Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- hcl: GPT diszk kisebbre klónozása
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- N€T0X|N: Talaria tuning: meg kéne tudni állni!
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- ubyegon2: Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
Új hozzászólás Aktív témák
-
#12
Hieronymus
veterán
csibe1
#10
A másik autó meg minden hónapban 3 hetet volt márkaszervízben.
Ugye ez nem az autó hibája.
Abban igazad van, hogy egy viszonylag éles határ van az új és régi konstrukciók között. A korosabb járműveket a régebbi szakikhoz érdemes vinni.
Az újabbakat olyan helyre, ahol igénybe tudják venni a gyártók szerelő támogatási rendszerét. Angol (szak) nyelv mélyebb ismerete nélkül nehéz használni. Talán a német is elég több gyártónál.
Ha nem tudják használni, akkor lottózás alapú javítás jön. Ha nem jön be tovább cserélik az alkatrész láncot. -
#11
Lalikiraly
addikt
csibe1
#10
-
#8
Hieronymus
veterán
csibe1
#6
Már ez is egy olyan vacak, ami a gari végéig húzza.
Lassan a garancia duplájánál tart. Most kerül kerül sor a kopó - fogyó alkatrészek és segédanyagok cseréjére és pótlására.A távlati cél átállni az elektromos hajtásra. Céges EV-t használtam több mint félévig. Nekem bejött.
Új hozzászólás Aktív témák
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest