Pl. az elmúlt 15 évben, hol vezették be a kiszámíthatóbb, sűrűbb, gyorsabb ütemes menetrendet a vasúti közlekedésben? Kb. minden fővonalon.
20 évvel ezelőtt minden ütemes menetrend nélkül tök kényelmes volt eljutni vonattal Bp-re (100km szolnok-bp) aztán ahogy egyre ütemesedett a máv úgy lett egyre szarabb. Mára egy ütemezett szopás lett.
Mégsem üresek a vonatok. Akkor, annyira nem lehet rossz.
Te is szennyezel. Meg a bölény is a pampákon minden fingásával. Ő sem kért erre engedélyt a "természettől"
De, annyira rossz csak sokaknak nincs más lehetősége.
A bölény nem autóval közlekedik. Nincs szüksége lakásra, cipőre, ruhára, mobiltelóra, bölcsire, ovira, sulira, stb.
[ Szerkesztve ]
Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G
mi lesz a sok használt aksival ?
Tesla például azokat építi be a Powerwall-ba. Alacsonyabb kapacitás, de nem autót hajtasz vele hanem házat.
Hogyan töltenek ennyi autót , pl társasházban ?
Pár helyen már megoldották (skandináv országok, ahol 50% az új autók között az elektromos), hogy társasház parkolóban minden helyen van töltő.
4 8 15 16 23 42
Svédországról tudok nyilatkozni, ott ez elég speciális, ugyanis ott neked kell bérelni/megvenni a parkolót a társasháznál is, az a tied, nem állhat oda bárki.
Itthon a paneleknél ez teljesen kivitelezhetetlen.
Tesla például azokat építi be a Powerwall-ba. Alacsonyabb kapacitás, de nem autót hajtasz vele hanem házat.
Ez inkább workaround, mint megoldás. És előbb-utóbb teljesen elhasználódnak.
Itthon a paneleknél ez teljesen kivitelezhetetlen
A panelek tervezésénél (hatvan éve) nem volt szempont hogy egy családban két autó kell majd, amit nemcsak tárolni kellene hanem eljött az igény arra is hogy egész éjszaka hálózati áramra legyenek kapcsolva.
Mert abból indultak ki, hogy az ideális cocialista nagyvárosban az emberek elektromos tömegközlekedéssel járnak melóhelyre/iskolába/bevásárolni/szórakozni IS, és nem egymillió autó pöfögi az égésterméket, egyenesen az emberek tüdejébe.
Ma arra lenne igény (legalábbis ez az irány) hogy egy száz lakásos társasház alatt legyen egy kétszáz férőhelyes mélygarázs, névre/rendszámra szóló parkolóhelyekkel, ami egyben töltőhely is lenne, külön havi töltési számlával.
"Ez inkább workaround, mint megoldás. És előbb-utóbb teljesen elhasználódnak."
Nem csak a Tesla csinálja ezt. Azok az akkucellák, amik már nem jók az autókba, mennek az energiatárolókba. Ott még, további 10-30 évig elketyegnek. Aztán, mivel értékes dolgok vannak benne, jöhet az újrahasznosítás.
Tisztában vagyok vele, csak megjegyeztem, hogy ez nálunk nem működőképes, így felesleges Skandináviához hasonlítani.
#259:
Egy ideális világban biztos jönne az újrahasznosítás. Jelenleg ezt erősen kétlem, hogy működőképes lesz. Újrahasznosítani drága. Persze nem tudni mi lesz 10-30 év múlva.
De szerintem nem az elektromos autó lesz a megoldás.
Ok, nem kioktatni akartalak. Minden átmeneti időszak ilyen, de ez még ilyenebb lesz.
Abban sok szakértő egyetért, hogy a jelenlegi, ritkafémeket használó (és fogyasztó) akkutechnológia egy kib@xott zsákutca. Elég csak a régebbi katalizátorok körül kialakult felvásárlási hisztire gondolni.
De egyelőre nem vagyunk hajlandóak felfogni hogy a Föld nyersanyag szempontból egy zárt rendszer, csak azzal tudunk dolgozni ami eleve itt van.
A ritka nyersanyagok 90%-ban újra hasznosíthatóak az elhasznált aksikból.
Attól még szennyez.
Tesla például azokat építi be a Powerwall-ba
és ott örökéletűvé válnak vagy csak eltolják későbbre az újrahasznosítás kérdését?
Pár helyen már megoldották (skandináv országok,
Skandináviában gyakoriak a 10 emeletes, lépcsőházanként 60-80 lakásos társasházak?
Csak épp drágán. Vagyis jelenleg inkább nem csinálják. Ha majd kifogynak az olcsó természetes források akkor jöhet az újrahasznosítás. Ez nem fogja olcsósítani az aksikat 
Nem is állítottam, hogy nem. Nem az a kérdés, hogy újrahasznosítható-e, hanem az, hogy újrahasznosítják-e.
Jelenleg nem, mert drága.
Lehet addigra már nem is fognak kelleni az akkori akkukhoz a mai ritkaföldfémek.
Jelenleg nem azért nem hasznosítják újra mert drága, hanem mert nincs amit újra lehetne.
„Kettős úton halad az emberi élet: Egyik a gyakorlat, másik az elmélet. ”
Hát jó. Akkor legyen kvóta rendszer, amiben a bölény öko lábnyoma az egység! Ettől csak úgy lehetne többet szennyezni, ha megvásároljuk egy kevésbé szennyezőtől a kvótáját. Mondjuk, a kolibritől. Kétlem, hogy ebbe beleférne az autóhasználat.
Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G
Ezt jól kitárgyaltuk
[ Szerkesztve ]
Kb. akkora baromság, mint egy aggloban élő, családos autóhasználó öko lábnyomát egy bölényéhez hasonlítani.
Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G
Szerintem vezetni is tud fárasztó lenni. Talán a komfortosabb jelző inkább takarja, amire gondolsz.
Annyit nem járok a vársban, hogy bármilyen szinten elgondolkdjak a tömegközlekedésen. Ha mégis, akkor jellemzően hétvégén.
A következő kettőre egyben reagálnék: El kezdtétek firtatni a kieső forgalom hatásait pénzügyileg. Erre írtad a covidot, hogy gazdaságilag ez nem igazán látszott.... Ez nem hinném, hogy jó példa. És ennek csak a egyik oka, amit írtam. Nem hinném, hogy készült volna felmérés arról, hogy a kieső tankolások forintra mit jelentenek.
Arra a majd akkora meg azért vastagon lehet még várni. Addig míg alap dolgok nem megoldhatók járművek nélkül, nem hinném, hogy menne. Maximum a magán használatot korlátozhatják. Az meg város viszonylatban szintén nem érint. Megy a tököm, ha nincs dolgom. Ha viszont van, akkor meg nem fogják tudni megszabni egyenőre. Pont úgy, ahogy telibe tehettem a kijárási tilalomra is az egész országban.
"Adjatok hatalmat, hogy elvehessem tőletek. Rakjátok a fegyvert a szátokba, aztán lőjetek!" Tkyd...
Pedig, egy lépéssel közelebb kerültünk hozzá. Éppen mai hír: "A közgyűlés szerdai döntése alapján változik a szmogriadóterv is: november 1-től szmogriadó idején az EURO 3 besorolású járművek sem közlekedhetnek Budapesten."
Vajon ezek az agyoniskolázottak a vegyes tüzelést is betiltják majd ha szmogriadó lesz?
Kik? Tudod, ez lényeges.... Mert magánemberként azért teszek, rá mert be sem megyek, amúgy sem. Cégként meg elég sanszos, hogy szintén magasról nem érdekel.... Ha valahová mennem kell, akkor jó eséllyel nem fognak bele ugatni. 
És nem, az állam nincs a megrendelőim között! De szerintem ebbe ne menjünk bele, mert teljesen fölösleges. Maradjunk annyiban, hogy olyan helyekre van szabad és korlátlan bejárásom, ahová azért nem mindenkinek. Semmi extra, sima melós vagyok! De vannak havária esetek, amkor ha arról van szó kb bárkit elhajtok, mint a magzatvizet. És nem azért, mert felettük állnék.
Mielőtt félre értesz: egy gramm bajom nincs a környezetvédelemmel! Sőt! Vidéken nőttem fel, imádom a természetet. Amivel bajom van a egész témával, hogy az elektromos autókat azért nyomják ennyire, mert el lehet adni. Holott egy átlag család többet szennyez, mint az autója. De ugye a ne pazarold az energiát részből nem lenne bevétel. Pedig első körben az emberek fejében kéne rendet tenni! Addig az összes többi csak kibaszott marketing bullshit, ami a profitrét megy. Élen az eletromos autókkal.
"Adjatok hatalmat, hogy elvehessem tőletek. Rakjátok a fegyvert a szátokba, aztán lőjetek!" Tkyd...
Minap olvastam egy cikket, miszerint a felső 10% felelős a szennyezés 35-45%-ért. Ez azért faja. De nyilván a legcsóróbbakat kell egyből mogyorózni. Lehet szimplán csak szigorúan kellene venni a műszakit, és a füstölgő szarokat bontóba küldeni.
