Hirdetés
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- ubyegon2: Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- MasterDeeJay: Intel Optane M10: mire lehet használni?
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- hcl: GPT diszk kisebbre klónozása
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- N€T0X|N: Talaria tuning: meg kéne tudni állni!
-
LOGOUT
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
tasiadam
#239591
üzenetére
Sosem értettem ezt, amit mondjuk a Spuri felold, ha egyáltalán felold, az hova kerül? Injektor eltömíti? ÜA szivattyút eltömíti? Szinte biztos, tisztításra sajnos ezek így szerintem nem túl jó megoldások. Injektorok UH tisztítás, tank leszerel kitisztít, csövek szintén. Egy ilyen korú és sokat futott autónál az injektorok is eleve kopottak már sajnos.
-
lalibatyo
csendes tag
válasz
tasiadam
#239121
üzenetére
én ezekt találtam erre a cikkszámra : szerintem teli ár lesz áfával. az olcsó nincs készleten.
Márka: A.Z. MEISTERTEILE ELECTROXUnixNr®: 10419717
Találat: Cikkszám: A.Z. MEISTERTEILE AZMT-40-011-1012
71 901 Ft
Márka: VAG GROUP VIKAUnixNr®: 646986Találat: Referencia: A.Z. MEISTERTEILE AZMT-40-011-1012
69 457 Ft
Márka: MOBILETRONUnixNr®: 10387241Találat: Referencia: A.Z. MEISTERTEILE AZMT-40-011-1012
54 015 Ft -
#238464
imyourfriend
őstag
tasiadam
#238461
-
#238142
molnarpeter
nagyúr
tasiadam
#238140
molnarpeter
nagyúr
válasz
tasiadam
#238140
üzenetére
Galape árul felújítottat, akkor csak kicseréled és megy tovább, nameg van több egyszerre, tudsz válogatni akár.
Nógrád megyében tudok esetleg hengerfej specialista gépműhelyt ajánlani, de ilyen jellegű javítást hogy végeznek-e, azt passzolom
(olcsóbb, kicsit több várakozást igénylő hely). -
gippazoid
őstag
válasz
tasiadam
#237868
üzenetére
1.5 TSI és ugyan ezt szívom. Egyszerűen hiába törlöm le, visszadugom és összekeni az egészet. A 2005-ös BGU motorkódos Octavia2-nek pedig ez a fekete műanyag, menetes nívópálca a gyári, így az utód BSE motornak is. Azt hittem, ettől gagyibb megoldás nincs, de most 1.5 TSI-n a fém nívópálcával még annyira sem boldogulok mert letörlés után ugye a cső összekeni.
-
t72killer
titán
válasz
tasiadam
#237947
üzenetére
A Lada Niva alá való utak ezek
. Az is felment az emelkedőn a csepp 81 pacis motorjával, ha jól nekirugaszkodott az ember ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
.Még1 apróság: mi itt errefelé eléggé junkie gazdaság vagyunk, a használtpiacon szinte kizárt, hogy azért adjanak el valamit, mert a család picilányának nem tetszett az autó színe. Komolyan, ha g.ci akartam volna lenni, akkor az EGR hibás octaviát egy hibakód-törlés+kamu "tisztítás" után árulhattam is volna a piacon, telibesz.rva, hogy a vevőt 3 hónappal később ugyanúgy fejbevágja a probléma.
Egy MPI-t esélyesen csak azért ad el a gazdája, mert "lassú" - a TSi-t viszont már lehet azért, mert 8x járt szerelőnél random marhaság miatt amit persze "elfelejt" a vevő orrára kötni. Jómagam nem vagyok szerelő, de ha fel is bérlek valakit, hogy átnézze, mindent nem lehet kinyomozni. -
t72killer
titán
válasz
tasiadam
#237887
üzenetére
A scala tengelyköze 8,5 centivel hosszabb, ebből a hátul ülő gyalog nem kapna semmit
?#237895:
. A koksz, ami az utolsó csepp volt megboldogult tdi octaviánk poharában elég fontos szempont. Ha az alvázat tudom védeni, akkor egy időzített fejfájások (lánc, turbó?) nélküli kiskocsi 20évig is eléldegél. Tartok tőle, h a turbósat jóval hamarabb kéne leírni. -
#237871
atos19881101
senior tag
tasiadam
#237868
-
#237869
grizlisandor
veterán
tasiadam
#237868
-
PpenoO
őstag
válasz
tasiadam
#237552
üzenetére
Nyáron én is, front cooler sokat segít nálam, nyáron megpakolva, hegyet mászva (nyaralás) sem nagyon megy 93 fok fölé (vcds asszony ölébe
).Corsa02: elmélet téged igazol de szerintem hamarabb nyitnak ezek az utángyártottak, illetve a mostani gyáriak is. Lábosos teszt
-
ParmaBoy
aktív tag
válasz
tasiadam
#237511
üzenetére
Bele lehet futni 100ezer felett futottba is már.
