Olajnyomásra oda kell figyelni. Szerintem neked is a pumpa kopott el, ugyanilyen hibám volt. Csak nagy melegben csinálta, pályázás után, amikor a fordulatszámmérő beesett 2000rpm alá, akkor egyből vinnyogott, hogy olajnyomás hiba van. Pár szerelő annyival letudta, hogy mért rajta alapjárati olajnyomást, pedig elmondtam nekik részletesen, hogy mikor produkálja.
Aztán végre volt egy rendes szerviz aki hajlandó volt ránézni az olajpumpára, mert gondolkodott KETTŐ percet, hogy vajon miért lehet ez. Ki is derült, hogy meg volt kopva. Azóta hibátlan.

A lámpa azért áll furán, mert az a FL előtti verzióba való, keress bontott gyári lámpát, ami nincs undorítóan lemattulva, az utángyártottak egytől egyig szarok csak a baj van velük. Hella az jó viszont drága.

Első kerekeket szedd le, dobbetétet szedd ki, mögötte majd találsz egy-egy vödörnyi komposztot, amiatt rohad.
Fent a levélrácsnál is ki kell takarítani különben a lefolyó eldugul, pollenszűrő is ott van. Meg lehet úgyis oldani, hogy nem veszed le az ablaktörlő karokat, de úgy azért kicsit macerásabb.