Köszi

Amiből lekvárt lehet főzni abból pálinkát is! A csavargó embert nem lehet munkára fogni! Samsung S23 Ultra Dual SIM | Notebook: HP Omen | Car: Volkswagen Passat B6 1.9 PD TDi BLS

EU5ig - akkor az 5 még benne van vagy alatta?

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

5-öt is tiltani akarják.

Inkább mint a 40 km/h. Pár napja keresztbe átmentünk a városon, az autósok fele röhögött kínjában. Mindenki tempomattal, mint valami temetői menet.

igazság szerint a 2.0crekbe 1 éve belelátok már annyira, hogy elég sokat beszélek ismerőssel akinek van és használja

1.4tsi az ami kérdéses volt, valószínűnek tartottam, hogy azt mondod, hogy az ehhez a 'bódéhoz kevés és max Golf méretben érdemes nézelődni vele

Még azon is elkattogott az agyam, hogy egy 2011-12es Polora, egy 1.6 90LE Cr dízelre benevezek, van fent 1-2 szép példány hahun.... gondolom azért ezeket is meg-meg lehetne picit íratni és abban a kasztniban azért fürge lenne már pl. 130-140 LE is és nem tudom hány Nm, de a Polo nagyságba mindenképp ülnöm kell és mennem vele, hogy a B5 után mennyire tudnék átszokni rá: kényelem, úttartás, kanyarok stb. stb.

sőt még nézelődtem Ibiza, Fábia, Octaviák között is, szóval nagyon képlékeny a dolog (persze itt kb a "burok" más a motorok és a hajtáslánc ugyan az)

Faragó Szolgáltatóház - Magyarszék - Autóalkatrészek és kiegészítők, Biztosítási alkusz, pénzügyi tanácsadás, számítógép javítás karbantartás, Új műanyag nyílászárók értékesítés, ingatlanközvetítés --HÍVJ VAGY ÍRJ BIZALOMMAL--

Qru majd légyszi ne felejtsd el #180527

Jó, hogy szo'sz, elfelejtettem. Kész is.

#nincsbennetarcsi

1.4tsi az ami kérdéses volt, valószínűnek tartottam, hogy azt mondod, hogy az ehhez a 'bódéhoz kevés és max Golf méretben érdemes nézelődni vele

Nem direktben Neked!

Bakker, azért mert csak 1.4, attól még bőven fürge, mert van rajta csiga és benzines is egyszerre. A nem csipszelt 1.9 TDI-ket megkerüli, kicsit lassabb csak a 2.0 TDI-nél.

én is ebben bizakodom amúgy

Okés másik ismerősömnek van egy 2.0tsi Octi Rs-e, az megint más kategória tudom, de azért tudnak ezek a benzines motorok és valahogy egy kicsi változatosságot és talán benzinesekhez mért "megnyugvást" is keresnék egy darabit, amennyiben benzinest választanék.... tudom nem lenne sosem olyan faék egyszerű, mint egy szívóbenzin, de azokból nekem annyira hiányozna a bugi, hogy nem tudom

Faragó Szolgáltatóház - Magyarszék - Autóalkatrészek és kiegészítők, Biztosítási alkusz, pénzügyi tanácsadás, számítógép javítás karbantartás, Új műanyag nyílászárók értékesítés, ingatlanközvetítés --HÍVJ VAGY ÍRJ BIZALOMMAL--

Az a baj, hogy mindkettő életbe lép.

focvis: épp nemrég meccseltem egy GTD-vel, de 200 felett elfogyott.

Valami kell de a váltó áttételezések nem 40-re vannak kitalálva. 3-asban többet forog mint 4-esben 50-nél. És nem a benzint sajnálom... 30-nal.ia sokszor kettesben kell mennem mert 3-asban túl alacsony a fordulat. Sík terepen jó, de emelkedőn csak nyírnám a motort. A korlátozás amúgy nem zavar, tempomat megoldja, aki tol lefelé, azt meg úgyis kiszedni egy rendőr előbb utóbb. Csak a rációt nem látom a 40-ben.

Pont ezt írtam én is, 40- nél még 3. 50-nél már elbírja a 4.-et és 60- nál már van amelyik elbírja az 5.-et is

2x Ryzen 5 3600 # 2x Sapphire RX 570 8GB # 2x G.SKILL 16GB Ripjaws V DDR4 3600Mhz # KINGSTON 500GB NV1 M.2 PCIe M.2 3,500MB/s read, 2,100MB/s write,

Nálam 3-ban 43-45 km/h-t fut 1500 rpm-mel.

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!

Ahogy Munez is írta, az Euro5 dízel is, legalábbis a nagyobb városokat elnézve szinte mindenhol ott húzták meg a határt. [link]
Bár egyelöre a legtöbb helyen "csak" utcák vannak tiltva, viszont bármikor kiterjeszthetik a komplett Umweltzone-ra, és akkor pl melóba is csak szabálytalankodva tudnék eljutni.

Ha 5-6-7 évre kell autó, max 2 évest kell venni, nem 8-10 évest. ;) Akkor reális, hogy nem minden fog megállni nálad.

Ez jó kérdés. Tegnap óta rajta vagyok. Semmit sem találok róla. Ma megpróbálok kapcsolatba lépni egy márkaszervizzel, bár oda biztos, h nem viszem, visszahívott széria. Nem szeretném ha átírnák.

Joe

Nyugodtan nézz be az adaptáció menübe és nézd meg mik vannak ott. Azzal semmi kárt nem tudsz tenni. És Oil temperature szöveget keress, vagy egyes moduloknál németül van és akkor öltemperatur a cél. Minden ilyen menüben felül van egy kereső és írd be, hogy Oil vagy Öl.

Ha találsz valamit akkor fényképezd le és megszakértjük

[ Szerkesztve ]

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

ok, hazajön a Zasszony vele és rászabadulok. Nekem magyar a progi remélem megtalálom.

Joe

Az az érték valószínűleg nem lett magyarítva. Az adaptáció menüben kevés dolgot magyarítottak le. Amúgy még olyat is lehet aktiválni benne, hogy 5 literes ugrásokkal mutatja menni üzemanyag van a tankban. Ezt is aktiváltam a Passat B7-ben.

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

ezt tudom megmutatni belőle:

Joe

Ez más. Itt jól lefordítottak mindent. Neked majd a 17-es modulban az Illesztés részt kell keresned.

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Üdv,

Sokda Octavia 2, 2010-es évjárat körül, milyen benzinessel szabad nézni?
Ha jól tudom ebbe van a VW konszern beteg 1.2-es TSI-je, amit csak valamikor 2011 után javítottak.
Sima 1.4 /1.6-os benzines? Vagy inkább az 1.4 TSI?

1.4 TSI CAXA jó motor bele. Én nem venném szívóval, lomha és sokat fog enni. Viszonylag jól sikerült motor. A lánccsörgést kell hallgatni, meg olyan 150 körül már kelleni fog neki egy dióhéj. Persze ez nem törvényszerű csak ha már érezhetően lomhább.
De ha tartasz a turbótól akkor az 1.6MPI jó választás lehet még.
Az 1.2 tsi-t és az 1.4 szívót inkább hanyagold.

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Ha nem járulsz hozzá maguktól nem tehetik fel a nem csaló szoftvert ha jól tudom. Vagy ha előre szólsz hogy ne tegyék fel... de amúgy ha elviszed a tempomatszerelés-hez ők beállítják neked sec-perc és tuti nem rakják fel az új ecu szoftot.

#nincsbennetarcsi

Szerintem meg barmilyen belsoeegesu motoros auto szentsegtores a lovaskocsikkal szemben...

[ Szerkesztve ]

Hogy jon ide barmilyen szentsegtores? Az egy buta berogzodes, hogy X kocsinak Y motorral kell lennie, mert csak/mert igy szoktuk meg/mert az autopapa igy mondta.

Köszi!

És ezt a motorkódot, honnan fogom tudni kiszűrni egy hirdetésből?
Nyilván a helyszínen megoldható.

Sok kereskedő nem fog ilyen kérdésre válaszolni (tapasztalat), menjek nézzem meg.

Osztom a véleményed, nem tartom szentségtörésnek de azért tényleg gáz hogy a csúcs legerősebb modell is dízel.

Lehet itt szentségtörésről beszélni azért mert ha azt nézzük hány olyan ember van aki szerint "a dízel traktorba való" pláne nem egy luxus Sportkocsiba.
De erről nem az Audi tehet, hanem az Úniós szabályzások....

| Saabe™ | Keep Calm And Drive Quattro | <3 SHIBA INU <3 |

...vagy 6 oldalt fényképeztem ki belőle.
(#180577) Qru : köszi a tippet, ismerem őket, ha végképp nem fog menni, lehet, h az lesz a megoldás.

Joe

Na igen, ez az "idióta" uniós túlszabályozás. Az Egyesült Államokban bezzeg bekerült az S6-ba az RS4/RS5 450 lovas motorja.
Ettől függetlenül nem feltétlenül kellett volna ezt meglépnie az Audinak - tekintve, h mennyire rétegmodellekről beszélünk.. A BMW és a Mercedes sem ment el ebbe az irányba, és szerintem később sem fognak.

[ Szerkesztve ]

3000 ccm felett én mindenre azt mondom, De szép traktor!

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!

Szerintem az az egyeduli szegyen, hogy nem kapta meg az SQ7 motorjat. valahogyan beletuszkolva, bar lehet azert nem, mert az majd kesobb az S7/S8-ban akarjak eladni.

(#180594) macilaci78: Alatta meg funyiro.

[ Szerkesztve ]

De ha hibrid, akkor zöld rendszámos, már nem traktor, ugye akkor már környezet barát.

Offtopic: Melyik a legnagyobb ccm hibrid autó?

Novum Forum Siculorum

Mikor később? Ezekből az autókból már piacon van a 2020-as modell (mindkettőt tavaly nyáron mutatták be). Mindkettő benzines.

[ Szerkesztve ]

Es soha tobbet nem lesznek uj modellek?

[ Szerkesztve ]

De lesznek, csak mire azok kijönnek sanszos, h az a motor már kuka lesz. Illetve ha akarták volna már belerakták volna az idei modellekbe.

[ Szerkesztve ]

Mar felig kuka, mert menet kozben beutott az euro 6d temp. De a koncepcio szerintem marad, azert az latszik, hogy dizelesednek, igy szerintem varhato, hogy a 450 lo kornyeki dizeljuket nagyobb autoban akarjak elsutni, mert ennel nem fognak nagyobb teljesitmenyt kicsikarni egyhamar. Mert ugye az uj S4 motornak sincs nagyobb hengerenkenti teljesitmenye, mint az SQ7-nek volt, plusz a normak is szoritjak.

[ Szerkesztve ]