Hirdetés
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- vrob: Ugrás a 3D gyorsítás világába 1998-1999 játékaival
- D@reeo: Vásároltál a Temu-n 2023-2024 köz? 2000 forint üti a markod, ha SPAM-et olvasol
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Szólánc.
- hcl: HP Probook 640 G4 vs MS UEFI CA 2023 vs BIOS rendberakás :D
- pechman8: A Hangfal, ahogy én tapasztalom
- Geri Bátyó: Borozgatás - Amarone della Valpolicella
-
LOGOUT
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
T0mBd1gg3R
veterán
Tudom, hogy nem feltétlen a legjobb topik megkérdezni, de itt sokan vannak az ország minden tájáról és emberek akik sokat utaznak:
Holnap megyünk Dél-Dunántúlra Pest felől, és a közvetlen út helyett tennénk egy kis kitérőt, mivel egyikünk sem volt huszon éve a Balatonnál, meg úgy egyáltalán szinte soha nem járunk a Dunántúlon. Úgy 10-től 14-ig szeretnénk egy kellemes időtöltést. Kikötői séta, fagyizás, esetleg egy ebéd, és kompozni is szeretnénk, talán térdig bemennénk valahol a vízbe. Mit érdemes? Tagore sétány? Tihany? Van megfizethető minőségi étterem, vagy mindennek kettes szorzója van Pest-megyéhez képest? Van valami kihagyhatatlan, amiről mindenki beszél?
A nagykör (teljesen körbe a Balatonon) viszont már nagyon nagy kerülő.
-
T0mBd1gg3R
veterán
Ilyen volt:
Ilyen lett, újra is tömte:
Sajnos a művelet közben az a pici repedés tovább nyílt a műanyagon. nem biztos, hogy előrébb vagyok. 15-öt fizettem. -
tboldi
nagyúr
Mit szóljon az, aki ép küszöbbel érkezik és csavarhúzóval átdöföttel távozik?
Az a régi hely volt.
-
bulikavagyok
nagyúr
-
macilaci78
nagyúr
-
ncc1701
veterán
Szuper!
Kevesebb mint 10 perc... remélem, sokan kitöltik majd. Megvolt. Megjegyzem, én elég szigorú vagyok a hülyékkel.
-
simonjoe
őstag
Szuper!
Kevesebb mint 10 perc... remélem, sokan kitöltik majd. Kitöltve!
-
bulikavagyok
nagyúr
-
Qru
MODERÁTOR
Biztonságosabb utakat szeretne? Mondja el a véleményét! (társadalmi egyeztetés)
-
-
bulikavagyok
nagyúr
-
tboldi
nagyúr
És lehet így ment műszakira, de persze olyan helyre ment ahol mindennel átengedték
Nem, ott mázgálták össze az ablakmosóval. Én tiszta autót vittem oda.
-
tboldi
nagyúr
Amúgy mit kell nézni?
Mindig beraksz ide képet, amin egy makulátlan autó van, és valami full apróság a lényeg.
-
Qru
MODERÁTOR
Amúgy mit kell nézni?
Mindig beraksz ide képet, amin egy makulátlan autó van, és valami full apróság a lényeg.
-
szabonagyur
félisten
-
Itt is elindult a drágulás, de talán még durvábban.
Múlt héten mikor ezt írtad, elmentem autót mosni utána tankolni is akartam de bezárt a kút mire odaértem
Akkor volt az oszlopon 1,9€ kiírva.Tegnap mentem tankolni, most már 2,139€. Nem megyek sokat városon belül de akkor is... szerintem itt még pofátlanabbul áraznak mint otthon.
514km-t mentem durván két hónap alatt, erre 32,31L ment bele, az 6,28l fogyi (tisztán város).Az jó, fele annyi mint nekem.
-
MasterMark
titán
-
f4lcon
addikt
Minden évben lép egyet az első két karakter.
Gondolom a legyártott rendszámok attól még kiadásra kerülnek, hogy ne szemétbe menjen.
