Új hozzászólás Aktív témák

• Csandi addikt

  #159478

  #159477 hatesz

  aug. 5., 11:13:08

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Csandi

  addikt

  #159477 hatesz

  #159477 hatesz

  Azért ez nem ilyen egyszerű. A gyári/legális E-jelölés szinte mindig a műanyagba/fémbe öntött, beütött vagy esetleg gravírozott, esetleg gyárilag rányomtatott (fém fékcsövek). A sima, utólag felragasztott matricák vagy könnyen lekaparható festékek szinte biztosan hamisítványra utalnak. Egy ilyen hamisítást a legtöbb gyártó nem reszkírozza meg, mert ez komoly hamisításnak minősül. Persze kivéve pl. az utólagosan a kipufogóba gravírozott E-jeleket, ami egyből bukó, mivel azt gyári körülmények között beleütik és nem gravírozzák, de ez egyedi mindig. A gyártónak vagy forgalmazónak rendelkeznie kell a hivatalos típusjóváhagyási tanúsítvánnyal. A tanúsítvány valódiságát az adott ország közlekedési hatóságánál lehet lekérdezni a jóváhagyási szám alapján.
  Ha vettél egy gyári cuccot, elérhető hozzá a típusjóváhagyási tanúsítvány, így azt be tudod mutatni/szerezni.
  A "rá való"-ságot pontosan az E-jel mutatja meg, hiszen lehet pl olyan rá való Akrapovics dob is a motoron, ami szép és a típushoz való, csak éppen az nem streat legal, vagyis utcán nem használható fajta.

  Ez igaz, viszont a kipu esetében nyilván hangból is meg tudják mondani, hogy nem street legal.

Új hozzászólás Aktív témák