Az enyem eleg izgulos fajta, nem kedveli a csapatast.

Annyit azert le lehet szurni, hogy mennyire konnyul el az eleje, mennyire dobaljak az uthibak ekkoratemponal. A Nissan 160 felett mar nem kedvelte az utazast.

Itt az asszony eszre sem vette, direkt nagyon lassan gyorsitottam 145-rol felfele, csak akkor tunt fel neki, mikor elvettem a gazt, mar lassultunk egy ideje, es ranezett az orara, ami meg 160-at mutatott.

Szoval, kis forgalmu, korlatozas nelkuli autopalyat a nepnek, hogy lehessen haladni!

Persze, nem mindegy, hogy te magad konfigolsz es rendelsz, vagy szalonauto nagy kedvezmennyel.
Nekem ok az utobbi.

I humbly and respectfully decline™

Ez sem automata pl. És van akinek nagy a mondeo, én is rájöttem hogy nekem akkora autó nem szükséges. A focus belül minimálisan kisebb a civicnél. Csomagtartóban nagyobb az eltérés de ez van. Viszont a Ford futóműve még mindig király, a design nekem bejön és a sync3 rendszer az egyik legjobb jelenleg.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Neked találták volna ki a 712i Bömbit? Csak nem.

@Tse: oké, szóval akkor 6,7; a 7,5 a listaár volt. Kérdezz meg egy másik kereskedőt is, hogy ő tudja-e jobb áron adni. A Fordok árában van tartalék.

Közel 7 millaárt tervezel venni focust?

Ami NEKED tetszik azt kell megvenni
Ha ennyire bejön a Focus akkor hajrá! Te fogsz minden nap beleülni, kifizetni stb.

Ha màr 7 Milla, és kombi kell, és nem is nagy, akkor én egy fullos max 2 éves Audi A4et vennék kevés km-rel, oda vissza veri a fókát minden szempontból. De persze ahogy előttem írták, te pénzed...

Eddig azon ment a cirkusz, hogy miért nem választ... Most azon, hogy miért a Focus.

Ha ő egy újat akar venni akkor nem alternatíva egy 2 éves, stb. Ennyi erővel itt nagyon ritkán vesznek az emberek jól autót, mivel abból tudna venni egy jobb de öregebbet mint amit kiszemelt.

Eladó: iPhone 13Mini 2 év gari, iPhone 6S 32GB

Azért gondolom a véleményemet elmondhatom...

Számtalanszor leírtam már, hogy használt autó csak 4millióig fér bele, mert finanszírozással veszem az új autót... Ráadásul most rá akarsz beszélni egy felesleges prémium szegmenses autóra amire dupla annyiba kerül minden. Nóvéj

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Dehogynem

Nem kerül dupla annyiba mindene, a felesleges prémiumot meg nem értem, de gondolom ha nem csak középkategóriás autókba ültél volna akkor tudnád.
Ha meg új kell és már ennyiért nézzél akkor én is mint Saint mondja ott az alfa kicsit drágábban, de az is köröket ver egy fókára.

Azért 2,5-3M nem a kicsit drágábban kategória.. De persze ha már 9M-ért néz akkor miért nem 10-12M..

Ennyi a keret, ezt kellene megérteni és neki a Focus mindenben hozza azt ami neki kell.

btw. hány A4-et hordtál szervizre eddig?

[ Szerkesztve ]

Eladó: iPhone 13Mini 2 év gari, iPhone 6S 32GB

Ne basztassatok mar, most, hogy vegre tudja mit akar venni

A4et nem de A6 volt a családban, semmivel se került többe mint egy átlag autó, persze nem márkakereskedésbe volt szervizelve.

Kelet-Europában; és azok közt akiknek az számít, hogy mit mutatsz kifelé.

Mondjuk az tény -szerintem-, hogy használtan 6-8 évesen sokkal könnyebben el fog menni egy jól felszerelt Focus, mint egy ugyanolyan idős prémium.

Ezen én is meglepődtem. Biztos nem adnék érte annyit.

Ha 7 millát akarnék elkölteni autóra, abból vennék egy W124 300 turbódízelt munkába járósnak, egy W126 S osztályt V8-al, s talán még egy SL is kijönne a maradékból

szerk.: persze ez csak az én véleményem, nem követendő példaként írtam.
Azzal is tisztában vagyok, hogy ezeket fenn is kell tartani.

[ Szerkesztve ]

Amikor ott lesz a piacon mellette az új széria is ?

