miért is légi Uber ez?
nem inkább Légi Oszkár

érdekes, szárazföldön éppen, hogy ezt nem szabályozták szigorúan (itthon)

Magánrepülésnél az utasoknak ugyanúgy át kell esniük a reptér biztonsági ellenőrzésén?
(Bár láttuk, hogy egyes helyeken az sem ér semmit.)

Ha leszálláskor az utasnál kábítószert találnak, akkor a pilota tettestárs lett?
Ezek hogyan értelmezhetőek légi Uber esetén?

Tessék mondani, lehet itt hazudni? - Kaszt: Decker, Faj: Troll, Működési Terület: Prohardver

Miért lenne tettestárs? Egyszerűen szabályban ki kell kötni és onnantól már csak az utasnak a felelőssége.

És ebben az esetben szerinted hányan csapnának fel kábítószercsempésznek. Ha meg lekapcsolnák "Sorry, én nem tehetek semmiről. Nem nézhetek bele idegen emberek bőröndjébe..."

Drogfutárt annyit le lehet akasztani, mint égen a csillag. Repülőgépet vezetni tudó pilótát annál kevesebbet. Olyat meg, aki kockáztatná a jól fizető munkáját szinte senkit. Ilyesmit sehol nem lehet kikötni.

Mindig a droggal kell jönni. Nézd - én a kölcsönösség (vagyis józanul történő, nem kényszer alatt levő, kölcsönös megegyezés szerint) elvét vallom. Ha beletartozik ebbe a drog, akkor éljen vele. Ha nem, akkor nem.
Nem ítélettől függ az, hogy ki él vele.

Nekem sincs semmi bajom vele, csak arra céloztam, hogy jogilag miért nem lenne járható út.

A józanság meg nem egy olyan dolog, ami ránézésre megállapítható. Képzett szakemberek sem véletlenül használnak szondát és szükség esetén vérvételt.

Jogilag... .
Amikor az alkohol tilalom volt, akkor a maffia élt vele, vagyis teljesen ellenkező hatást váltottak ki vele.
Most is, igaz ez a drogra. Hiába tiltva van, aki akar élni vele, úgyis megtalálja az utat - csak nem legálisan szerzi be. A témára visszatérve: nem kell repülőgép hozzá, hajókon is tudják szállítani, vagy személygépkocsiban.