-
MasterMark
titán
-
ParmaBoy
aktív tag
Minden évben lép egyet az első két karakter.
Gondolom a legyártott rendszámok attól még kiadásra kerülnek, hogy ne szemétbe menjen.
-
-
MasterMark
titán
-
-
-
szabonagyur
félisten
-
Sziasztok,
Ugyan nem autós téma, de talán kapok rá választ a segítőkész topik társaktól
Ki mit használ fórumozáshoz? PH alkalmazás, vagy webes felület?
A mentett jelszavamat meg szerezték illetéktelenek ( azóta már van új, egyedi ) merjem megjegyeztetni a böngészővel?Úgy tudom nincs hivatalos PH app. Évekkel ezelőtt próbáltam, nekem nem jött be.
Azt hiszem már van kétlépcsős azonosítás PH-n is, bár csak email kódot küldenek.. amihez ha ugyancsak hozzáférnek illetéktelenek, akkor nem sokat ér -
Itt is elindult a drágulás, de talán még durvábban.
Múlt héten mikor ezt írtad, elmentem autót mosni utána tankolni is akartam de bezárt a kút mire odaértem Akkor volt az oszlopon 1,9€ kiírva.Tegnap mentem tankolni, most már 2,139€. Nem megyek sokat városon belül de akkor is... szerintem itt még pofátlanabbul áraznak mint otthon.
514km-t mentem durván két hónap alatt, erre 32,31L ment bele, az 6,28l fogyi (tisztán város).. bocsánat tévedés volt
-
Itt is elindult a drágulás, de talán még durvábban.
Múlt héten mikor ezt írtad, elmentem autót mosni utána tankolni is akartam de bezárt a kút mire odaértem Akkor volt az oszlopon 1,9€ kiírva.Tegnap mentem tankolni, most már 2,139€. Nem megyek sokat városon belül de akkor is... szerintem itt még pofátlanabbul áraznak mint otthon.
514km-t mentem durván két hónap alatt, erre 32,31L ment bele, az 6,28l fogyi (tisztán város). -
Na, asszonynak egy 140e km-s Toyota Corolla lesz, 2006, 1,4 vvti motorral, fickós 97 LE. Korához képest technikailag egyben van. Fényezés igényel egy kis törődést.
Van valami, amire figyelni kell ennél az autónál? A héten meg kellene ejteni a vásárt.
a kuplungja felér egy lábnappal, a gázpedál nagyon érzékeny, kicsit megsimitom, aztán fenn is van 2500-3000-en. Ez normális? Amúgy lehet csak megszokást igényel. Fékcsövek ujjak rajta.
-
Na, asszonynak egy 140e km-s Toyota Corolla lesz, 2006, 1,4 vvti motorral, fickós 97 LE. Korához képest technikailag egyben van. Fényezés igényel egy kis törődést.
Van valami, amire figyelni kell ennél az autónál? A héten meg kellene ejteni a vásárt.
a kuplungja felér egy lábnappal, a gázpedál nagyon érzékeny, kicsit megsimitom, aztán fenn is van 2500-3000-en. Ez normális? Amúgy lehet csak megszokást igényel. Fékcsövek ujjak rajta.
-
grizlisandor
veterán
7,98 lett az utóbbi 640 kilométer átlagfogyasztása Pirosnak a VIF adalékkal dúsított puruttya Orlen nyállal, kedvezménnyel 564 Ft volt literje.
Ez az új Orlen app gyászos, eddig generált egy kódot, amit bediktáltál, most egy ablakba aktiválod, majd elnavigálsz az azonosítódig, majd egy új ablakban tudja lehúzni a kedvezményt.
Emlegettem a kutasnak, hogy a régi rendszer jobb volt. Most már mennyi mindenre adnak kedvezményt. Igen, de ez számomra egy benzinkút. ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Cserébe nincs pk.
Üléshuzaton gondolkoztam de azzal már tényleg teljesen nagyfater autóvá változtatnám szegény Bubit.
A könylőkre vett párna is már erősen véleményes de az még talán annyira nem gáz (az a baj, hogy túl alacsonyan van a könyöklő nekem).Nekem egy törölköző van a könyöklőn, nem bírom ha csillog a zsírtól. Igaz ez valami “műbőr” szerű, a Megane-é szövet volt, arra is raktam. Inkább, mint hogy tocsogjon az izzadságtól.
-
-
Kizárólag az esztétikára gondoltam, a felmart festésre, ill. a bőr repedéseire. Mindkettő festhető, menthető.
Arra is válaszoltam, azt hiszem.
Ülésből kéne nekem egy jobbkormányos utasoldali. Még ha nem is állítható magasságú, az is jó, át lehet szerelni a mechanikai részeket.
Csak kíváncsiságból rákerestem és hirtelen ezt találtam. Viszont nem 5 személyes, és nem vagyok benne biztos, de a könyöklőben mintha nem lennének meg az ülésfűtés kapcsolói, ergo az ülések sem azok. -
Ennek az Alkyton Penetrátornak pont az a lényege, hogy ha rá van fújva a rozsdás felületre, átissza magát a tiszta fémig és átalakítja, konzerválja a rozsdát. Amúgy , lehet semmi rozsda nincs se a küszöbökbe, se az ajtók aljában, de akkor is fújjuk.
szabonagyur: A nyitónál azon a rohadáson(ami az ASX-ek szériabetegsége, vissza is lettek hívva az ASX-ek és ingyen kijavították, amik persze végig szervízesek voltak. Ez nem volt végig szervízes)kívül egész jó állapotban van, a többi felületi rozsda, ami könnyen és hatásosan javítható.
Vannak olyan kocsik, amik nem rozsdásodnak? Ami előtte volt, a Polo Classic vezető ülése alatt úgy ki volt rohadva, hogy kapaszkodni kellett a kormányba, hogy ne essek ki . Ja, a francia autók nem nagyon rozsdásodnak. Az unokaöcsémnek Peugeot 206-osa van és azon nincs rozsda.
Az ASX-nek rengeteg előnye van(jó kis autó ez), persze a rozsdásodás hátrány, oda kell figyelni, alaposan korrózóvédelmezni, nem kell megvárni, míg el kezd rohadni. Gyakran a kocsim alá kell nézni, azért vettem-készítettem-hozzá a rámpákat. -
A fék tudjuk, kiknek való.
Annyira nem rosszak amúgy. Persze vágyom többre, de igazából nem szükséges még cserélni. A futómű kb. ugyanez, bár esélyesen előbb kell hozzányúlnom, mint a fékhez, de az októberi műszakinak úgy futnék neki, ahogy most van. Úgy sem szeretik a túl jó alkatrészeket.
A nyergek festését meg mindenképp a tárcsák-betétek cseréjére időzíteném.Ülés… Szerintem annyira nem gyászosak, de mivel csak úgy tudok kiszállni, hogy 90°-ban kifordulok, hogy mindkét talpam a talajt érje, úgy is kopik még (a Hondáén is meglátszik már). Ennek fényében nemtom, érdemes-e költeni rá. [kép] [kép]
Azok után, hogy még a felni szélességébe belekötnek, ami még ennyire sem vonzza a tekintetet, inkább óvatosabb vagyok. A gyári IC simán elveszik a rács mögött, újonnan sincs felpolírozva, a végei fekete műanyagok… Az új hely pedig egy olasz autós szerviz alapból, nehezen mesélném be, hogy csak ilyet találtam.
[kép] -
Cserébe nincs pk.
Üléshuzaton gondolkoztam de azzal már tényleg teljesen nagyfater autóvá változtatnám szegény Bubit.
A könylőkre vett párna is már erősen véleményes de az még talán annyira nem gáz (az a baj, hogy túl alacsonyan van a könyöklő nekem).Bárdinál sincs szállítási költség, a sajátmárkás és félliteres Würtemberg 991 Ft.
-
Elég "vastag" az ára pl. a féktisztítónak. 1790HUF a 400ml-es, a Kauffernél az 500ml-es Mannol meg 710HUF!!!!!!
Cserébe nincs pk.
Üléshuzaton gondolkoztam de azzal már tényleg teljesen nagyfater autóvá változtatnám szegény Bubit.
A könylőkre vett párna is már erősen véleményes de az még talán annyira nem gáz (az a baj, hogy túl alacsonyan van a könyöklő nekem). -
attiss66
senior tag
Szerintem rosszul közelíted meg a dolgot.
A nyitót csináltasd meg, okés értem, de azon felül amit ráköltesz kb. teljesen pénzkidobás.
Nem egy ritka autóról beszélünk ami pótolhatatlan.
Használd, autózz vele és majd ha tényleg kell vele foglalkozni akkor költs rá.
Az említett Polo Classic is mennyi volt? 15-20 éves? Nem igazán releváns.
30
Steve_Brown: Amúgy elég jó állapotban van, a csomatartónyitórozsdán kívül nincs különösebb gondja. A sárvédőkön semmi rozsda(a gumisnak is van egy ASX-e és az elég jól stét van rozsdásodva ehhez képest, azt mondta ez szép állapotban van), szerintem a küszöbben sincs semmi rozsda és az ajtóban se, de átkezeljük, nem veszt vele az ember semmit. Ha már megvettem és ilyen jó állapotban van(volt aki azt hitte , hogy új, amikor le volt éppen mosva ), odafigyelek, hogy jó állapotban is maradjon. -
weiss
addikt
Vannak olyan kocsik, amik nem rozsdásodnak?
Igen, a francia. Főként a Renault. Lehet utálni őket az elektronika miatt. De azt meg lehet javítani. A rozsdától a büdés életbe nem szabadulsz meg. Olyan galvanizálás van a fényezés alatt, hogy még ha levered az alapozót is, akkor se fog rozsdásodni. Kegyetlen tartósak ezek a ksztnik kb 2005 óta. A 20 éves autók teljesen rozsdamentesek. Nyilván itt a futóműalkatrészek, lengőkarcsavarok, stb nem értendők bele, csak a váz, karosszériaelemek.A VW, főleg a 2000-es évek végén, olyan rohadásokat produkálnak, hogy az 5 éves autón képes kilyukadni a csomagtartó, motorháztető, ajtó, stb. Anno nagybátyám Jettája is lyukas volt 5 évesen... És magyar volt, nem osztrák sózott utas. Szerintem a VW a Mazda után a legrosszabb ilyen téren, ebben a korosztályban, holtversenyben a Merci pápaszemes korszakkal.
-
Lexus is átment, de a slusszpoén, hogy itt is belekötöttek a gyári felnibe. Csak most szerelő vitte és ott volt mellette, úgyhogy helyrerakta a vizsgabiztost, hogy ez így fullgyári. Azért még egy darabig nézegették, hogy egészen biztos?
Pedig ez most másik hely volt, nem az ahol tavaly nem engedték vizsgázni a "nemgyári gumiméret" miattNa mindegy, két év múlva inkább feketén viszem el, elég volt ezekből a lókötőkből
Bezzeg a szétrohadt, füstoká...áhh hagyjuk is. Kész, két év bódottá 
Közben hívott kárszakértő is, videohívásban megszakértette és azt mondta az általam jogosnak ítélt összegnél kicsit többet fog a biztosító utalni, hogy biztosan ne kerüljön pénzembe a javítás. Azt hittem rosszul hallok
Úgyhogy várom az emailt, amire válaszban a számlaszámot kell küldjem, közben beszéltem karosszérialakatos rokonommal aki a fényezésen kívül megcsinál mindent egy délelőtt alatt. Minden jó ha a vége jó 
Remek!
Ezek szerint Gy-M-S megye a legszigorúbb? Vagy itt a leggyávábbak a vizsgabiztosok?
-
Szoszo94
őstag
De ez Shell, nem versz át!
-
🥳
Fékfolyadékot nekem is cserélni kellene a Hondában, meg is van hozzá minden, csak nincs kedvem nekiállni.
Lexus is átment, de a slusszpoén, hogy itt is belekötöttek a gyári felnibe. Csak most szerelő vitte és ott volt mellette, úgyhogy helyrerakta a vizsgabiztost, hogy ez így fullgyári. Azért még egy darabig nézegették, hogy egészen biztos?
Pedig ez most másik hely volt, nem az ahol tavaly nem engedték vizsgázni a "nemgyári gumiméret" miattNa mindegy, két év múlva inkább feketén viszem el, elég volt ezekből a lókötőkből
Bezzeg a szétrohadt, füstoká...áhh hagyjuk is. Kész, két év bódottá Közben hívott kárszakértő is, videohívásban megszakértette és azt mondta az általam jogosnak ítélt összegnél kicsit többet fog a biztosító utalni, hogy biztosan ne kerüljön pénzembe a javítás. Azt hittem rosszul hallok
Úgyhogy várom az emailt, amire válaszban a számlaszámot kell küldjem, közben beszéltem karosszérialakatos rokonommal aki a fényezésen kívül megcsinál mindent egy délelőtt alatt. Minden jó ha a vége jó -
szabonagyur
félisten
-
A fékekről, ülésről megint nem esett szó.
Azok tippre szumma 150 ezerből kijönnek.Gondolataim, nem biztos, hogy helyesek:
Szvsz nem különösebben érdekelhetné a vizsgabiztost az IC színe, a gyári is natúr alumínium, a fekete a feltűnőbb. Elhasználódó (kopó?) alkatrész, utángyártott. Az olajszűrőt se nézi, hogy gyári-e. Bár ennyi erővel az én kipum is E-jeles, aztán mégis feláras a műszaki.A fék tudjuk, kiknek való.
Annyira nem rosszak amúgy. Persze vágyom többre, de igazából nem szükséges még cserélni. A futómű kb. ugyanez, bár esélyesen előbb kell hozzányúlnom, mint a fékhez, de az októberi műszakinak úgy futnék neki, ahogy most van. Úgy sem szeretik a túl jó alkatrészeket.
A nyergek festését meg mindenképp a tárcsák-betétek cseréjére időzíteném.Ülés… Szerintem annyira nem gyászosak, de mivel csak úgy tudok kiszállni, hogy 90°-ban kifordulok, hogy mindkét talpam a talajt érje, úgy is kopik még (a Hondáén is meglátszik már). Ennek fényében nemtom, érdemes-e költeni rá. [kép] [kép]
Azok után, hogy még a felni szélességébe belekötnek, ami még ennyire sem vonzza a tekintetet, inkább óvatosabb vagyok. A gyári IC simán elveszik a rács mögött, újonnan sincs felpolírozva, a végei fekete műanyagok… Az új hely pedig egy olasz autós szerviz alapból, nehezen mesélném be, hogy csak ilyet találtam.
[kép] -
Ja! Az, hogy egyszerre minden nem megy, és közben a másik hobbimnak is hódolni akarok.
A fékekről, ülésről megint nem esett szó.
Azok tippre szumma 150 ezerből kijönnek.Gondolataim, nem biztos, hogy helyesek:
Szvsz nem különösebben érdekelhetné a vizsgabiztost az IC színe, a gyári is natúr alumínium, a fekete a feltűnőbb. Elhasználódó (kopó?) alkatrész, utángyártott. Az olajszűrőt se nézi, hogy gyári-e. Bár ennyi erővel az én kipum is E-jeles, aztán mégis feláras a műszaki. -
-
-
Nálam az izzók foglalatai olvadnak, főleg a 21W-os halogén DRL-é.
De a pontatlan méretezés itt is megvan, legjobban a balosnál (képen jobb), a motorháztető élénél látszik. Próbáltam a gumiütközők beljebb tekerésével játszani és a tetőt lejjebb engedni, hogy kevésbé legyen feltűnő a hézag, de nem jártam sok sikerrel.