Gyorsan lemostam az eső előtt

Ez csak részben van így. A komfortot egy részét a zajszigetelés adja, ezek a gumikéderek a 10+ éves autókban már erősen öregszenek/elöregedtek így már nem hozzák azt a zajszintet min új korukban.
A másik hogy a kisebb autók zajkomfortja sokkal-sokkal jobb mint régen. Pl a Polo 68db tud 130-nál ez 10 évvel ezelőtt egy prémium autó értéke volt. Sőt mivel az új generáció az MQB platformra épül valószínűleg még jobb értéket fog hozni.

Ami az üléseket illeti, egyrészről a futás más részről pedig a tulajok száma(valószínűbb hogy volt köztük egy túlsúlyos) miatt valószínúleg már nem hozza 100%-ban azt a komfortot mint egykor.

Kivéve a Honda, Toyota, és még lehetne sorolni.

Más: kezdjünk már akkor tetszőleges kompaktot konfigurálni, hogy legyen benne egy normális motor, és ne full fapad legyen...
5,5 alatt semmi sincs, max. 1.6 szívó, manual klíma, központi kijelző nélkül, és még sorolhatnám.
A megane nalam nagyon képben volt, de az 1.6-ossal annyira halott volt, hogy próbaút után ki is esett nálam ezzel a motorral, a többi motorral meg már tényleg nagyon​ elszállt ára volt.
Nem tudom melyik szalonban van 3,7-ert új focus, mondjuk ha még lenne is, akkor sem volt jó méretben nekem. A megane azért jóval nagyobb nála, de az új Astra is.

[ Szerkesztve ]

Hosszú idő után ráprobáltam a madaras 98asra. Azonos vezetési stílus mellett 720km környékén villan a szegénység jelző. Most 780nál járok és nem jelzett még. Azt hiszem rápróbálok ezen túl is.

Jah, elég lesz gumizni is pl. egy mostani A4-et, amikor már 160 lóhoz is minimum 18-cas felni dukál, meg 225-ös gumi.

Prémium autóval járni lehet:
-Drága: ha van egy megbízható géped, aminél "csak" a fogyasztás, amortizáció, kopó alkatrészek cseréje (azért egy fékbetét sem Suzuki árban lesz ám, a tárcsáról nem is beszélve) fog pénzeket vinni.
-Drágább, ha mondjuk be is döglik benne valami elektronika
-Kurvadrága, ha valami frankó motorikus hibába is sikerül belenyúlni valami érzékenyebb konstrukciónál.

Same rules apply!

Metállal ez is 4M, és full fapad: [link]

5,4-ert van olyan, ami mind motorra, mind felszereltségre megfelelő: [link]

BigBlackDog: az bizony a sedanhoz való.
Én belevágtam, pont jo lett
De inkább vidd vissza.

[ Szerkesztve ]

Astra kombi 1.4t 150le
Dupla digit klíma, kijelző (android autó, CarPlay)
4 elektromos ablak, esőérzékelős ablaktörlők, elektromosan dönthető hátsó ülések, 40-20-40 stb. 5.5m
Szeptemberben ennél jobbat nem találtunk.

+1, bezony, hogy van, főleg ha épp el akarnak adni. Nekem Szentendrén jó tapasztalatom volt, bár talán azért, mert járkáltak ott egy 5.0 V8 Mustanggal.

(#73924) Gergőke88: Továbbra is szép ez az Astra.

(#73927) F_Zolee: Az nekem is bejött, egy ideje azt tankolok.

(#73930) BigBlackDog: Netes rendelés (akár személyes átvétellel)? Ha igen, akkor 14 (/vagy már 30, nem tudom mi az utolsó állapot törvényileg) napod van indoklás nélkül elállni, ez ellen nem szoktak lázadozni a boltok, ha tisztában vagy a lehetőségeiddel.

(#73918) Saint_: 1.6B, mint 1.6 Biturbó? Meg gondolom kompresszor is van.

Hát, lehet, inkább 6.5-ért választanám a Fókát.

Egyébként annyira mókásak ezek az extrák, mint az elektromosan dönthető hátsó ülés. Mégis minek?
Ne kelljen kiszállni, mikor a targoncás Józsi berakja a raklap vákumcsomagolt maláj qrvát a csomiba?

[ Szerkesztve ]

Same rules apply!

Jaja, ez jó vétel, de ugye még mindig több 800-al, bár minőségben (anyaghasználat, stb.) Jobb is annyival.
Ennyi egy focus is, amit linkeltem, szerintem ez az Astra sokkal jobb nála.
Érdekesség képpen a megane ezeknél jóval drágább.

