Bővebben: link

Ha éreztek magatokban egy kis mávész hajlamot... lehet auót gyártani photoshoppal, vagy mai szimpatikus... van egy két igen jól sikerült modding...

PSN: Morfologus82

vélemények?
ezzel szemezgetek.
Bővebben: link

Kétféle vélemény van: az enyém és a helytelen.

román bmw...
Bővebben: link
Bővebben: link
Bővebben: link

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

LOL

na takarodj megadom magam
ez a komoly.. volt egy erdélyi haverom az is mesélt cifra dolgokat, de ennyire...

Bővebben: link

スバル | De semmi baj Eric, ne feledd, nincsenek hülye kérdések, csak hülye gyerekek! - Mr. Garrison

erre valaki?

Kétféle vélemény van: az enyém és a helytelen.

hát ha van időd vele nagyon sokat foglalkozni... így ránézésre szerintem elég leharcolt gép lehet... több lenne a gondod vele mint az örömöd szerintem... mondjuk meg kéne nézni, hogy műszakilag mennyire van rendben, mert attól függetlenül, hogy kívülről csúnya, lehet hogy nagyon jó motorikusan, meg egyéb műszaki szempontból, bár elég ütött vágottnak tűnik, de ennyi pénzért ha más részről rendben van, akkor SZVSZ megéri...

PSN: Morfologus82

én mellőzném a francia gépeket, ezért nagyon nem is tudok sok mindent hozzá fűzni

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

úgy tűnik, hogy rendben van, ma megyek szerelővel megnézni
csak esztétikailag leharcolt, de ezért ennyi az ára.

integra: sajna japán autóra nincs pénzem

Kétféle vélemény van: az enyém és a helytelen.

egyik haver most hozott 2200 euróért egy 10 éves 323-ast németorszgából.
96e km, teljesen hibátlan, egy idős bácsié volt, garázsban tartotta, nem törte, első tulaja volt. 1.8-as dohc 16v motor, abs, klima, minden elektromos, tiptop állapot, jobb oldalán pár húzás az első éshátsó doblemezen. a belső szinte vadonat új, egyetlen kopást nem látni a váltógombon, de máshol sem, az ülés szövet is hibátlan. made in japan.
borzalmasan jó vétel volt. szóval csak azt akarom modnani, hogy keresni kell (mobile.de), tényleg vannak jó vételek!!!!

mondjuk ha most megveszed a kis rönót, később még mindig tudsz ilyeneket találni, csak nem itthon.. és ha minden igaz, hamarosan törlik a rohadt regisztrációs adót is végre..

[Szerkesztve]

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

az a regadó a gáz
így a 2200 ojrón kívűl még egy vagyont kifizet

nekem ez árban már tényleg a csúcs és még kölcsön is kell kérnem

Kétféle vélemény van: az enyém és a helytelen.

Ez tényleg tutti??
hogy törlik a regadót? fel lenne már dobva a napom.
Rs2re fel

hogy mikor azt nem tudom, szerintem egy-másfél év múlva, ahogy az eu végre ténylegesen tud vele foglalkozni...
nem csodálkoznék ha utána precedens per is lenne, amiben az államtól perlik majd vissza a regadós pénzt...

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

Helló, festéssel kapcsolatban lenne 1 kérdésem: van egy régi tragacsom (nem rozsdás) és szeretném egy kicsit feldobni. Most okádékzöld színe van és arra gondoltam hogy kézzel lefesteném feketére, egy kicsit amolyan mad-max hatást szeretnék elérni
Milyen festéket használjak, és hogyan csináljam? Örülnék ha valaki hozzáértő leírná a tapasztalatait.

''én mellőzném a francia gépeket, ezért nagyon nem is tudok sok mindent hozzá fűzni''

Egyszer volt Renaultunk(és utoljára) kormányműves lett, és körforgalomba szart be a kormány, azóta nincs és remélem nem is lessz renaultunk!!!! Most zsír ujonan vett most 4 éves Citroen Xara van, pöpec!! nagyon!!

Két küklopsz négy szem közt!!

sikerül elcseszni a saabot is...

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

A japán autók az élen
június 14. 15:11
[MTI]
A japán autók állnak a minőségi lista élén a német szakfolyóiratok olvasóinak véleménye alapján. Az Autostrassenverkehr és az Auto Motor und Sport magazinok 65 ezer olvasó véleménye alapján összeállított listája szerint a legtöbb német autómodell a megbízhatóság, a kidolgozás minősége és az újraeladhatóság szempontjai szerint a középmezőnyben helyezkedik el, míg a francia kocsik adnak okot a legtöbb kritikára.

Azon 14 autómodell között, amelyek az átlagosnál kedvezőbb minősítést kaptak, a győztes Lexus mellett még további hat japán modell szerepel. A Porsche a második, a BMW a negyedik, az Audi a tizedik helyre került. A Merzedes, amely egy ideje több hiányossága miatt bírálatok célpontja, a 14. helyre került, az OPEL a 20., a Ford a 22., a VW pedig a 23. A Reanault ( 27. hely), a Citroen ( 28.), a Peugeot (30.) helyezésének oka, hogy ezen márkák esetében gyakorta merülnek fel idővel kisebb problémák, elromlik például a benzinvezeték, vagy a biztonsági öv, tehát gondok vannak az autók tartóssággal. A japán és a német autók közötti lényeges minőségi különbséget a szakértők a gyártás eltérő módjával magyarázzák. A német gyártók a kilencvenes évek közepétől az alkatrészeket egyre inkább külső cégekkel gyártatták le, e beszállítók azonban olyan költségnyomás alá kerültek, hogy nem tudták betartani a minőségi követelményeket.

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

És motort cseréltek a BMW-ben? Vagy mitől van egy 95-ös 323-asban 1.8-as motor? Abban 2.3-as, vagy a coupeban 2.5-ös motor van. a 318-asban viszont 1.8-as.

:: :: :: www.tommy78.extra.hu :: :: :: www.szponzor.com :: :: ::

halkan jegyezném meg, hogy szvsz mazdáról van szó

mazda te szerencsétlen....

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

Jól van már! Attól még nem kell pattogni. Egyből a BMW jutott az eszembe. Bár gyanús volt mikor írtad, hogy ''made in japan'' az üléseknél, vagy kárpitnál, mindegy. Turbos, vagy sima? Mert azok is nagyon dögösek. Én is egyébként japán párti vagyok inkább, mert nagyon jó, megbízható motorokat csinálnak.

:: :: :: www.tommy78.extra.hu :: :: :: www.szponzor.com :: :: ::

hábazz, de ha oda van írva hogy made in japan....
ehh, na mindegy
szívó 1.8
pontosabban 1845cc körül van. kb 120le körül lehet, nem tudjuk pontosan, nem vagyok nagy mazdás, de ez még igazi csak mazda, meg is látszik rajta, nem ezek a mai general motors mazdák

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

A Mazda a Fordhoz tartozik.

engem egy párszor már kisegített Bővebben: link
néha frissíteni is szokták, elég jó kis oldal.

R7-5800X / 32GB / RTX3070 / POCO_F3 (8/256) / i12 64GB - Just realize it!

ja, már egy ideje sajnos

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

Lenne egy kérdésem. Le kellene festeni a kocsim egy-két kasznielemét, egy tavalyi koccanásból kifolyólag. Hol lehet Budapesten jó autófestéket venni, ahol számítógéppel kikeverik? Megvan a festékkód. Festeni nem kell, mert faterom festő, ő lefesti.

Rockbandám: https://fb.me/scharlotterhodes *** Gitárelektronikai műhelyem: https://www.fb.me/goosetgitar

Várok tapasztalatokat, hogy hol csinálnak 7 karakternél hoszabb gravírozást autóüvegbe?
A legtöbb helyen csak 7 karaktert vállalnak, de láttam már sokkal hoszabb jelölést is. Más volt a ''betűtípus'' és kisebb a betűmagasság.

Hol lehet ilyet?

nekem ez az autó egy össze-vissza káosz, mindenféle elemekből meg ívekből táplálkozik és nincsen meg az összhang, hiányzik a harmónia az egészből

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

Az ilyen dolgokhoz nincs érzékem, de szerintem jobban néz ki mint a 7-es bömbi, és feltünőbb mint az A8-as, nekem tetszik.

a 7es bmw-nél csak szebb lehet, annál bármi szebb
azért kíváncsi vagyok rá élőben, de szerintem az a8 messze szebb és harmónikusabb forma, az egészről látszik, hogy nem dobálták fel az új design elemeket csak mert újak kellettek címszóval szóval az a8-nál az összkép is megvan

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

Az A8-as valóban szép, főleg az aminek mélyre van húzva az első hűtőmaszkja, de nekem az a bajom az Audikkal, hogy túlságogsan hasonlitanak egymásra, ellenben a bömbikkel, ahol jelenleg ilyen téren káosz van.
Az új S sztályos nekem azért tetszik mert valahogy nem olyan bálnás hatást kellt, hanem inkább dinamikusnak tűnik, de majd ha megjelenik akkor lehet igazán vélményt mondani róla.

Hát szerintem is elég amorf az összképe. Nem teccik.

OO =[][]= OO <---- Bayerische Kraft! BMW rulz! *** „Kizárt dolog, hogy magánemberek computereket akarjanak vásárolni, abból a célból, hogy azt lakásukban használják!” Ken Olson a DEC alapítója 1977-ben

Aston Martin Vanquish a király, aki mást mond mondjon le!

A
S
T
O
N

M
A
R
T
I
N

Bocs, de ez kellett!

Nekem az új DB9-es jobban bejön, és az is megy olyan jól mint a Vanquish.

Vannak itt olyanok is, akik értenek az autókhoz, vagy csak nyálcsorgatók írogatnak ide? Kellene nekem egy olyan átalakító, amivel rá lehet kötni 12V-ról üzemelő kistévét 24V-os szivargyújtóra. Nagybátyám teherautójába kéne, mielőtt valaki elkezdené feszegetni, hogy minek nekem tévé a kocsiba és honnan van 24V-om.

Rockbandám: https://fb.me/scharlotterhodes *** Gitárelektronikai műhelyem: https://www.fb.me/goosetgitar

mondhatnánk azt is hogy ford mondeo, de még az se, ez az autó annyira egy gányolás...
kár érte

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

olvasd el a német oldalakat, semmi meglepő

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

''A fehér színû személygépkocsit az elmúlt hetekben gyártották Gyõrben és az Audi Motor Hungária Kft. a közlekedésbiztonság javítása céljából adományozza a rendõrségnek. Az autót hivatalos átadása elõtt, különleges funkciójából adódóan még egyszer alapos vizsgálatoknak vetik alá.

Az Audi TT Coupéba egy 1.8 literes ötszelepes négyhengeres turbómotort építettek, melynek teljesítménye 225 lóerõ.

A rendõrségi TT persze több elemében is különbözik a polgári változatoktól: hûtõrácsába megkülönböztetõ hangjelzést, a jármûfrontra és a hátsó szélvédõre két-két kiegészítõ megkülönböztetõ fényjelzõt építettek be. A jármûre egy amerikai gyártású különleges fényhídat szereltek fel, melyet Európában elõször alkalmaznak. A fényhíd által okozott, megváltozott légáramlási hatások ellensúlyozására az Audi TT nagyobb felületû spoilert kapott. A rendõrségi autót ezen túlmenõen az AUDI AG Mûszaki Fejlesztõközpontjának szélcsatornájában aerodinamikai szempontból is megvizsgálják. A sziréna felszerelésébõl adódan további külsõzaj-terhelési méréseket is végeznek. A rendõrségi autót a sikeres tesztelési sorozatot követõen a következõ hetekben, ünnepélyes keretek között adják át a rendõrségnek.''

szegény autó, két pillanaton belül szétfogják verni a rendőrök...

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

Kár, hogy nem írtad milyen kocsiról van szó, illetve, hogy milyen színű. 1K, 2K, metál, gyöngyház? Azt nem tudom Pesten milyen cégek vannak, de ezekből biztos van: DuPont, ICI AutoColor, Lechler, Standox. Valamelyik csak van.

:: :: :: www.tommy78.extra.hu :: :: :: www.szponzor.com :: :: ::

Ez a rész nagyon tetszik:
''A rendõrségi TT persze több elemében is különbözik a polgári változatoktól: hûtõrácsába megkülönböztetõ hangjelzést, a jármûfrontra és a hátsó szélvédõre két-két kiegészítõ megkülönböztetõ fényjelzõt építettek be. A jármûre egy amerikai gyártású különleges fényhídat szereltek fel, melyet Európában elõször alkalmaznak. A fényhíd által okozott, megváltozott légáramlási hatások ellensúlyozására az Audi TT nagyobb felületû spoilert kapott. ''
Magyarul beraktak pár villogót, egy vinnyogót, pár matricát, egy kicsit más vasalódeszkát és máris kész a rendőrségi TT
Ezen inkább sírni kéne, hogy ennyiben van csak ''megerősítve'' a rendőrváltozat

A biztonsági öv lehet, hogy korlátoz a mozgásban, de még mindig nem annyira, mint a tolószék.

Ilyenkor sajnálom, hogy nem vagyok rendőr.

miért szerinted az astrák mennyiben különböznek a seriától?
Szvsz kb ennyi dologban, vagy még kevesebben...

Ha egy 205-ös Peugeotba beleteszem a 405-ös peugeot 120 lóerős motorját, akkor milyen teljesítmény növekedést fogok nyerni a 205-ösnél? Hogy fogja befolyásolni a 120 lóerős motor teljesítményét?