Nekem is az előbbi van, de tökéletesen bírja.

Same rules apply!

Épp ezért vettem próbára inkább ilyet. A ráhúzósok közül nekem se tetszik egy sem, ez pont határeset. Amúgy alapból kibaszott ronda a kormány, szarból meg nem lehet várat építeni. Amúgy meg rendesen bőröztetni nem is tudom lehetne-e, mert nincs rajta "töréspont". Egybefüggő az egész kormány, nem külön elemekből áll, ahol szépen el lehetne választani a kormány kereket a "közepétől", nemtom jobban megfogalmazni miről beszélek, de remélem átment

De ne mondjátok nekem, hogy ennél nem szebb.

Amúgy a hatereknek mi/melyik rész nem tetszik? Komolyan kérdezem.

(#45242) Integrale: Annyira azért nem kapott sokat "szegény", annyira nem húztam meg erősen, meg ellent is tartottam amennyire tudtam.

"Boba is Mickey, Mickey is Boba" - Finkle Einhorn | PC Rig: https://pcpartpicker.com/b/bBy48d

Sokat számít pl hogy mennyire izzadós vkinek a keze. Mert a sós-nedvesség nagyon gyorsan hazavágja bármilyen jó minőségű is a bőr.

Bitpork nagyon le lett ugatva anno, hogy a kormányból nehéz megállapítani mennyit futott a kocsi pont ezért. Neked pl nem izzadós és szép, másnak meg igen és fele akkora táv után is toprongyos a bőr a kormányon.

#nincsbennetarcsi

Nyilván felhasználástól is függ.
Egyébként izzadósabb a kezem, de autópályán pl. alig van a kormányon, max az alján fogom 1-2 ujjal.
És elég sokat pályázok.

Tényleg, mi van a malaccal?

Same rules apply!

Na önvezető a Lexid?!

Nem rég beszéltem vele, Teddy még nem kelt el.

#nincsbennetarcsi

+1, csak enniyre nem akartam kemenyen fogalmazni

(#45249) Qru na igen.... ....jo esellyel Te sem fogod ezt mar elkoptatni

(#45252) TheProb ha igy nezzük, ennel meg ezerszer jobb

Jaja, M3-on és M5-ön már magától végigmegy.

Same rules apply!

Nekem egy hosszabb etap után "facsarni" lehet a vizet a kormányból + szép bőrkeményedések is vannak a tenyeremen x év edzés után. Az sem a legjobb, hogy mindig ugyanott fogom a kormányt, nem szoktam ölbe engedve a kormány alját fogni két ujjal pályán sem.

Nem hát, de kéne vmi családi majd a jövőben.

Montoya: M3-on én is otthon érzem magam, ott már tudom hol szoktak mérni.

#nincsbennetarcsi

Ez tényleg korrekt. És egyébként muszáj mindegyikhez ezt a narancssárga cérnát választani? A gombok alá gondolom be van tűrve a bőr ugye?

(#45260) MunezXBK
"még mindig cefet finom az oldasa." Az mi?

[ Szerkesztve ]

Ezt jó hallani.

Qru: 150 fölött ritkán megyek azért.

Same rules apply!

Oldalas akart lenni.

mod:

Igen, fotóztam közben is este tolom fel a képeket. A cérna színe itt tetszőlegesen választható meg a bőr is (lyuggatott vagy sima) az is, hogy hányas osztású legyen a huzat stb. Fix áras tehát nincs semmire felár. Amúgy pont egy Passat kormányt húztak újra előttem.

Cérnából én pirosat választottam mert piros a műszerfal világítás de kb 50 színből lehet választani. Rá akart beszélni az STi pink-re de mondtam, hogy na neeeee...

Montoya: 150 fölé én se max ha elkap a harci ideg de az ritkán van. Meg ott már sokat eszik a gép. Bezzeg Kormi.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Hábazze...
Ezzel max. a géjfeszten lehetne nyomulni, olyan randaság.
(bár gondolom ez csak valami védőhuzat, beteg állat már aki ilyet fenthagy vezetés közben is... )

4db szép állapotú 4x100 6.5x15 ET35 acélfelni eladó!!! - Olyan nincs, hogy valami nem sörnyitó!

Nem tudom a Fiatnak mennyire erős a kormányzára, de bennem még élénken él az emlék, amikor a Ladámban megakadt és nem lehetett kioldani. Idegességemben megtekertem erőből a kormányt és úgy pattant el mint a ropi. Utána már sikerült kijátszani a letört darabot és cserélni a gyújtáskapcsolót egy újra.

Anno újrabőröztettem az accord type r kormányt, és voálá EK9 kormány:

Azóta már összekoptak a színek, nem üt el a kormány közép és a újrabőrözött rész.

Life is too short to stay stock!

