Jahát igen A Lotec ''birizgálta'' meg a Lotus Omegát is, amit asszem ki is adtak, ugye?

Annyira kiadták, hogy évekig a világ leggyorsabb sorozatgyártású limuzinja címet bírtokolta az alap 283km/h-s végsebességgel [link]

Évekig ''F'' Astra-val jártam (1,7 td 68LE). Átlag 5,5 litert fogyasztott.
Jó ideje 2.0 dti ''G'' Astra-val járok (101LE). Ennek 6-6,5 az átlaga klímával és anélkül is.
Mind a kettő kombi (VAN) kiszerelés. Összehasonlíthatatlan a 2.0 dti motor a kis 68LE-s 1,7td-vel. Az ''F'' Astra-val autópályán átlag 120-130-al mentem, a ''G''-vel 150-160 az átlag. A városban dinamikus közlekedek. Ezeket figyelembe véve szerintem elég korrekt a fogyasztás. A ''G'' Astra jobban eszi az olajat (1 liter/4000 km, nem folyik el sehol), az ''F'' Astra-ba 8-10 ezer km-enként lett lecserélve az olaj és nem kellett 2 csere között utánatölteni, de javíthatatlanul olajos volt az olajteknő alja és a motorblokk (majdnem 500 ezer km volt benne autócsere előtt). A ''G'' Astra-val is már 180 ezer km-nél járok. A relatív magas olajfogyasztástól nem kell megijedni, a gyári adatok szerint 0,8liter/1000km-ig normális. Két olajcsere között plusz egy liter olaj ára meg nem fog a földhoz vágni.
Üdv!

''Az ember a legkegyetlenebb állat.'' Nietzsche

Akkor jól emlékeztem Ha minden igaz, akkor a gyorsulási és végsebességi adatai közel a Ferrari Testarossa adataival egyformák voltak?

Sziasztok arcok! Van egy felesleges küszöbspoilerem B Vectra-hoz. Vadonat új, még nem volt autón. Ha vkit érdekel, írjon privit nyugodtan.

Ez kizárt dolog, mer nemtudom. XBOX Gamertag:taylorp79

Jelentkezem!

Egy Omega B tulaja vagyok. Most sajnos nagyon nagy szivasok vannak a geppel, de azert szeret(t?)em. Szerintem v6-os B omegat ne vegyetek azert, foleg ne X motorosat...

Üdv!

Én egy 82-es D Kadett 1,6 D -vel rendelkezem! A Kecskeméti Opel Napon 3. legszebb, legápoltabb autó lett(kb. 200 autó közül)! Nagyon megvagyok vele elégedve, nem egy erőmű, de ha belendül....
(54 lóerő) Szép metálkék,teljesen rozsdamentes! (képet később)
Természetesen Hungarian Kadett Klub-tagság kötelező!



[Szerkesztve]

Grat Képeket meg várjuk

KÖszi!

Én is jelentkeznék, bár az enyém nem igazi Opel, ugyanis nekem Vivaro-m van.
1.9CDTI 100le. nem túl gyors, de az autópályatempót kényelmesen lehet vele tartani. nekem ez munkaeszköz, de ez a családi verda is. összességében szeretjük, csak ne lenne ilyen lomha.

Valaki meg tudná mondani, hogy hol tudok eredeti Opel alkatrész árlistát megnézni a neten? (H Astra-hoz lévő tetőcsomagtartó ára érdekelne)

"War does not determine who is right - only who is left."

Jóaz Én tökre szeretem az ilyen fajta (kis) tgk-kat.. Bár vezetni még nem vezettem
Movanoba (a legnagyobba) a csomagtérbe állva befértem a szerény ~200 centimmel Azon néztem nagyot Meg kényelmesek.. Nemtudom, nekem bejön
A kedvencem ilyen téren a Movano kisbusz, kis asztalkával.

Meg ami még nagyon bejött, az a Movano daruskocsi. Azon dolgoztam is. Rettenet komoly szerkezet.. Azok a régi szép idők

Íme: [link]

25 xxx FT

2.0 DTH G Caravan 6.5 liter vegyes. Látom nemcsak nállunk fogyaszt ennyit.

[Szerkesztve]

Esetleg azt írhattad volna, hogy nem igazi Renault Egyébként nekem kellemes csalódás volt az az autó Egész kényelmes volt és én a menetdinamikára sem panaszkodnék. Megpakolva is bírta a budai hegyeket, autópályán pedig bőven a megengedett felett is erőlködés nélkül vitte a motor. Azt érezni, hogy nem személyautónak készült, de a viszonylag egyszerűbb beltér is kielégíti a józan igényeket.

Én is jelentkezek állandó tagnak

A legkülönfélébb Opeljeim voltak, jelenleg egy Vectra B2 Sport Edition van

Teljesen jó a gép, jól felszerelt, gyárilag sportfutóművel, nagy fékekkel és 16colos kerekekkel

Előző tulaj elgázosította, szóval még olcsón is járok vele

Előző egy F Astra volt, csak azért adtam el mert beleszerettem ebbe a Vekibe, C16NZ volt, 435.000.- Km problémamentesen. Se olajfogyasztás, se haangja, úgy, hogy még a szelepdekni sem volt levéve sose...

Tehát Opel, sose kop el..

- Rallymania -

nekem C14NZ-m van 67000 km remélem még sokáig elmegy

A mi opelunk:[link]
1.4 astra g.Alapfelszereléssel:klíma csomagtartó.Semmi más.DE ezenkívül imádom.

Újabban a C Corsánknál állandóan berregnek a lámpaemelő motorok a világítás bekapcsolását követően. Van valakinek ötlete, hogy mi lehet a baj? Vagy találkozott már hasonlóval?

Te mondd azt, hogy rablótámadás, a te hangod mééélyebb... Blaaah...

Üdv mindenkinek!

Egy 2003-as évjáratú Corsa-m van. Kellene hozzá egy rádió beépítő keret. Nem tudtok vmi olcsó helyet, ahol ezt be tudnám szerezni?

/Ja és még1 kérdés: egy helyen találtam 1,5k-ért, de ahhoz azt írták, hogy legalább 2000-es évjáratú corsákhoz. Ez szerintetek jó lesz nekem is, vagy ez még vmi régebbi modellhez való? [link]/

Crow

Elvileg jónak kell lennie hozzá, hiszen már a 2000-es is C típus volt. Ráadásul mintha így írnák: Corsa 2000-től.

Egyébként üdv, Kedves Kolléga. Nekem is 2003-as C Corsám van.

Te mondd azt, hogy rablótámadás, a te hangod mééélyebb... Blaaah...

OK Akkor asszem, ezt meg is veszem.
Kösz Kolléga

Másik kérdésem: nem tudtok valahol vmi jó autórádiós topicot?
/szeretnék venni egy mp3-asat, 3 modell között gondolkozom, de nem tudok dönteni /

Crow

2001-től van C Corsa, de ttől függetlenül valszeg jó lesz a beépítő keret. egyébként ua. a beépítő keret, mint a H Astrához, Vivaro-hoz, Vectrához, Merivához.

Nocsak. Pedig totál 2000-re emlékeztem. No, van ez így. A lényeg, hogy jó legyen a barátunknak a beépítő keret.

Te mondd azt, hogy rablótámadás, a te hangod mééélyebb... Blaaah...

Nekem úgy rémlik, hogy félautomata fényszóróval is gyártják a C Corsat. Ami azt jelenti, hogy a fényszóró magasság állítás automatikus, terheléstől és egyéb paraméterektől függően a motorok segítségével állítja be. Lehet hogy ilyenkor kalibrálja magát és azért berreg.. több tippem nincs

- Rallymania -

De a hangos berregés nem normális.
Ha nem szűnik, szerintem meg kellene nézetni szervízben.

[Szerkesztve]

Vegetáriánus - régi indián szó, jelentése "béna vadász"

Köszönöm a fogyasztási információkat. Corsa A kb. ugyanannyi olajat fogyaszt, mint amit írtatok, tehát egyáltalán nem vészes. Diesel C Vectrája van vkinek? Mik a tapasztalatok róla?

https://www.coreinfinity.tech

Kösz mindenkinek!

Tudom, hogy a 2. kérdésem nem igazán ebbe a topicba tartozik, de azért válaszolna rá vki?

Crow

Nézz szét itt, hívd fel Őket, menj el személyesen, önzetlenül segítenek minden kérdésben

[link]

- Rallymania -

Az lesz, de eddig csak mindenki pislogott. Várjuk a választ a németektől.

Te mondd azt, hogy rablótámadás, a te hangod mééélyebb... Blaaah...

No igen. De ha minden jól megy, akkor hamarosan kész az A Corsám és egy kicsit így pihentetem a másikat.

Te mondd azt, hogy rablótámadás, a te hangod mééélyebb... Blaaah...

De ha a szervízben is hallották, miért nem cserélték ki ?!
Egy ilyen villanymotort nem hiszem, hogy szokás lenne javítani.
Ha garancia időn belül vagy, akkor meg pláne nem. Cserélje ki a szervíz, aztán majd ő elvívogat a gyártóval a garancia dolgában, ha kell.

szerintem...

Vegetáriánus - régi indián szó, jelentése "béna vadász"

Hali mindenkinek,
most készülök venni egy Vectrát vagy Omegát, de mint látjátok nem tudok dönteni: az Omega biztonságosabb és nagyobb, kényelmesebb viszont a Vectra fenntartása olcsóbb... Az áruk kb. megegyezik (1200eHUF-1600eHUF) és a felszereltségük is. Vkinek bármilyen építő ötlete? thx

''Azért jó a mazochistának, mert ha rossz, akkor jó. Ha meg jó, akkor az rossz, tehát jó!''

