Ha ennyitől megkotlik, akkor:

Basszál az élettartamra, menjen a csipsz

Tudja a fene. Én a Nissannal jártam 120 ezer km-t chippelve, a turbója és az adagolója bírta rendesen. 1db injektort cseréltettem 225 ezer km-nél, ki tudja, hogy ez mennyivel bírta volna tovább, ha nincs megemelve a befecskendezési nyomás. Ott +55Nm-t és 30LE-t ígértek, mérni nem mértük, de érezhetően jobban ment utána, és jobban gyorsult mint a 2.2-es motorral gyári szoftverrel.

Turbómotornál csábító a könnyen elérhető nagyobb teljesítmény, szerintem ha nem nyelezed, akkor nagy hátrány nem fog érni.

Én a BMW-nél nézegettem, de egyrészt egy 2.5 szívóból nagy csodát nem tudnak csinálni, 15LE-t és 20Nm-t ígérnek, de százas benzin is kéne hozzá. [link] Nem tudom, hogy mennyi érződne belőle, főleg, hogy én sima 98-ast tankolok csak.

Szerintem marad a gyári setup, aztán majd a következő verdát nagyobb motorral veszem. 35i vagy 50i. Ezt a pénzt meg inkább elköltöm az autó szépítgetésére, vagy elmegyek egyet hosszú hétvégézni az asszonnyal.

Fogod magad és jó magyar szokáshoz híven rábszod a bimmer motorjára ezt, és problem solved

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Most nézem a TC TV legutóbbi adását, benne van Skillet autója is meg a Wagon is.

#nincsbennetarcsi

Kva jó ez a TC videó

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Lemaradt a nulladik pont: nevezetesen h a csipszhez kell kocsi is

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Igen, emlékszem, jól is néz ki!
Valami nagy kerékkel a 124-es Mercin is jó lenne az ültetés, de ebbe az irányba már nem akarok elmenni, a 15-ös ballonos kerekekkel meg mókásan nézne ki.

Egyelőre várok 2-3 hetet, hogy lejjebb ül-e, ha nem, akkor eggyel kisebb rugótartó gumit kap, ezzel csökken a magassága úgy 1 centit elöl. Aztán kussolok egy ideig, mert erre elment most 110 ezer, jövő hónapban meg nyaralni is kéne menni.

Ezen a héten lesz topic tali? Jó nekem az Auchan óbuda is, akkor a husztin mosok kocsit előtte.

Auchan Óbuda +1

Lehetne jövő héten? Most tényleg el tudnék menni Óbudára.

Nekem -úgy néz ki- mindkettő hét jó lehet most

+1 mostani hét, jövő héten nem tudok menni (délután shift)

Jelenleg jobban élek, mint... 1 év múlva. // Eladó Warwick BC10 basszusgitár kombó -> https://hardverapro.hu/apro/warwick_bc_10_basszusgitar_kombo/friss.html

"Az elmúlt évek legsúlyosabb téli szmoghelyzete után a budapesti városvezetés végre megtalálta az igazi felelősöket. Jövőre már a robogók sem közlekedhetnek szmogriadó idején."

Autós talira nekem is a jövő hét lenne a jó, a helyszín az kb mindegy.

#nincsbennetarcsi

A közvetlen befecskendezés benzineseket is
Ja nem

Azért a buszok is rendesen hozzá tesznek a környezet szennyezéshez, meg a kamionok

+egymillió

Novum Forum Siculorum

Egy rendesen megírt öregautós cikk, nem az a borzalom, amit a Sipos tett ki a múltkor a Ladáról...
[link]

Mármint a régi szarok.
Egy modern (euro 4-tol) teherautó ad blue rendszerrel kevesebb káros anyagot bocsát ki akar abszolút értelemben is, mint egy csaló dizel személyautó.

Még frissek a herélt DPF-es élményeim. Ahhoz képest ez hegyi levegőt nyom.

Mosás után 150 km-rel, kipu pucolásra még nem volt érkezésem:

A dizeleket kene, nem a robogokat es a regi benzineseket.

Modern és Euro 4? Euro 6-nál járunk.

[ Szerkesztve ]

Főleg a BKV buszokat.

Miért? Alig 7-800 évesek.

Dehogynem most is azzal jársz, nem?

(#73230) joamilestoné : Vagy zöld vagy vagy nem vagy zöld. Ha már, akkor minden belsőégésű motort- csak azért mert a dízel mást böfög a benzin nem lesz kevésbé szennyező. Csak mást okád.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Csak nem mindegy, hogy az a mas mennyire rakkelto.

És nyáron nem lehet szmogriadó?

#nincsbennetarcsi

Szerintem arra meg sosem volt pelda, futesi szezonban szokott lenni.

Akkor ez nem is fáj senkinek, megint csak a nyálverés megy (max a pizzafutároknak de télen azok is inkább autóznak).

#nincsbennetarcsi

Eladtad a gépet? Eltűnt az aláírásodból.

[ Szerkesztve ]