Az elírás senkitől sem túl szokatlan, gyakran beleszól a buta telefonos hibajavító... a helyesírási hiba már más kérdés

(#45252) TheProb
Mi nem tetszik, akinek nem tetszik?
Nem illik oda. Látszik rajta, hogy nem a kormány része, elüt. Vastag nagyon. Homasita.
Én inkább hagynám gyári gumisnak a kormányt, vagy elvinném bőröztetni, de ilyesmit sosem raknék rá.
De üléshuzatot sem használnék. Talán, ha pisztolyt fognak a fejemhez... akkor sem!

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

Szinten ujraboroztettem az IS-ben a kormanyt (220ekm utan), mert a gyari nagyon kifenyesedett es bantotta a szemem. Nem ott ahol Qru, de szerintem ez is profi munka.
Elotte:
Utana:

Csak 50-60K? Egy gyári bőr opc turbo kormány üresen 100 mátyás.

Redmi Note 7

A tiéd annyival lett szebb mint amennyivel drágább volt az enyémnél. Mondom ezt úgy, hogy ugye taperoltam/vezettem mind a két járgányt.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Nálunk az ülések mennek horror áron, egy typeR első hátsó ülésszett múltkor 300k fölött cserélt gazdát és plüss!

Na akkor megnyugodtam. G astrához 350-ért full bőr nagy recaro szett van. Vagyis csak lenne, az eddigi 2 év opelezés alatt egy ilyen szettet láttam. Amúgy minden sokkal drágább mint például vag-hoz, legyen az ülés, kormány, km óra, váltógomb, stb.

[ Szerkesztve ]

Redmi Note 7

"Amúgy minden sokkal drágább mint például vag-hoz, legyen az ülés, kormány, km óra, váltógomb, stb."

Ma láttam 3-as golfba recaro belsőt, 110e forint körül, meg is lepett mert ennél olcsóbbra emlékszem.

Give them hell Ukraine!

Ez is szép. Megnyugodtam, hogy erre is van ember, csak jusson el az ember oda!

(#45279) Qru
Ez elég korrekt így. A kuzinnak tuti nem így csinálták.

Sziasztok!
Írok ide is, hátha az Audis csoportban nem találnak a problémámra megoldást.
2 hete, használtan vásárolt, 2008as évjáratú Audi A4 2.0 tdi-vel kapcsolatosan lenne kérdésem. Az előző autómba folyamatosan gyárthattam a cd-ket a legújabb zeneszámokkal, ami egy idő után átszámolva elég nagy kiadással járt. Valami miatt az fm transmitter nekem nem tűnik egy baráti megoldásnak az autó számára, ne kérdezzétek miért Lényeg a lényeg, ezt az új autót már megoldották egy memóriakártya olvasóval. Ez még a nagyobb kiszerelésű Micro SDHC kártyát képes befogadni. Kaptam is az alkalmon, vettem egy Kingston kártyát, rápakoltam pár zenét, majd be a gépbe...és semmi. Az sd kártya slotot Emptynek, azaz üresnek vélte. Egy kis noszogatás árán(kapcsolgattam a rádió és az cd/sd között) sikerült arra rábírni, hogy a kártyát "Unreadable"-nek, azaz olvashatatlannak(?) ítélte.
Esetleg valaki jár a cipőmben, és sikerült megoldást találnia? Nagyon hálás lennék.
Üdv

Samsung Galaxy A55 5G

A memória kártyát hogy formáztad? Én a pendrive-al jártam így. Ha jól emlékszem FAT32 a jó

[ Szerkesztve ]

Milyen fájlrendszerre formáztad a kártyát? Szerintem érdemes lenne megpróbálni FAT32-re formázni (vagy ha így volt, akkor NTFS-re), majd első körben rámásolni néhány mp3-as zeneszámot a gyökerébe. Ha így sem megy, akkor passz.

Max gb-s kártyaméret probléma is lehet illetve formátum is amiben van....

430 pozitív , 0 negatív....

Barátom B5.5 passat-hoz olyan cuccokat vesz fillérekért, hogy csak pislogok. Világos belsős kartámasz kompletten minden tartozékkal, karcmentesen 25K. Ugyanez g astrához nem létező dolog mivel gyári kartámasz itthon nem is volt csak irmscher. Abból is évente kb. 2 van eladó ebay-en 30-40-ért + posta. Nagy board-os műszeregység 10-13K, g astrához egy mezei fehér számlapos gyári krómkarikával 20-25K. Mondjuk ez valahol érthető is mert itthon az extralista kimerül a 4 elektromos ablakból és a klímából.

Redmi Note 7

170-200 "utazóval" 13,7L átlag fogyival gurultam 500km-t (M6).
De valami nem okés. Vagy a K&N légszűrővel, vagy a légszűrőház kivágásával. 200 fölé nem ment, pedig gyári szűrővel bőven tudta (230).

