Köszönöm a cikket. Nagyon érdekes volt és jól összeszedett. Amennyiben te nem, akkor én bevállalok egy új szerelvényes történetet.

Ezt jó volt olvasni

"If in doubt, flat out!" Colin McRae

Örülök, hogy tetszett, igazából nem friss a sztori, mert még tavaly év végén volt, akkor megírtam már, de most ugrott csak be, hogy ide is feltehetném.

Ettől függetlenül köszönöm én is az írást. Jó volt olvasni.

Eszembe is jutott, hogy más országokban bevett szokás, itt is lehetne a "nyílt nap" nyílt. Vagy hogy mást ne mondjak a "vezető jegy" sem lenne egy utolsó dolog. X összegért ülhetsz a vezető mellett, egy alkalommal pl. Elképzelhető, hogy lenne rá kereslet.

Ha jobban belegondolsz, bizonyos légitársaságoknál be lehet menni a pilótához. Azért a metrón közel sem olyan veszélyes mint egy repülő esetén... Megfontolandusz

"Mert Ő küld 100 csodát, csak Benne Bízz!"

Koszonom, erdekes kis cikk volt, elvezettel olvastam.

Az ezzel a baj, hogy bajba lehet keverni a kollégát. Ha én oda bárkit beengednék az állásommal játszanék. Vadásznak az BKK-sok.

Nyilván a vezető is tisztában volt/van ezzel és a cikk író sem említette hogy fegyverrel kényszerítette volna

"If in doubt, flat out!" Colin McRae

Tudomásom szerint figyelmeztetés, illetve valamilyen szintű pénzbüntetés (fizetésmegvonás) jár. Direkt olyankor próbálkoztam, amikor a legkevesebb az olyan személy, akit ez zavarhat (vasárnap este 8 körül volt ez). Egyébként Te is metrót vezetsz?

Nálunk ebből botrány lenne,mennék reportra az fix. Nem metrót és nem főállásban.

Értem.

Nekem van mérnök kollégám aki vezet, mert azt szereti. Metro jogihoz nem tudom mi az elvárás, de a miénkhez kőkemény tanfolyam van. Soha többet nem mennék el rà. Idegileg megviseli az embert. 75% felett jó, nincs alatta, ha mégis akkor end. Részdoga miatt is.

Ha érdekelne: [link]
Viszonylag kemény, de meg lehet csinálni. Egyébként meg nyilván kemény, hiszen egy metróvezető akár 1000 emberért is felel.

Túlon túl kemény és van aki csak a végén a vezetésen hullik ki, az a leggázabb. Aki nem képes egyszerűen MINDENRE figyelni az nem fog vezetni. Hála égnek meg van az a tulajdonságom, hogy 2 nap múlva is fel tudom idézni milyen jelző mellett jöttem el, de mondom én nem metroban mozgok.