Már garancián túli vagyok. Pont akkor vettem, amikor lekettyent róla. Nem márkaszervízbe hordom, hanem megbízható szerelőhöz, de ez esetben be is igazolódott, hogy nem sok értelme van a szervízbe vinni, mert csak vakarták a fejüket...

Te mondd azt, hogy rablótámadás, a te hangod mééélyebb... Blaaah...

1.6 os 1998 -as opel astra caravan -ról tudna linkelni valaki, egy részletes leírást?

Sziasztok!
Jöttem én is mint Opel tulaj és szerelő.
Ezt a topikot ne hagyjuk ''kihülni''!

[Szerkesztve]

Hali!
Alapjárati léptetőmotorral lessz majd hamarosan gond,
A C14NZ-nek betegsége.
Én már kettőt cseréltem.

Köszi a linket! Lehet, hogy vak vagyok, de nem látom mi mennyibe kerül. Olyan nincs amin árak is vannak?

"War does not determine who is right - only who is left."

Egy elozo hozzaszolasomban mar elpottyintettem, hogy komoly bajom van a b omegammal.
Eugyben kerdeznek is egyet:
van valami otletetek arra, hogy mitol lehet, hogy ketszer egymas utan ugyanott ugyanugy elreped a baloldali hegerfej. Nem javitva volt, hanem cserelve. Csere utan 500 kilometert sem mentem vele, es ujra elrepedt. A szerelok csak a fejuket vakarjak (nomeg mossak kezeiket ).
X25XE-rol van szo.

Elore is koszi,
Fisha

Ha nagyon mossák a kezüket, akkor könnyen lehet, hogy túlfeszítették. c20xe-nél volt rossz széria hengerfejből(ha jól emléxem a cosworth-ok), ennél a motornál nem emlékszem ilyenre. Nézték a kompressziót?

Meg lett nyomatva hengerfejesnel az uj (persze bontott) hengerfej, ha erre gondolsz. Termeszetesen jo volt meg beszereles elott.

Arra gondoltam, ha nem típus hiba vagy anyagfáradás, ráadásul mindig ugyanott reped meg, akkor lehet, hogy a hengernél van a baj. Bár a kompresszió elvileg nem igen nő, hanem csökken, ha nagy a kopás vagy teszem azt eltörik egy olajlehúzó gyürű, de valószinű nem is közvetlen ez lesz a hiba. Ellenben, ha valahol megvan repedve a blokk és jut egy kis víz a hengerbe, ami ugye azon a hőfokon egész jól tágul és szétnyomhatja a hengerfejet, akkor az elvileg ott is kiütközik(meg persze fogy a vized és látszik a motorolajon is), mert másnak sem tesz jót.

Viz nem kerult az olajba szerencsere, csak forditva, viszont az eleg durvan. Mindket esetben csak az volt a jelenseg, hogy csokipuding lett a hutovizbol.
De semelyik masik irany nem szakadt ossze. (kipufogo se dolgozott a vizbe).

Kompressziot nem tudom, hogy neztek-e. (szerintem nem )

Helló OPEL fanok!

Nekem is már 5 éve van Opelem.
Mivel elég sokat hajtjuk, ennyi idő alatt már a 3. kormányát koptatjuk a családban. Egyre újabbra és kevesebbett futottra cseréltük és teljes megelégedéssel szolgál(t) minket.
Első egy 1,4-es 90 lovas F Astra sedan volt, a második egy 1,4-es G Astra sedan, a harmadik egy 1,6-os G Astra 5 ajtós és nagyon elégedett velük a család.
Érdekes mód mindhárom autónak volt egy-egy észrevehető problémája. Az elsőnek a sok kilométer miatt (145e) a kuplungszerkezete rakoncátlankodott, képtelenség volt rángatásmentesen indulni vele és akadt a váltója. A másodikban teljesen szétfoszlott egy vastag gumicső a motornál teljesen érthetetlenül, de cserélhetően. A harmadik meg valami apró membrán miatt állt meg időnként akár menet közben is ha felengedtük a gázpedált. Szerencsére a gari csere segített, azóta problémamentes.

Antonio Coimbra de la Coronilla y Azevedo, bizony!

Nemlehet,hogy a blokk van megrepedve,vagy nem sík? ''Túlhúzva''?

Haaaat nezd: az biztos, hogy a hengerfej meg van repedve, meg az elozo is megvolt.
A blokkot elvileg megneztek, es sik, de mosjuk eziranyba szkeptikus vagyok egy picit.
''Tulhuzva'' mit jelent?

Nem vagy vak, de amikor linkeltem nem így nézett ki a pdf, azóta frissítették.
Akkor nem volt így szépen rendezve, de voltak árak is.
25 000 Ft körül volt az ára ha jól emlékszem.