[ Szerkesztve ]

Samsung Galaxy Z Flip5 256GB Platinum Silver (online exkluzív) <<>> Vsonic GR07 + Sony Hi-Res WI-H700 + Sony Hi-Res WI-1000X <<>> Spotify Premium<<>> LG 65" C31LA + LG S80QR 5.1.3

Nos, a formátum eredetileg FAT32. Az pedig egy érdekes kérdés, hogy baj-e neki hogy 1gb-os a kártya. Lehet hülyeséget néztem, de a könyvében 2(kettőő!) MB max adathordozó tárhelyet ír.

Samsung Galaxy A55 5G

Szerintem ahhoz a légszűrőhöz hozzá kellett volna hangolni a motort, mivel az ECU a gyárihoz van programozva. Erre szokták mondani, ha valamit módosít az ember, akkor sok minden mást is kell, hogy jó legyen.

Lehet hülyeség,de én megpróbálnám egy kicsit lecsípve a max méretéből aktívvá formázni ( pl 900 mb helyett "csak" 820 mb - és próbálkozhatsz exfat formátummal is,illetve hasonló méretű de más gyártó memókártyájával...

430 pozitív , 0 negatív....

Érdekes, nekem izzadós tenyerem van, de a kormányom még 220 ezer km után is tök jó állapotban van.

Ellenben azt hallottam, hogy a kézkrémek nagyon gyorsan kicsinálják.

Jól hangzik. És ezt hogy tudom megcsinálni? (visszafordítható a folyamat?) Ha szükséges, akkor pm-ben is folytathatjuk, nem szeretném szétoffolni a csoportot

Samsung Galaxy A55 5G

Elméletileg egy légszűrőbetét ilyet nem okozhat. Bár olyan, mintha fent kevés nyálat kapna. De ezt csak 200-nál érzem. Gyorsulásnál nem. Így sanszos, hogy így hagyom. De elképzelhető, hogy visszaállok gyári papír szűrőre. Egy részletes finomhangolás 40-50k, és rendesen odavág a gumiknak is. Ennyit nem fog érni a sportlégszűrő. Egyelőre megnézem, mi történik, ha a légszűrőházon vágott lyukat "betömöm".

Samsung Galaxy Z Flip5 256GB Platinum Silver (online exkluzív) <<>> Vsonic GR07 + Sony Hi-Res WI-H700 + Sony Hi-Res WI-1000X <<>> Spotify Premium<<>> LG 65" C31LA + LG S80QR 5.1.3

légszűrőházon vágott lyuk

nem a gyári helyére való drop-in filtert tettél bele? Vagy milyen luk?? Ha meg rendes direktszűrő, nem csak betét, ott általában ki kell szerelni a légszűrőházat.. most így nincs előttem mit alkothattál

[ Szerkesztve ]

Így van, először ragaszd le a lyukat pl. ragasztószalaggal, ha úgy se OK, akkor tedd vissza a papírszűrőt is.

Ahogy írtam, nekem anno nem ment jobban sportszűrővel az autó (Astra F 1.6 16v '96), de rosszabbul se, szóval inkább a lyukkal lesz a gond.

Siheder koromban:
- Egyszer kivágtam a szűrőház alját (Astra G 2.0 - nulla hatása volt, a hangra nem emlékszem, gondolom az se volt), aztán rendelhettem újat. Opelnél az új házban gyárilag volt új szűrő is.
- Vettem "sport gyertyát" az határozottan rosszabb, mint a gyári. Ment vissza az eredeti.
- Kivágtam a katalizátort új autón - nem ment jobban, nem lett jobb hangja, de büdös volt. Ment vissza egy hét múlva.
- Raktam Eibach rugót gyári sportfutóműves autóra, szarabb lett, autópályán hullámos útfelületen halálfélelem, mert nem dolgozik össze a gyári, eleve keményebb lengéscsillapítóval. Ment vissza a gyári.

Szívesen lebeszélek Mindenkit a felesleges hülyeségekről.
Egy dolognak van igazándiból értelme - turbós autót csipszelni.

[ Szerkesztve ]

A gyári légszűrőházat vágtam ki 4x10cm szélesség, hosszúságban. Tényleg jobb lett. Hangban mindenképpen, de gyorsulgatásnál is kicsit fürgébb.
A végsebességre nem is gondoltam, hogy rosszabb lehet.
Aztán lehet így hagyom, mert 200 felett ritkán megyek, nagyon ritkán.
Először betömöm a lyukat, aztán meglátom.

Samsung Galaxy Z Flip5 256GB Platinum Silver (online exkluzív) <<>> Vsonic GR07 + Sony Hi-Res WI-H700 + Sony Hi-Res WI-1000X <<>> Spotify Premium<<>> LG 65" C31LA + LG S80QR 5.1.3

A fogyi még rendben is lenne, de a vmax csökkenés... Szerintem is próbáld meg a lyuk betömését első körben.

#nincsbennetarcsi