Új hozzászólás Aktív témák

• #7507 caprine senior tag iwu #7493

  Új Válasz 2008-01-10 23:02:07 #7507

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  caprine

  senior tag

  válasz iwu #7493 üzenetére

  Valószínüleg sérült volt az autód és sérült autóval nem lehet indulni. Én is így jártam hirtelen földbe győkerezett a lábam amikor megláttam, hogy a kedvenc tuningolt RX-7 drift gépem sehol. Szervíz és mehet tovább.

  Meg lett a 100%. A sprintnél használtam trainert mert annyiszor összetöktem a technikát hogy nem bírtam anyagilag.

  Egy jó tanács ne vegyetek nitrot amíg tudtok anélkül is nyerni mert a gép nagyon sokat csal vele, ezt már az underground-nál is észrevettem. Amikor a Punto GT az MW-ben állandóan bealázta a 12 hengeres lambomat na meg a carrera GT-t is. Ha ti nem vesztek akkor a gép sem használ.

  Egy jó példa próbáljátok ki: van egy verseny ahol mindenki sárga skyline-al megy. Mentem a 2. helyen 1 kört, az elöttem lévő a megtett 1 kör alatt 3x használt nitrot a kicsapó lángcsóvák szerint, míg abból elméletileg csak 2 van, és 3 kör alatt 9x, vagyis 7 alkalomal csalt a gép. Vagy úgyan ezen versenynapon sprint/ csúcssebesség futam Skyline és Viper. Ha viperrel megyek akkor 518LE mindkét autó és álltalában a skyline-ok nyernek, ha skyline-t kérek akkor a viper továbbra is 518, de minden skyline 428LE-s lesz, na ez már pofátlanság.

  Sprintnél sokat csal a gép, és drag esetében is időnként elég feltünő. Megver 1 másodpercel egy olyan gép ami 200 pacival gyengébb, de amikor egymás ellen megyünk akkor meg 1-el kikap, hogy is van ez???? Dragra a GT2 a maga 1125LE-vel nagyon kafa. Kétkerékre meg valami amcsi régiség én chevelle-el toltam végig.

  A sprintnél az utolsó versenynapnál teljesen kibuktam, na mondom mi lesz itt a király esetében de azt az öreg csotrogányt elsőre lenyomtam. Dragnál ugyan ez, és Ryo sem volt olyan nagy falat, ha nem is elsőre de ledaráltam őt is.

  Kormánnyal eszméletlen a játék. Azt hogy az autók súlyát hogy tudják éreztetni nem tudom, de cefettűl érezni hogy egy 12 hengeres nehéz vasat vagy egy 4 hengeres minrakétát vezetünk, bukkanok, a rázokő, minden a helyén van.

  Amit nem szabad venni: golf még 600 pacival is silány, a ford GT sem az igazi, 350Z szerintem nagyon tolja a seggét de a hangja jó.

  Azt meg tudná nekem valaki mondani csúcssebességnél miért veszi el a gép időnént a gázt kanyarokban??? Ilyet a menetstabilizátor és a kipörgésgátló tud csinálni de ha kikapcsoltam akkor mit szívat vele???? Megyek 320-al, egy kis ív mert kb 10fok ha van és kanyarnak nem nevezhető egyszer csak visszavett 220-ra a többiek meg el mellettem, az idegeimre ment.

Új hozzászólás Aktív témák