Akármennyire is bunkón viselkednek néha (itt most főleg a pistára és winklerre gondolok), rendes anyagot idehaza csak ők (itt most az oszlopos TC-s tagokra gondolok) gyártanak, a vezess és az autonavigátor max híreket közöl és autókat tesztel.

Give them hell Ukraine!

Ezt szeretném... összedobnátok az árát nekem?

Lamborghini Reventon

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

"Annyi "zavart" hogy az audit leírták és ez fájt a lelkemnek."

Véletlenek márpedig nincsenek.

Úgy néz ki egy automata váltó hiba szerintük kevésbé tűnik nagy gubancnak mint egy motor hiba.

Give them hell Ukraine!

Ez kell nektek, topik zárható

[ Szerkesztve ]

www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4

Lehet igaz is.

TaaT: Ki tudja mi baja volt hogy nem bírt menni. Lehet kuka motortól egészen apró hibáig sok minden. Arra a váltóra kíváncsi leszek hogy mi baja.

Redmi Note 7

Ennél nincs szebb forma...na meg a hangja. Ki nem tudná felidézni: [link]

Komolyabbra fordítva a szót, ennél nincs szebb autó a világon (ez a **banc meg kitakarja): [link]

[ Szerkesztve ]

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

Lesjöfors rúgókról valakinek tapasztalat?

És már csak egy lépés a 712i

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

és fwd

Give them hell Ukraine!

Mintha egy négyesgolfos srác vett volna anno, de nem emlékszek már rá mi volt vele a tapasztalata. Talán annyi hogy az nem ültető rugó volt hanem sport rugó, a 2 elméletileg nem ugyanaz, legalábbis ezt írta.

Give them hell Ukraine!

Ez lenne a cel.
Nem akarok ultetni, igy is 14 cm-n van, leultetem meg 3-at, es szivok.
Sport rugo kene, mert gyarilag is az van, csak a km mar biztos megtette a hatasat.

A sportrugó is ültet, csak nem annyit, és puhább is mint az ültető.

Azért sok idő míg elfárad egy rugó.

Give them hell Ukraine!

Na ja.
Egyelore kezdek egy lemgescsillapitoval, aztan ha nem szazas, akkor jon ez a rugo.
Elvileg van tipusspecifikus az enyemhez, az elvileg egy az egyben csereszabatos a gyarival.
(Gyarit ugyse vennek, mert fs magyar)

Már tényleg nagyon izgatottan várom az új lengéscsillapítóidat!

csak hogy valami történjen, ne mindig csak a rágódás legyen

Splashbe bekerült az Exide Premium 47Ah akku a gyári 36Ah Varta helyére (2009-2016, Isten nyugosztalja), ohne pardon szerelhető és az alapjárat se baszódott el, mondjuk alkalmaztam az egyik helyen olvasott 5mp-ig gyújtáson hagyásos trükköt. Bruttó egy óra volt a művelet, ebben benne van az is, hogy reggel elmentem az akkuért, meg este átsétáltam vele és beszereltem. Azért ezzel a 47Ah-s "szörnyeteggel" kellemesebb volt a 3 perces séta is, mint a 74Ah-s darabot a bolttól a kocsiig elvinni

[ Szerkesztve ]

[link]

Van ötletetek jó villamossági szakira Pesten? 9. kerület környéke előny.
Kontaktos már régóta a JVC fejegységem. Már többször kiszedtem, de nem értek hozzá. Egy darabig frankó, majd a kijelzőhöz érve elsötétúl a kép. Régebben zene közben ki is kapcsolt stb. Köszi!

Pixel 8 8/128 Gb | Sendiy M2 & KZ ED9 & QCY C13 és C17 | Citroen C5 Tourer 3.0 V6 HDI Exclusive

Errol jut eszembe, joamilestoné hol van, megallt mar alatta az auto?
Nem ertesulok a legujabb hirekrol

Lehet a világ végén hagyta ott ahol se mobil se net, remélem nem fagyott meg szegény

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

nem nem, azóta is ott áll valahol lerobbanva, megfagyva

Csak poénból írtam, én is el tudok tökölődni a választással - kb. 3 hete vívódom egy telefoncserén (kell egyáltalán csere / nem kell?, nem lesz túl nagy ez? van értelme annak?, stb.).

@kornelka: szerintem újíttasd fel a meglévőt. Rugóról lebeszéllek, 1x rakattam be Eibach rugót egy zsír új, gyári sport futóműves Astrába, 1 hét múlva szereltettem is ki.
Hiába volt erősebb ("sport") lengéscsillapító az autóban, az nem volt szinkronban a rugóval, nagy tempónál, finom úthullámoknál (autópálya) ijesztő utólengéseket éreztem.

[ Szerkesztve ]

Eibach pro kit volt ? Mert nekem azzal pozitívak az élményeim. B5 passat alá raktam havernak 30mm ültetett és sokkal stabilabb volt vele a komfortból se vesztett. Igaz azért a passatnak sokkal jobb a futóműve a sok lengőkar végett.

Erre valaki? Tolatóradar beázott?

Volt ám nekem is csak magába a rugó a lehető legrosszabb választás [link]

Focvis ott a pont!!

Hiába volt erősebb ("sport") lengéscsillapító az autóban, az nem volt szinkronban a rugóval, nagy tempónál, finom úthullámoknál (autópálya) ijesztő utólengéseket éreztem.

[ Szerkesztve ]

+1 a pro kittel nekem is jo tapasztalataim vannak Bar nekem erezhetoen kemenyebb lett a futomu, veszitettem kicsit a komfortbol, de nem bantam meg.

Ha rükvercbe rakod mindegyik "serceg"? Nálam pl. akkor szokott folyamatosan sípolni, ha nem jó az egyik szenzor. Elvileg meg lehet állapítani hallgatással, hogy mindegyik működik-e.

Passz, 1999-ben volt (Alzheimer).
Nem kit volt, hanem rugószett, valamennyit ültetett a gyári 15 mm-es ültetésen felül. Szerintem csak egyféle volt akkoriban Astrához.

[ Szerkesztve ]

A magyar piacon lesz 712Li is, hátul kurblis ablakkal és manuális klímával.

Same rules apply!

Nekem tök tetszenek ezek a projektek, a rulettkerék, meg kimentek az elektronyos autóval most stb.
Bevallom az új autók engem annyira nem vonzanak hogy egyszerűen az új autó tesztek nem kötnek le ...
Ezek sokkal inkább

Érdekes, nekem pont ellenkező vele a tapasztalatom. Igaz mondom csak b5 audi és passat alatt.

focvis: Nem kit az se csak ez a neve az alap 3 cm-nek [link]

[ Szerkesztve ]

Pont erről volt szó a napokban egy kolléga kapcsán, aki márkán belül cégesnek inkább választja a 'fapados' nagyobb kategóriás autót, mint az extrákkal megszórt kisebb kategóriásat, mert "jobban mutat". Na ennek kapcsán jött fel nálunk is, hogy itthon a 716i-t is vennék.

Egy ilyen ladát elfogadnék én is.

Nem erőlteti, beszélgettem már vele, mikor megcsodálta a kocsinkat és tényleg így beszél, teljesen természetesnek hangzik. A fingos sztorik meg az ilyenek engem is zavarnak Pistában, de egyébként jókat ír meg jól áll a dolgokhoz.

[ Szerkesztve ]

Ez most New York ba nagyon jó közlekedési eszköz lenne.

All:
OK értem. Akkor nem rovom ezt fel neki - csak ilyen megérzés volt mintha rájátszana.

TC-t olvasok azért én is főleg az írott anyagokat (Rulettkereket, Becsuletes nepper irásait pl) a videókat továbbra se bírom ez van , nekem valahogy mind pár kivétellel "pojáca" és túljátssza. De lehet ez csak az én hülyeségem. Mindegy lapozzunk.

gzbotii: +1

Most eszembe jutott Angliából a skót kollégáim melóhelyen (fonetikusan - Skiip the yet! Én: What? - Jelentése:" Hold the door!" vagy elég volt ha 2 várossal odébb lakott valaki már ott olyan akcentus volt , hogy nem is angol volt szinte).

stickermajom: Sercegést úgy , hogy rükvercbe rakom kiszállok és végighallgatózóm a szenzorokat? Bevallom ezt meg nem próbáltam ki.. de megnézem.

[ Szerkesztve ]

Kopasz fickóról van szó?

A rúgós témához:
A lényeg az, hogy ha el van lágyulva már a gyári, akkor ki akarom cserélni.
Gyárit nem veszek, mert drága és szr.
Gátlók természetesen cserélve lesznek, letettem a felújításról, semmi értelme.
Gátlók vagy koni str.t vagy bilstein b6 lesz, amelyiket olcsóbban meg tudom szerezni.
Amennyiben rúgót is kell cserélni, kétféle verzió van:
1. a fent említett Lesjöfors gyári keménységgel és "magassággal"
2. egy szolidabb ültetőrúgó: H&R vagy Eibach, kb. 2 cm-t ültetne az enyémen, az még talán belefér.

10 éves autómban szeretnék fagyállót cserélni, szerintem még soha nem volt.

Érdemes hűtőtisztító folyadékot használni, vagy csak simán átmosom deszt vízzel és mehet bele az új fagyálló?

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Elég ha simán átmosod desztillált vízzel ... aztán mehet bele a friss fagyálló

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

Szvsz előbb bele kellene nézni. Nekem volt olyan autóm ami 4 évig max a a biztosító parkolójában állt egyik helyről a másikra, és olyan barna takonnyá rohadt benne hogy 5 mosás sem vitte ki a rendszerből

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html