Hirdetés
- vrob: Ugrás a 3D gyorsítás világába 1998-1999 játékaival
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- D@reeo: Vásároltál a Temu-n 2023-2024 köz? 2000 forint üti a markod, ha SPAM-et olvasol
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- sziku69: Szólánc.
- hcl: HP Probook 640 G4 vs MS UEFI CA 2023 vs BIOS rendberakás :D
- pechman8: A Hangfal, ahogy én tapasztalom
- Geri Bátyó: Borozgatás - Amarone della Valpolicella
-
LOGOUT
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
szőröscica
addikt
-
Tom1939
őstag
Tudok jó mosót Szlovéniában, csapasd le ott.
Köszi, hol? Nem hiszem hogy belefér a napba de ez az amit mindig bevések a térképbe
-
szőröscica
addikt
-
BigBlackDog
veterán
-
hobizoli
nagyúr
Hmmm nem is rossz
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Nem szabad lemosni, nem is fogom marad poros.
csitti
kiabál egy 50mm csüccsért -
szőröscica
addikt
-
Tom1939
őstag
Szloven autopalya tegnap halal volt, es nem feltetlenul a felujitasok miatt, fantom dugok ott is
Olaszo.-Szlovenia-Magyaro. viszonylat
-
Steve_Brown
senior tag
Hmmm nem is rossz
Nem szabad lemosni, nem is fogom marad poros.
-
Munkából hazafelé, hegynek felfelé elérte a 100 fokot a Mazdaban a vízhőfok, majd gondolom elindult a ventilátor, és visszament a normál ~90-95 fokra. Számítottam rá, bár titkon reméltem, hogy a tavaszi hűtőfolyadékcsere javít a hőkapacitáson - de nem.
3. szezonos Falken FK520 (sportgumi) 40 fokban is csúszik hátul, jövőre kell vennem vmi mást, ez így nem oké.
-
Puma K
nagyúr
gondolom te is tour de france-osat játszol este? ügyes vagy.
-
Napközben töltsd nyugodtan, ha süt a nap. Sztem most is negatív áram ár van, fizetünk, h elvigyék. De hogy exportálunk, az tuti.
Személy szerint nincs mi töltenem, 6 éve ráuntam a napi szintű töltikézési kényszerre (PHEV).
Ellenben a klímát 10-től 17-ig járatom, nem este. Mindeközben csodálatosan érik a kovászos uborka a 35 fokban az erkély árnyas sarkában. -
ncc1701
veterán
Szloven autopalya tegnap halal volt, es nem feltetlenul a felujitasok miatt, fantom dugok ott is
Olaszo.-Szlovenia-Magyaro. viszonylat
-
Napközben töltsd nyugodtan, ha süt a nap. Sztem most is negatív áram ár van, fizetünk, h elvigyék. De hogy exportálunk, az tuti.
Ez jó, én is pont azon agyaltam, mikorra időzítsem a PHEV töltést
(ha már rezsicsökkentett a külön garázsnak hála, legalább próbálom jól időzíteni...) -
szabonagyur
félisten
Szloven autopalya tegnap halal volt, es nem feltetlenul a felujitasok miatt, fantom dugok ott is
Olaszo.-Szlovenia-Magyaro. viszonylat
-
BigBlackDog
veterán
Az imént fogmosás közben a rádióban hallgattam a híreket (elektromos fogkefe, így van egy alapzaja - gyorsan feltöltöm... ) , úgy értettem, a BKV készül a trolik dízel buszokkal való kiváltására.*
Stratégiai tartalékot kell képezni áramból, feltöltöm a zsebbikát, míg süt a Nap. *Természetesen NEM örömteli hír. :-(
Én is ilyet hallottam: "emellett klíma nélküli trolibuszaik helyett munkanapokon korszerű dízel autóbuszok közlekednek majd." - forrás
Lehetséges, hogy lassan a fényt kéne összegyűjteni éjszakára és a szűkösebb időkre.
-
Cool, nekem is jött.
Várom már a posztot, hogy mi lesz a villanyautók tankolásával, betiltják-e az energiakrízis idejére. Egyúttal visszamutatnék a tavaszi riogatásra, hogy nem lesz benzin. Igyekszem visszakeresni... na, kb. itt. 🤷♂️
Nyilván akkor is, most is illik takarékoskodni a szűkös erőforrással.
