Mennyi kreténség fért bele az árba... Az RFID-s blama az konkrétan elég durva hiba.

EAGET 1TB SSD review - https://logout.hu/bejegyzes/graphics/eaget_s600_1tb-os_ssd_aliexpressrol_kihagyhatatlan.html

A termék az szégyen ebben a formában, a teszt viszont tetszett Korrekt!
Ma is tanultam valamit. Azt hogy létezik egyáltalán ilyen

"Ez nem változtat azon, hogy tisztességtelen dolog botokkal felvásárolni 160-180e indulóáron a 3060 Ti-t, aztán 250e-ért árulni a HA-n." Ez miért lenne tisztességtelen? Te is meg bárki lesheti botokkal a boltokat, ugyanúgy meg tudod venni a cuccot azon az áron, mint a scalper.(1 házigazda válasz...)

Én a komolyabb kategóriában nézelődtem, Vsett 11+ és hasonlók. A hatótáv már alakul (140-170 km-t írnak rá, de az 50 kilós lányokkal, vízszintes terepen, gyök 2 sebességgel - hegyre fel 100 kilós emberrel inkább a tizede), a súly az már nem (60 kg-ot nem emelget fel az ember vonatra, buszra), de a mini kerékméret... Oké hogy megy ez 120-al is, de az 1. kátyúnál superman lesz az emberből. Nem tudom elképzelni hosszabb távú bejárásra így. Leginkább a kerékméreten kéne növelni, hogy ne legyen ennyire életveszélyes.

Vagy inkább le kell tenni motorra a jogosítványt...ennél még 50-es robin is nagyobb biztonságban érezném magam (amire egyébként sose ülnék fel), mint egy ilyen pálcika szaron ami 120-al megy az agyonfoltozott utakon, teljesen mindegy mekkora a kereke...

[ Szerkesztve ]

Forest Hideout 15k, Black Falcon katonák 5 db 11k, Forestman katonák 5 db 13k, Tallneck moc 8k, Sok 9v vonatsín! érd. privi vagy email

Sok rolleren ma már ülni is lehet, igen széken. Az egy fokkal biztonságosabb érzést ad, és szerintem nem olyan fárasztó mint a lábizmaidat mozgató álló megoldás.

Mi 11 Lite 5G 6/128 :)) Xiaomi Redmi Pad 4/128 GB, Laptop Asus Oled Vivobook 16GB/1TB " Azért vagyunk, h legyünk " by pusszycat

Láttál már embert ilyen üléses rolleren? Ma, egy zebrán átgurult előttem egy raszta migráncs, egy ilyen ülős rolleren. Pusztultam a röhögéstől. Ilyen szerkezettel én is csak betépve mernék közlekedni.

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

Felhasználás kérdése, nekem itt a városban (Dunaújváros) tökéletes a Xiaomi Pro2 mókolt firmware-vel természetesen mert a gyárinál valami kegyetlen a gázkar görbéje, előtte már hozzá szoktam a Birdekhez. Kis ráfordítással (Kb a roller ára még 1x) elég komoly gépezet lehet belőle mind biztonság (felfüggesztés, nagyobb átmérőjű gumik, normális fékek), mind erő és hatótáv tekintetében. Bár ha az enyém megkapja az upgradeket sem fogok vele száguldozni, nem arra vannak ezek kitalálva.
De elugrani a boltba, masszázsra, bankba menni, vagy csak a könyvelőmhöz átvinni a papírokat tökéletes. Olcsóbban feltöltöm még a 70ft-os árammal is mint amennyiből kiállok az autóval a parkolóból (és visszaállni már tuti nem lesz helyem, itt úgy kell vadászni a parkolókat akár napközben akár éjszaka).

Hogy a cikkhez is hozzászóljak : Ennyi pénzért megint csak a logót fizeti ki az ember, szoftveres tekintetben megint a közösségre van bízva a sok bug megoldása, már ha lehetséges egyáltalán.

[ Szerkesztve ]

Premium Mining Rigek és Gamer/Workstation gépek: tőlem, nektek :)

A fene tudja. Amikor (télen) rollert kerestem, akkor a Ninebot G30 EII -t 250 -ért árulták a hazai boltok. Ma ugyanez 350. Hatótávban az LE verzió van pariban ezzel a Ducatival. Az most 260. Plusz 90 -ért a Ducatiban a név mellé kapunk elöl csillapítást és két tárcsaféket. Mondjuk, arról nem szól a cikk, hogy a fék két dugós, vagy tárcsaelnyomós. Ha az utóbbi, akkor nem sokat ér.

[ Szerkesztve ]

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

90-ből a ninebotra / xiaomira kijön az első hátsó csillapítás, a nagyobb gumik, jobb fékek és még a kormányt is megerősítik az ismert gyenge pontokon. Ráadásul nem noname hanem monorim alkatrészekkel.

Premium Mining Rigek és Gamer/Workstation gépek: tőlem, nektek :)

Kedves haxiboy, nekem pont ez a bajom, nem akarok aftermarket szarokkal foglalkozni. Nekem kell egy kész termék, amit használhatok, nem pedig itt-ott erősítgetem, meg foltozgatom amit a mérnökök költségcsökkentés miatt úgy alkottak meg, ahogy.

Valaki mondjon nekem egy típust ami elindul, megáll, max 350W és van rendes rugózása, fékei, kerekei, fel lehet vele szálni vonatra BKV-ra. A hatótáv nem izgat, last mile eszközt keresek, a rollerek toyota-ját, amit nem kell hetente csavarozgatni, utánhúzni és kényelmes...

Abban általános az egyetértés, hogy a 10" sokkal jobb, mint a 8,5". Nálam az elsőkerék hajtás is kizárva, tehát a Xiaomik felejtősek. Kb. marad a G30 LE. A Monorim sztem nem minőség. Én biztos nem raknék Monorimet a rolleremre. Csak Sharkset, amiből csak az első jönne ki 90 -ből és az még nem is a légrugós. Az igaz, hogy rugózási komfortban ezzel túllőnénk a Ducatin, viszont súlyban is. A Ducati 17 kilójában benne van némi első rugózás is. És akkor még nem volt szó a fékről. A Ninebot, Xiaomi esetében egy villanyfék, meg egy tárcsa, vagy dobfék van. Egyik sem túl hatékony. Két tárcsafék mégiscsak több.

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

" ... OLED technológiával jelennek meg, de ez egy folyadékkristályos megoldás ... "
Ezt én nem értem.

Én pl most adtam el a robogót, és pont opció lenne egy ilyen (na nem ez) a kiváltására. Télen nem motoroztam.
Fiatalkoromban bármit megszereltem a Babettán, de a nemrég eladott Piaggion, minden szezon elején konkrétan szét kellett szedni az egészet, kipucolni a belerohadt üzemanyagot (mindegy hogy prémium vagy sem), és az akksi sem bírt egy szezonnál többet a téli állásában meghalt.
És a kismotor jogsi árát még nem is számoltam.
A 120-as sebesség azért nem általános, de mindenképpen valami jogosultsághoz kötném a használatukat, meg ugye bemindenezve sem célszerű ezeket használni.

Ami majdnem az, az nem az!

Nekem egy hónapja van pró II Euronics ba vettem 250 000 Volt akkor le akciózva nekem van hátul rugózás is YouTube tele van videókkal hogyan lehet meg mérgesíteni a ebben az árfekvésben teljesen jó

[ Szerkesztve ]

Joker

Mi értelme az ülős rollernek? Akkor már egy elcseszett elektromos robogót kapunk, semmi értelme.

Nem. A robogó üléspozíciója aránylik az átlagos testalkathoz. Az üléses rollerének semmi köze hozzá. Az ülés alacsonyan van, a kormány meg magasan, mivel eredetileg álló vezetéshez lett kitalálva.

[ Szerkesztve ]

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

Bár, tulképp igazad van. Egy jól elcseszett robogó. A hangsúly az elcseszetten van.