Részemről:
-kötelezővé tennék legalább heti 2 nap hóm ofiszt, ahol ez lehetséges.
-pályán levenném a max sebességet 100km/h-ra, ezzel párhuzamosan a gyorsahjtás díjazása mögé passzintanék egy 0-át. A meglévő kamerák alapján pedig átlagsebességet mérnék. Egyből mindenki 97-el menne.
[ Szerkesztve ]
Egy részét még értem is. De a autópáyás rész voltaképp hogy a fenébe jött ki? 
De komolyan.... Mi a búbánatos rossebbnek akkor autópálya, ha nem tudsz jelentősen gyorsabban eljutni bárhová rajta? Ha fél órát sem nyersz vele adott távon, ki fogja használni? Fizetni érte? Szerinted mi lenne a régi hetes mentén lévő községekkel pl nyáron? Ekkora faszságot már rég olvastam, ne haragudj.... Inkább az úthálózatot kéne korszerűsíteni, és ahol lehet, emelni a limiten....
"Adjatok hatalmat, hogy elvehessem tőletek. Rakjátok a fegyvert a szátokba, aztán lőjetek!" Tkyd...
Néztem vmi híradót. Egyik riportban az volt, hogy több agglos településen nincs víz. Annak se, aki sosem töltött vele medencét. Másik hír, hogy a belvárosban 600Ft lesz egy óra parkolás. Mi az egy villanyporsche tulajának? Miért nem lehet a magánautókat méret alapján megkülönböztetni? 3,6m (pl. Fiat 500, VW e up) alatt 300Ft/ó, fölötte 3000Ft/ó?
Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G
A tv árt az agynak.... Irónia!
"Adjatok hatalmat, hogy elvehessem tőletek. Rakjátok a fegyvert a szátokba, aztán lőjetek!" Tkyd...
Tudom, de mit csináljak? Sánta bokával ültem a nappaliban, a 84 éves nagynéném meg két török sorozat között retekklubot bambult. Mondtam már neki, hogy ezek a Güzüm-Büzümök elszívják az agyát, de azt mondta, hogy muszáj néznie, hogy két rész között a barátnőjével meg tudja beszélni telefonon az aktuális fejleményeket. 
Remélem, nem gyűjt Izaura szemműtétjére!
[ Szerkesztve ]
Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G
Ez a mondás műanyagokkal mégnépszerűbb. És persze nem igaz.
Én ezt megoldottam... A csatornák egy részét töröltem 
Hamarabb adnék pénzt arra a műtétre, mint bármelyik királyi- objektív csatornát nézzem. Nem tehetek róla, de csak patkányokat láttam rajtuk. Lehet a "csatorna" vonzotta őket? ![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
"Adjatok hatalmat, hogy elvehessem tőletek. Rakjátok a fegyvert a szátokba, aztán lőjetek!" Tkyd...
Nemtom, ehhez nem értek. Az ő Tkomos kódját használom a tabomon, aminek a képét a szobámban kitolom HDMI -n. Így nekem nincs szükségem külön előfizetésre.
[ Szerkesztve ]
Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G
Mert egy autó 140-nél eszik mondjuk 9 litert, 100-nál 6-ot. Környezetszennyezésről nyüszögnek fentebb.
Pécelen plö azért nem volt tavaly, mert az évek alatt lefingott vízmű kutakat nem javították/pótolták. Azaz emberi mulasztás. Mert a földben lenne víz, csak ki kéne húzni.
Most a Piliseket emlegették a vízhiánnyal kapcsolatban. Vörösvár, Szentkereszt, Borosjenő, stb. Oda sem a csórók költöztek. Az őslakosoknak meg cumi.
[ Szerkesztve ]
Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G
Azért nem javítják, mert a fantasztikus rezsicsökkentésnek nevezett baromság miatt nincs rá pénz.
Az ugye megvan, hogy azt a bizonyos gramm értéket kilométerre átlagolják? Egy autó többet fogyaszt egy gyorsításnál, mint folyamatos haladásnál. Amellett, hogy amit írsz tény! De ettől még a valóság árnyaltabb. Ha valaki néha nézi a pillanatnyi fogyasztás számait, simán kap infarktust Nálam pl meg tudnak jelenni 60-70-80 literes pilanatnyi értékek De emellett meg a 90-100 és 130 közötti tempónál, átlagban kb egy liter a difi. Az átlagot ebben a esetben a tiszta autópálya és a 90-50-90-50...... kombóra értem csak, nem várossal, dugóval. De a közlekedésben ezeknek az összevetéseknek nem sok értelmét látom. Lásd város, ahol jellemzően a leg többet eszi egy autó. Ha a városi közlekedést is bele veszem, akkor az autópálya- 130-az kevesebb, mint az átlag mindegyik útról. És akkor ezt még lehet fokozni, azzal, hogy milyen egy váltó áttételezése, milyen fordulaton hogyan változik a hatékonyság, stb.