-
focvis
veterán
Szmogriadós vibe jöhetne ezen a területen is véleményem szerint; egyik nap csak a páros rendszámú, másik nap pedig a páratlan rendszámú villanyautók közlekedhetnének csak. Gazdaság is felpörögne; minden villanyautós rohanna másik paritású rendszámmal még egy Teslát venni. Bátrabbak pedig csak a rendszámot cserélgetnék reggelente.
Az imént fogmosás közben a rádióban hallgattam a híreket (elektromos fogkefe, így van egy alapzaja - gyorsan feltöltöm... ) , úgy értettem, a BKV készül a trolik dízel buszokkal való kiváltására.*
Stratégiai tartalékot kell képezni áramból, feltöltöm a zsebbikát, míg süt a Nap. *Természetesen NEM örömteli hír. :-(
-
Munkából hazafelé, hegynek felfelé elérte a 100 fokot a Mazdaban a vízhőfok, majd gondolom elindult a ventilátor, és visszament a normál ~90-95 fokra. Számítottam rá, bár titkon reméltem, hogy a tavaszi hűtőfolyadékcsere javít a hőkapacitáson - de nem.
3. szezonos Falken FK520 (sportgumi) 40 fokban is csúszik hátul, jövőre kell vennem vmi mást, ez így nem oké.
Falken miatt cseréltem én is kuplungot, mert olyan halkan tette nálam a csúszást, azt hittem kuplung csúszik…
driftre lehet jó, de közúton nem tudom, nekem nincs jó tapasztalatom vele. (ZE310) -
dellfanboy
őstag
Tegnap éjszaka bringáztam a Bajna-Tarján motoros szakaszt. Nappal a motorosok őrültek, éjszaka meg az autósok. Bajna irányából tekertem a "csúcs" előtt két autós cammogott mögöttem. A közvetlen mögöttem lévő türelmesen jött, de az őt követő nem bírt magával, kielőzött. Nem volt szerencséje, mert egy Ford S-max-al találta magát szembe. Nagy volt a riadalom és a káromkodás. Majd a mikor elengedték egymást a szakadt öreg B Merci mellém állt és kikiabált valami szépet, nem értettem, de a kulacsom bánta, mert hozzá b@...tam. Fel voltam készülve, hogy némi tetlegességgel fog párosulni az éjszakai nyugodt tekerésem, de elhajtott, nagy gázadással a vele járó füstfelhőbe burkolózva. Agyrém!!
-
Bármit vezetek, akár a kutyát pórázon, egy korty alkoholt sem.
Kivilágítva meg kivagyok rendesen, az sem lehet akadály, a Garmin hátsó radaros lámpa már messziről bünteti a mögöttem jövőt. Imádok ebben a kánikulai időszakban iccaka tekerni. Eszméletlen jó érzés, ezeket az afférokat meg lesz@...rom. Főleg úgy, hogy ez csak az itthoni autós társadalom alja rétegére igaz. -
Kinek hogy birja a technika a 40 fokot? Mi tegnap jöttünk Olaszországba meglepően jól birta a Prius. Arra kíváncsi leszek hogy a 4 évszakos gumi milyen terhelést kap ilyen melegben.
Az Ypsilont már kifejtettem, működik, de megviseli a hőség.
A MiTo kevésbé érzékeny hála a gyárinál nagyobb intercoolernek.
A Jazz a műszaki óta ki sem mozdult a garázsból.
A WagonR nemtom, nem is érdekel. -
Tegnap éjszaka bringáztam a Bajna-Tarján motoros szakaszt. Nappal a motorosok őrültek, éjszaka meg az autósok. Bajna irányából tekertem a "csúcs" előtt két autós cammogott mögöttem. A közvetlen mögöttem lévő türelmesen jött, de az őt követő nem bírt magával, kielőzött. Nem volt szerencséje, mert egy Ford S-max-al találta magát szembe. Nagy volt a riadalom és a káromkodás. Majd a mikor elengedték egymást a szakadt öreg B Merci mellém állt és kikiabált valami szépet, nem értettem, de a kulacsom bánta, mert hozzá b@...tam. Fel voltam készülve, hogy némi tetlegességgel fog párosulni az éjszakai nyugodt tekerésem, de elhajtott, nagy gázadással a vele járó füstfelhőbe burkolózva. Agyrém!!
-
BigBlackDog
veterán
Cool, nekem is jött.
Várom már a posztot, hogy mi lesz a villanyautók tankolásával, betiltják-e az energiakrízis idejére. Egyúttal visszamutatnék a tavaszi riogatásra, hogy nem lesz benzin. Igyekszem visszakeresni... na, kb. itt. 🤷♂️
Nyilván akkor is, most is illik takarékoskodni a szűkös erőforrással.
