Gondolj milyen szép benzin ár lenne itt most egy 210-220Ft/USD szinten. És mondjuk akkor sem lenne olcsó a dollár.

na ja és abból is tudnának mit zsebre tenni De ha itt 2-3x -át el lehet tenni a hasznon akkor annyit tesznek el

Jaja.... 210Ft/USD-nál lenne már vagy 270Ft egy liter benya.

[ Szerkesztve ]

Hjam annyira bevalt hogy a cikkben is irjak fentebb hogy marhara nem tesz jot a motoroknak ez az extrem hosszu csere periodus barmit is mondanak a gyartok.
Enyem mas teszta turbos/porgos szereti a szep tiszta olajat.
Masik turbos automban is 5k-nal csereltem nem is volt baja soha.
Normal autonal max 10k es cserelni kellene...
Az olaj sokba kerul de ha a motort kell majd felujitani akkor az nem?
Utana meg megy a panaszkodas hogy jaaaj hat ez mar nem a regi minoseg es 100-150k nal halnak el a motorok.

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Pont azért érdekes, mert kúton tankolt mindig.

10e km gázolajszűrő csere. És az is valami nagyon jó minőségi kell. De az sem biztosíték semmire sem.

Na na na..azért bem illik összehasonlítani a 15k-t meg az 50k-t!!! 15 km vagy egy év, már két műhelyben is voltam, ez eléggé bevált csereperiódus, vagy kopottabb motoroknál 10k. Plafon. Alatta biztos nem árt, de 10k km nincs olyan átlag kocsi ami ne menne el 1 olajjal. Vannak nálunk is 200-300-500k futott kocsik..mennek olajat nem eszik, mind 10-15k cserével. Ki is esne a szemük a helyéről ha azt mondanám, hogy 5k km múlva lesz a köv csere. Lehet többet nem hozná arrafelé.

AMD Power:poloval most is befürödtek errefelé is.

[ Szerkesztve ]

Tiktokpomfrit /VTMDrifting/ Youtubeon és Facebookon és tiktokon - Drift, Vlog, Sztorik Dániából, tiktokon dánul, magyar tiktok - DánKrumpli

Normal autonal max 10k es cserelni kellene...

Azért nem feltétlen, itt egy 5w30-as full synthetic motul egy 2.5 turbó foresterben, téli rövidutas használattal 6k mérföld után még ereje teljében van az olaj ...
[link]

Nem mondom a 30k-s csereperiódus is vicc, de azért az 5-10e km-es periódussal se őrüljünk meg.
15k-t nyugodtan el lehet menni egy jó olajjal átlag használatnál.

[ Szerkesztve ]

A hangsúly a JÓ olajon van. Sok olaj nem bírja ki a 10-et még távolról se. Én használt benzines autós voltam mindig is. Ott 10ekm a csereperiódus. Mikor megveszem akkor az első (második mert vételkor egyből) csere olyan 8ekm körül van. Utána beáll a 10. Új autónál sztem egy jó darabig valóban beleférhet a 15. Levegőszűrőt pl viszont csak minden második olajnál cserélek és még akkor is nagyon tiszta de azért cserélem, 10enként viszont olyanok voltak mint mikor betettem.

Eladó egy zöld kaméleon….Nem,sárga! Inkább piros! Most barna….Ez k**va jó!…… NEM ELADÓ!!!

Hehe.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

És ezzel tudod az a baj ,hogy nem szar* vettem. Hanem egy szerelő által átnézet kocsit. Egy 6e valami futómű alkatrészt kellett rajta cseréltetni. 12e km mentem vele és ráköltöttem vagy 200e úgy ,hogy mikor eladtam még rákellet volna költeni vagy 150-200e. Jah és még mákom volt vele mert hiteles volt így ár alatt jutottam hozzá.

Tudom, de sajnos az a cr rendszer nem dijazta a magyar kutakon kaphato dieselt. Sok megallt ez vegett. A renault meg ugye jo kereskedo modjara szet tette a kezet az ugyben. Ezért mondtam hogy abbol is az ujabb generacio lett jo a regivel vannak bajok.

