De csak nem tudok olvasni.

Inkább kéne egy 2.2 dízellel, pedig hányok a dízelektől kb. Most hétvégén is Visegrádi kirándulás volt, hát komolyan kikapcsoltam a rádiót olyan kellemes a bubogást hallgatni a TDI kerepelése helyett...

Viszont nagyon durván kátyús az út mindenhol. Bele is csattantam egybe. Szerencsére nem lett baj (XL-es gumi rulez) de nem esett jól a technikának az tuti.

#nincsbennetarcsi

Hm, valahogy talán ki lehetne préselni, kalapálni, annyira nem tűnik durvának.
Kárt nem igazán okozhat a továbbiakban, nyilván meg kell nézni h az alján nem sérült-e a fényezés / alvázvédelem, ha igen javítani. Ez a legolcsóbb útja. Amennyiben a többi elem ebből kifolyólag túlzóan nem áll el / illeszkedik, én lehet nem bántanám.
Persze ezzel a gyűrődéssel már kevésbé merev a hátsó traktus, esetleges újbóli ütközésénél lehet ennek hátránya.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

félig off:
van-e itt autós oktató? lenne pár kérdésem. ilyen általános hülyeségek, hogy megéri-e csinálni, akár második állásként. mi kell hozzá.

Hát az egyik kollégám most végezte el az oktatói tanfolyamot. Picit vársz és kiderül megérte-e. Őt azzal etették be, hogy hiány van oktatókból, hát majd meglátjuk. Haverom faterja meg pont azért hagyta abba mert nem érte már meg...

#nincsbennetarcsi

amikor én csináltam, akkor 3 hónapig hívogattam az iskolát, hogy na na na na van-e már szabad oktató? nincs. de itt van 5 telefonszám, akik a 14kerben csinálják, hívogassam én őket. még egy hónap ígérgetés, majd egy másik autósiskolánál, némi "ügymenetgyorsítópénzért" kaptam oktatót.

plusz mindegyik akivel kommunikáltam, ilyen embergyűlölő, szalagmunkára való ember volt. abszolút nem éreztem rajtuk azt, hogy ők most szeretnék az én pénzem elfogadni.

Túlélte
[link]

rip and tear, until it is done

Aztabánatos.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Azt a mindenit.
Renault-nál a tűzfalig ment az anyag kb, a suzukinál meg az egész autó egy gyűrődési zóna. Nem semmi.

A későbbi életminőségét sztem hagyjuk. Sógorom is megúszta élve. Csak azóta ha sokat kell nem automatát vezetnie a bokája panaszkodik, meg hát a csípőrepedés sem volt kellemes , a többit nem is emlegetve.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Akkor lehet tényleg hiány van. A képzés költsége fix (persze kérdés hányszor bukfencezel), a pedálsor beszerelve olyan 100k környéke ha jól hallottam. Plusz a kocsira kell szigorított vizsga. Szóval igényel befektetést.

#nincsbennetarcsi

Emellé feszítés nélkül nyílt az ajtó.
napicoelho: a szerencsét nem lehet csillagokkal értékelni.

rip and tear, until it is done

Kicsit nagyobb ott a merevség.

[ Szerkesztve ]

Lehet nem is akkora hülyék odaát [link]

Give them hell Ukraine!

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Ukrán zsigákon mindennapos kiegészítő. Mondjuk láttam már olyat is hogy ugyanolyan alufelni volt az utánfutón mint az autón.

Redmi Note 7

Mire legyártják addig a Tesla kiadja az az olcsóbb villanyautóját, aztán már ez a csúnya VW kinek fog majd kelleni ?

Különben egy Tesla Model S -t én simán bevállalnék !

De azt tudjuk hogy itthon az autó egy státusszimbólum, így inkább a tehetősebbek megveszik a sok szemétdomb luxusautókat, majd természetesen sírnak ha 2 millióba kerül egy javítás ... furcsán működnek itthon a dolgok, kint sokkal inkább megtehetnék ezt, de mégsem megy ekkora nagyzolás mint itthon !

[ Szerkesztve ]

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

Ilyenre gondolsz?

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Na várj egy kicsit ... ez most egy dobfék + valami tárcsa dizájn rajta ? vagy ez tényleg egy féktárcsa, csak akkor kérdés hogy hol van a féknyereg ?

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

Hát hogyne. Ilyen mezei utánfutó olyan alukerékkel mint magán az autón.

Redmi Note 7

A model S nekem is nagyon bejon, 2x lattam eddig eloben, a feher nagyon baba Egyszer Marseilleben elhuzott egy mellettunk, brutal miet lep es max a gumit hallod csikorogni

Ismerősnek ilyen futón van alu felni elkap a röhögés amikor meglátom vele.

Bezony ... én már ültem is ilyenben (brutális élmény)

Nincs sebesség fokozat, csak egy szinte végtelen nyomaték Link

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

Szerinted én mennyire pislogtam mikor megláttam?

Redmi Note 7

Dobfék+ tárcsa dizájn vagy féktárcsa? Akkor már lehetne vasaló is, vagy kukta.

Hát úgy néz ki mintha egy tárcsának álcázott lemezzel takarták volna el a mögöttes technikát. Csak hát nincs nyereg meg semminemse.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Látszik hogy nem vagytok benne a témában.

Give them hell Ukraine!

OMG... For Mother Russia! Mingyárt hányok

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Meh

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

A szökőnapon feljebb szökik a gázolaj ára (stílszerűen): [link]

#jajmindcsődbemegyünk

#nincsbennetarcsi

A tudat amikor fél Budapestet beautókázok hogy 4 Ft -al olcsóbban tankolj, közben elhasználtál 5L üzemanyagot ... felbecsülhetetlen !

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Erre vki?

Bármit ami teljesíti a gyártó által előírt normát És nem hamisított.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Egy kis segítségre lenne szükségem:

Hűtővizet szerettem volna cserélni ma az autómban, de sajnos nem ment olyan egyszerűen mint amilyennek tűnt. MK4 (gombóc) Swiftről van szó. Leengedtem a vizet a rendszerből, majd feltöltöttem desztvízzel a radiátort, elindítottam az autót és vártam hogy a leírás alapján 10-15 perc elteltével elinduljon a ventilátor. Hát nem indult... fél óra elteltével sem, pedig túráztattam is. Hőfok beállt középre, nem moccant. A radiátorba felül csatlakozó cső tűzforró volt, ahogy a radiátor teteje is és benne a víz se volt éppen hideg.. viszont a radiátor alján a cső ami a blokkhoz fut, teljesen hideg... azaz nem nyitott ki a termosztát, nem volt cirkuláció. Ezt a folyamatot megismételtem még egyszer, hűtőtisztító folyadékkal. Itt már mentem is az autóval több mint 10 km-t, de ugyancsak nem nyitott a termosztát, alsó cső hideg...

Találkozott már valaki ilyennel? Normális-e hogy ennyi idő alatt nem fordul meg a víz? Ha 2 órát járattam volna, akkor se moccant volna meg a ventilátor ebben biztos vagyok.

Este leeresztettem a tisztítós vizet és feltöltöttem sima desztvízzel. Járattam az autót, felső cső tűzforró, tapintani se lehet, eközben az alsó teljesen hideg. Vízhőfok mutató szerint semmi gond. Leállítottam, terv szerint holnap reggel még egyszer átmosom és megy bele a fagyálló.

Na most ezzel az a gond, hogy egyrészt csak a radiátorban cserélgetem a löttyöt, a blokkból nem folyik ki semmi... másrészt logikusan túlmelegszik a motor, csak nem jelzi a mutató

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Véletlenül a hűtőventillátor jeladóját nem húztad le ?

Illetve mikor beletöltötted a vizet és járattad ugye a kiegyenlítő tartályt nem csuktad vissza ? mert ha igen akkor biztos vagyok benne hogy levegős a rendszer, vedd le a kiegyenlítőtartály kupakját és úgy járasd az autót hogy levegőzzön

[ Szerkesztve ]

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

Srácok.
Van olyan kalkulátor, ami külföldről behozott autó esetén az összes költséget kiszámolja?
Tehát nem csak regadó érdekel, hanem a fizetendő összes költség.

THX

amit a TIRbe beraktunk akkor még helyes volt. Nekem Teddynél 20k eltéréssel ( amit a nepper kért ) pontos volt.

Ugyanakkor meg kell vallanom, hogy nem tudom hogy érvényes műszaki nélkül jól számol-e mert nekem volt mit honosítani.

[ Szerkesztve ]

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

csak érvényes műszakival vennék...
azóta változott valami egyébként?
amit pluszba kell, vagy nem kell fizetni?
ki kéne számolni egy typeR-t

Én nem tudok változásról, de ugye ez semmit nem jelent. Sztem nyugodtan veheted alapul. És a benyapénzt megduplázva tartalékot képezhetsz.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Mikor betöltöttem a vizet úgy járattam hogy a sapkát se raktam vissza a radiátorra mivel folyamatosan öntögettem utána ahogy csökkent a vízszint. Illetve a habot itt dolgozta ki amit a tisztító folyadék csinált. A tartályt kivettem mert kimostam azt is, bent se volt.

"Véletlenül a hűtőventillátor jeladóját nem húztad le ? "

Nem tudok róla

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Fene se tudja hogy van ezeknél a Suzukiknál, de az nem lehet hogy valami hibakódot dobott és emiatt szórakozik veled ?

Próbáld áramtalanítani kb. 10 - 20 percre, hátha megoldódik !

[ Szerkesztve ]

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

Nincs hibakód, látszólag minden rendben. Eddig is ilyen volt.

Nyáron dugóban 40 fokban kapcsolt be eddig is a venti, máskor soha.

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Nem lehet levegős a rendszer, és hogy azt a típust légteleníteni is kell? Meg ha teljes fagyálló cserét akarsz, akkor le kellene ereszteni teljesen, hogy a blokkból, és a hűtőből is kifolyjon az összes víz.

jó van az.
nem ford ez, hogy télen is menjen a ventije...
SS akkor se kapcsolt, amikor 50 km-en végig tiltáson nyomtam neki...
utána amíg alapjáraton "hűtöttem", akkor kapcsolt egyszer...

amúgy meg szerintem levegős lesz valahol, de ha légteleníted, utána se fog kapcsolgatni a venti

[ Szerkesztve ]

Igazad lehet, Swift a Mercedesek, BMW-k és Audik felett, amik olyan szarok, hogy télen is megy a venti.

De mondd mar meg, hogy minek megy???
Mert megnezel egy fordot, es nyaron ejjel napp, non stop megy a ventije.
Biztos jot tesz neki, 2 evesen olyan a hangjuk, mint egy felszallni keszulo repulonek...