2 év alatt kitanulhatod, és lesz róla papírod is: Ezért éri meg az autószerelő szakmát választani. A gyakorlat meg majd meglesz, ha csinálod.

Juhúúú, szelephézagot is állíthatsz rajta mert az még sosem volt.

Azért becarás, hogy még a "legócskább" Swiftben is önállítós itt meg kézzel kell vacakolni vele. De akkor is: #csakaHonda

mod:

EQMontoya: Ezekre az utakra simán elkél az XL-es gumit.

McSzaby: Mert azokba' még vó't anyag.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

A GTR féle VR38DETT is állítgatós.

Féktisztító.

Megéri autószerelőnek menni, de nekem jó munkám van alapban. Én otthon szeretnék (saját) autókat szerelni és pont itt beszéltünk róla anno, hogy a szerelői tanfolyamok, amik vannak, túl keveset nyújtanak elméleti síkon gyakorlatban meg nullát. Amúgy iskolákból kiindulva, az alapokat megtanulja az ember könyvekből és minden más forrásból a gyakorlat meg majd jön a munkahelyen. Én ezt teszem. Sok-sok könyvet kiolvastam már, sok idióta kérdésem volt/van/lesz, gyűjtögetem már a szerszámokat, ami jól halad, de a probléma az, hogy nincs meg a megfelelő hely a szerelésre.

Amúgy ha valakinek van Pécs környékén olyan autószerelő ismerőse, aki elvállalna engem havi 2 hétvégén oktatásra, akkor nagyoooon szívesen köszönném szépen! Pénzt,ingyen munkát cserébe szívesen adok!

#ThankYouSirAlex #ThankYouLouis

Nekem a szerelőm pont most jár autószerelő suliba! Akar saját műhelyt és azért kell neki. Amúgy karosszéria lakatos.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

#azisz@r

mod:

Pumma: Azért nem olyan könnyű az. Ismerős kb 5 éve végzett és még a 2105-ös Lada van/volt a tananyagban mindig... Abból is kellett vizsgáznia és ez alapján kapott arról papírt, hogy államilag elismert autószerelő. És akkor csodálkozzak, hogy a "pék" azt se tudja, hogy nem 4 hanem 8 gyertya van Hondámba azért csak a felét cseréli ki.
Könyörgöm ha itt tart az oktatás akkor ne csodálkozzunk hogy nem értenek hozzá sehol. Hiába nyomta le a sulit a munkában tanult meg kvázi mindent.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Lassan a Honda is bejelenti, hogy csaltak és megvan miért fogyaszt annyit a Civiced

[ Szerkesztve ]

iPhone 6S SpaceGray

Írtam is másik csoportba

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Öröm olvasni az FB-s kommenteket az új Ladáról. Nem gondoltam volna sosem, hogy valakit ennyire érzékenyen érint az, hogy kiderül a Ladáról, hogy szar. És már jönnek is azok a hozzászólások, hogy mi a baj a sorjával? Miért baj az ha kopog 6 színű a szürke beltér, "nem nyalogatjuk a műszerfalat", miért baj ha zúg a váltó?

"Bad reklám is reklám too"

Miért baj, hogy egy 2,5 millió?

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

Alapképzést biztos kapott, és csak egy dolog, hogy mit ad az iskola. Lesz papír, amivel el lehet kezdeni dolgozni (legalábbis hivatalos helyeken), és gyűjteni a tapasztalatokat. Nem hiába van a mondás: gyakorlat teszi a mestert.

Gombóc Swiften szeretnék majd első tárcsákat és betéteket cserélni amik meg is lesznek hamarosan (EBC), ezek cseréjén kívül a hátsó dobfékek ellenőrzése, tisztítását szeretném megcsináltatni.

Ezeknek a munkánknak mi a reális áruk?

Tárcsák, betétek meglesznek csak a munkadíjat + pár apróságot számolhatnak fel.
Fékolaj cserélve volt fél éve.

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Ezt az össznépi hőzöngést én sem értem. TC-nek még sértődött e-mailt is írt valaki, ki is tették.
Oké, van olyan a TC tesztekben, hogy belekötnek teljesen értelmetlen dolgokba, meg kopogtatnak fanyalogva a beltér anyagain, na de ennél a Ladánál valóban nem a műfanyalgásról, kötekedésről van szó.

Az a váltó olyan hangot adott, mintha a villamos fékezne, de a legdurvább nekem az volt, mikor a videón szabad szemmel imán látható volt, hogy a csávó kezéből kiesik egy pillanatra lefelé a kormány, mikor egy kátyúba ment. A gyorskötöző meg a méteres lyuk a kerékjáratokban a kormányműnek már csak hab a tortán.
Ez a háde' minek bántjátok, csak 2.5 millió. Aha.. akkor nyugodtan lehet minden sz@r és rendkívül igénytelen benne? Mi lesz ebből az autóból 6-8 éves használt korában? Egy pusztulat, értéke pedig 300ezer Ft.
Ez a 2.5 milla annyival azért nem olcsóbb sok másik kisautó áránál, hogy ezt az igénytelenséget megengedje magának a Lada...

Szerintem azért háborodott fel egy emberként országunk népe, mert sokan nosztalgikus emlékekkel gondolnak a Ladára és jaj ne bántsuk szegényt. Nekem 8 évig volt egy kereklámpásom, nagy ladabuznyák voltam, azért lett csak vége, mert jött a munka, család, költözés és mások lettek az anyagi prioritások és a szabadidőm értéke. Ettől függetlenül a mai napig szeretem, de eszembe nem jut emiatt szemellenzősen dicsérni, hogy jaj de ügyes vagy Lada, hogy kiadtál egy új modellt, mindegy milyen, király vagy...

[ Szerkesztve ]

Mert 2,5 millióért, vagy éppen csak kicsit drágábban, van ezerszer modernebb, autó szerűbb, biztonságosabb, jobban felszerelt, stabilabb, tágasabb, igényesebb négykerekű.
Dacia, Suzuki stb stb.

2,6 milliót nem ér, ha tetszik ha nem. A beltere anyagait és összeszerelési minőségét tekintve olyan mint egy Matiz, és szerintem azt is alulról közelíti.
1.99 millió egy alap Logan, 2,1 a Sandero, 2,6 a Duster, 2.6 egy Celerio, Fabia 2,7, Yaris 2,8
ezek mind pár éves fejlesztésűek, tágasabbak, jobban extrázhatóak, és alapáron is kínálnak olyat, amit a Lada még pénzért sem.
Ha a slusszkulcsot megnézed, az szerintem elárul mindent. Lehet jönni azzal, hogy miért kell szidni a szegényeket, nekik csak erre telik. Aha, pont, hogy azoknak kellene jobban megnézni, hogy mire adják ki a pénzüket.
Mert szép és jó, hogy van rá 5 év garancia (tegnapi kedvenc hozzászólásom: "Ladát az vesz,akinek nem gond meghúzni egy csavart vagy néha visszamenni apróbb garanciális javításra a szervízbe."), de 5 év garanciát kapsz egy 2 éves Ceed-re és i30-ra is, a várható értéktartása a Grantának a béka segge alatt lesz, tehát a szegények autója? Nem!

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

Ahogy TaaT is említette tegnap ennyiért már van Golf VI is, és ahogy nézegettem elég jól felszereltek. 1.4 TSI-vel meg elég jól is mennek. Aki már aki kicsit is konyít autókhoz nem ladát fog venni (ennyiért biztos nem).

iPhone 6S SpaceGray

Az Oroszországi ára annyi amennyit írsz, amikorra ideér bő fél millióval többe kerül, így pedig oda a versenyképesség is.

"Bad reklám is reklám too"

Katasztrófa pedig. Sajnos.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Splash gyári fogyasztási adata tuloz is, nálam 60k km, nagyatlaga kevesebbre jött ki, mint a hivatalos gyári vegyes fogyasztás.

Én úgy látom, hogy sajnos elég sokan beleugranak ezekbe az új ladákba főleg az idősebb emberek, pedig sokkal jobb típusok vannak ilyen áron és az ésszerű kereket között, ahogy említetted is. Amiket néztem, olvastam teszteket számomra siralmas minőséget képviselnek én senkinek nem ajánlom ezeket, max a niva terepre..

Srácok, le tudna kérni nekem valaki némi infót egy autókáról?

Hogy mást ne említsek, lassan itt a suzuki baleno.
Kb. hanyatt estek tőle az itthoni és külföldi teszterek.
Persze árához képest,~3M.

A Yaris most akciósan 2,6 millió. Beltere még nagyobb is mint a Ladáé, csomagtere nyilván kisebb, de gondolom nem kell tippelni az élettartamra...

"Bad reklám is reklám too"

Hat yaris made in turkey khm.
Elég sok a panasz az új generációs toyotakra.
Szalonban nem lehet J-vel kezdődő alvazsszamut kérni? (Made in japan 😂)

De, lehet, csak azt Lexusnak híjják. Meg a GT86-ot is ott gyárcsák, asszem.

[ Szerkesztve ]

Same rules apply!

Persze, mert nem éri meg.
Ha EU-ban gyártják, akkor vámmentesen idegyün.
Ha Japán gyártásút hoz, akkor vámot fizet rá, és áthajóztatja a fél világon.
Go figure...

Ha zömmel Japán gyártású autót szeretnél, akkor Mazda. 6 és MX-5 tudtommal Japán mind.

[ Szerkesztve ]

Same rules apply!

Akinek már van tapasztalata, attól kérdeznék egyet csak kíváncsiságból.

Focus-Civic, Mondeo-Accord összehasonlításokból melyik jönne ki győztesként és milyen előnnyel (gondolom azért szubjektív a dolog)?

Update: Évjárat: 2008-2012, motorválaszték meg legyen 1.8 benzin a Civicnél, valami hasonló benzines a fókánál, a Mondeo-Accord pároshoz meg gondolom inkább dízel megy.

[ Szerkesztve ]

Évjárat?

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Én úgy tudom, az itthon árult összes Mazdát japánban gyártották. 11 éves 6osom is az szerencsére.

www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4

de biztosan több vezetési élményt nyújt, mint a focus

Ebben biztosan nincs igazad.
Focus 1.6 EcoBoost 182 LE-vel az igazi.

Ma kezdődik életed hátralevő része!

"Focus 1.6 EcoBoost 182 LE-vel az igazi."

Nem erre mondják hogy egyáltalán nem érezni a 180lovat?

Give them hell Ukraine!

Én csak annyit mondok erre, hogy ki kell próbálni. Nekem nem okozott csalódást. Igaz, hogy 100 lovas MK2-ből ültem át pár km erejéig, de engem meggyőzött.

Szerk.: A sima 1.6 szívóval is többet nyújt a Focus

[ Szerkesztve ]

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Vezetési élményről nem a Focus jut eszembe. Maximum ha ST vagy RS, a többi nem arra szánt járgány, ellenben az erősebb Civic, ami már megjelenésével is sportosságot sugároz.

"Bad reklám is reklám too"

Bele nem ülnék egy civic-be...
De attól még véleményem lehet róla, mert szoktam olvasni

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Ja, hogy szoktad olvasni.
Akkor te is ilyen nethuszar vagy, hogy tapasztalat helyett innen-onnan összelomizott véleményekből gyártol konkrétumnak feltüntetett hsz-okat.

Mellesleg egy 1.8 vs. 2.0 összehasonlítás, a konklúziót meghagyom mindenkinek egyedileg 😉

Kinek mi, ettől függetlenül hülyeséget nem kell állítani.
-> "A sima 1.6 szívóval is többet nyújt a Focus"

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

"100 lovas MK2-ből ültem át pár km erejéig, de engem meggyőzött."

105lovas szívób négyesgolfból csipelt 115le+ PD négyesgolfba átülve szintén hatalmas különbség volt.

Give them hell Ukraine!

Már megjelenésben is. A vezethetőséget, vezetési élményt pedig szvsz nem kell kifejtenem. Csak annyit mondok, hogy legendás

Szóval nálam fasorban sincs a civic. Már a kinézetnèl elbukik. Egy csúnya autóba pedig nem teszem bele a popimat, nyújtson akármilyen vezetési élményt. Ergo esèly nincs rá, hogy kipróbáljam, csak az irásos és videós tesztekre hagyatkozom, mint itt a fórumozók 90%-a.

De biztosan jó a civic is. Valamire... Valakinèl...
Kinek a pap, kinek a papné. Még jó, hogy nem vagyunk egyformák 😜

Több hülyeséget nem írok, mert még a végén rosszat álmodtok

[ Szerkesztve ]

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Egy áltag Civic és egy átlag Focus (TypeR, ST, RS és hasonlók mellőzésével) kontextusában vezetési élményről beszélgetni kb. olyan, mint ha arról csevegnétek, hogy a nyugdíjas asszonykórusból Julinénit vagy Marinénit dugnátok meg inkább.

[ Szerkesztve ]

Same rules apply!

Legendás? Az, hogy jó a futóműve, de nem elsőrangú, ez nem egyenlő a vezetési élménnyel. Ebből a szempontból csúnyán megeszi egy Civic, 1-es BMW, Giulietta és még sokan mások.

Tehát, még nem vezetted, mert csúnya autóba (LOL, ezt egy Focusból?) nem ülsz, de tudod, hogy a Focus jobb.

100 lovas Focus és az élmény.

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

Hajnali 1 után ti tényleg szivikről és fókuszról diskuráltatok?
Rendesen örülök, hogy akkor már aludtam. De ha nem aludtam volna, eme két remek jarmű hallatán biztosan sikerült volna elszundítani

A múlt hétvégi forma 1 egészen kellemesre sikeredett a két f@szkalapos nélkül
Nem tudnák ezt a mókát megjátszani minden futam elején?

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever