Szóval akkor 12 milláért van egy több mint másfél tonnás elektromos gokartunk, amit a városban is sok kompromisszummal lehet csak használni, városon kívül meg szinte egyáltalán nem boldogul. Ezt már 3-4 éve is tudták a legolcsóbb budget e-autók, csak nem kerültek ennyibe. Az már csak hab a tortán, milyen gusztustalanul ronda.
Nem igazán látom kinek éri ez meg, maximum csak a felsőosztály játékszere, szigorúan negyedik-ötödik autónak, ha nem laknak messzebb a munkahelytől mint 30 kilométer, illetve otthon és a munkahelyen is tudják tölteni. Esetleg flottakezelőnek ha a fiatalabb klienseknek hipszterkedni támadna kedvük, de azért hosszabb utakra nekik is ott áll a dízel Passat a garázsban.
Ezért nem értem ezt az e-autó őrületet, nagyon zöldek akarunk lenni, de csak kell melléjük B-tervnek egy normális dízeles vagy benzines kocsi, ezek meg megmaradnak totálisan felesleges játékszernek, amiket így ebben a formában színtiszta erőforrás-pazarlás legyártani.
Persze vannak most már egészen használható e-autók is, de ezek a motorizált bevásárlószatyrok nem azok.