Sosem azt kell nézni, hogy másoknak mi a jó, vagy mi tetszik, a saját igényed kielégítése legyen a cél, még ha az anyagi vonzata jelentősebb is!

"...300Ft-t adok érte és te állod a postát..."

Telibe kell xarni, hogy más mit gondol. Az az ő saját dolga.

Amúgy azért nézett a szerelő, mert itthon, mikor vkinek autója van, akkor az 95%-ban csak lelakja, és nem javít meg rajta semmit, amit nem muszáj. Szaros gatyával beleül, ülésen hordja a tüzifát, merthogy az autó van érte, és nem fordítva.
Ugyanez a 95%, mikor autót akar venni, ki van akadva, h itthon csak mekkora lelakott, nyomott, törött, retkes romok vannak.
Ezen mindig jót röhögök.
Nekem plö van egy 94-es F Astrám, már nyugdíjas éveit tölti, néha megjáratom, valós 179ekm-el. Muternál pihen a fűtött garázsban. Az volt az első kocsim, tökéletes állapotban, szép fénnyel, mindig meg volt csinálva, akármilyen kis fos baja volt. Másik két autót hajtunk anyuval, mert az elsőt sajnálnám elhasználni. Ha belegondolsz, ez is baromság, fizetni rá a kötelezőt, adót, műszakiztatni, olajat cserélni, közben megy évi 500km-t.

[ Szerkesztve ]

Az ilyen autókra általában a leghitványabb gumikat szokták rakni, mert az " illik " rá.
Persze hülyeség, ezzel is meg kell tudni állni. Egyébként meg jó kis autók voltak ezek, hiába nézik le őket, ha belegondolsz, 1992-ben indult a gyártás ( vagy 91-ben, már nem is emlékszem ) Akkoriban volt a sok lelakott szoci autó. Ezek pedig újak voltak, modernek ( igen, a maguk idejében modernek voltak ) és keveset fogyasztottak.
Mindenki úgy néz rájuk mint a véres rongyra, pedig tuti szinte mindenkinek volt a családban egy, amivel éveken át közlekedett, és amit az akkori spóroláson összeszedett, abból ül most egy jobb kocsiban.

Ennyi erővel el lehetne hordani az összes tuningolót, mert minek költ szélesebb felnire, attól csak többet fog fogyasztani stb ...

Van akit nem érdekel miben ül, van aki dohányzik és iszik, van aki másra költi a pénzét. Hála az égnek nem vagyunk egyformák.
( Igen, nálunk is volt ilyen a családban, van amelyik évi 50K-t ment, és úgy érte meg, hogy messzire járjon a tesóm dolgozni, ahol többet keresett, aztán az ottani szakmai tapasztalatával immár 15 évvel később, még mindig abból él, amit akkor lehetővé tett neki az az autó )

Igazándiból az idősebb korosztály az, aki pátyolgatja az autóit, legalábbis én ezt látom. Persze ebben is akad bőven kivétel, de rájuk jellemzőbb, hogy megbecsülik azt, úgy, mint amikor 5 évet kellett várni egy Trabantra.

"...300Ft-t adok érte és te állod a postát..."

Mindenkinek van valami amire nem sajnálja a pénzt. Azt le kell szarni ha az valakit zavar, hogy te rendben tartasz egy az ő szemében értéktelen autót.

Én autóra nem szívesen költök a kötelező dolgokon kívül, mivel én a jelenlegit csak közlekedési eszközként látom.

Viszont motorokra és azok átalakítására elég sokat költöttem, amiért engem is sokan hülyének néztek/néznek

Esetleges elírásokért elnézést kérek, kevesebb ujjal nehezebb pontosan írni :) ---> Xiaomi Mi 9T 128gb

Az érzést ismerem, nekem is volt egy itt-ott kopottas Swiftem. Azt használtam városon belül melóba járásra, azon cipeltem a bringákat ha bicózni mentünk, stb... Szervizbe meg úgy vittem, hogy nézzék át, bármi kell vegyék meg a gyárit vagy ugyanolyan minőségű alkatrészt, fel se kell hívni, csak legyen jó. Ha gumi kellett, mindig kértem, hogy adjanak rávalót ami jó minőségű, nem értek hozzá. Volt olyan szerelő aki értett a szóból, volt aki úgy gondolta a Swiftbe kár bármi is, így inkább kókányolt, amitől az agyam eldurrant rendszeresen, mivel nem azt kértem. Gondolta jó fej lesz és olcsón megoldja nekem mert ha ilyen autóm van, nem lehetek túl tehetős.
Az biztos, hogy nem egy presztizs autó, de ez ne zavarjon. Az autó csak eszköz.

Persze nem tudják miért használsz olyat, az alap feltételezés az, hogy erre futja. Nagyon éreztem a többi autós viselkedése között a különbséget mikor a Swiftben ültem, vagy mikor a másikban. De randi alkalmával is volt, hogy láttam a csalódottságot.
Mert azt, hogy a garázsban mellette állhat egy szörny ami gázfröccsre többet benyel mint a Suzuki 1 hét alatt, már nem látszik. Evvan.

Az emberek túl hamar vonnak le túl mély következtetést az autóból.

A lényeg, hogy tartsad karban, vezess óvatosan és élvezd, hogy van. Sok problémamentes km-t kívánok az első autódhoz!

Lars
Nem neked akartam válaszolni, véletlen volt.

[ Szerkesztve ]

I'm a man with a plan... the plan is to booze as much as I can! ¯\_(ツ)_/¯

Ki lehet lógni a sorból, nincs azzal gond.
Nekem pl egy kutya közönséges fehér gömbölyű Swiftem van. Legutóbb a mosóban csodájára jártak, hogy nem is láttak még fehéret. Pedig rengeteg van, csak le vannak fingva. Én meg azért eljárok vele mosóba, lehetőleg nem megyek neki semminek ( persze egy parkolóban bármikor rányithatnák az ajtót ... ) és 8 évesen úgy néz ki, mintha új lenne. Pedig nem az, csak nem kell rajta hagyni a mocskot hónapokig

Értelmes ember mindig költ az autójára, tudjon elindulni, megállni biztonságosan, és ne az országút szélén, hanem a tervezett helyen. Ha az a kocsi egy régi Swift, akkor arra, ha egy SL Mercedes, akkor arra. Rám is néztek múlt hónapban, hogy minek fényeztetem a 12 éves kocsinkat, mert volt rajta rozsda, de nem vészes. Hát azért, hogy ne legyen vészesen átrozsdásodva. Normálisan néz ki, minden időben ki van cserélve, olajat fél évente kap, ekkor rendesen át is nézik, működik rajta minden, téli + nyári gumi rendes mintázattal. Lehet, hogy fél millát ér, de hogy ennyiért csak sokkal szarabbat kapnék, abban biztos vagyok. Ha cserélve lesz, szinte biztosan új lesz helyette, mást már nem éri meg. Olyan használt kocsit meg elvből nem veszek, amire "sohase se kellett költeni", mert az az új gazdája fogja sokszorosan megtenni.

+1

Nekem is néztek, hogy milyen pénzekért kasztniztattam az Escortom.
Drága volt, na.
15 év alatt belement 3-4 millió is, vételárral együtt.
4 millióból 2001-ben, amikor vettem, hát, akkora új autót, nem kaptam volna. Na persze 4 millióm sem volt. És ez 25 éves koráig megbízhatóan szolgált, akárhogy törtem össze .
Nem éri meg, persze

Mutogatni való hater díszpinty

Dettó ugyanez,11 éves Logennel. Lenézik, sokszor csak azért is beelőznek. Egyébként betartom a szabályokat, sebességeket, minek előz rám ha utána 80-nal tötymörög, én meg mentem 95 körül? Volt már hogy visszaelőztem... vissza 3 padlógáz, azert sok kis alulmotorizált autónál jobb. Pedig ez is az.
Sok szerelő még ehhez a faék egyszerű autóhoz se ért. A másik, hogy mennyi lepusztult van, az enyém szalon állapotú azokhoz képest. Azt se értem, hogy képesek egy metálfényes autót a legolcsóbb, színben elütő festékkel összerondítani.
Én is csak pár évre vettem, de bevált, szeretem, gazdaságos, minden belefér, van hozzá minden akár bontottan is.

[ Szerkesztve ]

Eladó Lego: 42139 All terrain vehicle

Az ám, de
- ha nem tartod rendben, az csak még több kiadást szül
- a közlekedési eszközben az a jó, ha mindig rendelkezésre áll, az meg akkor van, ha rendben van

Én sem "szívesen" költök rá, de tudom, hogy ha nem tartom rendben, akkor előbb-utóbb megszívom.
És amit elköltök rá, az tizede annak, amit egy csillivillibb autó elvinne.

[ Szerkesztve ]

Mutogatni való hater díszpinty

Kötelező dolgok alatt nem csak az ablakmosó folyadékot értettem
98-as skoda felicia-ról van szó. 2005 óta van a családban, 80000km körül vettük, most 274000km-nél jár Olaj, tömítések, légszűrők, fékbetétek gyakran voltak cserélve, meg igazából pár kopó alkatrész. Mai napig hibátlanul működik.
A költés alatt a számomra felesleges külső-belső alakítgatásokra értettem, meg én mindent magam csinálok, a saját munkámban jobban megbízok mint a mai autószerelőkben...

Esetleges elírásokért elnézést kérek, kevesebb ujjal nehezebb pontosan írni :) ---> Xiaomi Mi 9T 128gb

Akkor nem én vagyok az egyedüli gyógyós aki 200 ezret költ egy rozoga 21 éves GA-s swiftre.

Olyat rádverek...hogy megkulázol! :)

De bizony van. A Swift-tel állandóan előztek és bevágtak elém. Ha a másikkal voltam, még előzékenyen el is engedtek.

I'm a man with a plan... the plan is to booze as much as I can! ¯\_(ツ)_/¯

Köszönöm mindenkinek a hozzászólást sejtettem, vagyunk még páran ezen a véleményen.

Egyébként nekem a megbízhatósága tetszik a legjobban.. Az előző autóm, (még nem saját), egy leharcolt daewoo lanos volt. Szegény nem tehetett róla, de mindig volt vele valami gubanc.. többször is ott hagyott, és az elég szutyok dolog.

A kis Suzukival elmentünk a nyáron a menyasszonyommal délnek Horvátország felé, és mikor hazafelé indultunk, konstatáltam, hogy kissé egyenetlenül jár a motor.. Hazahozott minket, és itthon a szerelő mondta, hogy behalt a PCV szenzor. A lambda szonda meg már korábban kimúlt

Köszönöm még egyszer a bátorítást.

szerk: egyszer voltunk tágabb családdal, szintén kocsival Görögországban, és Renault Laguna az autópályán 130-nál kiírta, hogy befecskendezési hiba, és leállt.. végül ott is happy end lett, de örülök, hogy az enyém egyszerűbb konstrukció.

[ Szerkesztve ]

Jól mondják a többiek.

Van egy 18 meg egy 20 éves autóm, de mindkettőre rá lehet nézni, tartják magukat. Ha csak elég annyit mondanom, hogy mindkettőn újonnan vásárolt 2015-ös gumik vannak, de ez a legalapabb, amire nem sajnálom a pénzt.

Az én Swiftem (pontosabban a feleségemé) jövő hónapban tölti a 21-et. Régóta tervezgetem (legalább 10 éve), hogy le kéne cserélni, de aztán rájövök, hogy amire kell, arra megfelel. Mostanában talán kétezret megyek évente. Kétszer törtem össze az elejét, de mindig az volt az ésszerű megoldás, hogy megjavíttattam. Szélvédőből a hatodik van benne.

A korrozio megelozheto,a horpadasok is kezelhetoek.
Ugy neznek rad a szervizekben,ahogy az elozo tulajok bantak vele.
Nyilvan ok nem tudjak,hogy miota van nalad a verda, hogy nem te voltal az igenytelen,aki hagyta idaig fajulni a dolgokat.
Ha csak az alap allagmegorzes megtortenik, maris nincs ez a fintorgas,sot jonnek a kerdesek,dicseretek.

Nyilvan nem kell atesni a lo tuloldalara, egy gyari allapotu zsiguli mar inkabb hobbi,fanatizmus,de azert van egy hatar,ami ala nem illik leengedni a kocsit.

En sose ertettem azokat az embereket,akik torott kijelzoju telefonnal,piros kocsi melle fekete lokharitoval kepesek honapokig,evekig jarkalni.

Egy atlagos,nem leharcolt allapotu swiftet siman bevallalnek,az egyetlen ok, amiert meg utaskent sem szivesen ulok bele,a biztonsag.
Lenyegeben 0 csillagos a toresteszteken az auto, vannak olyan utkozesek,amik egy Volvonal lokharito fenyezest igenyelnek,a swiftnel meg kirepul a motor a hatso ablakon.

[ Szerkesztve ]

Mi kell az alaplapba? Procibol egy, Rambo 2. <> Egyetlen vizmolekulaban tobb hidrogen atom van,mint ahany csillag az egesz naprendszerben

Autoszerelokkel vigyazni kell, mert nemelyik azt hiszi, ő kakilja a spanyolviaszt. Benezel par autos topikba, a sirankozas megy, h 1 epkezlab szerelo nincs, csak olyan aki felveszi a penzt, a munkaja meg szar.
Persze, h fitymalva nez, hisz altalaban egy jo suzit ritkan kell karbantartani, meg akkorsem lehet vagyonokat elkerni erte. Vegyel 30 eves mercit, ott lesznek koltsegek, es lehet mire fogni, h mi miert nem jo.

Szóval, van egy autód, ami ...

- ingyen került hozzád
- keveset fogyaszt
- olcsó hozzá az alkatrész
- magad is szerelheted
- fényévekkel jobb mint bármilyen tömegközlekedés.

Ki is a hülye?

Leld benne sokáig örömöd és élvezd azt a szabadságot, amit egy autó tud nyújtani.

Te nem érted, bár ez az én hibám. Az autónál van nagyobb szabadság is. Üdv, egy motoros.

Attól függ, szerintem sem éri meg egy lelakott swiftre vagyonokat költeni.

Azt amit beletolnál n idő alatt ( n = műszaki érvényessége - mai nap) félreteszed és erre csak annyit költesz, hogy műszakin áttold, majd meghirdeted reális áron, aztán a félretett pénzt meg hozzáteszed és veszel egy rendben lévő swiftet, azt meg használod békében.
(amik már vicces áron mennek itthon, mert az átlag lenézi a swiftet)
Persze a gumikat meg ilyeneket simán át tudod menteni az újra.

tldr: ha örököltél egy lelakott autót, akkor ne öntsd bele a pénzt, hanem cseréld egy jó állapotúra és az legyen rendben évekig.

+1

I'm a man with a plan... the plan is to booze as much as I can! ¯\_(ツ)_/¯

+1

Ez nálunk soha nem fog megváltozni. Míg világ a világ itt mindíg kocsi/nő/lakás tulajdonlása alapján fogják megítélni az embert. Soha nem fogod tudni senkinek megmagyarázni, hogy az autód te használatni eszköznek vetted/üzemeltted, nem státusszimbólumnak.
Akit régebbi v. alsókategóriás autóban látnak, autómatikusan csórónak béjjegzik, vagy szimplán hülyének.
Pár éve, egy 1984-es évjáratú VW Golf típusú személygépkocsival merészeltem lemenni asszonynal Balatonra, nyaralni.
Annyi szánakozó pillantást még soha nem sikerült bezsebelnem. A legbátrabbja megkérdezte: Ti ezzel jöttetek el idáig? Valhogy képtelenek voltak feldolgozni, hogy egy ilyen vén autó tulajának tellhet két hétre a Balaton mellett.
Szerintem ha kiteszek egy kalapot és egy táblát a motorháztetőre, hogy bocsi, csak kettes golfra tellik, tuti öszekoldultam volna estig vagy húszeret ott a Balaton parton.
A legkomolyabb hogy a 10 év törlesztővel vásárolt ótótulajdonosok a legnagyobb sznobok, és ők nézik le a legjobban a szuzukist, golfost, stb.