"Adjatok hatalmat, hogy elvehessem tőletek. Rakjátok a fegyvert a szátokba, aztán lőjetek!" Tkyd...
A villany-Porsche tulajnak, még éppen 0Ft.
Na, az igazán a legalja. Négy ilyennek a helyére beparkol hat városi autó.
Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G
Teljesen jogos a felháborodás. De egyelőre, még csak a zöld rendszámot nézik a díjmentességnél, nem az autó méretét.
Amúgy elárulná valaki, hogy honnan ez a "nagy" (méretben) autó ellenesség? Mi van, ha valakinek simán (mondjuk a munkája miatt) nem elé egy seggbe rúgott hátizsák méretű valami? Elég nehezen tudnám elképzelni, hogy mondjuk egy Fiat 500-assall megjelnjek dolgozni, negyed magammal, szerszámokkal, a tető csomagtartón meg egy kitoló létrával és állvánnyal.... A betonkeverőt meg már meg sem említem.... És személyautóval járok!
[ Szerkesztve ]
"Adjatok hatalmat, hogy elvehessem tőletek. Rakjátok a fegyvert a szátokba, aztán lőjetek!" Tkyd...
Reggel a csúcsban hány autón látsz létrát? Jól szituált emberek, minimum középdrága személyautókban, egyedül. Vajon hánynak muszáj autóval közlekednie?
Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G
jeee, megérkeztünk az átlag autóshoz, aki mindennap telekocsizik, 100 liter falfestékkel a csomgatartóban és létrákkal a tetőn. 
igazából érdekes kérdést feszegetsz, mert ha valaki nem az előbbit csinálja amit te is felhoztál, akkor tulajdonképpen miért is van szüksége arra, hogy mindenhova és minden időben autóval járjon?
[ Szerkesztve ]
meg
Somatom: "Vajon hánynak muszáj autóval közlekednie?"
Az összesnek, amelyik azt mondja, hogy neki kell az autó. Mert pl. 2, 3 gyerek van, vagy nem opció a kétszer félórás autózás helyett, a kétszer 2 óra tömegközlekedés. Nem is olyan régen lett ez kitárgyalva.
peugeotmate: "jeee, megérkeztünk az átlag autóshoz, aki mindennap telekocsizik, 100 liter falfestékkel a csomgatartóban és létrákkal a tetőn."
Azt kihagytad, hogy naponta le is teker, egy fenékkel, legalább 1000 km-t. Ezért soha nem lesz neki opció egy elektromos autó. Meg amúgyis, egy rakás sz@r.
[ Szerkesztve ]
Városi azonnali környezetszennyezés+dugó csökkentésre, mint gyors megoldás írtam a kötelező 2 hap hóm ofiszt, ahol fizikailag engedi a munkakör.
Pályán akárhogy is csavarod, 130-al jelentősen többet szennyez egy autó, mint 100-nál, mivel, mint pontosan tudod, a légellenállás a sebességgel négyzetesen nő. Régi yarisom 100 körül kért 5.5l körül, valós 142-nél (ahol 4700-4800-at pörgött) majdnem becsapta a 9-et. Ergo ott is valamilyen arányban, de egy 20-30% szennyezés csökkenés megjelenne.
És akkor még nem is filóztam azon, h ha jó minőségű az út, akkor sokkal simábban gurul az autó (bicajon kiválóan észrevenni), onnan is jöhetne egy 5-10% csökkenés.
[ Szerkesztve ]
Ma plö veszem elő az Insigniámat, az 5m hosszú. De abba belefér kb 2m hosszú valami. Most spec az ablakostól fogok vinni egy 180cm hosszú ablakot az albiba (bp, visegrádi utca). Mondjuk ezt a kocsit csak nyaralásra, és nagy dolgok szállítására használom, 2.0 dízel, 160 paci, szeretem. Na, ez nem eszik 9 litert pályán, hanem megvan 6 alatt.
[ Szerkesztve ]
Én is azt mondom, hogy nekem kell az autó, mert azzal járok ki Németországba melózni. Most itthon vagyok és egy hete áll az autó a ház előtt. Eszembe nem jutna hétköznap azzal közlekedni a városban. Roller, bringa, vagy motor.
ncc1701:
Tudom, miről beszélsz. Egy hétszemélyes, dízel, Grand Espace -om van.
[ Szerkesztve ]
Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G
De ha már ott az autó, mindenhová is azzal megy. Ha kell, ha nem.
