Nincs, a gyártó előírása szerint érdemes, amit a kezelési vagy a szervizfüzet is tartalmaz. A mai autóknál én olyan 60000 km-t mondanék általában, de vannak eltérések, pl amelyikbe Iridium gyertyákat raknak, azok tovább bírják, akár 100 000-ig is.

Hű, én is találtam most, már 2500-tól vannak.
Elég jó áron megy
Itthon meg 10-ért elsózzák

(#44501) Pumma
Enyémbe is utólag denso iridium került.
Jó cucc

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

Egyetértek, szép lett

Ide Civicet felesleges linkelni mert "bazári, túltolt, túlcsicsás"...

iPhone 6S SpaceGray

Ezek a turbós 323-asok mennyire vészesek? Gondolkodtam rajta, hogy kéne egy "bütykölős" hobbigép, amit nem félek taposni, meg ha valami baja van, akkor nem félek hozzányúlni. Meg csak jó lenne egy kis turbós gép

"Go to work, get married, have some kids, pay your taxes, pay your bills, watch your tv, follow fashion, act normal, obey the law, and repeat after me: I AM FREE"

Volvo 480 (csak az a baj hogy nagyon ritka)

Ismerős kb. 3 éve vásárolt egy ilyet (repülő úgy megy) és azóta is megvan !

Szerk.

Ez durva ...

[ Szerkesztve ]

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

Bar volvo parti vagyok, de 480-ast kezdo volvosnak nem javasolnek. 120 loval meg nem tudom hova repul a kocsi... foleg, hogy nyomatekra van hangolva, nem porgetesre.

De a videot beszamitjuk karenyhitesnek

[ Szerkesztve ]

Ahogy púrhabból nem lehet házat építeni, úgy gittből sem lehet autót. [link]

Give them hell Ukraine!

DOCH? vezérműékszíj? Azért adja el, mert a barátja is eladta az autóját?
Vezérműékszíj csere óta várni kell a süppedésre? besz@rok ezen az emberen.
Ilyentől sem vennék soha autót.
De egy vasgolyót sem.

(#44507) TaaT
Hát deeee, látod, hogy lehet

(#44503) mdani01
Azért ez így nem igaz. Lehet ide sziviket linkelni, csak ne ezt, mert baromi ronda.

[ Szerkesztve ]

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

Kicsit ironizáltam, de nem olyan rossza az !

Na de ilyen áron mit is lehetne venni ami jól megy és nem sz*póroller ?

Mondjuk én is vennék valamit olcsón amit lehet hajtani mint a lovat ... fogyasztás nem érdekkel csak menjem mint a golyó !

[ Szerkesztve ]

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

+5-6 év és hozzászoksz majd ehhez is. Magamon legalábbis ezt vettem észre. Mikor kijött anno a H Astra, hasonló volt a reakcióm nekem és ismerősi körben több embernek is, kicsit túldizájnoltnak tűnt az előző generációhoz, illetve más márkák azonos kategóriás típusaihoz képest. Aztán ahogy teltek az évek, szépen rászokott az ember szeme-bele.

No, eljött az első szerviz ideje az OPC-vel. Elkezdett kopogni a bal eleje. Lengőkar szilent és motortartó bak van kikopva! Nyilván én is hibás vagyok benne, mert nem keveset kap, de akkor is. Ellenben garanciában cserélik mindkettőt a héten.

Live fast - On high - Repentless - Let it ride

Hu... hu...

Húzós ára lesz?

Jelenleg jobban élek, mint... 1 év múlva. // Eladó Warwick BC10 basszusgitár kombó -> https://hardverapro.hu/apro/warwick_bc_10_basszusgitar_kombo/friss.html

Nem, ahogy írtam, garanciában cserélik, csak be kell gurulni vele Budakeszire. De biztosan zsebbenyúlós móka lenne.

Live fast - On high - Repentless - Let it ride

Nem a helyesírását venném meg Főleg inkább az érdekel, hogy nincs-e valami típushibájuk ezeknek, illetve nincs-e túlbonyolítva a felépítése.
Igen, azért adja el, mert átvenné barátjától az autóját, és gondolom nincs rá elég pénze, nem értem mi a furcsa ebben.
FBon az írta, hogy AC pumpára gyanakodnak, mert kevesebb nyomása van, mint kéne.
Ettől függetlenül ennyi pénzért nem csodát várok, de ha van tipp más turbós gépre ebben az árkategóriában, azt is szívesen veszem.

"Go to work, get married, have some kids, pay your taxes, pay your bills, watch your tv, follow fashion, act normal, obey the law, and repeat after me: I AM FREE"

Mit-mit? A 323 torbo mazdát

(#44512) BigBlackDog
Nem tudom a fiat multipla mikori, de valahogy nekem a mai napig sem sikerült hozzászoknom
Egyik szivikes haver is mondja, hogy ezek a gépek most nagyon nem jó felé haladnak dizájnban.
Ha hondások is így vannak vele, lehet benne valami.

(#44515) deicide
A végén majd ki fog derülni a számlán, hogy mennyibe került volna?
Gondolom te is kíváncsi vagy rá.