És ez itt így is marad.

Üdv:
Don

Ami nem számít, az nem érdekel

hanem cseréld egy jó állapotúra

nem tudom mennyire vagy tisztában a magyar használtautó-piaci helyzettel, de ez ma (rokontól-ismerőstől átvételen és/vagy kiterjedt, valós szakmai ismeretekkel rendelkező autóbuzeriális kapcsolatrendszeren kívül) valahol a lehetetlen határát polírozza metálfényre.

nagyon-nagyon kicsi az esélye ma egy elfogadhatóan jó állapotú autót kifogni utcáról beesve, mert rettenetesen be van állva az autópiac a reális sávban (6-15 éves kor 0,6-2 millió forint)

szerk: a jó állapotban tartásról nem is beszélve, ha képes és hajlandó vagy fizetni akármekkora, papírra leírható nagyságú rezsióradíjat, akkor sem kapsz értelmezhető szolgáltatást csak nagyon ritka esetben. akkor is csak kompromisszumokkal. aki ma itthon autót szerel, az túlnyomó többségében pék. vannak persze legendary grade szerelők, de elvétve, és esetleges, hogy tudsz-e róluk illetve beférsz-e a naptárjukba.

[ Szerkesztve ]

Mondjuk ez a lenezes dolog nem mindig azert van,amiert a tulaj gondolja.
Ha van egy olcso,idos autod, csak a sznobok,idiotak fognak lenezni.
Ha van egy autod,ami neked annyira hasznalati eszkoz, hogy nem baj,ha akkora rozsadafolt van rajta,hogy kilog belole a labad,a negy kerekbol egyen van disztarcsa, a szegelylecek hianyosak,a szelvedo berepedve stb ..
... Akkor nem csak a sznobok neznek le,hanem kb. mindenki,aki nem igenytelen.

D1rect irta le a frankot:
ha 50-100 kval dragabban evekkel fiatalabb, koranak megfelelo allapotu autot kapsz,akkor nem eri meg 150 ezret rakolteni egy roncs exhumalasara.
Foleg ha olyan rokontol orokolted,aki nem koltott ra.

[ Szerkesztve ]

Mi kell az alaplapba? Procibol egy, Rambo 2. <> Egyetlen vizmolekulaban tobb hidrogen atom van,mint ahany csillag az egesz naprendszerben

Szintén egy 2000-es évjáratú swift-et örököltem meg. Jelenleg pihen szegény mert defektes is lett, motorháztetőn pattogzik fel róla a lakkréteg, pár helyen meg is van nyomva, van kavicsfelverődés ablakon, de szeretném rendbe rakni amint lesz rá egy kis keretem mert nagyon jó kis autó(nekem is az első, és tudom hogy többet fogok rákölteni mint amennyit most ér de motorikusan nem hiszem hogy találnék újabbat ilyne jó állapotut), keveset eszik, alkatrész mondhatni olcsó hozzá, ha kell menni is tud az 1.3-as motorral, és motorikusan hibátlan annak ellenére hogy külseje kicsit lelakott.
Két dolog az ami hiányzik nagyon belőle, nyáron a légkondi, meg állandó jelleggel a fordulatszám mérő bár utóbbi nélkül már simán elvagyok... mindig szívesen ülök be vezetni mert szerintem baromi jó élményt nyújt ezt a kisautó, jobban szeretem mint amit mostanában néha szoktam vezetni (első gen yaris)

[ Szerkesztve ]

God must love stupid people, he made so many of them.