Szmogriadós vibe jöhetne ezen a területen is véleményem szerint; egyik nap csak a páros rendszámú, másik nap pedig a páratlan rendszámú villanyautók közlekedhetnének csak. Gazdaság is felpörögne; minden villanyautós rohanna másik paritású rendszámmal még egy Teslát venni. Bátrabbak pedig csak a rendszámot cserélgetnék reggelente.
-
Mocool-t próbáld ki. Kövi cserére én is bevállalom. Főleg, hogy az enyemnek amúgyis gyenge pontja a hűtése.
Pedig ebben már a gyárilag combosabb van...
5 év múlva esedékes.
De előbb teszek bele nagyobb "tuning" hűtőt (50-100 e. Ft között vannak) és maradok a gyári jóváhagyású FL22 folyadéknál. -
focvis
veterán
Tegnap át kellett vágnom a városon, hogy fel tudjam adni a GLSvisszacsomagot, kiszállok a kocsiból, mondom nem állt le a ventillátora Pirosnak vagy mi? Mi ez a nagy hangzavar, hát a parkolóban töltötték a Teslát, hogy az autó vagy a töltő adta ki a hangot nem tudom, vagy mindkettő.
Mondjuk a céges Csentro csodák is úgy búgnak töltés közben, hogy megvizsgáltam már párszor őket, hogy nem felrobbanni akarnak?!
-
Tegnap éjszaka bringáztam a Bajna-Tarján motoros szakaszt. Nappal a motorosok őrültek, éjszaka meg az autósok. Bajna irányából tekertem a "csúcs" előtt két autós cammogott mögöttem. A közvetlen mögöttem lévő türelmesen jött, de az őt követő nem bírt magával, kielőzött. Nem volt szerencséje, mert egy Ford S-max-al találta magát szembe. Nagy volt a riadalom és a káromkodás. Majd a mikor elengedték egymást a szakadt öreg B Merci mellém állt és kikiabált valami szépet, nem értettem, de a kulacsom bánta, mert hozzá b@...tam. Fel voltam készülve, hogy némi tetlegességgel fog párosulni az éjszakai nyugodt tekerésem, de elhajtott, nagy gázadással a vele járó füstfelhőbe burkolózva. Agyrém!!
-
Munkából hazafelé, hegynek felfelé elérte a 100 fokot a Mazdaban a vízhőfok, majd gondolom elindult a ventilátor, és visszament a normál ~90-95 fokra. Számítottam rá, bár titkon reméltem, hogy a tavaszi hűtőfolyadékcsere javít a hőkapacitáson - de nem.
3. szezonos Falken FK520 (sportgumi) 40 fokban is csúszik hátul, jövőre kell vennem vmi mást, ez így nem oké.
-
Qru
MODERÁTOR
Orlen applikáció.
Én tegnap tankoltam a 10 Ft/liter kezdvezménnyel. -
Tegnap éjszaka bringáztam a Bajna-Tarján motoros szakaszt. Nappal a motorosok őrültek, éjszaka meg az autósok. Bajna irányából tekertem a "csúcs" előtt két autós cammogott mögöttem. A közvetlen mögöttem lévő türelmesen jött, de az őt követő nem bírt magával, kielőzött. Nem volt szerencséje, mert egy Ford S-max-al találta magát szembe. Nagy volt a riadalom és a káromkodás. Majd a mikor elengedték egymást a szakadt öreg B Merci mellém állt és kikiabált valami szépet, nem értettem, de a kulacsom bánta, mert hozzá b@...tam. Fel voltam készülve, hogy némi tetlegességgel fog párosulni az éjszakai nyugodt tekerésem, de elhajtott, nagy gázadással a vele járó füstfelhőbe burkolózva. Agyrém!!
Rossz fórum. Minek mentél oda....
Én amúgy az ilyen szakaszon inkább a szemből átcsúszó boyracerektől fosnél. -
Qru
MODERÁTOR
Lehet, hogy félt a kihivástól.