(#44517) LógaGéza
Hidd el, hogy azt IS megvennéd
Értelmetlen dolgokat ír. Szerinted így, hogy tudott törődni azzal a vassal?
Azért nem megy a vas, mert kicserélték a vez szíjat? Ha tényleg így van, hol, kinél szervizeltette ez az autóját?
Miért nem ment vissza, hogy barátom, valami nem kerek, legyen rendben az autó!?
Megkímélt állapot, de folyamatosan a hibákat sorolja?
Kézifék be van állva, de nem érdekes, majd egy csavarhúzóval megoldod, ha mégis be kellene húzni
Hagyjuk.

[ Szerkesztve ]

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

Örülök, hogy ez neked kiderült a mondókájából, nekem nem. Lehet le kellett volna írnia, mi köze van neki ahhoz, hogy a spanja eladja az autót. Mert az, hogy eladja, nekem nem jelenti egyből azt, hogy neki adja el.
Meg úgy eleve... ebbe az egészbe miért kezdett bele? Kinek mi köze van a dolgok ezen részéhez?

Amúgy miért akarsz pont turbós autót?

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

Természetesen elvileg csak, de vizsgáztatnak is ott, szóval akár fel is tehették fékpadra. Mindenesetre érezhetően jobb most. Szerelő mondta, hogy ez tuti nem lett tavaly rendesen megcsinálva, mert a jobb hátsó légtelenítő csavar be volt rohadva, jött is onnan levegő rendesen. Érdekes módon a max fölé töltötte a fékolajat, szóval megyek még vele, hogy helyreálljon minden, aztán leszívom a maradékot egy fecskendővel.

Viszont azt mondta, hogy a fékszervó lehet meg fog majd dögleni előbb-utóbb

Egy igazi tuskó magyar a Nordschleife-n. (crash)

[ Szerkesztve ]

Life is too short to stay stock!

A homasita akár be is zárhat.

@decide: Opelnél szerencsére nagyvonalú a garancia, az Interat meg amúgy is egy jó szerviz budapesti viszonylatban.

[ Szerkesztve ]

Másik M3 is gyökér, de legalább neki voltak reflexei. 27 ezer eurós tanulópénz.

[ Szerkesztve ]

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

Olyan lazán beszélgetnek mintha a kisszobába ülnének.
[link]

[ Szerkesztve ]

Fene tudja. Videó leírásban szépen leírta, hogy ő volt a hibás egyértelműen. Magával a sofőrrel nincs gond szerintem, ellenben a csaj b@szottul arrogáns, csak azt nem tudom mire.

Épp múlthét pénteken beszéltük ezt a videót Toyota találkozón a srácokkal, amúgy, mert az egyiknek az ismerőse volt az "elkövető".

Jól rémlik, hogy erre nem nagyon fizet a kfb?
Ez így zsebbenyúlós móka, mert szerintem mindkét másikat fellökte a falra...

Same rules apply!

"... No, it dose not cover. Normally it would, but the rental company has a strict contract, and therefore i'm responsible for my own car, up to 35000 eur, and 3rd party up to 10000 eur. The rental company dose not want to go to its insurance company, because than the insurance will be higher after this on 20-50 cars, and if they go to insurance to many times, the insurance company cancels there contracts and provides no insurance at all. Than the rental company is out of business, so basically i had to pay for all 3 cars. First bill i got was 54000 eur, than after 2 days negotiation and exchanging ideas we ended up around half of this."

Röviden, biztosító nem fizet neki. 3 autóra kellett volna fizetni 54.000 eurót, aztán sikerült majdnem a felére lealkudnia.

Jah, hogy a kreténje még nem is a saját autójával ment?
Hát ahhoz képest kibaszottul bevállalós volt.

Same rules apply!

Valamit biztos alá kell majd írnom, kíváncsi vagyok, összeg lesz-e rajta, ha igen, megosztom.

Live fast - On high - Repentless - Let it ride

Garis javításnál nem lesz rajta az összeg.

Ha van pénz, akkor többet bevállal az ember.

Más, szombaton kicsit elő bányásztuk a hullaszállítót a ponyva alól, rendbe tenni. Mielőtt leraktam tavaly ősszel, már szarakodott az alapjárat hidegen fulladt, melegen meg nagyon magas volt. Így aztán faterral leszedtük az I.A.A (alapjárati levegő állító) valamint az A.A.C (kiegészítő levegő állító) egységet és kipucoltuk.

Hadd ne mondjam 29 év alatt mennyi retek volt benne (1 órán keresztül puceráltuk). A tisztitás után összeraktuk, gyári előírt beállítást elvégeztük az alapjárat állító csavaron és most olyan szépen duruzsol, mint 5 éve. Arról nem beszélve, hogy fél év állás után is pöcc-röff indul. Imádom még mindig ezt a dögöt.

Akit érdekel , hogy mennyi retek volt benne, itt megtekintheti.

Nem is értem miért kezdték el neki nyomni az első sárga után. Akkor mehet, ha kap zöld jelzést (led vagy zászló).
Azon pedig végképp csodálkozok, hogy olyan későn reagált arra, hogy fékeztek előtte, mégis merre nézett?

Pont mint az LFS demo szerveren...

www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4

Erre nem fizet.
Csóka kifizette ami kárt okozott. Crx-en is megy róla a vita mert amúgy egy rendes ember még adakozik is ilyen 10milliókat. Ettől nem lett szimpatikusabb amit egy versenypályán csinál. Így ráesni a másikra, ölég bumburnyák.

Sárga zászlónál 50km/h és előzési tilalom. No comment.

raczger: nem tudom, tényleg fékeztek előtte, nagyon benne volt a lendület, csak a gázpedál a nyerő választás, úgy tűnik ... erőszakos "pilóta"

[ Szerkesztve ]

Life is too short to stay stock!

Milyen autóról van szó?

zolynet: a csajszi amúgy kibaszott arrogáns és idegesítő, a srác még így annyira nem is tűnik rossz arcnak, meg legalább bevállalta, hogy elkottázta.

Same rules apply!

Róla.

Nissan Pulsar EXA NX aka a hullaszállító.

1.8 szívó 128 LE, FWD, automata váltó, ami meglepően sportos.

Most már lakatoltatni kell, mert rohad mindkét küszöb vég, meg a sárvédő ívek. Azon agyalok, hogy meg kéne csinálni játszós autónak, aztán hadd szóljon a Hungaroring, Kakucsring stb. Adj' Isten esetleg egy jó Nordschleife.

Játszósnak? jó drága mulatság lenne. Turbo vagy ilyesmi? Nagyobb fékek, komolyabb futómű? Manuális váltó? kihagytam valamit?
Ennyiből már biztosan lehetne valamit venni

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

Váltó van, tarcsi 1.6-os 125 LE-s motor van. Tartalék kaszni szintén van, igazából van egy komplett alkatrész autó, most hogy így belegondolok.

Életemben nem voltam még ring-en, kezdésnek elég lenne, aztán, ha megtetszik, mehet az erősítés. Yaris-t nem akarom kinyírni a ringen.

Majd még télen megálmodom, hogy mi legyen vele. Lehet ez megmarad állagmegóvásnak meg OT-zás céljára a tarcsi autóból, meg csinálok egy pálya gépet.

A turbót jól gondolod amúgy, megvan a helye, ugyanez a blokk volt a korabeli 200SX-ekbe csak azoknak kisebb volt a sűrítési aránya a hengerekben, cserébe volt rajta gyári turbó ugyebár.

A váltót nem kell leírni, tudom a visszagangolás nagyon hiányozna, de simán elforgatja magát 7500-ig szó nélkül, ha lepadlózza az ember.

Hmmm. Ez sosem lesz játszós vas.
Eleve nem olyan a teste
Váltó: nem csak a visszagangolás, bármilyen gangolás. Automata nagyon olyan kell legyen, hogy játszósnak mondhasd. Kis fülek a kormány mögött és veszedelem gyors.
De nyilván te tudod.

[ Szerkesztve ]

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

Corolla TS-el is pályázott anno egy gyerek, nem nyírta ki.
Szerintem se idális az alany a pályázáshoz,valami fun autó kéne oda.

Life is too short to stay stock!

Azt a VR-4 -et nagyon hamar leirhatna nullara. Kb a fel autot kene csak lecserelni hogy lehessen nyuzni. Ez mindegyik regebbi turbosra igaz szinte (STI,EVO)

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Egyik 7gen CTR-es ringes srác semmi mást csak féket cserélt az autón + slick és pont.
Se futómű, se direkt szűrő semmi. 4dugós brembó bele a fasza fékbetét meg a jó slick és go.
Nyeregeti a Sport kategóriát rendre.

Life is too short to stay stock!

A pályázás teljesen más kávéház szvsz. Bármilyen autóról beszélünk, zsebbe nyúlós. Szar futóművel nem érdemes odamenni, szar gumival úgyszint, szar fékek és társaival sem. Bármilyen autót is választ az ember, szerintem fél misi alatt (kocsi ára nélkül) még a nagyon budget buildet se lehet megúszni. Az a Pulsar meg abszolút megérdemelne inkább egy restaurálást a pálya helyett. ) Ami occó és fun az még talán ezek a hétvégi bevásárlóparkolós szlalomok, de onnan is már az amatőr rally a kövi lépcsőfok, ami még mindig olcsóbb, mint pályázni, de már ahhoz a hobbihoz is egy jó állás kell.

#ThankYouSirAlex #ThankYouLouis

Szivo az mas.
Legtobb Type-R -el kilatogatsz a ringre es esszel menve nem fogod agyonvagni a kocsit. Nyilvan kopni jobban kopik de nem kell nagygeneral utana.

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Ja, nem is meséltem, legyorsult a Gyurta Dani az új tepertővel a fehérvárin csütörtökön Csudijó hangja van a gépnek

Nagy skalp voltal neki valoszinuleg

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Kért is autogramot de nem adtam

Nem voltal DRS tavolsagba utolerd?😃😁

iPhone 6S SpaceGray

Ahol már egy jó ideje csak 1 sáv van, mert fel van bontva a másik?

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.