Új hozzászólás Aktív témák

• sh4d0w félisten

  #4

  #2 Feketelaszlo

  2025-08-17 20:43:44

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  sh4d0w

  félisten

  #2 Feketelaszlo

  #2 Feketelaszlo

  Régen is gumiszabályként értelmezték a csúcsteljesítmény jogi fogalmát. Sok járművön létezett overboost funkció ami csak bizonyos feltételek esetén (többnyire előzéskor, a gázpedált a padlóig nyomva) pár másodpercre aktiválódott plusz feltöltést biztosítva. Mivel ez azonban nem normál üzemállapot, így nem számították hozzá a forgalmiba írt teljesítményhez.

  De ha már trükközünk akkor lehetne 49 kW-os meg 99 kW-os teljeítményszint is, hiszen számos országban ezek a legkedvezőbb adókategóriák felső határai - csomóan vennék úgy is. Vagy a lúd legyen kövér: 299 W-os 25 km/h végsebességgel és akkor ez egy elektromos kerékpár amire nem kell jogsi. Aki meg siet az előfizet valamelyik csipsztuning csomagra.

  Az a problema, hogy a 228 loero most sem a normalis uzemallapot, hiszen nem igy kapod az autodat. Mindenfelekeppen csuszosnak erzem ezt a teruletet.

Új hozzászólás Aktív témák