Minden amit itt írunk az mese, ami a valóság az a laboros olajvizsgálat.

(#7808) [rvilike]: szép

Give them hell Ukraine!

A magyar gázolajnak mely részével van probléma?

Give them hell Ukraine!

Műszaki vizsgán számít ha rohad a hátsó kipufogó dob?

elvileg nem

Melyek a jó olajok?

Give them hell Ukraine!

Ezt a delphi altal gyartott befecskendezo rendszert keszito mernoktol kene megkerdezni...megfogom keresni anno volt egy bo kivesezes ez ugyben..es emlekeim szerint az adalekokkal volt osszefuggesben.. hazaertem megkeresem.

Give them hell Ukraine!

Kérdés, mennyire...

Re: nem fognak rajta problémázni, max kap egy sort a megjegyzésnél, hogy hátsó dob korrodált.

[ Szerkesztve ]

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Látszik rajta azért de még nem lyukas.

ha nem vészes és időd/körülmények engedik, lecsiszolod, rozsdamaró, fújsz rá alapozót, meg fekete festéket. 3000ft. Világot nem váltasz vele, de legalább picit meghosszabítottad az élettartamát meg néz ki valahogy.

Az azért nem lenne olyan egyszerű feladat csiszolni, mert lehet némelyik rész "leszakadna" ott, mert alatta már jobban berohadt. Megkérdezem majd a helyet ahova viszem mi legyen vele, mert én nem tudok vele mókolni, nincs hol leginkább...

Amiket én be merek vállalni az a total, valvoloine, és az eneos-ról hallok sok jót de azt még nem használtam mert járt utat a járatlanra ugyebár... Ezeknek mind kulturált marad a színük és az állaguk. (persze tudom hogy a labor számít de jobb a lelkemnek ha a szememnek is tetszik a dolog ). Ezeket a jelenlegi szerelőim is ajánlják. Futottam már bele sajna csörgő motorba xar olaj miatt...

F_Zolee
Míg nem lukas, vagy tudják átnyomni rajta a csavarhúzót lazán addig nem érdekli őket. Annyira nem hogy 3 műszakival ezelőtt mikor jöttem haza egy villamossínen áthaladva leszakadt a fél rendszerem... Kérdeztem hogy ilyenkor mi van hisz most hoztam el a gépet, erre mondták hogy annyira nem nézik És még nem is ismerős volt... De legalább volt 2 évnyi időm rendberakni

[ Szerkesztve ]

Eladó egy zöld kaméleon….Nem,sárga! Inkább piros! Most barna….Ez k**va jó!…… NEM ELADÓ!!!

ugyanez van nekik is egy ideig jó volt aztán sokpénzsokpénz..és még mindig nem jó. Eladják.

tomcsi23: persze

Tiktokpomfrit /VTMDrifting/ Youtubeon és Facebookon és tiktokon - Drift, Vlog, Sztorik Dániából, tiktokon dánul, magyar tiktok - DánKrumpli

Akkor szerintem nem. Csak akkor lenne problémás ha lyukas lenne.

Attol is fugg mibe teszed pl nekem a Motul 300V competition 15w50

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Nem éppen autós, de nagyon jó kis dokumentumfilm sorozat:

Herl Károly bácsi mesél

nagyon mókás az eleje

Sci-fi, fantasy könyvek eladók: https://hardverapro.hu/apro/elado_sci-fi_fantasy_konyvek_4/hsz_1-50.html

Nem sűrű kicsit a 15W hideg oldalnak? Én most váltok majd 5W-ről 0W-re.

Give them hell Ukraine!

De jó kis autós cikk.

Nyolc ábra arról, hogyan ért véget a hosszú évek kínszenvedése!

A köcsögök, így lopkodhatják mifelénk is a rendszámokat.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Ha lekapnak valakit az én rendszámommal vagy egy kúti lopással, és a képen nem az én gépem van az érdekel valakit? Mert itthon hozzá vagyok szokva hogy lexarják csak fizessek. Ha érdekel is akkor gondolom leszívom magam mire elintézem a dolgot...

Eladó egy zöld kaméleon….Nem,sárga! Inkább piros! Most barna….Ez k**va jó!…… NEM ELADÓ!!!

Ha elviszik a rendszámod, akkor először police, majd onnan ocsmányiroda, új rendszámot, új forgalmit adják helyből, aztán használhatod is a "frissen behozott" kocsit. Rendszám nélkül közlekedni necces, tehát mindenképp el kell intézni. A bejelentéssel benne lesz a rendszerben, nem téged bactatnak, ha esemény van a rendszámoddal.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Tételesen?
Melyik motor pontosan?

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Nem tudom, 2-es Clio.

Vallottak a kutasok: jó üzlet az olcsó benzin

Ha meg tudja az ember fizetni akkor meg is teszi. Ez nem meglepő. Eddig is ezt szemelőt tartva kellett volna tartani az árképzésbe. Csak a jut is marad is alapot nem igazán veszik itthon figyelembe semmibe se...

Eladó egy zöld kaméleon….Nem,sárga! Inkább piros! Most barna….Ez k**va jó!…… NEM ELADÓ!!!

Meg a hülyék arra nem gondolnak ,hogy minden összefüggésben vagy egymással. Ha mi többet megyünk ida oda többet is költünk. Ami persze "mindenkinek" jó.

Arról nem írnak, hogy mennyit buktak a csökkenő árakon?
Vagy ekkora árréssel dolgoznak?

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Te magad is megtudod nézni.

Sziasztok!

Rendeltem a C Corsámhoz egy bicskakulcsot, de feltűnt, hogy a szára nem olyan széles, mint az eredeti kulcs, illetve vastagabb is. A köszörűsz meg tudja ezt a problémát oldani? Valakinek volt már ilyen tapasztalata?

"If you only do what you can do, you will never be more than you are now."

Az enyém 5 ponton van felszegecselve, azt egy ideig furkálhatják.

#7840: ez ilyenkor egyébként hogy van? Amikor olcsóbb az üzemanyag, akkor vannak, akik többet autóznak, vagy ilyesmi?

[ Szerkesztve ]

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Nem csak tobbet mennek de egyenesen hogy eloveszik a kocsit. A dragabb naftaval sokan az autot is letettek. Azon kivul tobbet tankolnak mert tobb jon ki a penzbol es ha tobbet mutat a szintjelzo akkor a gazzal is kevesbe bannak finoman. Ez mind valos dolog.

Eladó egy zöld kaméleon….Nem,sárga! Inkább piros! Most barna….Ez k**va jó!…… NEM ELADÓ!!!

Elvileg az a dolga hogy megoldja.

Eladó egy zöld kaméleon….Nem,sárga! Inkább piros! Most barna….Ez k**va jó!…… NEM ELADÓ!!!

Még anno a Skodámról lelopták egyszer, aztán egy hétig kellett intéznem a pótlását. Azt nemtom, mire használhatták. Szal azóta szegecselem. Egy jó fúróval kb. 5 perc alatt ki lehet furkálni a szegecseket egyesével, ha nagyon kell, de eddig még szerencsére nem kellett leszednem a VW-ről.

#7847: van benne logika, nem vagyunk egyformák. Mennyit kell ahhoz menni, hogy megérje nekik? Az autó éves/havi fix költségei konstans kiadások, a megtett havi km függvényében persze lehet olyan üzemanyagár, hogy megérje a fix költségekkel, időveszteséggel, feláldozott szabadidővel kalkulálva is elővenni az autót. Én mondjuk havi 100 liter gázolajat fogyasztok el, szal olyan 9k a megtakarítás, abból még nagyon nem jön ki egy helyközi+BKV bérlet. Szal, ha a 325-ös árról való emelkedést kellene vizsgálnom, akkor 480 Ft-os ár környékén kellene letennem az autót pusztán a változó költségeket vizsgálva, és valahol 800 Ft-os ár környékén a teljes költségstruktúrát alapul véve.

[ Szerkesztve ]

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow