Új hozzászólás Aktív témák
-
Analóg vén majom egy digitális világban
-
Francia91
veterán
A 2 szellőzőre kell csatlakoztatni 2 csövet, hogy pl mosáskor ne kapjanak vizet. Majd holnap küldök róla fotót
Amin alapból van egy vékonyabb cső, az úszóházból a levegő oldal fele, az a powerjet. Meg van ugye a benzincső csonkja. Azthiszem csak egy db vak csatlakozó van rajta mindössze[ Szerkesztve ]
"Nincsenek példaképeim. A munkát, az elkötelezettséget és a versengést csodálom." /Ayrton Senna/
-
Francia91
veterán
Az ETZ-k gyári elektronikus gyújtása egy nagyon is jó konstrukció. Egyedül a 30 éves NYÁK-kal és kábeleivel volt probléma. Megy vissza télen a gyári elektronikus gyújtás, egy új gyújtóegységgel.
"Nincsenek példaképeim. A munkát, az elkötelezettséget és a versengést csodálom." /Ayrton Senna/
-
Francia91
veterán
Teljesen gyári az áttétel, egyedül a gyújtás és a karburátor nem gyári
A gyújtás Mecseki-féle optikai jeladós, elektronikus. A Tátra előtt pár héttel tettem fel, mert a gyári elektronikus gyújtásom gyújtóegysége (fekete doboz) elkezdett szarakodni, és biztosra akartam menni. De a gyárihoz lett készítve gyújtóegység azóta, így télen megy vissza a gyári Hall jeladós elektronikus gyújtás, abban jobban bízok.Ez a Mecseki-féle optikai jeladós elektronikus gyújtás
[ Szerkesztve ]
"Nincsenek példaképeim. A munkát, az elkötelezettséget és a versengést csodálom." /Ayrton Senna/
-
Francia91
veterán
Főfuvit is vehetsz éppen hozzá, de a BVF-é tökéletes bele, azonos a menete, a kialakítása pedig ne ijesszen meg, nekem is 120-as BVF főfúvókával megy ez a karbi
"Nincsenek példaképeim. A munkát, az elkötelezettséget és a versengést csodálom." /Ayrton Senna/
-
#21
panki70
csendes tag
Den Hadnagy
#20
panki70
csendes tag
válasz
Den Hadnagy
#20
üzenetére
Igaz..meg egy jó kis szint is van benne. Gyakorlatlan túrázóknak/öreg motorosoknak 30-45 perc a parkolóból a barlang bejárata. A csatolt görbe kb. a szívritmusom is lehetne, mire felértem.. De mindenképpen megéri. Különleges jelenség az a jégbarlang, hihetetlen, hogy a nyár közepén sem olvad.
-
#20
Den Hadnagy
senior tag
Den Hadnagy
senior tag
Kellemes beszámoló, azonban annyit tennék hozzá, hogy a dobsinai jégbarlangnál inkább 1 km a táv a parkoló és a barlangbejárat között. Ja, és persze a parkolóban lehúznak motorra is
Széles utat!
[ Szerkesztve ]
"Ha máshogy éled az életedet, azt a társadalom önmagában kihívásnak tekinti. Nem kell, hogy árts, a másság félelmet kelt. Fél, mert rámutatsz, hogy máshogy is lehetne. Fél, hogy ha nem követed a normáit, a végén mégsem szakad rád az ég."
-
Francia91
veterán
Szia!
AliExpress-ről vettem, 32 Euro volt. Teljesen jó, a powerjet ott dolgozik, ahol szükséges, 120-as főfúvókával, és 32-es alapjáratival sikerült jóra belőni. Alapjárati fúvókaszettet külön kell hozzá rendelni, mert alapból 38-as van benne, azt sokallja az ETZ. Alapjáratit csak készletben kapsz, az kb 5 Euro környéke árban
Eddig több mint 10.000 km van a karbiban, szépen muzsikál, én teljesen megvagyok vele elégedve
[ Szerkesztve ]
"Nincsenek példaképeim. A munkát, az elkötelezettséget és a versengést csodálom." /Ayrton Senna/
-
Francia91
veterán
Ejj, nagy hiba...
Poprádon az 52%-os Tatratea 15 Euro, itthon 7.700 Ft... Tehát amikor kint túrázunk, ott vásárolunk be Tátrateából
[ Szerkesztve ]
"Nincsenek példaképeim. A munkát, az elkötelezettséget és a versengést csodálom." /Ayrton Senna/
-
Somatom
veterán
Nem lett szép hangja. Ahhoz kevés egy betonvassal átütni a dobot.
Azért durrog, mert a nyitottabb csőhöz nem kap elég üzemanyagot. Erről egyik barátom elektromérnök bátyjának szavai jutnak eszembe, amikor meglátta az öccse motorjának a kábelezését:
"Ja, kérem! Akit a tudás nem gátol .....!"[ Szerkesztve ]
Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G
-
Francia91
veterán
Volt egy CBF500-as, 2 db Transalp, és egy 1986-os GPZ900-as, valamint egy Yamaha chopper, ami ezen a videón durrog jó hangosan
"Nincsenek példaképeim. A munkát, az elkötelezettséget és a versengést csodálom." /Ayrton Senna/
-
Somatom
veterán
Köszi a beszámolót! Úgy látom, hogy nem a Transalp volt az egyetlen típusidegen vas.
Sajnos, nekem a teljes szezon kimaradt. Remélem, a következőig rendeződnek a dolgaim, mert nagyon hiányzik a gurulás. Főleg, amikor ilyen túrázós képeket nézegetek.Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G
-
Nah, legalább elfogadható mentséged van az idei kimaradásra
Ne csak nézelődj - vedd meg végre a kocsinkat! ;)
-
#2
Massmurderer
őstag
Massmurderer
őstag
MZ 250/1 volt nekem is,utána 250es ETZ.Minden nap mentem vele melózni.Jó kis gépek voltak.Most mondjuk a 125ös is elég drága.Szép túra volt,föleg hogy egyik motorral se volt gond
-
#1
Sanchez638
addikt
Sanchez638
addikt
Jók ezek a túrák, én egy apukám által örökölt MZ TS 250/1 -et hajtottam 600-700km-en. 1 hónapja. Hangulatosak az ilyen dolgok.
Számom az adatlapomon.
Azért durrog, mert a nyitottabb csőhöz nem kap elég üzemanyagot. Erről egyik barátom elektromérnök bátyjának szavai jutnak eszembe, amikor meglátta az öccse motorjának a kábelezését:
Új hozzászólás Aktív témák
lo Idén megtörtént a II. Tátra-túra is az MZ Club Hungary szervezésében, amire az ETZ 251-esemmel mentem el.
- Ukrajnai háború
- SSD kibeszélő
- Nintendo Switch 2, vagy amit akartok (találgatós topik most még)
- Interactive Brokers társalgó
- Androidos fejegységek
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Szinte csak formaság: bemutatkozott a Pixel 6 és Pixel 6 Pro
- TCL LCD és LED TV-k
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Szólánc.
- További aktív témák...