Ez azért elég fanboyosra sikeredett.

Troger egy banda az. szerintem varhato volt, hogy lesz meg balhe azzal a kocsival.

[ Szerkesztve ]

Jo egy M5 tulzas volt alairom.
De egy uj A6 mellette maga az unalom.
Kitunik a mindennapokbol, a gyerekek egyenesen imadjak.
Fan boy vagyok, alairom. A Hondaimat is szerettem
Aki meg nem auto fan, az eltevesztette a topicot.

Eladó Mazda MX5 széles választékban: https://www.facebook.com/hasznaltmx5

Jelentem az awd es a CC meg mindig parade vizen.

#nincsbennetarcsi

Turbo hűtéssel kapcsolatban amúgy kinek mi a véleménye/szokása?
Akkor nem sok értelme van járatni 1-2 percig a motort, ha pl pályáról lehajtasz és 15km-ert kozúton még tekeregsz és/vagy városban grasszálsz. Ott már nem pörgi ki úgy a lelkét, hogy ajánlott lenne, nem?

Én eddig úgy csináltam, hogy sima közúton való mászkálás után ~1 percet hagyom hűlni, ha pl pályán meg kell állni üríteni a tankot akkor 2 perc, mert közvetlen nagy teljesítmény után kell megállnia.
De pl csak városban kolbászolás esetén nem látom értelmét. Vagy tévedek?

"Boba is Mickey, Mickey is Boba" - Finkle Einhorn | PC Rig: https://pcpartpicker.com/b/bBy48d

Attól is függ milyen/mekkora a turbó ha kicsi akkor alacsony főtengelyfordulaton is sokat pörög a turbó.
Városban is szoktam lecsengést hagyni neki, baj nem lehet belőle.

#nincsbennetarcsi

a kopott energy saver meg szar

I humbly and respectfully decline™

Fogalmam sincs, de nem volt százas. Egy időben bent állt az épületben és telefonálgatott... de inkább csak útban volt, amikor meg mondták neki, hogy álljon arrébb mert nem férnek tőle nem is figyelt rá.

Eladó: iPhone 13Mini 2 év gari, iPhone 6S 32GB

De legalabb keves lesz a fogyi.

#nincsbennetarcsi

Minden MX5 fan autó fan, de nem minden autó fan MX5 fan. Nincs ezzel baj.

En is. Parkolofeket benyomom, D-bol attolom P-be es kikotom magam ez kb 30 sec. Ennyi eleg is.

#nincsbennetarcsi

Az MX5-ön nekem viszonylag új van (16-os, asszem), de ez se tapad igazán.

Same rules apply!

Pont ezért cserélem otthon, elkerülve a sorban állást és idegeskedést
Meg szeretek is elszöszölni a csavarok pucolásával, stb.

(#97345) focvis: évi 15 ezret megyek kb. Most egyelőre jóleszezígy, de majd ha valami rendelleneset tapasztalok, elgurulok egy gumishoz megnézetni.

(#97351) Saint_: ezt nem teljesen értem (azt hiszem). A kereskedő eladta újból az autót, majd annak az új tulajdonosa keresett fel téged? Nem semmi sztori mindenesetre...

Igen, rámelegítette egy balekra a nepper.

#nincsbennetarcsi

Igen. De neki mar dragabban adta el, mint nekem
Erik a TC cikk, nem? :-)))

I humbly and respectfully decline™

Szerencsere sok fele autot gyartottak az evek alatt, igy mindenki a szajize szerint tud valasztani

Eladó Mazda MX5 széles választékban: https://www.facebook.com/hasznaltmx5

Hmm, annyira tipikus nepper viselkedés.
Abszolút érik a cikk! Mondjuk lassan amúgy sem ártana felhívni az emberek figyelmét az elektromos/hibrid autók buktatóira.

Mint ahogyan évekig a kettőstömegű + CR dízelekkel riogatták az olvasókat.

Ha nem volt ropira torve, akkor egy tiszta e-autonal kevesebb a para, a hybridnel meg ugyanaz a benzin motor miatt, mint egy sima autonal.
Ha torve volt, akkor meg szinten ugyanaz a riziko.

Szerintem jobban jarna, ha ezt az autot elbontana, talan meg anyagilag is jobban jonne ki.

I humbly and respectfully decline™

Szerintem a nepper is egy balfasz, aki elhozott egy szart és most próbálja másra melegíteni.

Same rules apply!

Erik a TC cikk, nem?

Mindenképp.

Vegye vissza es bontsa el. Win-win.
Amugy persze. Aukcios oldalrol behoztak a fost de piaci aron eladtak

I humbly and respectfully decline™

Egyetértek. Csak arra szerettem volna rámutatni, hogy szerintem Téged még nem is tudatosan vert át, hanem amnyira béna, hogy maga se tudta, hogy szart árul. Most meg próbál szabadulni tőle.

Same rules apply!

Nyilván vissza kell vennie másodszorra is, mert ez így már bűncselekmény. Papírja van róla hogy milyen hibákkal rendelkezik az autó és azokat elhallgatva adta el. Vajon mit hitt? Lesz olyan hülye aki lenyeli és csengei a milliókat a javításra vígan?

