Az ucsó videót nem lehet megnézni. Sajna nem tudtam kimenni pedig nagyon élveztem volna.

Ez most gyorsított felvétel vagy tényleg ilyen gyorsan repülnek? durvaaa

Nick: HE_Storm

Ezek ilyen gyorsak. Az egyenesben az alacsony kapukkal is felhúzták 60-80-ra. Az utolsó, közvetítési videót megfogta valami youtube szerzői jog vétő okosság, helyette betettem Fröccs 81,87 másodperces körét, ami a 3. legjobb magyar menet volt, összesítésben pedig az 5. helyre lett elegendő. Ha nincs benne egy komoly korrigálás, akkor akár a legjobb is lehetett volna.

Resistance Is Futile. You will be assimilated!

Kicsit unalmas volt. Repültek 2 percet majd fél órát álltak. Aztán majdnem elindultak és megint álltak. Azért meglátszott, hogy első verseny volt.

>Gar taldin ni jaonyc; gar sa buir, ori’wadaasla<

Nagyon korrekt beszámoló, teljesen egyetértek

Leszámítva azt a kis apróságot, miszerint "a propellerek lapátjainak szöge a légcsavaros repülőgépekéhez hasonlóan fix". A repülőkön sem fix az állásszög csak egy fordulaton belül nem változik (helikopteresen szólva csak collective van, cyclic nincs).

Jester

Szerintem mindegyik repülőgép amiről eddig szó volt
Jó kis móka lehet ez a drónozás.

[ Szerkesztve ]

Nick: HE_Storm

Bocs de ide illik
" A multkori DRONE verseny utolsó túlélője a Lupa tónál"

Gratula a cikkhez. Annyit hozzátennék, hogy szerintem szerencsésebb lenne a quadrocopter kifejezést javítani quadcopterre. Ezen terület a köztudatban most kezd elterjedni, jobb, ha egységes nevezéktan alakul ki.

A szervezés jó volt szerintem, de a tópart nem jó választás. Gondolom szponzor miatt jöttek ide, de itt mindig szél van. Sárkányozni járok ide, de pár száz méterrel odébb van a kitesurf-ösök kedvelt helye.

A pilóták sajnos még nem álltak a helyzet magaslatán a szél pedig sokszor megtréfálta őket. Az első futamokon az is nagy szó volt ha meg tudták tenni a 3 kört. Ehhez jött még 15-20 perc futamok közötti tisztogatás. Volt aki úgy jött el, hogy egy bukás után már össze se tudta rakni a gépét. A nézők száma az első óra után erősen megcsappant úgyhogy a legjobb időket nem is látták.

Nagyon szép versenyt raktak össze a szervezők, de jó lenne ha lenne legalább 10-12 pilóta is hozzá, mert ez így élvezhetetlen. A riporter heroikus küzdelmet folytatott az üresjáratokban, de a 4 futam és 1.5-2 óra után volt talán 3-4 mért idő. Egyébként látványos és jó móka lenne.

mélygarázsba vagy valami extrém pályán nem lesz verseny ?

L26bKz

Hi durma,

Te mint bennfentes kiv. lennék a véleményedre, a ringen is ennyi állóidő lesz? A nézők sztm amiatt adták fel, mert mem nahyon ment át nekik, hogy miért kell 20p-et várni 2 futam közt. Mi volt az oka annak, hogy nem lehetett gyorsan váltani egymást miután mindenki összeszedte a qcopterét?

D3xt3r-

Mindenki értette, hogy azért kell várni mert a gépeket tisztítják/javítják.
Az mondjuk a helyszínen nem volt nyilvánvaló miért nem ment addig másik futam, de a cikkben ez is benne volt: így nem kellett az FPV rendszert átszerelni ami megint idő lett volna. Na ha abból is lenne kettő az lenne a király (ha ez technikailag kivitelezhető).

Ja ha úgy érted a mért futam és a következő gyakorló futam között miért volt szünet, hát az az említett átszerelés volt.

[ Szerkesztve ]

Jester

Meg egy autos RC-t megnezek, ha nagyon muszaj, de a dronok valahogy nem mozgatjak meg a fantaziam.

[ Szerkesztve ]

Mindenki értette, hogy azért kell várni mert a gépeket tisztítják/javítják.

Ezzel pontosítottad a kérdésemet ami most így hangzik:
A nézők számára szerintem nem volt egyértelmű, hogy miért kell ott helyben a lezuhant gépeket javítani ahelyett, hogy gyorsan visszavonultak volna a "box"-ba és rögtön átadták volna az ülőhelyet a következő csoportnak.

A cikkből idézve ez kellett volna hogy megmagyarázza a helyzetet?:
Ezáltal sikerült kiküszöbölni az FPV képközvetítő rendszer átszereléséből adódó késlekedést két futam között, hiszen mindenkire csak egyszer kellett feltenni.

Milyen közvetítő rendszert kellett átszerelni?
Volt összesen 4db 25mW-os adó és azt kellett fel-leszerelni és továbbpasszolni másnak?

D3xt3r-

Ez sem igaz, mert többféle megoldással szerelik a repülőkre a légcsavarokat. Van állítható állásszögű, és van fix. Szóval ez egy feature, vagy tudja az adott típus, vagy nem. Persze erősen függ a dolog a mérettől is, fix légcsavar jellemzően az UL-eken és a kisebb gépeken van, de vannak ellenpéldák mindkét esetre.

[ Szerkesztve ]

Nem vagyok benne biztos, hogy az angol szerint képezett quadcopter helyesebb-e a latin alapú quadrocopternél. Ha azt nézed, hogy a hatosnál és nyolcasnál nem sixcopter illetve eightcopter az elterjedt kifejezés hanem a hexacopter és az octacopter, akkor éppen a quadcopter tűnik helytelennek.

Resistance Is Futile. You will be assimilated!

Milyen közvetítő rendszert kellett átszerelni?
Volt összesen 4db 25mW-os adó és azt kellett fel-leszerelni és továbbpasszolni másnak?

Három teljes szett és +2 tartalék videoadójuk volt Csakhogy nem minden gép volt optimálisan vagy mondhatni "kvázi szabványosan" megcsinálva és ugyanez érvényes a sisakokra is. Így aztán elég vívós lett egy-egy kamerarendszer átszerelés. A következő körre lesz sok-sok adószett, hogy ne kelljen átszerelgetni őket.

Aztán ott a szívás a kis adóteljesítménnyel, amit zavarnak.

És végül ott van még az emberi faktor. Keltél hajnalban, kijöttél reggelre, azóta szívsz az inter ferenccel, aki már nem haverod többé, nagy nehezen becsiholod a gépet, 100 méter után lezuhansz feri miatt, egy retek az egész gép, törött is. Vége, jön a következő versenyzőbrigád. Olyan lelki állapotban vagy életed első nagy versenyén ahol a sok-sok ember előtt beégtél, hogy elfelejted leadni a gyakorlókártyát, az adó-vevő is a gépeden felejtődik. Aztán szaladhatnak utánad kajtatva, hogy adjad vissza, mert menne vele a kövi pilóa...

[ Szerkesztve ]

Resistance Is Futile. You will be assimilated!

Ingyenes volt, bár elvileg volt valami boxutca belépő, azt nem tudom mennyibe került.

[ Szerkesztve ]

Jester

Köszi a választ, akkor állandóan át kellett szerelni az adót emiatt volt a csúszás... Remélem a köv. alkalommal nem a verseny előtt pár órával megy mindenki először a pályán. Eltekintve a technikai problémáktól ez is hozzájárult a gyors lezuhanásokhoz, szerintem.

D3xt3r-

8e jó magyar forint. Ebben étel és ital is volt.

D3xt3r-

Ahhoz, hogy ne verseny előtt pár órával mehessenek, kétnapos verseny kellene. Az meg a szállás miatt iszonyat drágává válik. Persze, hosszú távon az lenne a csodás. Első nap kimész gyakorolni, selejtezni, este bandázol a hobbitársakkal. Aztán másnap verseny nézők előtt, ahova már csak a látványos produkcióra képes pilóták mennének. Mondjuk ezt Magyarországon anyagi okokból kissé irreálisnak látom. A régóta zajló, több versenyzőt megmozgató egyéb RC ágazatok akciói jellemzően egynaposak.

Resistance Is Futile. You will be assimilated!

0cm ... bizonyos helyeken a hálóig mehettél. Nézd meg a képeket a cikkben.

Ez reprezentatív fotó. A túlvégén a visszafordítónál lehetett egészen a hálóig menni (látni is a távolban az embereket).

[ Szerkesztve ]

Jester

Be kellett volna járnom a pályát, de ugy megörültem a kordon melletti helynek, hogy nem mentem. Pedig a háló miatt szívtam a fényképezéssel, hogy csak manualban lehetett. Gondoltam is rá milyen ötlet lenne a fényképezős jegy, hogy haloig lehessen menni. A box utcasat nem is tudtam meg hogy a másik végén lehet fényképezni :s
A következő már most jobbnak hangzik. Lehet, hogy magyar dogoljon meg a szomszéd tehenés, de hogy zseniálisan talpraesett s mindent könnyedén még jobbá tud tenni az tuti.

Olyat amúgy nem lehet, hogy a kör közepére tenni a vevőantennát, és onnan kábelen kihúzni? Csökkentené a távolságot.

Szerencsésebb lett volna jel szempontjából, ha a versenyzők a pálya közepe felé vannak elhelyezve.

Azért a Parrot cégnek is nagy szerepe volt/van az ilyen irányú hobbi/verseny elterjedésének. Igazából nekik köszönhető, hogy ez a technika átkerült a hétköznapokba.

Az ellenség? Ő is kötelességtudó volt, akár te. Vajon mi volt a neve? Honnét jött? Valóban gonoszság ült a szívében? Miféle hazugságok sodorták ily távol az otthonától? Maradt volna inkább odahaza...,békében. A háború mindnyájunkkal végez.

Ja meg nem lehetne 600mW-os adókat használni valahogy a versenyen? Nem lehetne engedélyeztetni a speciális alkalomra? Az is sokat segíthetne. Na meg a jogi és technikai szabályozás, hogy pl. lehessen látni más drónosoknak, hogy foglalt a légtér, és akár kötelező legyen ezt ellenőrizniük repülés előtt, akár mobilról. Amcsiknak van erre appjuk, ami mutatja a hőmérséklet, szél, stb-t, és a térképen a légtér használhatóságát. Azért az nem rossz dolog.

Jó cikk, érdekes verseny lehetett. Azért a videót elnézve nem irigylem a pilótákat nem lehet egyszerű ilyen tempóval repülni.

Més que un club!

Akkor ez a verseny, legálisan, gyakorlatilag nem megoldható? Figyelembe véve, a vivőfrekvencia teljesítménykorlátot?

Huha sok lett hirtelen a megválaszolnivaló
1.
Szval igen, a csúszás azért volt mert mindig át kellett adogatni a felszerelést egymásnak, illetve azért mert egy kis ,,homokozás" (Ha láttátok a közvetítést valahol 6:22:00- után van amikor leszállok, de a gép lecsúszik a leszállópályáról a homokba) 5 perc kompresszorozást jelent.
2.
Megoldható legálisan, mert mint látod megvolt a verseny Ez így legális (csak szar versenyezni). Nem kell ide 600mW. 200 is pont elég. De 25 nem jó szinte semmire. Az eredeti szabály ami miatt szenvedünk rádióamatőröknek lett kitalálva, arra hogy a szomszéd faluk közt lehessen dumálni...
3.
Nem ülhettünk a pálya közepén. diversity vevőnk volt, egy gomba, egy pach. A pálya 1/3- részétől a pach vette a jelet, de nem volt elég (kicsi volt a teljesítmény). Szval ha beülünk középre akkor csak a gomba vett volna és a végeken leesünk
4.
Extrém hely kérdése: Ennél isten óvjon hogy extrémebb helyre menjünk. A hungaroringen nem 37-ből 1 hanem 40-ből 5 fog tudni repülni a végére mert a betonon úgy törnek a gépek mint a ropi. Már próbáltam... Illetve mélygarázsba nem mehetünk mert egyrészt a nézők semmit nem látnának (még ennyit se mint most) nem is férnének be sokan. Ráadásul olyan interfenecia lenne hogy fel se tudnánk szállni.

hungaroringen nem 37-ből 1 hanem 40-ből 5 fog tudni repülni a végére mert a betonon úgy törnek a gépek mint a ropi.

Nem muszáj ám a betonra csinálni a pályát, a ringen van fű is

Jester

ITT még egy cikk, a versenyről

A garázsban ha tényleg annyira necces az interferencia, akkor nekik miért működik simán? https://www.youtube.com/watch?v=FnBwGSUFFaU

[ Szerkesztve ]

Nagyon komoly volt a szervezés, tényleg professzionális .

Udv, G.

Akkor necces az interferencia, ha betartod a magyar törvényi szabályozást. Magasabb sugárzási teljesítménnyel lazán lehet tolni akár kilométeres nagyságrendű távolságba vagy beltérben az FPV jelet.

Resistance Is Futile. You will be assimilated!

Köszönjük a beszámolót.

Mekkora az a távolság ahonnan még irányíthatók ezek a drónok és a kamera képe is látható a szemüvegben mindenféle hiba nélkül?

https://www.youtube.com/watch?v=mkDSGbRyjz8&list=PLVJH24yGtE_w5Ke4aWmRV8erFQmqRD1dK Minden egyes új rész rátesz még egy lapáttal :-D

Normál esetben (zavaró tényezők nélkül, mondjuk egy mezőn) több 100m, akár 1km is lehet légvonalban.

Ha valakit érdekelnének esetleg alkatrészek, nálam lehet érdeklődni árlistáért és képekért! Új, garanciális holmikat árulok.

Feltöltöttem egy árlistát, képekkel. ITT elérhető!