[ Szerkesztve ]

Ha gyari alkatreszekrol beszelunk, akkor igen.
Ha utangyartott alkatreszeket veszunk es mondjuk hazai viszonyokhoz szerelt motor van az autoban (tehat nem v10 tdi es tsai), akkor azert lehet jobban is matekozni, en legalabbis egesz jol megoldom a kopo/fogyo alkatreszeket.

Brumi: perszehogyne

BBD: szerintem siman visszaveszik, mert nem gyari alkatresz, de ha webshopos rendeles, akkor oda is el a 14napos szabaly.
Bruminak kieg.: 14 nap a 45/2014.korm.rendelet szerint meg mindig, de a fogyaszto javara el lehet terni. H&M pl 30napra.

Szabonagyur: nem tudom, milyen autod van, mihez szoktal, lehet, hogy en vagyok tul egyszeru panelproli, de az insignua nem egy szar minosegu auto, sot.

[ Szerkesztve ]

I humbly and respectfully decline™

sztem tök egál a fóka meg az astra minőségben, méretben.
megane csak papiron drágább, sztem ha kimondod, h "hello", olcsóbb lesz astránál

eladók: Hifiman HE560V3, Topping DX3PRO+ DX7PRO

Körbejártam a megane-t nagyon.
Méretre tökéletes, a legnagyobb ma kapható kompakt, de árban már a golf szintjén van.
A focus lehet jó minőségre, de én nem férek el elől sem, az Astra egy fokkal jobb ilyen szempontból, a magane-on pedig érezni, hogy a talisman padlólemezére épül, legalább fél számmal nagyobb.

bár kimondottan nem vagyok opelfan, de ez a modell szerintem nagyon jól sikerült. polgári felhasználásra teljesen jó, csak az a baj, hogy szénné konfigurálva meg eléggé egybe ér az ára a leonnal, octáviával, amiben viszont vannak olyan apróságok, amik nekem minőségibb benyomású autót adnak ki.
konfiguráltam egyet, kb leon árban van azonos felszereltség mellett, ami azt jeletni, hogy az 1.4t automata nekem 8,8 a konfigurátor szerint...

Méretben nagyon nem. Főleg a hátsó sorban.

Nem madzagos volt benne. Egy élesebb kanyarban a zuhogó eső ellenére majd 100zal ment be és elrepült mint a győzedelmi zászló. Egy bő két méteres vízgyűjtőbe hullott miután cca 20 métert fejen megtett és átszánkázott szerencsésen két fa között. Azért él még, mert a betört ablakon az esőtől észhez tért mielőtt a kocsit ellepte a víz Mindezt Romániában péntek este, úgy hogy előző pár órában összevesztünk és lenémítottam a telefonom - aztán a sötétben tévénézés közben látom villant. Megnéztem az sms-t amiben csak annyit kérdezett egy totál ismeretlen szám, hogy : Tudsz valakit aki totálkáros Leon-t venne?. Ott állt a határátkelőn ahová stoppal , véresen szakadtan eljutott.

Viszont miatta kezdtem el F1-t nézni. Egy rakat aláírása megvan a régi nagyoktól, meg testközeli fotók.

(#73912) Tsebacsi: a fiatal fókusz sem lesz annyival olcsóbb ne is reménykedj

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Ha jól rémlik, B-L-A-C-K anno még a 159-es vonalon indult el, csak nem volt normális példány belőle.J (vagy akkor H) Astra volt a vésztartalél, de időközben meg Insigniából pont jött szembe egy jó állapotú. Tehát nem céltudatosan Insigniára vadászott.

[ Szerkesztve ]

Én megmértem volna csak nem szántam rá 7 milliót, nekem 2,5 volt a max keret (vagy ha idő már nem lett volna akkor egy fapad H astra) és ezért csak régi A4eket kaptam volna sok km-rel ami már problémás lehet (úgy mint minden másnál), ezért lett inkàbb viszonylag jó felszerelt Opel, nem sok km-rel, és nem is túl öregen (és nem lett öregebb amit akartam).

[ Szerkesztve ]

Nèztem èn is a Meganokat èv elejèn . Kèszletről 19600 euró lett volna egy 1,2 t - s . Tetszett , de az Aurist 17500 -èrt választottam inkább .
Most ugyan az a Mégane 17000 ...

Szer.: Nèztem a Focust is , de règebben amennyire tettszett belül , most annyira nem . A Mégane , az Auris , de mèg a kifutó I30- is jobban tettszett belülről .

[ Szerkesztve ]

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

Második szülinap, keményen.

Same rules apply!