Úgy látom, kicsit off irányba megyünk, de ha már üzemanyag árak a téma, ezzel kapcsolatban engem (leginkább) két dolog idegesít. Bár ezek nem igazán a MOL, inkább a kormány hibái:

1. Amikor alacsony volt a nyersolajár (2015-2016), akkor felemelték a jövedéki adót, ha 50 USD/hordó alá jön ki 3 havi átlagban az olajár. Azért ez elég vérlázító annak tekintetében, hogy amikor meg vadul emelkedik, akkor nem nagyon igyekeznek csökkenteni az adót. Főleg, ha tekintetbe vesszük, hogy a jövedéki adó teszi ki az árnak közel harmadát.

2. Ez még felháborítóbb talán. Az üzemanyag nettó árában van benne a jövedéki adó. Tehát az (amúgy is rekordmagas, 27%-os) ÁFA-t a jövedéki adóra is meg kell fizetni, tehát adót fizetünk az adóra. Elkezd felmenni a vérnyomásom, mikor ez eszembe jut...

(#1) bambano
Erre elfelejtettem válaszolni, de volt erre vonatkozó kérdés a közönségtől. Az A8-asa nyilván céges autó, azt hiszem sofőrrel. Azt mondta, hogy van még egy Suzuki Samurai-a, mert van földje, és kell neki terepjáró, amivel ki tud járni (aki ismeri, az tudja, hogy ez kb. egy Niva kategória). Meg egy harmadikat említett még, nem emlékszem már, de az sem egy Ferrari volt, hanem egy egyszerű családi autó asszem.

[ Szerkesztve ]