Jó lett a cikk, grat a pedálhoz !
Szerintem az a lényeg amit a vége felé írtál, egy jó pedállal saját magához képest tud talán pár tizedet faragni az ember, de nem ettől fogunk a "lista élére" ugrani. Annyit tennék még hozzá, hogy ez leginkább 1 körön igaz, ha teljes versenytávra nézzük a dolgot, akkor azért sokat számít a stabil köridők elérésében.

Sárgulok az irigységtől Jó írás lett grat és nagyon jó pedál. Én is erősen gondolkodtam/gondolkodom a vásárláson.

Látom Te is B&W mániás vagy.

Megérdemelten kiemelt.

Gratulálok a kormányhoz.
Épp pár napja tettem fel a kérdést a nagy kormányos topicban, hogy van-e valakinek

Ha valaki pedig azzal jön, hogy ennyiért már lehet venni egy Ladát, és azzal igaziból versenyezni, az kíméljen meg a csacsiságával. Én is ezt mondom... nem értem, hogy ha bemutatnak egy drága, de minőségi kormány-pedál-stb. szettet, akkor miért jönnek azok a bizonyos hozzászólások, amit Te is említettél. Oké, kimegyek a Ladával a forgalommentes helyre és megrakom... és? Az nem egyenlő azzal, hogy mások ellen versenyzek, nem veszélyeztetem az én és mások életét vele és mellesleg hogyan próbálhatnék ki a valóságban mindenféle autót, mindenféle versenypályán.

Uhhh, nagyon vad. Egyszer nagyon szívesen kipróbálnék egy ilyen cockpitet.

A valós vautóveersenyt azért élményben nem lehet géphez hasonlítani..
Sokkal költségesebb és sokkal vesélyesebb de ez az ami ingazán nyomja az adrenalint.

[ Szerkesztve ]

"ha teljes versenytávra nézzük a dolgot, akkor azért sokat számít a stabil köridők elérésében."
Ebben teljesen igazad van, csak azzal a gyors körrel érünk valamit, amit meg tud ismételni a sofőr, minél többszőr

B&W - igen, nekem ez a hangzás aminél nincs jobb és elérhető (604S3-am, maga a csoda)

"nagy kormányos topicban" - oda nem nagyon járok, NeilSzab tüsténkedik ott, ha jól tudom, én inkább az SG-n.

proof88 - már nekem is kezdett kicsit elegem lenni a hasonló megjegyzésekből, ezért csaptam a végére

"valós vautóveerseny" - csak álmozodozhatok...

Köszönöm a jó szavakat!

Jó cikk!
Grat a pedálhoz.Na azért kiváncsi lennék erre a felállásra, G25+SST+Fantec pedal.
Nekem már így maga a G25 is elég jó lenne.
Na ha majd egyszer sok felesleges pénzem lesz veszek egyet.

"mert gyakorlatilag megszámolhatatlan mennyiségű papucsállatka használ gazdatestként internetezésre humanoidokat és ez követhetetlen."

micsoda pedál Majd a suzyba!

Ez kimeríti az aztaq**a kategóriát! Nagyon komoly kis cucc... Irígykedek is ezerrel...

valahogy nekem az autós játék és a kuplung nyomkodása teljesen ellentétes.. mármint az én szememben. Nem tudok azonosulni a váltóval. persze ez az én hibám, sokat árkádoztam régen, mások az elvárásaim a játékokkal kapcsolatban.
De neked riszpekt, nem vagy normál az biztos (jó értelemben)

Trust me.. I'm from the internet. ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸><(((º>

szép-szép, de én inkább kijárnék pályázni a helyedben ennyi pénzből és otthonra elég lenne 15k-s kormányszett is.
Pályázni 100x jobb, elhiheted. Igaz függővé tesz

Nagyon jó a cikk, gratula Poi! Annyit tennék hozzá, hogy nem vagyok én ilyen nagyképű, a végén én azt írtam, csodák nincsenek, csak ezzel /mármint a pedállal/ nem leszek sokkal gyorsabb

apropó még egy fontos különbség: ez az első olyan pedál amihez vastag zokni, vagy cipő ajánlott, mivel anyagból van rendesen, és lehűti a talpam vezetés közben! Bár az is igaz, hogy a toronyventillátor pont a pedál mögött fújja keresztül a levegőt a számítógép felé

[ Szerkesztve ]

Én azzal is kezet ráznék, aki Ladát elpadlózva 15 másodperc alatt van fent 300-on. (Nem méteren, kilóméter/órán...)

Grat a cikkhez. Jó volt végigolvasni, rendkívül kimerítő!

The serpent is crawling inside of your ear - - - He says you must vote for what you want to hear - - - - - - - - - - - Don't matter what's wrong as long as you're alright - - - Pull yourself stupid, rob yourself blind

Azért 60k-ból se bérelt kocsid, se nevezési díjad nincs, nemhogy saját versenyautó. Ha valakinek 2-3 mio Ft-os cuccra futja, abból már 1-1 futamot le lehet nyomni, amatőrben többet is (akár autóvásárlással együtt). De a verseny szerintem nagyon nem a Lada. Szóval ennek a pedálnak árban nincs alternatívája valós versenyen.

Szerinte ez a pedálsor pont az az árkategória, ami racionálisan megéri egy szimulátor rajongónak még Magyarországon is. Bevallom engem csábít.

Szerinte ez a pedálsor pont az az árkategória, ami racionálisan megéri egy szimulátor rajongónak még Magyarországon is. Bevallom engem csábít.

Ennyi. Ott a pont. Én csak iracinggel tolom jelenleg, aztán 1 után rendelem is meg a pedált.
Ezek után remélem minimum 5 évig pedálra nem kell semmit sem költenem és nagyon jó lesz.

udv
van vkinek fanatec gt2 kormanya?

www.facebook.com/bekojozseffoto

Nekem van eladó!

Drift is not a race! Drift is art, the art of driving ;)

Szia!
Mire értetted, h. van eladó? A Fanatec GT2 kormányra? 2011-es hsz.

Megbízhatóságom: http://phmegbizhatosag.atw.hu/phtabla.php?nev=goyo206

Lehet hogy a két év alatt nem talált vagy még nem vett. Gondoltam megpróbálom hátha.

Drift is not a race! Drift is art, the art of driving ;)

Jaa, értem. OK.
(amúgy nem kötekedésképpen, de 3,5 éves a hsz, de mind1. )
Más Fanatec dolgod esetleg nincs eladó? Csak kíváncsiskodom...

Megbízhatóságom: http://phmegbizhatosag.atw.hu/phtabla.php?nev=goyo206

Egyben adom csak el. Volt egy rossz pedálom hozzá amit eladtam egy csávónak aki házilag akart szimulátort építeni.

Drift is not a race! Drift is art, the art of driving ;)