Amúgy érezhetően csökken a carsharing autók iránt a kereslet, mindenki (Limo, Wigo, GreenGo) is létszámot csökkent, racionalizál /drágább autókat kivonják, pl. I3, A-Merci/, a Limo szépen lassan megy át a rent-a-car irányba, greengo-nál meg évek óta nincs új autó, egyre rongyosabbak a kis e-UP-ok.
Bár pesten a taxi sok esetben (Uber folyamatosan dobálja a kuponokat) olcsóbb és gyorsabb is már.
-
No.01
addikt
válasz
tasiadam
#237511
üzenetére
Igen pont az a terv, h teszunk majd egy tesztkort ha feljutunk BP-re. Az azert sokat segitene a dontesben.
A nagyobb akksis verzio honnan ismerheto fel (mar ha nem irjak a hirdetesben) remlik valami, h bizonyos datum utan mar csak a nagyobb akksis volt gyartasban.
Jol remlik? -
-
-
-
-
bul07
nagyúr
válasz
tasiadam
#236889
üzenetére
Én keveset megyek a sajátommal, évi olyan 5-6e Km körül
Amúgy 3évenként gondoltam a cserét, csak most valahogy elmaradt
És hogy miért, mert a gyári előírást nézve még így is jelentősen hamarabb cserélem
Azt írja a könyve hogy biodízel esetén 30e Km, sima dízel esetén 90e Km a szűrő csere esedékessége.
Már ha a fordító jól fordította ezt[kép]Szűrő minősége meg ugye PD elem miatt fontos, de ha hozza az elvárt szintet PD elemekhez a MEYLE akkor következőleg is azt fogok venni, mert nálam mindenből kell legyen tartalék szűrő itthon(pollen szűrő jelenleg 4db van itthon a kocsihoz)
Kérdés tehát úgy jobb hogy hozza e a megfelelő szintet a MEYLE szűrő?Szerencsére nem volt semmi fém forgács a tartály alján, szépen papírtörlővel kitöröltem és alaposan megnéztem.
-
-
Morris
veterán
válasz
tasiadam
#235991
üzenetére
Szerintem nem. Sokkal gyorsabban és szebben vált, mint a manual. A váltási pontokat mindenképpen meg kell iratni, mert nálam D-ben 5-6-7-et nagyon hamar kapcsolja és érződik, hogy rezonál, szenved a motor. Nem is szoktam így használni. 1-2-3-4-ben jónak tűnik, de nyilván itt is emeltetek rajta minimum 300 rpm-et.
S-ben meg pont agresszívebb. Sportos vezetésnél jó, de normál városi közlekedés esetén, meg túl durva. Itt amikor lassítok 3000 rpm-re pakolja vissza a sebességeket. viszonylag nagyot ránt ha közben fékezek is.
Szóval valahol a kettő közöttire kell majd beállíttatnom a normál közlekedéshez. -
#235436
imyourfriend
őstag
tasiadam
#235435
imyourfriend
őstag
válasz
tasiadam
#235435
üzenetére
Elmúlt 3 évben két kábelt szereztem be egyet rögtön az autó vétele után, itt internetet kapott a laptop és ross-tech letiltotta az eszközt. Második ~2 éve került beszerzésre és gond nélkül teszi a dolgát. Mindkettő 10 ezer forint alatt volt már bőven visszajött az ára. Emellett van egy carista az autóban ha szükség lenne kiolvasni a hibát, ez a kiolvasásért 15-20 ezer felénk amit nagyon erősnek tartok.
csak túl sok energiát beleöltél már. 
. Az is felment az emelkedőn a csepp 81 pacis motorjával, ha jól nekirugaszkodott az ember ![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
.
Új hozzászólás Aktív témák
- Mesterséges intelligencia topik
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Linux kezdőknek
- Lightyear - befektetési app
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Windows 7
- Motorola Edge 70 Fusion – stílusosan főznek
- Ventilátorok - Ház, CPU (borda, radiátor), VGA
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Revolut
- További aktív témák...
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Sage Barista Touch garanciával/ 2x lefőzés csak!!
- Bmw 640d F06/F12/F13 Hutoracs es Visszapilanto takaro szett
- Tomason TN16 Bright Silver 8x18/ET40 - Hankook Ventus Prime4 225/55 R18 DOT 0624 + TPMS+felni kupak
- Rowenta X-Plorer S140+ Animal & Allergy robotporszívó
- 27% - Acer EK241Y IPS Monitor! 1920x1080 / 100Hz / 1ms / Adaptive Sync
- Samsung LH55CSPLBC 55" LCD monitor
- iPhone 14 Pro 128GB Space Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4266
- RAZER Kunai Chroma 140mm 3 darabos szett RGB Ventilátor.
- Apple AirPods Max Midnight ! Új Bontatlan / 2028.03.16-ig Garancia!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest