének a kerékpárutak, mint amilyenek pl. Angliában, akkor szinte nem is lenne gond a bringásokkal. Ott a főutak mellett szinte mindíg van beljebb kerékpárút! Az egyik leghíresebb pedig az, amelyik átszeli hosszában egész Nagy-Britanniát! Ilyen sajnos az elkövetkező 25 évben nem lesz nálunk.
    A problémák pedig onnan önnek, hogy egyre több kocsi van az utakon. A 90-es évek elején még nyugodtan mertünk bringázni a főutakon a haverokkal, mert nem volt túl nagy a forgalom. Most ugyanazon at úton életveszélyes lenne. Tömve kocsikkal kamionokkal. És a kocsik egyre inkább ''gyorsulnak'' Nincsenek már a jó régi keleti cuccok az úton, jönnek az olcsó és gyors autók, az egyre nagyobb kamionok. És mivel egyre több ember ül kocsiba a nagy számok törvénye miatt egyre több a bunkó az utakon. És nem csak a bringásokkal, hanem az autósokkal szemben is parasztok. Ez hatványozottan igaz az újgazdag BMW-s rétegre. Azok egy új állatfajt is alkothatnának.

  • #92 #96302336 törölt tag D4rkm4n #91
    Új Válasz #92
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

    #96302336

    törölt tag

    válasz D4rkm4n #91 üzenetére

    Nem csak a közlekedési kultúrával, hanem az útépítési ''kultúrával'' is gond van.
    1: Az utak minősége pl.
    2: a kerékpárutak minősége, tisztasága
    3: A kerékpárutakra való fel és lehajtás hiánya.
    Az elő kettő nem szorul magyarázatra. A harmadik eset is sajnos valós, nálunk sok helyen nincs megoldva, hogy rendesen rá lehessen menni az útra, nincs fel/lejáró, maga a padka van csak. egy-két kivétellel. Senki, ismétlem senki nem akar csak azért leszállni a bringáról, hogy feltolja a gépet, majd leszállni, hogy lemenjen róla. És ne jöjjön itt senki azzal, hogy nem tart semeddig sem. Az autós is bolond volna, ha egy kereszteződésnél ki kellene szállnia a kocsiból. A kerépárút elvben azért van, hogy megkönnyítse a bringások, és az autós forgalom gondjait, de sokszor inkább több a baj, mert a keróutak enyhén szólva kritikán aluliak, szűkek, tele gyalogossal. A legjobb példa a Balatoni kerékpárút. Össze-vissza van építve, olyan keskeny mint egy járda, az északi parton pl. Fűzfő mellett, ahol még be sem ér a városba olyan derékszögek vannak az úton teljesen értelmetlenül, hogy szinte lépésben lehet befordulni, ha jön vki. szemben akkor kész is a karambol. Kerékpárúton!
    Az északi oldal települések közötti szakasza helyenként olyan, mint ha bombatalálat érte volna. Nincs alap, a fák gyökerei szétnyomják, a fagy szétszedi, tele kavics, és mindenféle törmelékkel, homokkal ami csúszós, stb stb. A városokon belül pedig full tele gyalogossal. Ami még dühítő, hogy sokszor cikázik a főút jobb, és bal oldalán, ami azt jelenti, hogy át kell menni az úton, ami veszélyes. Pedig elvbn azért van a keróút, hogy elkerülje a főutat, és ne bringázzon a 71-esen senki.

  • #86 #96302336 törölt tag Dare2Live #85
    Új Válasz #86
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

    #96302336

    törölt tag

    válasz Dare2Live #85 üzenetére

    :( no coment

  • #71 #96302336 törölt tag
    Új Válasz #71
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

    #96302336

    törölt tag

    Én eléggé benne vagyok mindkét oldal dolgában, napi 150-250km-t autózok, és meló után napi 50-80km-t bringázom. (tudom, hogy hülye vagyok, de az országúti bike az elsődleges hobby-m :) )
    Első észrevétel, ha az ember rendesen betartja a bringára vonatkozó kresz szabályokat városon kívül, akkor elméletben nem eshet baja.
    Viszont !
    A zéró tolerancia nálam az, amikor a büdös bunkó paraszt előzi a másik kocsit, és figyelmen kívül hagyja, hogy épp vele szemben szabályosan haladok, és kiszorít az úttestről, főleg akkor durran el az agyam, ha még dudál is. Legszivesebben beb@sznám ilyenkor a szélvédőjét a pumpámmal !!!
    Én mindíg is odafigyelek a bringásokra, talán azért is, mert én is aktív bringás vagyok.

    Városon belül pedig valóban nem könnyű a bringásoknak.
    Nálunk a sétálóutcákon tilos bringázni. Csak nem értem, miért. Szélesebb, mint a legtöbb országút. És erre a zsernyákok nagyon harapnak. Pl. bemegyek az utcába azért, hogy az első keresztutcán, ami 20 méterre van lefordulok, ami már sima utca, direkt oda áll a fuckabát, és már írja a csekket. Még nem hallottam olyan esetről, hogy halálra gázolt volna egy bringás valakit. Persze a sétálóutcán nem versenytempóban, és nem akrobatikusan kell kerózni. Viszont, ha egy autós hajt be, meg sem állítja ! Mert a táblán az van hogy mindkét irányból behajtani tilos, kivéve célforgalom. Ez egy szemét tábla, mert pölö ha bemegyek kocsival, és megállok egy boltnál venni valamit, az célforgalom, és mondhatom a zsernyáknak, hogy csak kocsival tudom elvinni. De ezt hiába mondanám akkor, ha bringával vagyok. Jó esetben meglépek a gyaloghuszártól. Itt a kresz is sz@r.

    Írta valaki, hogy a 71-es úton tekert a csóka annak ellenére, hogy a Balaton körül van kerékpárút. Tőle kérdem: Tekertél már rajta? Főleg nyáron? Tele van gyalogossal annyira, hogy el sem férni bringával rajta. Az állapota pedig olyan, hogy egy DH monti is kifekszik tőle.
    Papíron létezik csak a kerékpárút. Az északi oldalon a városok/falvak között még kb. használható, de benn a városokban alkalmatlan, sok helyen nincs is keróút, csak egy tábla a nyaralónegyedben, hogy ez az.

    A magyar közlekedés pedig sajnos még mindíg az erősebb kutya b@szik elven alapul :(
    A közlekedési kultúra mindkét félnél kritikán aluli (tisztelet a kivételnek)

Új hozzászólás Aktív témák