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Elég nagy baromnak kell lennie a neppernek Így van ahogy írod, az első esetet még csak-csak ki lehet magyarázni, a második esetnél viszont már tudott a hibáról, s ennek ellenére még drágábban is adta el a kocsit.
Nyilván elég nagy általánosítás, de nincs az az isten, hogy higgyek egy autókereskedő szavában.

(#97374) Saint_: gyaníthatóan ropira volt törve amit végül visszavett a kereskedő?

Nagyot bukott az Allianz, a kulcsos lopás nem kizáró ok: [link]

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Hmm... Tavaly Civicre náluk volt a cascóm. És meg is jegyeztem mikor megkötöttem, hogy a kulcsokra különösen kell figyelnem. De akkor ezek szerint ez nem természetes.

Kovács autó vajon mennyire megbízható motorolajokat tekintve? Vajon a Mobil 1-es motorolajaik ([link], [link]) a magyarországi hivatalos forgalmazótól származnak és hologrammal ellátottak?

Ha külföldről szerzik akkor hagyom a csudába, mert kitudja milyen szemetet öntögetnek bele.

[ Szerkesztve ]

Volt már, akinek más olajat küldtek, mint amit rendelt. Olajszigetet tudom ajánlani

MOL olajat veszünk náluk évek óta, illetve néha szűrőt. Írj nekik egy mailt, vagy hívd fel őket, az a biztos

[ Szerkesztve ]

Azzal nincs gond, azt nem veszem át.

Olajsziget a hivatalos magyarországi forgalmazótól szerzi az olajat?

[ Szerkesztve ]

Egy ismerősöm szokott tőlük Total olajokat rendelni, eddig nem volt panasza.

Én a győri Olajcentrumot preferálom (meg a Motult ), webshopjuk is van.

Nekem kb. 1,5 - 2 óra a kerékcsere, szépen eltökölve időt, elmosva a kerekeket, gumi ápolás, stb. Maga a csere kb. 15 perc.

ennek a gumiápolásnak amúgy mi értelme van? 3-4 évesen még nem repedezik be, 5-6 évesen meg már lekopik ha meg valaki nem megy annyit akkor vegyen 4 évszakost, mert akkor azt legalább lejárja 3-4 éves korára és úgy vesz újat, jobban fog tapadni, mint az 5-6, vagy még több éves téli+ nyári
szervizzel szemben van a kézi mosó, ott lemosom aztán csá, mennek a pincébe

[ Szerkesztve ]

2x Ryzen 5 3600 # 2x Sapphire RX 570 8GB # 2x G.SKILL 16GB Ripjaws V DDR4 3600Mhz # KINGSTON 500GB NV1 M.2 PCIe M.2 3,500MB/s read, 2,100MB/s write,

Mer' úgy jobban néz ki, és védi a pincében az UV sugárzástól.

Most a tavaszi nekem is volt annyi, kb 10-10 kis torx csavar oldalanként a dobbetét (hátul hagytam, oda nem hord fel semmit), akkor már megnéztem a féket és környékét is, nameg végre kiszedtem elölről a rohasztó szivacsokat. Így már nem olyan prémium módon koppan oldalt, inkább kong, de ez nem nagy ár. Picit látszik a barna vész, egyik oldalon alul (de csak belül pár pötty), másik sárvédőív tetején a szivacs hatására van itt-ott. Érik egy megelőző/még idejében elvégzett karosszéria munka (csiszolni, ködölni, jó lenne megúszni a lemezmunkát), a full rozsdás Jumper rendbehozatala óta elsőszámú ellenség minden korrózió

[ Szerkesztve ]

"védi a pincében az UV sugárzástól"
Van valami spéci szerszámod a csavarokhoz? Én csak sima felnikulccsal szoktam levenni, felrakni, de nekem 3/4 órát megtart egy szett csere (igaz, rohanni nem szoktam vele) A mosás még egyszer ennyi. Ápolás nincs, én megkérem az UV -t, hogy ne menjen be a garázsba

Apám garázsából mentettem egy 35-40 éves keresztkulcsot, eredeti csehszlovák cucc; vagy békebeli kínai, "Diamond Brand". Ill. az ősszel vettem hidraulikus emelőt, alacsony profilút (12 e); ebből jó lett volna a normál magasságú is 6-7-8 ezerért (Lidl / Aldi / Penny), de ki tudja, mikor veszek porig ültetett Moszkvicsot.

Akkor hasonló a felszerelés, mint nálam, azt hittem, van elektromos felnikulcs.
Azt ugyan nem tudom, menyire low profile a krokodilemelő, de eddig minden alá bement (az új vasnál meg mindegy is lesz) Respect a negyedórás cseréért - én sosem fogok ilyen részidőt elérni
Isten szerencse, hogy évente csak kétszer kell eljátszani. Holnap (ma) meg is csinálom, ha már ennyit beszéltünk róla.

[ Szerkesztve ]