Hondaba aki nem gyarit rak, az filtront.
En is azt raktam most bele.
Nyilván tapasztalatom eszerint még nincs, de mások jó szívvel ajánlották nekem.

Ez igaz, viszont egy régi adagolós dízel pl 1.9tdi a világból kimegy... Feltéve, ha nem egy olyan kóklert fog ki mint ez a punto volt.

Nem az olcsók közé tartozik, az tény. Pl. Egy Champion szűrő még 5000-be sem kerül, a Filtron 14000. A fene sem érti, hogy miért ez a nagy különbség.

Xiaomi 13, Xiaomi Pad 5, KTM 1290 Super Duke R

Mert a champion a budget kategória a Filtron nevesebb gyártó, de annyival meg nem jobb mint amennyivel többe kerül, ha sokallod válassz egy közép árfolyamú gyártót.

Nem sokallom, csak annyira nem ismerem a Filtront. Ahogy mondtam is üzemanyagszűrőből csak jót veszek.

Xiaomi 13, Xiaomi Pad 5, KTM 1290 Super Duke R

nem fog megállni 6 literből ugyanúgy talpalni fogod azt is, nekem is 8 litert eszik a híresen takarékos jtd. amúgy polgáriban tényleg eljárna 6 körül, de a laguna is 8-ból

Ha megállna 8bol úgy h talpalom nekem az is megfelelne mar

Range Rober Evoque///iPhone 12 Pro max

tudok egy fasza eladó alfát

Ma Tatabányától Győrig mentünk egyet egy F30 328i-vel; a gyakorlat igazolta az elméletet, egyikünk se tudott elmenni, csak a szélárnyék segített a hátul jövőnek. A bömbi talán egy hangypöcsnyit jobban ki tudta a használni a szélárnyékot. Szép sebességkék autó volt.

Ok, nem szóltam.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Ha nemetet vagy japant veszel a kinalat aljarol, akkor is ugyan olyan nagy esellyel lehet belenyulni a kaptarba.

"Bad reklám is reklám too"

Ne gyilkolj, tavaly januárban majdnem vettünk egy olyat. Csak a gyanú szerint 2 kocsiból volt összerakva, felemeltük és más színe volt alul a jobb hátuljának, jobb elöl a fékeknél voltak furcsa dolgok. Törött volt, és kitudja hol-ki hogy javította. Pedig M packettes szedán volt, szinte full extra Mai napig rosszul alszom, ha eszembejut, életem kocsija volt.

[ Szerkesztve ]

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Ez is piszok jól nézett ki, M csomag, talán LED fényszóró és a kedvencem a "sebesség kék" fényezés.
Viszont 4 henger+turbó. Benzines bömbiből csak 6 henger kéne, kivéve E30 M3.

Érdekesség: Ha 328i volt, akkor nem lehetett LED lámpás, csak az angel eye volt az. Az LCI 3-ason opcionális a LED fényszóró, arról a legkönnyebb (és kb csak innen is lehet) felismerni, hogy nem kerekek a szemei, hanem 3/4 U betű alakúak. Nekem is teljesen véletlenül tűnt fel valamikor, amikor jött egy szembe. Jelenleg nincs 328i motor, csak 2 literes 4 hengeres 330i, hasonló teljesítménnyel (258 ló), ezért feltételeztem a LED lámpa hiányát.

Az Estorilkék fényezés tényleg nagyon szép, de csak az M csomaghoz kapható, aminek meg azért megkérik az árát, a 3-asnál 1.7 millió ez a pakk.

[ Szerkesztve ]

Androidon ki milyen appot használ kiolvasni az ECU-t?
(USB-s reader-rel akarom megnézni OTG-n keresztül)

"Boba is Mickey, Mickey is Boba" - Finkle Einhorn | PC Rig: https://pcpartpicker.com/b/bBy48d

ECU-t kiolvasni droidon nem fogsz tudni. Ha a hibatárolót szeretnéd megnézni azt pl a torque appal megtudod tenni. Néhány élő adatot is tudsz vele nézni.

"A vizsgálatok azt mutatták, hogy az országutakon minden egyes jármű jóval több nitrogén-oxidot bocsát ki, mint a tesztpadokon. Legjobb esetben mintegy háromszor, a legrosszabb esetben pedig több mint tízszeresen is meghaladja a kibocsátás tényleges közlekedési körülmények között a laboratóriumi határértékeket.

Robert Goodwill közlekedési miniszter közölte, hogy az autógyártók nem követtek el törvénysértést azzal, hogy járműveik jelenleg csak a tesztpadokon tudják a megengedett határérték alatt tartani károsanyag-kibocsátásukat. Az adott helyzetben a Volkswagent kivéve nem fenyegeti szankció az autógyártókat, ugyanis az ő cselekedeteikben nem volt tetten érhető előre megfontolt szándék." [link]

És ez így van jól

Give them hell Ukraine!

328i volt ráírva a fenekére, biztosan nem 330; olyan laposkás volt a fényszórója, nem kerek angyalszem, de simán lehet, hogy nem LED-es volt - délután 2 óra felé járt, szikrázó napsütés. Közvetlenül előtte 2 db 420d lehúzott szépen a szélső sávba, ez viszont jól ment.

Mi ez az LCI-3?

@TheProb: Torque és Piston jól működik VAG-on.

A filtron? Azt hittem a filtron az olcsóbbak közé tartozik.
Mann, knech/mahle, bosch drágábbak.
14e ft? De jó dolog is a dízel!

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

[link]

Range Rober Evoque///iPhone 12 Pro max

A Mann sem sokkal drágább. 16000 körül van. De elvileg csak 60 ezrenként kell cserélni.
55-be van egy komplett vezérlés csere, olajcserével, szűrőkkel. Szerintem ez nem olyan vészes.

[ Szerkesztve ]

Xiaomi 13, Xiaomi Pad 5, KTM 1290 Super Duke R

LCI-nek(Life Cycle Impulse) becézik a faceliftet a propelleres márkánál.

[ Szerkesztve ]

Hogy jön ehhez a dízel? Márkája típusa válogatja melyik mennyibe kerül...

igy-erkezik-meg-az-amerikabol-hozott-alomauto

A linkelt oldalakon van elég sok patent gép képről. Látszik, hogy teljesen más a felhasználás a kontinensek között.

Samsung Galaxy Z Flip5 256GB Platinum Silver (online exkluzív) <<>> Vsonic GR07 + Sony Hi-Res WI-H700 + Sony Hi-Res WI-1000X <<>> Spotify Premium<<>> LG 65" C31LA + LG S80QR 5.1.3

Coparton már én is gondolkodtam. Remek oldal és tényleg hajlamosak egy két gazdagabb város lakói kvázi elherdálni a kocsijukat.

"Education is important but big biceps are importanter"

Urak!

A Mazdának van olyan programja, vagy oldala, mint az Audinak a ETKA?

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Ez már a kvázi új bérautókon is látszott, amiket kaptam kint. De igénytelenebbek is a belső térre, sok európai modell (VAG csoport tuti) belsejeit nagy mértékben lebutítják (fedél nélküli rekeszek, egyszerűbb pohártartól, stb), néhol még anyagminőségben is.

10-12k a honda üa szuro sima szivobenyaba

Sofima vagy UFI a gyári szűrő a Fiathoz és Alfához is, úgy tudom.

Annyiból én majd 10évig el vagyok látva mann olaj és üa szűrővel a benzines golfhoz.

Give them hell Ukraine!

Na rádugtuk gépre a kocsit. Hát érdekes már megint/továbbra is...
Alapjáraton megint össze-vissza mászkált a mutató: [link]
Gépen az jött le (sajnos az nem lett rögzítve), hogy alapjáraton 110fokig is felment a hőfok, valamint a mutató is közép fölé mászott. Termosztát nyit, mert ugye akkor nem csökkenne a hőfok. Venti felkapcs kettesre is. Azt hittük ezek alapján, hogy a hőfok érzékelő nyekkent meg, mert kb azonnal csökkent-nőtt a gépen a hőfok ahogy ráléptem a gázra. Viszont elvittük egy körre, városon kívül, hogy mivan menet közben. (Erről készült asszem a fenti diagram) Ment közben fixen középen állt a mutató. Utána megálltunk és a kiegyenlítő kupakjánál kifolyt egy kis víz. Utána kicsit meglazítottam a kupakot és halk bugyogást hallottam, valamint tolta ki a vizet. Így nem nagyon merek elindulni Győrbe... Gondolom szerintetek se merjek így nekiindulni...
Ellenben már tényleg nemtom mi a szar lehet, továbbra se füstöl a kocsi (viszont kormos a kipuf. vége, februárba volt cserélve a közép+hátsó dob). Olaj továbbra is jó.

Csináltam egy diagramot a mért adatok alapján: [link]

"Boba is Mickey, Mickey is Boba" - Finkle Einhorn | PC Rig: https://pcpartpicker.com/b/bBy48d

Ez alapján simán levegősnek tűnik a rendszer.

Same rules apply!

Na, Michelisz Norbi Hondája elfüstölt. Ennyi volt a verseny.

Pénteken légtelenítettük le

"Boba is Mickey, Mickey is Boba" - Finkle Einhorn | PC Rig: https://pcpartpicker.com/b/bBy48d

Pedig levegős lesz az.

Ezért kell szívó honda

Istenverte hűtőrendszer ez...

"Boba is Mickey, Mickey is Boba" - Finkle Einhorn | PC Rig: https://pcpartpicker.com/b/bBy48d

A turbós ellenfelek ellen?

Give them hell Ukraine!

Kornél még fiatal, majd rájön, hogy a szívó az bizony szívó

[ Szerkesztve ]

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!