szóval:
ritka kocsi pont, hogy nem jó.
enyém ritka volt, jó ha van 8-10 eladó a hahun belőle...
mégis kellett valakinek alkatrésznek, mert a ritkasága miatt drága az alkatrész hozzá.
egy féltengely 140k!!!! huf bele.
egy suzukiba
sorolhatnám még, hogy mi kerül 2-3-4-5-ször annyiba, mint a stock swifthez.
ezért is vitték el.

szóval inkább veszek egy gyakori(bb) típust, és casco mellé őrzött parkoló, illetve talán a pajzs is belemegy.

Az jó de ezen az alapon a mindennapos 2.5 tdi -t is nagyon kellene lopni, mert ott a gyári féltengely 850 €/ db (automata váltóshoz, a rövid)

(#25607) kornelka : a 2.5 h ez sincs bontott meg után gyártott - legalábbis nekem 3 éve nem sikerült szereznem pedig osztrák bontókat is hívogattam. Ami bontott volt az mind kopott volt már

[ Szerkesztve ]

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

de SS-nál csak gyári van...
nincs után gyártott, így ha párba cseréled, akkor 300+szerelés
szerinted valaki megveszi?
bontott nincs, ezért ellopják...

70 oldalanként nem? Kedvezménnyel annyira nem vészes.
Az enyémhez 101k darabja ~20% kedvezménnyel. Heha.

[ Szerkesztve ]

nem...
oldalanként 14x ezer...
és nincs kedvezmény.
ez teli ár, eszetgomból.
oda meg japánból.
erre nem ad neked se a unix meg se a bárdi kedvezményt, sőt semmit, mert a sima 1.3-at árulják hozzá, mert a programjuk nem is ismeri a típust, csak papíron.
szvsz egy pár féltengely miatt már megéri lopni egyet...

remélem nem találnak semmit, mert akkor húzódik az ügy, amúgy meg 1 hónap.
ha viszont látok valamit, akkor szólok pü-ben
bennem is egyre több a zideg

Én csak 70-ért látok unixban eredeti suzuki

[ Szerkesztve ]

de a unixban nincs hozzá...
mint ahogy semmi se, ami különbözik a stock 1.3-tól.
a unix, bárdi, stb., összes alkatrész forgalmazó katalógusa szerint az 1.6 sport alkatrészei megegyeznek a sima 1.3-éval, ami nem igaz.
se futómű, se egyéb dolog nem egyezik...
ergo ha bediktálnád neki a gyári suzuki cikkszámot, akkor rájönnének, hogy nekik nincs is ilyenjük.
márkaszervizben, illetve közvetlen a gyárból rendelő kiskereskedőktől lehet venni, vagy gyári cikkszám alapján gondolom hoz a unix vagy a bárdi is, de arra se fog kedvezményt adni, vagy kirakja akkor 280-ért db-ját, hogy 50% kedvezménnyel 140 legyen a végén
2 hátsó szilent 30+k huf...

az 1.6-ra kerestem, motorkód alapján. M16a.
A szilent meg gondolom "új" autók között nem vészes árú

mondom hiába kerestél 1.6-ra, mert egyik netes alkatrész katalógus se ismeri az 1.6 gyári cikkszámait.
tehát 1.6-ra keresel, és az 1.3-as cikkszámait listázza, mert mást nem ismer.
ugyan ez volt a gátlóval, az összes létező itthoni és külföldi alkatrész kereső csak az 1.3 1.5 és a dízel cikkszámát hozza, ami nem egyezik meg az 1.6-éval.
gátlónál egy "tuning" verzió segíthetett volna, pl. a koni, amit majdnem meg is rendeltem, de féltengelyt senki nem gyárt hozzá után gyártottan.
mondok egy példát: bementem a bárdi központba!, mondom milyen kocsi, motorkód, stb., és hogy hátsó fékbetétre lesz szükségem...
erre az eladó: fékpofára (dobhoz?)
mondom nem, betétre tárcsához
az volt a szerencse, hogy valamelyik hondához is ez a fékbetét kell, így volt raktáron, de poros volt, gondolom fogy belőle 5 évben 1

ugye kezdjük ott, hogy engem már nem érint, mert ellopták...
meg az enyém jó volt.
csak pont felmerült a fórumában, hogy van akinek már kezd gatya lenni (8 év, sok versenypálya, stb. után), és akkor jön a meglepetés, amikor csak gyári, és csak ehhez való van.
sajnos nem jó hozzá semmi se, mert sx4-é más kialakítás, swiftben meg csak ebben van 1.6 motor...
szvsz nagyon kis szériás gyártás, ezért fajlagosan drágább az alkatrész.
nem mindegy, hogy 10 db gyártása miatt állítják át az egész gyártósort, vagy csinálnak több ezret egy elterjedtebb típushoz.

jaaa, elnéztem, valamiért azt hittem a 2013 utáni sportod volt, 136 lóval, ezért néztem a 125 lovasat, amihez akkor a féltengely elírás és ilyen volt neked és ezekből már van 8 éves is. Na már így akkor vágom, annyi idő alatt megengedem a féltengely tönkremenést, durcázva Bár ezekhez a nyomatékokhoz elég egy bot is, nem tudom mit variáltak.

Egyébként tényleg nem értem mondjuk 1.3-tól 1.6-ig miért kell mást gyártani. Értem én, hogy nagy mennyiség és lehet spórolni a minőségen egy hangyafasznyit, de sokkal bonyolultabb a logisztika is, meg átállások, meg stbstb. Na mindegy, biztos kiszámolták.

(#25626) bitpork: Mezőgazdasági gép?

[ Szerkesztve ]

Ratrak?

nem minden a nyomaték, az is számít, hogy milyen "gyorsan" érkezik...
elég jó a gázreakciója, ezáltal kap(hat) hirtelen nagy(obb) terhelést.
szerintem.
de vicc az ára, csak a kis széria miatt van...
egyébként tetszene az új SS is, de ezek után hogy merjek venni?

Vmi b-zmot v mittomén milyen vonat volt

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Nyilvan felhasznalas fuggo is...
Ha ep a gumiharang, akkor nem szokott itt se baja lenni, de ha valaki keson veszi eszre, kesz a baj.
Lenyeg, hogy arany aron van, ha nem is kell surun cserelni, de ha egy embernel cseres, es nem hajlando a gyari arat kifizetni erte, maris generalja vele az auto lopast.

Dizel kis (sarga-piros)motorvonat vót?

iPhone 6S SpaceGray

Jo is az, amikor a vegalomas elott elkezd omleni a fust a motorbol, de a sofort nem zavarja, csak azert is hazaviszi mar a jarmuvet, ha mar kigyullad, legalabb legyen par porolto a kozelben
(Tegnapi nap bkv elmenyei)

Ford volt.
Ez magaban egy nagy gond.
Ford jo autoy amikor megveszed ujan a kereskedesben, es eladod mielott baja lenne.
Utana meg jol jar a szerelo, jol el a masodik ,harmadik, stb. tulajokbol.

Rvilike: lopom az alairasod
Talira mavval vagy volannal mesz?

[ Szerkesztve ]

Légfékest toltam