Szerintem az olyan bontószökevény autóval amit leírtál elindulni sem érdemes, mert az első rendőr leszereli a rendszámot. Esetemben az öregautó teljesen rendben volt, és nem csak szerintem. Egyetlen "hibája" a kora volt.

Ami nem számít, az nem érdekel

A honapokig hianyzo szegelylec,vagy a negy kerekre egy disztarcsa nem jelent bontoszokevenyt , csak olyan tulajt,akit jogosan neznek le.
Mint az ember,akinek iphoneja van,de az elso ket foga 15-20 eve hianyzik,vagy szet van rohadva.

Nem tudom,milyen korokben mozogsz,nalunk egy Golf i,de meg egy Kadett is menonek szamit,ha nincs nullara lelakva.
Nem is kell ehhez ketnaponta mosni,es 3 evente fenyeztetni.

Aki csak a kora miatt itelkezik,az nem is melto ra,hogy a velemenyevel torodj

Mi kell az alaplapba? Procibol egy, Rambo 2. <> Egyetlen vizmolekulaban tobb hidrogen atom van,mint ahany csillag az egesz naprendszerben

Pontosan azt próbáltam leírni, hogy a nem bontószökevényeket is sokan lenézik cssopán a kora miatt. A kor nem feltétlen jelent rosz állapotot, ahogy esetemben sem jelentett.

"Mint az ember,akinek iphoneja van,de az elso ket foga 15-20 eve hianyzik,vagy szet van rohadva." Számomra ez lett a hét mondata. . Ez a 10év hitelből vett, mást lenéző autós szinonímája. Az én tapasztalatom szerint, ez a kommuna az aki csípőből fikáz minden régebi vasat.

Nem is arról van szó, hogy törödnék különösebben a véleményükkel. Ha őszinte akarok lenni, azt mondanám, hogy ez inkább düh. Biztos tudod menyi melót kell beleborítani egy régebbi autóba esetenként, hogy kulturált közlekedési eszköz legyen. Erre jön az említett jóember típus, és bátornak/csórónak/hülyének art azért, mert megtettem vele 200km-t, teszi mindenzt mert az évjáratnál a forgalmiban 1984-van beírva.

Az én köreimben mindenféle jármű előfordúl, kivéve a traktort (amit nagyon sajnálok, mert szívesen kipróbálnék egyet) és katonai járműveket. Családi szűk körben: Lada 2107, Corsa C, Mondeo, Golf IV, Mercedes G. Eléggé tág a paletta.

Ami nem számít, az nem érdekel

Amúgy az enyém messze van a roncs állapottól, éppen ez inspirálta a cikket.

Az én Ford Fiestám már nagykorú volt, mikor hozzám került. Friss jogsihoz, tanulóautónak nem a szalonból választunk.

A Bretagne-félsziget meredek ormai alatt Otthont találnak kóbor csikóhalak. /Mesterem

Sziasztok!

Nekem egy 20 éves autóm (Mercedes W210) van, aki nem ért hozzá azt mondja, hogy milyen jól megy nekem, hogy újszerű luxus autóm van. Aki egy kicsit ért hozzá, hogy ez egy pénztemető, miért nem veszek kisebbet, újabbat. Aki ért hozzá, azt kérdi mennyibe kerül, hogy ilyen állapotban tudom tartani és mikor adnám el neki! 38 vagyok, mindig vigyáztam mindenemre, ha valamit használtan vettem, mindig alaposan rendbe szedtem, hogy az én igényeimnek megfelelő legyen és ne más mocskát nézegessem fogdossam rajta. Az autó is ilyen, meg kell adni neki ami jár és nem az alsó polcról válogatunk, akkor sem ha kevés pénz is van a tárcánkban, mert ahogy már jónéhányszor bebizonyosodott olcsó kerül a legtöbbe. Vezettem Swifteteket éveken keresztül, helyükön kezeltem őket, a motorjuk elpusztíthatatlan és igen venni kell rá négy normális gumit, ha nem akarsz leesni az útról, mi több meg is akarsz biztonságosan állni.
Ne arra figyelj mit mondanak mások, hanem arra miként leled meg az örömöd abban, ami neked fontos és értékes!

