Kompletten cseréltük a szilentet a csapággyal. Mivel nem volt egyértelmű, hogy miért ad fura zörejeket az első futómű 40km/h környékén, így ami okozhatta, azt kukáztuk.
A lengőkar szilenteken látszódott az idő vas foga, a toronycsapágy ha már szilentet cserélünk, bele fér az is alapon ment (ne ezért kelljen két nap múlva bontani). A torony szilent amikor állt az autó a lábán kézzel mozgatható volt. Összehasonlítva az új szilenttel a felére ment össze... Nem hihető, de ez látszott rajta.
"Mert Ő küld 100 csodát, csak Benne Bízz!"
