Új hozzászólás Aktív témák

• #15477 d4d aktív tag ParmaBoy #15475

  Új Válasz 2025-07-05 13:36:31 #15477

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  d4d

  aktív tag

  válasz ParmaBoy #15475 üzenetére

  Nekem már az is "nehéz", ha alul bontani kell a takarólemezt az olaj leeresztéshez vagy hogy a szűrőhöz hozzáférj.
  Izzócserével kapcsolatban eddig egy Volvo V50-es volt a világbajnok számomra. Két sátor leszúró vashoz hasonlító fém akármi fogja a lámpákat kihúzod és jön a komplett lámpatest is kifele. Ha kéznél vannak az izzók, szerintem két percnél nem tart tovább kicserélni minden izzót, mindkét lámpában, "szereléssel" együtt. Látszik hogy vki pl belegondolt abba, mi van ha éjszaka útközben van szükség ilyesmire, ahol nem biztos hogy van idő v lehetőség a negyed elejet lebontani az autónak egy izzócseréhez.

• #15476 tboldi nagyúr ParmaBoy #15475

  Új Válasz 2025-07-05 13:26:48 #15476

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tboldi

  nagyúr

  válasz ParmaBoy #15475 üzenetére

  +1

  Olaj és szűrőcsere szempontjából a Honda Jazz is rettentő egyszerű, de ha izzót kell cserélni, már más a helyzet.

  A flottánkból meg a MiTót nevezném a legnehezebbnek, de megfelelő szerszámokkal az sem vészes, csak mindig elfelejtek ilyet venni az olajszűrő kupakjához, mikor a helyi barkácsboltban járok.

Új hozzászólás Aktív témák