-
Nem találkoztam ezzel, majd elolvasom.
Érdekes amúgy, hogy a Honda Depójával semmi bajom nincs, az Alfáé meg kukába valók.
És erről nekem még az jutott eszembe, hogy a legfrissebb Osram engedélylistára felkerült a MiTo is.Pedig az se egy tucat autó... Kb álmodni sem merek, hogy Bubi valaha is felkerül egy ilyen listára. Ez a rétegmodellek rétegmodellje.
-
Nem lehetsz olyan ügyetlen. Ki kell maszkolni mindent, ezt a helyén le lehet fújni, nem kell fényező minőségre gondolni, csak ne ordítson messziről, h ott van. Vékony réteget kell fújni, és kész. A legnagyobb meló a maszkolás, meg a lökös levétel.
Amúgy is pedzegettem már, hogy még nagyobbat (szélesebbet) szeretnék, ez volna az Airtec.
-
tboldi
nagyúr
Szerintem se fújkodd otthon. Főleg mert te valami 1K-s akril festéket szereznél ami jelentősen rontja a hőleadását. Műszaki idejére inkább betennék elég egy fekete kartont, hogy a fotón ne látszódjon.
-
Steve_Brown
senior tag
Saját kezűleg nem fújkálnám, nem tudnám olyan egyenletesen csinálni és tartanék attól, hogy a lamellák között elzárom a levegő útját.
Gyárilag feketét vennék, és opcionálisan nem lengyel FMIC.eu-st, hanem angol Airtec-et.
Szerintem se fújkodd otthon. Főleg mert te valami 1K-s akril festéket szereznél ami jelentősen rontja a hőleadását. Műszaki idejére inkább betennék elég egy fekete kartont, hogy a fotón ne látszódjon.
-
Saját kezűleg nem fújkálnám, nem tudnám olyan egyenletesen csinálni és tartanék attól, hogy a lamellák között elzárom a levegő útját.
Gyárilag feketét vennék, és opcionálisan nem lengyel FMIC.eu-st, hanem angol Airtec-et.
Nem lehetsz olyan ügyetlen. Ki kell maszkolni mindent, ezt a helyén le lehet fújni, nem kell fényező minőségre gondolni, csak ne ordítson messziről, h ott van. Vékony réteget kell fújni, és kész. A legnagyobb meló a maszkolás, meg a lökös levétel.
Kevesebb mint 10 perc... remélem, sokan kitöltik majd. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Emlegettem a kutasnak, hogy a régi rendszer jobb volt. Most már mennyi mindenre adnak kedvezményt. Igen, de ez számomra egy benzinkút. 
Azok tippre szumma 150 ezerből kijönnek.
Új hozzászólás Aktív témák
- Bosch Mobil klíma - B1RKM08000/05, 2,3KW hűtési teljesítmény
- Black+Decker akkumulátoros fűvágó olló
- Bontott tartozék csere edény a Tefal Cook4me+ Connect multifunkciós főzőedényhez XA605011
- Eladó Xiaomi Electric Scooter 4 lite gen 2 elektromos roller
- Használt Cecotec Cecofry Bombastik 6000 Airfryer, 6 literes / 1 hónap garancia
- Azonnali készpénzes félkonfig / félgép felvásárlás személyesen / csomagküldéssel korrekt áron
- Bomba ár! HP ProBook 440 G8 I i3-1115G4 I 8GB I 128SSD I 14" FHD I Cam I W11 I 6 hó gari
- Szép HP EliteBook 845 G9 Profi Laptop Akár Suliba 14" -60% Ryzen 5 6600U (12.Gen Int) 16/256 Iris Xe
- szinteÚJ Lenovo ThinkPad L14 Gen5 Ultra 7 155U 16GB 1TB FHD+
- Otthoni AI Workstation (E5-2697 v3, 32GB RAM + 2x RTX 3060 12+12GB VRAM)