Várom, hogy menjek vele majd egyet hidegebb időben is, de nagy különbségre nem számítok. A váltója hosszú ezért kevésbé virgonc de legalább pályán is egész jó a fogyasztása. -
simonjoe
őstag
Tegnap éjszaka bringáztam a Bajna-Tarján motoros szakaszt. Nappal a motorosok őrültek, éjszaka meg az autósok. Bajna irányából tekertem a "csúcs" előtt két autós cammogott mögöttem. A közvetlen mögöttem lévő türelmesen jött, de az őt követő nem bírt magával, kielőzött. Nem volt szerencséje, mert egy Ford S-max-al találta magát szembe. Nagy volt a riadalom és a káromkodás. Majd a mikor elengedték egymást a szakadt öreg B Merci mellém állt és kikiabált valami szépet, nem értettem, de a kulacsom bánta, mert hozzá b@...tam. Fel voltam készülve, hogy némi tetlegességgel fog párosulni az éjszakai nyugodt tekerésem, de elhajtott, nagy gázadással a vele járó füstfelhőbe burkolózva. Agyrém!!
-
grizlisandor
veterán
Cool, nekem is jött.
Várom már a posztot, hogy mi lesz a villanyautók tankolásával, betiltják-e az energiakrízis idejére. Egyúttal visszamutatnék a tavaszi riogatásra, hogy nem lesz benzin. Igyekszem visszakeresni... na, kb. itt. 🤷♂️
Nyilván akkor is, most is illik takarékoskodni a szűkös erőforrással.
Tegnap át kellett vágnom a városon, hogy fel tudjam adni a GLSvisszacsomagot, kiszállok a kocsiból, mondom nem állt le a ventillátora Pirosnak vagy mi? Mi ez a nagy hangzavar, hát a parkolóban töltötték a Teslát, hogy az autó vagy a töltő adta ki a hangot nem tudom, vagy mindkettő.
Mondjuk a céges Csentro csodák is úgy búgnak töltés közben, hogy megvizsgáltam már párszor őket, hogy nem felrobbanni akarnak?!
-
grizlisandor
veterán
-
Steve_Brown
senior tag
-
focvis
veterán
Orlen applikáció.
Én tegnap tankoltam a 10 Ft/liter kezdvezménnyel. Cool, nekem is jött.
Várom már a posztot, hogy mi lesz a villanyautók tankolásával, betiltják-e az energiakrízis idejére. Egyúttal visszamutatnék a tavaszi riogatásra, hogy nem lesz benzin. Igyekszem visszakeresni... na, kb. itt. 🤷♂️
Nyilván akkor is, most is illik takarékoskodni a szűkös erőforrással.
-
Đusty
addikt
Orlen applikáció.
Én tegnap tankoltam a 10 Ft/liter kezdvezménnyel. -
grizlisandor
veterán
Orlen applikáció.
Én tegnap tankoltam a 10 Ft/liter kezdvezménnyel. -
thefreeman
aktív tag
Lehet, hogy félt a kihivástól.
Várom, hogy menjek vele majd egyet hidegebb időben is, de nagy különbségre nem számítok. A váltója hosszú ezért kevésbé virgonc de legalább pályán is egész jó a fogyasztása. -
grizlisandor
veterán
Szerinted,szerintetek ezek közül mindegy melyiket rendelem?(2003-as Fabia EGR)
Nem vagyok képben,hogy melyik a minőségibb gyártó. -
-
hazafele lemostam a dezsőkét
jaro motorral bealltam kezimosoba, ventillator uveghangon porgott
hab + kezikefe + oblites szokas szerint
oblitesnel az auto elejere, a "scudetto" es loki also legbeomlokre ~1-1,2m tavolsagbol oda tartottam a landzsat...
4-5sec mulva a ventillator elhalkult fél üzemre
biztos volt egy nagyobb merteku hőelvonodas a porlaszott vizpermet parolgasa miatt a kondenzatoron, ami hatekonyabb volt az uveghangon porgo ventillator altal keltett legmozgasnal is
ezt a mosast mindig meg szoktam csinalni, a nem klimazosi szezonban is, hogy ne legyen nagyobb dzsuva lerakodas, ami hoszigetelokent tudna mukodni
beulve az autoba atomjeghideget fujt a rostelyon, meg kb arcon vagott a hideg
pedig jo benne a klima, de kapott egy kis tuningot ezzel vizpermettel
....hat igen, a fizikat nehez megb4szniEz mind szép és jó, de biztosan nem fogok ezzel vacakolni x km-enként egy hosszú úton.
-
hazafele lemostam a dezsőkét
jaro motorral bealltam kezimosoba, ventillator uveghangon porgott
hab + kezikefe + oblites szokas szerint
oblitesnel az auto elejere, a "scudetto" es loki also legbeomlokre ~1-1,2m tavolsagbol oda tartottam a landzsat...
4-5sec mulva a ventillator elhalkult fél üzemre
biztos volt egy nagyobb merteku hőelvonodas a porlaszott vizpermet parolgasa miatt a kondenzatoron, ami hatekonyabb volt az uveghangon porgo ventillator altal keltett legmozgasnal is
ezt a mosast mindig meg szoktam csinalni, a nem klimazosi szezonban is, hogy ne legyen nagyobb dzsuva lerakodas, ami hoszigetelokent tudna mukodni
beulve az autoba atomjeghideget fujt a rostelyon, meg kb arcon vagott a hideg
pedig jo benne a klima, de kapott egy kis tuningot ezzel vizpermettel
....hat igen, a fizikat nehez megb4szniMondjuk a fenyezes nem annyira like-olja ha felhevulten vereted ra a hidegvizet. De legalabb tudjuk majd mitol dobja le a lakkot.
-
Fizikából érettségiztem, de köszi!
A többiek nagyon irigyeltek, mert szóbelin sikerült kihúznom az 1-es számú és legeslegegyszerűbb tételt, az egyenes vonalú egyenletes mozgást.
Akkor nemtom, várok október-novemberig. 🤷♂️
hazafele lemostam a dezsőkét
jaro motorral bealltam kezimosoba, ventillator uveghangon porgott
hab + kezikefe + oblites szokas szerint
oblitesnel az auto elejere, a "scudetto" es loki also legbeomlokre ~1-1,2m tavolsagbol oda tartottam a landzsat...
4-5sec mulva a ventillator elhalkult fél üzemre
biztos volt egy nagyobb merteku hőelvonodas a porlaszott vizpermet parolgasa miatt a kondenzatoron, ami hatekonyabb volt az uveghangon porgo ventillator altal keltett legmozgasnal is
ezt a mosast mindig meg szoktam csinalni, a nem klimazosi szezonban is, hogy ne legyen nagyobb dzsuva lerakodas, ami hoszigetelokent tudna mukodni
beulve az autoba atomjeghideget fujt a rostelyon, meg kb arcon vagott a hideg
pedig jo benne a klima, de kapott egy kis tuningot ezzel vizpermettel
....hat igen, a fizikat nehez megb4szni -
Hehe, szinten fizika anno, jo fej volt a tanar, mondta, h sorba lesz rakva, beszeljunk, h ki mit huzott.
Nekem nem volt kivel, B-vel kezdodo vezeteknev, aznap az elso fizika, termeszetesen egyenes vonalu egyenletes.
igy sikerult egy 97%-ot hozni /irasbelivel/, hogy aztan gazdasagi iranyba menjek (oke, akkoriban az motivacio volt, hogy ott vannak lanyok.)Elképzelhető, hogy nálunk is sorban voltak titokban, mert én balról a legszélsőt választottam, de beszélni nem beszélt róla a tanár előtte. A sorban pedig én voltam az utolsó a T-vel.
De hogy ON is legyek, visszatérnék az Ypsilonhoz. Van még egy jelenség ebben a hőségben, mégpedig hogy ~1 másodpercig hezitál az erőteljes gyorsítás közben történő sebességváltások után, pl. szerdán amikor hajtottam fel az autóútra/pályára. Húz, ahogy szokott, nem megy el az ereje, mint amikor egyáltalán nincs vákuum, simán csak késlekedik a gázpedál ismételt lenyomásakor. Én arra gondolnék, hogy a megragasztott tartály nem pufferel rendesen, próbaképp be kéne dobnom az újat.
-
Fizikából érettségiztem, de köszi!
A többiek nagyon irigyeltek, mert szóbelin sikerült kihúznom az 1-es számú és legeslegegyszerűbb tételt, az egyenes vonalú egyenletes mozgást. Akkor nemtom, várok október-novemberig. 🤷♂️
Hehe, szinten fizika anno, jo fej volt a tanar, mondta, h sorba lesz rakva, beszeljunk, h ki mit huzott.
Nekem nem volt kivel, B-vel kezdodo vezeteknev, aznap az elso fizika, termeszetesen egyenes vonalu egyenletes.
igy sikerult egy 97%-ot hozni /irasbelivel/, hogy aztan gazdasagi iranyba menjek (oke, akkoriban az motivacio volt, hogy ott vannak lanyok.) -
-
Qru
MODERÁTOR
Mindenki nyugodjon meg. Elvittem megíratni a Mazdát
. Alul nem érzek igazán különbséget, 4000 fölött már inkább. Ez a nagy meleg persze a motornak sem kedvez, mondta a mester, hogy hidegebb időben még jobb lesz.
[kép]Teljesen jo! Ez hidegebb idoben siman lesz 170/230.
Nekem az AET nem vallalta a munkat, ugy latszik komoly gepekkel nem foglalkozik.
-
thefreeman
aktív tag
Mindenki nyugodjon meg. Elvittem megíratni a Mazdát
. Alul nem érzek igazán különbséget, 4000 fölött már inkább. Ez a nagy meleg persze a motornak sem kedvez, mondta a mester, hogy hidegebb időben még jobb lesz.
[kép] -
-
Cimbim is 560xxx valamennyivel adta el, a második automata váltó volt benne, azon kívül sok gondja nem volt vele, a világos bőr viszont nem nézett ki már ennyire jól.
Brutál kényelmes verda volt, én (is) imádtam. 560k km volt benne amikor lenyomtunk vele egy Bp-München-Züric-Bp kört. Meg se kottyant a kocsinak, meg a kényelmes ülések miatt nekünk sem.
-
-
Qru
MODERÁTOR
Csak úgy érdekességképpen (nem ismerem a hirdetőt, csak szembejött); érdemes megnézni, hogy mit jelenthet 600e km külső és belső tekintetében. Kérdés, hogy műszakilag milyen állapotban lehet (pl. kormánymű, üzemanyagrendszer, stb.).
-
BigBlackDog
veterán
-
és MasterMark
Ne csináljátok már...
Egy 21 éves e46-ról beszélünk, amit olyan ember nem tart aki teljesen műszaki analfabéta. A foncsor jó, a xenon izzók fénye ha felkapcsolom jó, majd 10-20 mp után erőteljesen elkezd halványulni. Nem véletlen volt izzóspecifikus a kérdés -
Jöhet a netes vadászat melyik gyártó volt a beszállító vagy melyik van az autóban. Valamint elérhető-e olyan formában hogy nincs bele ütve az Opel logó ami ebben az esetben csabi98-nak kéne és így nincs feláras tényező.
A PNV-nél kedvenc oknyomozós tevékenységem. Meg a melyik alkatrészt vegyük-ne vegyük mert nem Európában gyártották az adott darabot és a silányabb minőségű ázsiai eresztésből kaptál...
Ott van pl hogy hiába az a márkaneve, hogy Lemförder... azt gyárthatják EU-ban vagy Ázsiában.... az utóbbinál kb az van hogy küld vissza, mert akik beépítették azok részletezték leírással+képekkel mennyire nem azt tudja mint kéne és tartósságban silányabb.
A MEYLE HD is olyan hogy valaki azt tapasztalja vele, hogy full oké. De van aki meg azt mondja, hogy az is zsákbamacska...
Aztán van a #veddagyárit , de az is tudja azt produkálni hogy utólag nem olyan tartós mint amivel az autót szerelték mikor összerakták.
-
-
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Nem szabad lemosni, nem is fogom marad poros.
Kivilágítva meg kivagyok rendesen, az sem lehet akadály, a Garmin hátsó radaros lámpa már messziről bünteti a mögöttem jövőt. Imádok ebben a kánikulai időszakban iccaka tekerni. Eszméletlen jó érzés, ezeket az afférokat meg lesz@...rom. Főleg úgy, hogy ez csak az itthoni autós társadalom alja rétegére igaz. 
Orlen applikáció.
Új hozzászólás Aktív témák
- BMW topik
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- ZIDOO médialejátszók
- Samsung Galaxy S24 Ultra - ha működik, ne változtass!
- vrob: Ugrás a 3D gyorsítás világába 1998-1999 játékaival
- Tőzsde és gazdaság
- Xbox tulajok OFF topicja
- Path of Exile (ARPG)
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- Debrecen és környéke adok-veszek-beszélgetek
- További aktív témák...
- Használt Cecotec Cecofry Bombastik 6000 Airfryer, 6 literes / 1 hónap garancia
- Használt Cecotec Cecofry Supreme 8000 Airfryer, 8 literes / 1 hónap garancia
- Csomagolás sérült Cecotec Power Espresso 20 Coldbrew eszpresszógép, 20 bar nyomással / 1 hónap jótál
- Erősen használt Kenwood MultiPro Go FDP22.130GY kompakt konyhai robotgép / 1 hónap jótállás
- Black+Decker akkumulátoros fűvágó olló