Legfrissebb anyagok

LOGOUT témák

PROHARDVER! témák

Mobilarena témák

IT café témák

GAMEPOD témák

Új hozzászólás Aktív témák

#10 HussarF addikt fogselyem #9

Új Válasz 2024-02-15 08:53:33 #10
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

HussarF

addikt

válasz fogselyem #9 üzenetére

Karbon kerámia fékek vannak az autón, az elmelegedéssel nem kell számolni.
Az első gumik a végén már elkezdtek kenődni egy kicsit. De lehet ezen segített volna, ha magasabb nyomásra fújom. Ezen a gyári AR homologizált Pirelli P Zero Corsa-k vannak, amik hajlanak már a semi-slickre a keverék tekintetében. Szárazon, melegben kiválóan tapadnak, de 15 fok alatt, vagy esőben életveszély.
#9 fogselyem senior tag

Új Válasz 2024-02-14 20:16:03 #9
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

fogselyem

senior tag

Hát kör után kezdett elmelegedni a fék?
Az utcai gumik mennyire bírták a pályát?
#8 fogselyem senior tag Tibiajax #4

Új Válasz 2024-02-14 20:14:50 #8
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

fogselyem

senior tag

válasz Tibiajax #4 üzenetére

A kormányfogás elvette a kedvem az egésztől, hogy végignézzem a videót.
#7 HussarF addikt zoo8800 #6

Új Válasz 2024-02-12 12:28:05 #7
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

HussarF

addikt

válasz zoo8800 #6 üzenetére

Igen, emiatt foglaltam át a szállást úgy, hogy hétköznapra essen az út, ne hétvégére. Nem garancia, de talán nagyobb az esély jó autózásra akkor is, ha nem hajnalban indul az ember.
#6 zoo8800 veterán HussarF #1

Új Válasz 2024-02-12 12:23:50 #6
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

zoo8800

veterán

válasz HussarF #1 üzenetére

A Glockner úttal csak óvatosan... ott olyan tömeg tud lenni, ami teljesen hazavágja az autózást. A fél világ oda jár autózni, és ha te pont egy oldtimer traktoros (!) felvonulást fogsz ki, akkor így jártál
Mi 2022-ben a Timmelsjochon kifogtuk a Moped Marathont, akkor százszámra voltak mindenhol a másfél lóerős, de 150 decibellel zúgó Puchok, Simsonok, és Rometek. Azokat legalább meg lehetett előzni, mér amikor nem 3-an mentek egymás mellett.
#5 plömplöm őstag

Új Válasz 2024-02-12 11:27:30 #5
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

plömplöm

őstag

hiányoltam a csaje reakcióit, így lett volna az igazi
pedig ez egy hulladék honda, nem 510 lóerős gokart, nincs 600nm, manuális a váltó, a fickó sem tud vezetni...
#4 Tibiajax nagyúr

Új Válasz 2024-02-12 10:37:15 #4
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

Tibiajax

nagyúr

a verda rendben van, a videót 1percig voltam képes nézni.. ahogy fogod azt a kormányt, meg ahogy vezeted ezt a gépet
báááh
#3 HussarF addikt ncc1701 #2

Új Válasz 2024-02-12 10:24:30 #3
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

HussarF

addikt

válasz ncc1701 #2 üzenetére

Pont most jött ki róla egy Speedzone, Vályi-Csikós videó. Még a 200 lovas is etalon: Giulia Super (2019) vs Octavia vRS (2021)
#2 ncc1701 veterán

Új Válasz 2024-02-11 20:13:02 #2
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

ncc1701

veterán

Még mindig gyönyörű ez az autó. Konditeremben egy srácnak van egy 200 lovas alap motoros verziója, nekem az is elég lenne.
#1 HussarF addikt

Új Válasz 2024-02-11 13:24:16 #1
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

HussarF

addikt

A bejegyzés témája tavaly augusztusi, még akkor meg is született az írás. A késői megjelenésének oka, hogy eredetileg címlapos cikként írtam meg. Ez lett volna az első ilyen. Az oldalon lévő útmutatók alapján és néhány hetes átfutást jelentett volna. Azóta eltelt fél év és semmi sem történt, csak folyamatosan hátrébb sorolódott, így úgy döntöttem, hogy akkor inkább megjelentetem a saját blogomban.
Idén lesznek komolyabb túráim az autóval, a Grossglockner alpesi út és környékére, valamint a Transzalpina és Transzfogarasi utakra, melyekből már egy tényleg tartalmasabb cikket tervezek írni. Talán megpróbálom azzal is a címlapra írást, majd ezt még emésztgetem.