[ Szerkesztve ]

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

Igen, arra értettem pont, hogy egy rossz arányú, robogó szerű valami lenne, de nem alkalmas pont ezek miatt. Rolleren állni kell nem űlni.

Ennek mi köze a motor Ducatihoz? Nem sok. Amúgy motor Ducati sosem a minőségéről, hanem a tervezéséről volt híres, amúgy olaszosan szar, de ha megy, akkor kurvajó. Ez nem pont az a feature, amit az ember egy rollertől vár el. Éppen ezért: "Ducati meets these new market needs by signing a license agreement with M.T. Distribution S.r.l., an Italian company already present in the sector for over 40 years, for the development and distribution of different models including folding e-bikes and electric scooters." Ez tehát egy emblémázott tucatáru, ahol a név elég sokat dob az áron.

Lehet, hogy emblémázott tucatáru, de én egy másik emblémázott tucatáruval hasonlítottam össze és ahhoz képest sem elborultan drága.

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

A kijelző OLED, a megjelenítés pedig a régi LCD stílusban történik.

Sejtettem, hogy erre gondolt a költő, csak ez a megfogalmazás - mármint ami a cikkben szerepel - eléggé szerencsétlen.
És akkor a kínzó kérdés: mi a tökömnek egy ilyen cuccra OLED? Pláne, ha tényleg csak ilyen "kamu" digit-ek kijelzésére képes (és nem képes pl. kiírni, hogy érintsd oda az RFID-t)?
Simán lehetett volna egy háttér-világításos monochrome LCD vagy transzflektív LCD. Mindkettő kevesebbet fogyaszt és jobban olvasható (kültéren, napsütésben) mint egy OLED.

Teljesen komolyan. El nem tudom képzelni, hogyan lehet legális az, h veszek egy cuccot pénzért, aminek a teljes funkcionalitását csak akkor érem el, ha regisztrálok egy 3rd party accountot (google\apple).

@#26:
Sokkal jobban olvasható mint egy IPS lcd -lsd. okosórák. Szerintem ez, h klasszikus "kamrákban" világít csak, kifejezetten pozitív.

Nekem PRO 2 EVO - van itthon vettem 3 év garival. 250-ért vettem.

Szép, minőségi nagyon.

Jó fékek.

Első és hátsó rugozás.

30-35 Km végsebeség.

Defektűrő gumik.

Jó gyorsulás.

Szép nagy kijelző.

Nekem nem zörög sehol.

Jó márka a Ducati, én nem bántam meg. Hibával még nem találkoztam.

Sik terepre való hegyekben túlmelegszik és lekapcsol, de így nem megy tönkre.

[ Szerkesztve ]

A siker nem végleges, a kudarc nem végzetes: a folytatáshoz való bátorság az, ami számít ! / Redmi Note 13 pro + Samsung Gear S3 Frontier /

A Nineboton a villanyfék+dobfék tökéletesen hatékony. Ha ennél erősebb lenne a fékhatás, nem állnék meg az eszközön egy vészfékezésnél. Egy(/két) ABS nélküli, a kereket állóra fékezni tudó tárcsafékkel nagyobb galibát lehet előidézni szerintem.
Ami a felfüggesztést illeti: én kifejezetten örülök annak, hogy nem vész el rugózásban a mozgási energia egy része.

Nálam ez a Ducati már csak az ormótlan, bazári Ducati-feliratok miatt is eleve esélytelen lenne megvételre.

Szép napot, 12 éves kisfiamnak gondolkodom Ducati pro 2 evo elektromos rollerben. Az utolsó bejegyzés óta eltelt kis idő....továbbra is jók a tapasztalatok? :-)
Előnye/ hátránya a "gépnek"?
Köszönöm szépen!

Nekem most lett egy evo2 gép! Szerintem hibátlan, nem zörög. Hátul tarcsa fék van elöl meg motorfek. ha egy kicsit is behuzod a féket hallani hogy elöl valami fogja a gépet. A pro2 hoz viszont nincs RFID.