Aki másnak gedezbider, maga kenész fence!

Valószínű csak azért volt meglepve, mert csak a gumikra ráköltötted az autó értékének közel 10%-át . De közlekedőedénynek remekek ezek a swiftek. Csak tényleg nem szabad rá sokat költeni már, elég, ha csak menni tud saját erejéből, inkább azt a pénzt tedd félre egy következő, jobb kocsira.

megott: egy jó állapotú w210-nek már csak feljebb mehet az ára . Viszont tényleg akkora hibagyár, hogy hiába szép, otthonra nem kéne . A legnagyobb baja ezeknek a régi, de már technikás merciknek, hogy az itthoni állomány teljesen le van lakva, javításnál meg ezek a vasak igényelnék a gyári alkatrészeket, de a parasztja úgy van vele, hogy "jó lesz bele a kínai utángyártott is, ha lerohad, legfeljebb gyorsan eladom". Ilyet csak külföldről, lehetőleg orvos, mérnök, pap első tulajdonostól.
De maximális tisztelet, ha te rendben tartod, mert remek autók ezek

Akkor simán jó.

(#43) SymbianOS: Ő teljesen más szabadságról beszél mint te. Persze, értjük, hogy motor, meg jó is az.
De autóval közlekedni tudsz, akár hóban is, bevásárolni, stb...

[ Szerkesztve ]

Nálam hibagyárként nem nagyon funkcionál 3literes 6 hengeres szívódízel, (a motorja örökélet meg két nap!) a kasztni a gyenge pont, pontosabban a nem megfelelő üreg és alvázvédelem gyárilag. Egyébként attól Mercedes egy Mercedes, hogy elvisz oda ahova akarod, DE vissza is hoz onnan, még ha lóg a bele akkor is!
Most lakatoltattam ki egy vagyonért (200k) a nagyobb bajait, a beltérről nem mondod meg hogy 20 éves sehol egy szakadás, folt, lógás, kikönyökölés, igaz jártam a bontókat és csak a legszebb darabok kerülhettek bele amikor valami nem tetszett!

Aki másnak gedezbider, maga kenész fence!

Pláne, hogy azért telik, mert nem veszel (nem veszek) össze mindenfèlét, hanem meggondolod, mire költesz.

Mutogatni való hater díszpinty

És milyen a dinamika egy ekkora szívódezsőtől? Személyautóba még sose vezettem ilyet, azt tudjuk hogy a dízel ordít a turbóért, mert levegővel megy, és még egy kis levegővel, meg még egy kicsivel. Kíváncsi vagyok ekkora méretben, hat hengerrel is ordít-e érte, vagy megy már rendesen. Bár gondolom van közel 2 tonna, nehéz összehasonlítani egy 1100 Kilós átlagautóval.

[ Szerkesztve ]

Hát papíron 136 lóerő van benne, de amikor az automata átvált kick-down üzemmódba akkor olyan, mint egy birodalmi cirkáló, amikor átlép a hiperűrbe. A közel 1,7 tonna egy pillanatra gondolkodik, majd a hátsó kerekek elkezdik tolni a csillagot az orrán, te meg mosolyogsz odabent, mert tudod, hogy bármikor meg is tud állni, ez nagy batár!
A szívócsőbe befér az öklöm, a légszűrővel meg takarózni lehet (ha jó nem, de kispárnának elmegy)!

Aki másnak gedezbider, maga kenész fence!

Helyes.
Az a baj személyautóban nagy szívódízel csak a prémium kategóriában van, vagyis volt ezer éve, nekem nem lenne bátorságom tartani ilyen autókat még nagyobb háttérrel se. A hármas Golf egykilences szívója meg hát minden, csak nem az az élmény amit leírtál.

Ja a regi merciknel kickdownra jon a hajo effekt. Imadom en is, nekem egy 96-os c230 van. Zabal is rendesen.